CN207117370U - 一种机车牵引电机冷却风机的驱动电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机车牵引电机冷却风机的驱动电机，包括转轴、转轴密封圈、端盖垫圈、轴承、前端盖、机座、定子总成、转子总成、开槽锥端紧定螺钉、接线盒、后端盖、轴承挡圈、钢套和防水接头，转本驱动电机的前后端盖固定在机座两端；机座内有定子，转子设在定子总成内，机座上设散热片，转轴两端设有轴承，轴承设在前后端盖的轴承室内，轴承为深沟球轴承；前端轴承外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间；防水接头通过电源线从定子中引出；接通电源，给电动机提供动力。驱动电机的机座和前后端盖均为铸铝结构。本驱动电动机特殊结构，具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、性能稳定，运行安全可靠。

Description

一种机车牵引电机冷却风机的驱动电机

技术领域

本实用新型涉及一种机车牵引电机冷却风机的驱动电机，它是一种机车牵引电机冷却风机的驱动设备。

背景技术

目前国内外机车牵引电机冷却风机驱动电机大都是全封闭的，整机防护等级IP55，其中接线盒防护等级IP67。该驱动电机要求具备当今国内外主流冷却风机电机特点，电机驱动风机为机车牵引电机提供冷却风，将牵引电机里面的热量带走。因机车牵引电机冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因素的特殊性与普通电动机的不一样，现有的电机的散热性和防尘性能，耐高温，环保安全，可靠性和使用寿命等指标达不到要求。也就说，机车牵引电机冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因数的特殊性，要求驱动电动机外形和内部结构的特殊性，要求具有散热性好，绝缘等级高、安全可靠性等特点。要求降低驱动电机振动，转子的动平衡等级要求高，同时动车要求所有非金属材料具有低烟、无毒和阻燃等特性，防止火灾隐患以及在出现不利情况时不对人体造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种散热和防尘性能好、防护等级高、耐高温，振动和噪声低、环保安全，性能可靠和使用寿命长和机车牵引电机冷却风机的驱动电机。

本实用新型的技术方案是：一种机车牵引电机冷却风机的驱动电机，包括转轴、转轴密封圈、端盖垫圈、轴承、前端盖、机座、定子总成、转子总成、开槽锥端紧定螺钉（9）、接线盒、后端盖、轴承挡圈、钢套和防水接头，其特征在于所述的机座内设有定子总成，即定子总成通过螺钉固定在机座内，该定子总成内设置转子总成，转子总成通过磁场作用在定子总成内旋转，机座两端分别安装前端盖和后端盖，即前端盖和后端盖固定在机座的两端；其中，前端盖内设有端盖垫圈，机座上设有散热片；电机热量从散热片上发散出去。

所述的转轴两端设有轴承，转轴两端的轴承分别设置在前端盖和后端盖的轴承室内，其中，前端轴承外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间；前端盖外壁上的转轴伸出端位置设有转轴密封圈；用于封住转轴与前端盖之间缝隙；起到防水防尘效果。

所述的接线盒设置在机座上方，接线盒计为正方形，可以根据不同需求改变电机引出线的方向。

接线盒上设置防水接头，电源线从定子总成中引出接通电源；给电机提供电力。机座下方设有活动底脚；

所述的驱动电机通过前端盖的安装孔设置在牵引电机冷却风机后导叶安装板上。

所述的轴承为深沟球轴承。转轴密封圈为唇形结构；端盖垫圈为波形弹簧结构。本驱动电机的机座、前端盖和后端盖均为铸铝结构。

所述的开槽锥端紧定螺钉9，与机座连接，防止电机定子铁芯出现移位现象。

根据轴承设计要求，电机轴承档位需要一定的高度，才能保证轴承定位。此电机在轴承放大后，转轴档位无法满足设计要求，通过增加轴承档位钢套13，保证设计要求，如以后电机设计遇到此类问题，可以按本方法解决。

本驱动电机采用变频器供电，绝缘等级H级，绝缘材料具有低烟、无毒和阻燃等特性。驱动电机的前端轴承外圈左右各有间隙，给热膨胀留空间；驱动电机采用防电晕的H级绝缘材料并具有低烟、无毒、阻燃性能，以适应机车安全要求；驱动电机通过法兰盘螺孔安装在风机后导叶安装板，电源线防水接头的防护等级为IP68。驱动电机内的波形弹簧、绝缘材料全部采从指定厂家定制。

本驱动电机中设有活动底脚，使其电机安装方式灵活多变。电机密封结构将原有的骨架油封，改为唇形密封圈，以降低电机温升。

电机机座安装接线盒位置设计成正方形，可以根据不同需求改变电机引出线的方向。

综上所述，本实用新型作为机车牵引电机冷却风机的的驱动设备而提供驱动力，本实用新型结构特殊，具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、耐高温，环保安全，性能可靠和使用寿命长，安全环保等特性。本驱动电机工作状态是驱动电机靠法兰盘螺孔安装在风机后导叶安装板上，风机和驱动电机的性能稳定，运行安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为为本实用新型的左视结构示意图；

