CN208220877U

CN208220877U - 一种汽车尾气用排气管污垢清理器

Info

Publication number: CN208220877U
Application number: CN201820379861.9U
Authority: CN
Inventors: 周丽华
Original assignee: Fuyang Dalei Shuntong Motor Vehicle Safety Performance Testing Co Ltd
Current assignee: Fuyang Dalei Shuntong Motor Vehicle Safety Performance Testing Co Ltd
Priority date: 2018-03-20
Filing date: 2018-03-20
Publication date: 2018-12-11
Anticipated expiration: 2028-03-20

Abstract

本实用新型涉及一种清理器，尤其涉及一种汽车尾气用排气管污垢清理器。本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于调节清理位置和携带的汽车尾气用排气管污垢清理器。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车尾气用排气管污垢清理器，包括有第一清理块、第一弹性件、第一导向杆、第一拉线、第二导向杆、第二弹性件、第二清理块、握筒、驱动机构、固定盖、固定框、第二轴承座、转轴、绕线轮和插块；固定框一侧部开有第二导向孔，另一侧部开有第一导向孔；第二轴承座固接于内底部；第二转轴枢接于第二轴承座。本实用新型达到了便于调节清理位置和携带的效果。

Description

一种汽车尾气用排气管污垢清理器

技术领域

本实用新型涉及一种清理器，尤其涉及一种汽车尾气用排气管污垢清理器。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。

排气管的内壁在日常的使用过程中会产生生锈的情况，金属锈蚀多为蓬松结构，使得整个排气管路的气道口径减小，整体使得排气效率下降，不利用汽车发动机的使用，长久下去必将造成发动机的损坏，这便需要对排气管内壁进行清理，但现有的污垢清理器不便于调节清理的位置，使得清理的效率低，当需要对不同口径的排气管进行清理时，就需要携带各种不同的清理器进行清理，费时费力，同时效果也不好，因此亟需研发一种便于调节清理位置的汽车尾气用排气管污垢清理器。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的污垢清理器不便于调节清理的位置和携带的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种便于调节清理位置和携带的汽车尾气用排气管污垢清理器。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车尾气用排气管污垢清理器，包括有第一清理块、第一弹性件、第一导向杆、第一拉线、第二导向杆、第二弹性件、第二清理块、握筒、驱动机构、固定盖、固定框、第二轴承座、转轴、绕线轮和插块；固定框一侧部开有第二导向孔，另一侧部开有第一导向孔；第二轴承座固接于内底部；第二转轴枢接于第二轴承座，且第二转轴顶部开有插孔；绕线轮固接于第二转轴；第一拉线绕接于绕线轮，第一拉线一端贯穿第一导向孔与第一导向杆连接，另一端贯穿第二导向孔与第二导向杆连接，且第一导向杆与第一导向孔滑动连接，第二导向杆与第二导向孔滑动连接；第二清理块固接于第二导向杆外侧部，且通过第二弹性件与固定框一侧部连接；第一清理块固接于第一导向杆外侧部，且通过第一弹性件与固定框另一侧部连接；握筒固接于固定框顶部，且握筒底部与固定框顶部之间开有通孔，驱动机构固接于握筒，固定盖固接于驱动机构输出端；插块固接于固定盖内顶壁，且插块与插孔插装连接。

优选地，驱动机构包括有转把、固定板、第一轴承座、第三弹性件和转动杆；固定板通过第三弹性件与握筒顶部连接，第一轴承座嵌于固定板中部；转动杆一端与转把底部固接，另一端与第一轴承座枢接，并穿过第一轴承座向通孔延伸并与固定盖顶部固接。

优选地，该汽车尾气用排气管污垢清理器还包括有固定块、L形板、螺栓和螺母；转把外侧部均布有固定槽，固定块固接于握筒侧部顶端，L形板铰接于固定板顶部，螺母固接于L形板顶部；螺栓螺接于螺母，且螺栓与固定槽插装连接。

