CN201341050Y - 单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构 - Google Patents
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Abstract
一种单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，包括安装在电机转轴的轴伸端和非轴伸端的轴承内密封盖，轴承内密封盖上加工有梯形螺旋槽。若所述电机从轴伸端视之为顺时针旋转，从非轴伸端视之为逆时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽为右旋，非轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽为左旋；若所述电机从轴伸端视之为逆时针旋转，从非轴伸端视之为顺时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽为左旋，非轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽为右旋。采用本实用新型，可以有效地解决电机在运行中轴承的漏油问题，从而提高高速电机的运行安全可靠性和延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机，尤其涉及电机的油密封结构。
背景技术
当工作频率为50Hz时，两极电机的同步转速为3000r/min；当工作频率为60Hz时，其同步转速可达到3600r/min。对于这类高转速的电机，当功率超过一定的容量等级时，由于轴承使用寿命、极限转速以及润滑等多方面的限制，电机不得不采用滑动轴承结构。而采用端盖式滑动轴承结构的两极等高转速电机，防护等级一般为IP44、IP54及IP55，由于其高转速的特点以及转子两端所带轴流风扇的作用，使前、后端轴承附近产生很大的负压区，从而使轴承座中的润滑油或油气流入定子机座内腔、定子线圈端部，严重影响电机的运行稳定性和可靠性，甚至使高压电机的定子线圈产生击穿、冒烟等严重事故。多年来，采用端盖滑动轴承的两极等高转速电机，轴承漏油问题是国内电机制造行业一直是悬而未决的问题之一。
图1示出了一种现有端盖式滑动轴承电机的结构及其通风系统示意图。如图1所示，转子106通过前后滑动轴承101、108支撑固定在定子105上。冷却器104安装在定子上部。前后风扇102、107为轴流式风扇，挡风圈103将定子与轴承的风路隔开。电机的内风路为径向对称通风系统，其风路如图中箭头所示。由于两极电机的高转速特性以及电机所采用的径向对称通风的特点，使轴承内盖附近形成很大的负压区109、110，而定子附近形成正压区111、112，易使轴承中的润滑油或油气流入定子内腔或定子线圈端部，从而影响电机的安全、可靠运行，甚至使高压电机的定子线圈产生击穿、冒烟等严重事故。
实用新型的内容
本申请人针对上述轴承漏油问题，进行了研究改进，提供一种单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，解决该类轴承的漏油问题，提高高速电机的运行可靠性和安全性。
本实用新型的技术方案如下：
单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，包括分别安装在电机转轴的轴伸端和非轴伸端的轴承内密封盖，轴承内密封盖上加工有螺旋槽。
进一步的：
所述螺旋槽为梯形螺旋槽。
若所述电机从轴伸端视之为顺时针旋转，从非轴伸端视之为逆时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为右旋槽，非轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为左旋槽。
若所述电机从轴伸端视之为逆时针旋转，从非轴伸端视之为顺时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为左旋槽，非轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为右旋槽。
所述轴承内密封盖的内孔处是平直的。
所述轴承内密封盖靠电机内侧装置有密封挡环。
本实用新型的有益技术效果是：
在单向旋转、端盖式滑动轴承的高转速电机中采用螺旋油密封结构，可以有效地解决电机在运行中轴承漏油的问题，并因此引发的定子击穿、积尘等问题，从而提高高速电机的运行安全可靠性和延长使用寿命。
附图说明
图1是现有端盖式滑动轴承电机的结构及其通风系统示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是图2中从A向看，转轴为顺时针旋转时，位于轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽结构及走向图。
图4是图2中从A向看，转轴为顺时针旋转时，位于非轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽结构及走向图。
图5是现有轴承内密封盖结构图。
图6是本实用新型的轴承内密封盖结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
图2是本实用新型的结构图。
如图2所示，其中A端为轴伸端，B端为非轴伸端。轴伸端轴承由轴伸201、浮动外密封圈202、轴伸端轴承挡203、浮动内密封圈204、轴承内密封盖205、密封挡环207顺序连接构成；非轴伸端轴承由非轴伸端轴承挡212、浮动内密封圈211、轴承内密封盖210、密封挡环208顺序连接构成。轴承内密封盖205、210上分别加工有梯形螺旋槽，轴承内密封盖205、210和密封挡环207、208之间有螺纹退刀槽206、209。
在轴承内密封盖205、210靠电机内侧加装的密封挡环207、208为常规分半结构，用于加强轴承的密封，密封挡环207、208与转轴为过盈配合，材质一般为铝合金材料，分半结构的合缝螺栓呈对角线分布，有利于平衡。
如图3、4所示，若所述电机从轴伸端视之为顺时针旋转，从非轴伸端视之为逆时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖205上的梯形螺旋槽301为右旋，非轴伸端的轴承内密封盖210上的梯形螺旋槽401为左旋。
相似的，若所述电机从轴伸端视之为逆时针旋转，从非轴伸端视之为顺时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽为左旋，非轴伸端的轴承内密封盖上的梯形螺旋槽为右旋。
当转轴从轴伸端视之顺时针旋转时，轴伸端的梯形螺旋槽301为向左走向，非轴伸端的梯形螺旋槽401为向右走向，如图中箭头所示。该走向在轴伸端的轴承内盖附近产生向左的气流，在非轴伸端的轴承内盖附近产生向右的气流，从而增大了轴承内盖附近由于电机高速旋转所形成的负压区的气压，使轴承箱内的气压与定子内轴承内盖附近的气压基本保持平衡。
电机旋转时，利用轴伸端的右旋梯形螺旋槽和非轴伸端的左旋梯形螺旋槽的导向作用，在转子轴与轴承内密封盖间形成一个反向回路，起到润滑油的导流作用，使因压差流经轴承内盖的润滑油或油气通过这一反向回路导回轴承箱内，防止润滑油或油气进入电机定子内部。可以有效地解决高转速电机轴承漏油的问题。
如图5所示，现有轴承内密封盖结构，轴承内密封盖501其内孔处加工密封盘根502，由较柔软的线状物纺织成的，其截面积是正方形的条状物，用于密封。而如图6所示，本实用新型的轴承内密封盖结构，轴承内密封盖601其内孔处不再加工密封盘根，而是平直的。并通过轴承内密封盖里侧的密封挡环602实现密封，进一步解决高转速电机轴承漏油的问题。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下，可以做出其他改进和变化。
Claims (6)
1.一种单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，包括分别安装在电机转轴的轴伸端和非轴伸端的轴承内密封盖，其特征在于：轴承内密封盖上加工有螺旋槽。
2.按权利要求1所述的单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，其特征在于：所述螺旋槽为梯形螺旋槽。
3.按权利要求1或2所述的单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，其特征在于：若所述电机从轴伸端视之为顺时针旋转，从非轴伸端视之为逆时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为右旋槽，非轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为左旋槽。
4.按权利要求1或2所述的单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，其特征在于：若所述电机从轴伸端视之为逆时针旋转，从非轴伸端视之为顺时针旋转，则所述轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为左旋槽，非轴伸端的轴承内密封盖上的螺旋槽为右旋槽。
5.按权利要求1或2所述的单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，其特征在于：所述轴承内密封盖的内孔处是平直的。
6.按权利要求1或2所述的单向旋转高速电机滑动轴承的油密封结构，其特征在于：所述轴承内密封盖靠电机内侧装置有密封挡环。
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