图中：1-转轴，2-轴密封圈，3-端盖垫圈，4-深沟球轴承，5-前端盖，10-接线盒，6-机座，7-定子总成，8-转子总成，9-开槽锥端紧定螺钉10-接线盒，11-后端盖，12-轴承挡圈，13-钢套，14-防水接头，15-底脚。

具体实施方式

参考上述附图，一种机车牵引电机冷却风机的驱动电机，包括转轴（1）、转轴密封圈2、端盖垫圈3、轴承4、前端盖5、机座6、定子总成7、转子总成（8）、开槽锥端紧定螺钉（9）、接线盒10、后端盖11、轴承挡圈12、钢套13、防水接头14和底脚15，其特征在于：

所述的机座6内设有定子总成7，即定子总成7通过螺钉固定在机座6内，该定子总成7内设置转子总成8，机座6两端分别安装前端盖5和后端盖11，即前端盖5和后端盖11固定在机座6的两端；其中，前端盖5内设有端盖垫圈3，机座6上设有散热片；

所述的转轴1两端设有轴承4，转轴1两端的轴承4分别设置在前端盖5和后端盖11的轴承室内，其中，前端轴承4外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间；前端盖5外壁上的转轴伸出端位置设有转轴密封圈2；用于封住转轴1与前端盖5之间缝隙；起到防水防尘效果。

所述的接线盒10设置在机座6上方，接线盒10计为正方形，可以根据不同需求改变电机引出线的方向。

接线盒10上设置防水接头14，电源线从定子总成7中引出接通电源；给电机提供电力。机座6下方设有活动底脚15；

所述的驱动电机通过前端盖5的安装孔设置在牵引电机冷却风机后导叶安装板上。

所述的轴承4为深沟球轴承；转轴密封圈2为唇形结构；端盖垫圈3为波形弹簧结构。驱动电机的机座6、前端盖5和后端盖11均为铸铝结构。

所述的开槽锥端紧定螺钉9，与机座连接，防止电机定子铁芯出现移位现象。

根据轴承设计要求，电机轴承档位需要一定的高度，才能保证轴承定位。此电机在轴承放大后，转轴档位无法满足设计要求，通过增加轴承档位钢套13，保证设计要求，如以后电机设计遇到此类问题，可以按本方法解决。

本实用新型中的转轴伸出端轴承4外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间；前端盖5外壁上转轴的伸出位置设置封住转轴与前端盖之间缝隙的旋转轴唇形密封圈2，起到防水防尘效果。

所述的接线盒10设置在前端盖5上，防水接头14通过电源线从定子8中引出，接通电源，给电动机提供动力。

所述的该驱动电机通过前端盖5的安装孔设置在牵引电机冷却风机蜗壳上。

所述的驱动电机的机座6和前端盖5及后端盖11均为铸铝结构；材料是ADC12。电机绝缘材料全部是H级的低烟无毒材料，并从指定厂家定制的，防水接头为金属材料。

本实用新型作为牵引电机冷却风机的的驱动设备而提供驱动力，本实用新型结构特殊，具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、耐高温，性能可靠和使用寿命长，安全环保等特性。本驱动电机工作状态是驱动电机采用法兰盘螺孔安装在风机后导叶安装板上，风机和驱动电机的性能稳定，运行安全可靠。

Claims (4)

1.一种机车牵引电机冷却风机的驱动电机，包括转轴（1）、旋转轴密封圈（2）、端盖垫圈（3）、轴承（4）、前端盖（5）、机座（6）、定子总成（7）、转子总成（8）、开槽锥端紧定螺钉（9）、接线盒（10）、后端盖（11）、轴承挡圈（12）、钢套（13）、防水接头（14）和底脚（15），其特征在于：

所述的机座（6）内设有定子总成（7），即定子总成（7）通过螺钉固定在机座（6）内，该定子总成（7）内设置转子总成（8），机座（6）两端分别安装前端盖（5）和后端盖（11），即前端盖（5）和后端盖（11）固定在机座（6）的两端；其中，前端盖（5）内设有端盖垫圈（3），机座（6）上设有散热片；

所述的转轴（1）两端设有轴承（4），转轴（1）两端的轴承（4）分别设置在前端盖（5）和后端盖（11）的轴承室内，其中，前端轴承（4）外圈左右设有间隙，给热膨胀留空间，前端盖（5）外壁上的转轴伸出端位置设有转轴密封圈（2）；用于封住转轴（1）与前端盖（5）之间缝隙；

所述的接线盒（10）设置在机座（6）上方，接线盒计为正方形，接线盒（10）上设置防水接头（14），电源线从定子总成（7）中引出接通电源，给电机提供电力，机座（6）下方设有底脚（15）；

所述的驱动电机通过前端盖（5）的安装孔设置在牵引电机冷却风机后导叶安装板上。

2.如权利要求1所述的驱动电机，其特征在于所述的轴承（4）为深沟球轴承。

3.如权利要求1所述的驱动电机，其特征在于所述的转轴密封圈（2）为唇形结构；端盖垫圈（3）为波形弹簧结构。

4.如权利要求1所述的驱动电机，其特征在于所述的驱动电机的机座（6）、前端盖（5）和后端盖（11）均为铸铝结构。