优选地，该汽车尾气用排气管污垢清理器还包括有按钮开关、蓄电池和照明灯；按钮开关、蓄电池均固接于握筒远离固定块的侧部顶端，且按钮开关与蓄电池电连接；照明灯固接于固定框顶部，且照明灯与按钮开关电连接。

（3）有益效果

本实用新型达到了便于调节清理位置和携带的效果；该清理器便于调节清洁的范围，便于对不同口径的排气管内壁进行清理，如此也使得工人无需携带多种清理器，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型图1中A的放大主视结构示意图。

图3为本实用新型固定盖的仰视结构示意图。

图4为本实用新型转轴的俯视结构示意图。

图5为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图6为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-第一清理块，2-第一弹性件，3-第一导向杆，4-第一拉线，5-第二导向杆，6-第二弹性件，7-第二清理块，8-握筒，9-驱动机构，91-转把，92-固定板，93-第一轴承座，94-第三弹性件，95-转动杆，10-通孔，11-固定盖，12-第一导向孔，13-固定框，14-第二导向孔，15-第二轴承座，16-转轴，17-绕线轮，18-插块，19-插孔，20-固定块，21-L形板，22-螺栓，23-螺母，24-固定槽，25-按钮开关，26-蓄电池，27-照明灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种汽车尾气用排气管污垢清理器，如图1-6所示，包括有第一清理块1、第一弹性件2、第一导向杆3、第一拉线4、第二导向杆5、第二弹性件6、第二清理块7、握筒8、驱动机构9、固定盖11、固定框13、第二轴承座15、转轴16、绕线轮17和插块18；固定框13一侧部开有第二导向孔14，另一侧部开有第一导向孔12；第二轴承座15固接于内底部；第二转轴16枢接于第二轴承座15，且第二转轴16顶部开有插孔19；绕线轮17固接于第二转轴16；第一拉线4绕接于绕线轮17，第一拉线4一端贯穿第一导向孔12与第一导向杆3连接，另一端贯穿第二导向孔14与第二导向杆5连接，且第一导向杆3与第一导向孔12滑动连接，第二导向杆5与第二导向孔14滑动连接；第二清理块7固接于第二导向杆5外侧部，且通过第二弹性件6与固定框13一侧部连接；第一清理块1固接于第一导向杆3外侧部，且通过第一弹性件2与固定框13另一侧部连接；握筒8固接于固定框13顶部，且握筒8底部与固定框13顶部之间开有通孔10，驱动机构9固接于握筒8，固定盖11固接于驱动机构9输出端；插块18固接于固定盖11内顶壁，且插块18与插孔19插装连接。

当需要对排气管进行清理时，工人通过驱动机构9的驱动部件驱使固定盖11下移，使得插块18插入插孔19，这时转动驱动机构9的驱动部件，使得绕线轮17收缩第一拉线4，以此驱使第一导向杆3及第一导向杆3上的第一清理块1向固定框13靠近，同时驱使第二导向杆5及第二导向杆5上的第二清理块7向固定框13靠近，以此便于插入不同口径的排气管内，插入排气管内后，使得插块18脱离插孔19，如此在第一弹性件2的弹力作用下，驱使第一清理块1远离固定框13，同时在第二弹性件6的弹力作用下，驱使第二清理块7远离固定框13，如此提高了对排气管内壁的清理效果，需要清理时，只需要转动握筒8，便可使第一清理块1、第二清理块7对排气管内壁进行清理。

进一步，驱动机构9包括有转把91、固定板92、第一轴承座93、第三弹性件94和转动杆95；固定板92通过第三弹性件94与握筒8顶部连接，第一轴承座93嵌于固定板92中部；转动杆95一端与转把91底部固接，另一端与第一轴承座93枢接，并穿过第一轴承座93向通孔10延伸并与固定盖11顶部固接；所以当需要使绕线轮17收缩第一拉线4时，工人下压固定板92，驱使第一轴承座93及第一轴承座93上的转动杆95下移，如此转动杆95带动固定盖11内的插块18插入插孔19内，工人转动转把91，即可驱使绕线轮17收缩第一拉线4，便于后期工作使用。

进一步，该汽车尾气用排气管污垢清理器还包括有固定块20、L形板21、螺栓22和螺母23；转把91外侧部均布有固定槽24，固定块20固接于握筒8侧部顶端，L形板21铰接于固定板92顶部，螺母23固接于L形板21顶部；螺栓22螺接于螺母23，且螺栓22与固定槽24插装连接；所以当需要固定住驱动机构9时，工人将固定板92下压，再将L形板21固定住固定板92顶部，这时螺动螺栓22，使得螺栓22插入相对应的固定槽24内，如此固定住驱动机构9，降低了储存空间，便于回收该清理器。

进一步，该汽车尾气用排气管污垢清理器还包括有按钮开关25、蓄电池26和照明灯27；按钮开关25、蓄电池26均固接于握筒8远离固定块20的侧部顶端，且按钮开关25与蓄电池26电连接；照明灯27固接于固定框13顶部，且照明灯27与按钮开关25电连接；所以工人按下按钮开关25，使得蓄电池26供电到照明灯27，如此便于对排气管内壁进行照明，提高了工作效率。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种汽车尾气用排气管污垢清理器，其特征在于，包括有第一清理块（1）、第一弹性件（2）、第一导向杆（3）、第一拉线（4）、第二导向杆（5）、第二弹性件（6）、第二清理块（7）、握筒（8）、驱动机构（9）、固定盖（11）、固定框（13）、第二轴承座（15）、转轴（16）、绕线轮（17）和插块（18）；固定框（13）一侧部开有第二导向孔（14），另一侧部开有第一导向孔（12）；第二轴承座（15）固接于内底部；第二转轴（16）枢接于第二轴承座（15），且第二转轴（16）顶部开有插孔（19）；绕线轮（17）固接于第二转轴（16）；第一拉线（4）绕接于绕线轮（17），第一拉线（4）一端贯穿第一导向孔（12）与第一导向杆（3）连接，另一端贯穿第二导向孔（14）与第二导向杆（5）连接，且第一导向杆（3）与第一导向孔（12）滑动连接，第二导向杆（5）与第二导向孔（14）滑动连接；第二清理块（7）固接于第二导向杆（5）外侧部，且通过第二弹性件（6）与固定框（13）一侧部连接；第一清理块（1）固接于第一导向杆（3）外侧部，且通过第一弹性件（2）与固定框（13）另一侧部连接；握筒（8）固接于固定框（13）顶部，且握筒（8）底部与固定框（13）顶部之间开有通孔（10），驱动机构（9）固接于握筒（8），固定盖（11）固接于驱动机构（9）输出端；插块（18）固接于固定盖（11）内顶壁，且插块（18）与插孔（19）插装连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气用排气管污垢清理器，其特征在于，驱动机构（9）包括有转把（91）、固定板（92）、第一轴承座（93）、第三弹性件（94）和转动杆（95）；固定板（92）通过第三弹性件（94）与握筒（8）顶部连接，第一轴承座（93）嵌于固定板（92）中部；转动杆（95）一端与转把（91）底部固接，另一端与第一轴承座（93）枢接，并穿过第一轴承座（93）向通孔（10）延伸并与固定盖（11）顶部固接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气用排气管污垢清理器，其特征在于，该汽车尾气用排气管污垢清理器还包括有固定块（20）、L形板（21）、螺栓（22）和螺母（23）；转把（91）外侧部均布有固定槽（24），固定块（20）固接于握筒（8）侧部顶端，L形板（21）铰接于固定板（92）顶部，螺母（23）固接于L形板（21）顶部；螺栓（22）螺接于螺母（23），且螺栓（22）与固定槽（24）插装连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气用排气管污垢清理器，其特征在于，该汽车尾气用排气管污垢清理器还包括有按钮开关（25）、蓄电池（26）和照明灯（27）；按钮开关（25）、蓄电池（26）均固接于握筒（8）远离固定块（20）的侧部顶端，且按钮开关（25）与蓄电池（26）电连接；照明灯（27）固接于固定框（13）顶部，且照明灯（27）与按钮开关（25）电连接。