CN208218777U - 耐腐蚀气体回收装置 - Google Patents
耐腐蚀气体回收装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208218777U CN208218777U CN201820802145.7U CN201820802145U CN208218777U CN 208218777 U CN208218777 U CN 208218777U CN 201820802145 U CN201820802145 U CN 201820802145U CN 208218777 U CN208218777 U CN 208218777U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air inlet
- corrosion
- pipe
- chamber
- exhaust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Treating Waste Gases (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种耐腐蚀气体回收装置，包括：储油箱，其内设有一隔板，所述隔板将储油箱内部空间分成上下设置的第一腔室、第二腔室，所述第二腔室内储存有汽油；加油箱，一加油管一端与加油箱连通、另一端与第二腔室连通，一排气管一端与加油箱连通、另一端与第一腔室连通，所述加油管上设有输油泵，所述排气管上设有排气泵，所述加油管、排气管内壁均设有耐腐蚀涂层。本实用的耐腐蚀气体回收装置，通过排气泵将加油箱上方的气体排出并进入第一腔室中，这样可将汽油上方的气体存储起来，防止开启加油箱后汽油上方的气体进入空气污染环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及加油技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种耐腐蚀气体回收装置。
背景技术
在加油站的储油箱中向加油箱或加油桶中加油，尤其是高高比例乙醇汽油或高比例甲醇汽油，汽油在进入加油箱中，汽油上方会存在甲醇或乙醇气体，在开启加油箱时位于加油箱上方的气体会排入空气中，造成环境污染，因此有必要对这部分气体进行回收处理。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是提供一种耐腐蚀气体回收装置，其通过排气泵将加油箱上方的气体排出并进入第一腔室中，这样可将汽油上方的气体存储起来，防止开启加油箱后汽油上方的气体进入空气污染环境。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种耐腐蚀气体回收装置，包括：
储油箱，其内设有一隔板，所述隔板将储油箱内部空间分成上下设置的第一腔室、第二腔室，所述第二腔室内储存有汽油；
加油箱，一加油管一端与加油箱连通、另一端与第二腔室连通，一排气管一端与加油箱连通、另一端与第一腔室连通，所述加油管上设有输油泵，所述排气管上设有排气泵，所述加油管、排气管内壁均设有耐腐蚀涂层。
优选的是，所述的耐腐蚀气体回收装置，还包括一套筒，所述套筒内套设有一内筒，所述套筒、内筒之间形成一环形腔室，加油管的另一端与内筒连通，排气管的另一端与环形腔室连通，所述环形腔室远离排气管的端部与加油箱上端连通。
优选的是，所述的耐腐蚀气体回收装置，所述加油管、排气管上均设有阀门。
优选的是，所述的耐腐蚀气体回收装置，还包括回收塔，所述回收塔侧壁开设有进气口，所述进气口与第一腔室连通，所述回收塔内设有第一进气管，所述第一进气管一端与进气口连通、另一端开口，所述第一进气管外同轴套设有第二进气管，第一进气管、第二进气管之间形成环形间隔，所述第一进气管、第二进气管外周均设有多个进气孔，所述回收塔位于第二进气管上方设有多个吸收分离单元，所述回收塔位于吸收分离单元上方的侧壁开设有进水口，所述回收塔顶部开设有排气口，所述回收塔底部开设有出水口。
优选的是，所述的耐腐蚀气体回收装置，每个吸收分离单元包括由下至上间隔设置的垂直筛板塔、泡罩塔、过滤网。
优选的是，所述的耐腐蚀气体回收装置，所述回收塔内位于进水口上方设有叶片式除雾器。
优选的是，所述的耐腐蚀气体回收装置，所述出水口连通于一储水箱，所述排气口连通于一储气箱。
本实用新型至少包括以下有益效果：
1、本实用新型的耐腐蚀气体回收装置，通过排气泵将加油箱上方的气体排出并进入第一腔室中，这样可将汽油上方的气体存储起来，防止开启加油箱后汽油上方的气体进入空气污染环境。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的耐腐蚀气体回收装置其中一个技术方案的结构示意图；
图2本实用新型的另一个技术方案的结构示意图；
图3为本实用新型的另一个技术方案中第一进气管、第二进气管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1～3所示，一种耐腐蚀气体回收装置，包括：
储油箱1，其内设有一隔板11，所述隔板将储油箱内部空间分成上下设置的第一腔室12、第二腔室13，所述第二腔室13内储存有汽油；
加油箱4，一加油管21一端与加油箱4连通、另一端与第二腔室13连通，一排气管22一端与加油箱4连通、另一端与第一腔室12连通，所述加油管21上设有输油泵23，所述排气管22上设有排气泵24，所述加油管21、排气管22内壁均设有耐腐蚀涂层。
本实用新型的耐腐蚀气体回收装置，使用前在储油箱1的第二腔室13内充满汽油，当需要向加油箱中加油时，开启输油泵23，输油泵23输送汽油经过加油管21进入加油箱4中，当加油箱4中油量达到指定值时，停止加油，此时加油箱4中汽油上方无法避免存在一定的甲醇或乙醇气体，此时开启排气泵24，在排气泵24的作用下，汽油上方的气体经过排气管22进入第一腔室12中，这样可将汽油上方的气体存储起来，防止开启加油箱4后汽油上方的气体进入空气污染环境。
在另一种技术方案中，所述的耐腐蚀气体回收装置，还包括一套筒32，所述套筒32内套设有一内筒31，所述套筒32、内筒31之间形成一环形腔室，加油管21的另一端与内筒31连通，排气管22的另一端与环形腔室连通，所述环形腔室远离排气管22的端部与加油箱4上端连通。在本技术方案中，加油管21与内筒31，排气管22与套筒32、内筒31之间形成的环形腔室连通，在加油时加油管21中的汽油经过内筒31进入加油箱4中，而加油箱4中汽油上方的气体经过环形腔室进入排气管22再进入第一腔室12中。
在另一种技术方案中，所述的耐腐蚀气体回收装置，所述加油管21、排气管22上均设有阀门。在加油时将加油管21上的阀门开启，同时关闭排气管22上的阀门，即进行加油，油加完后关闭加油管21上的阀门，开启排气管22上的阀门，排出加油箱4中汽油上方的气体。
在另一种技术方案中，所述的耐腐蚀气体回收装置，还包括回收塔5，所述回收塔5侧壁开设有进气口51，所述进气口51与第一腔室12连通，所述回收塔5内设有第一进气管61，所述第一进气管61一端与进气口51连通、另一端开口，所述第一进气管61外同轴套设有第二进气管62，第二进气管62远离进气口51的端部封闭，第一进气管61、第二进气管62之间形成环形间隔，所述第一进气管61、第二进气管62外周均设有多个进气孔63，所述回收塔5位于第二进气管62上方设有多个吸收分离单元，所述回收塔位于吸收分离单元上方的侧壁开设有进水口52，所述回收塔顶部开设有排气口53，所述回收塔底部开设有出水口54。在本技术方案中第一腔室12中的气体经进气口51进入第一进气管61中，然后经第一进气管61、第二进气管62上开设的进气孔63，使气体进入回收塔5中，并经过多个吸收分离单元逐渐上升，且同时从进水口52加水，水从最高一层的吸收分离单元向下逐渐流动至最下方的吸收分离单元，这样气体往上走，水往下流对气体充分吸收分离，留下的甲醇或乙醇溶液经过出水口54排出。
在另一种技术方案中，所述的耐腐蚀气体回收装置，每个吸收分离单元包括由下至上间隔设置的垂直筛板塔55、泡罩塔56、过滤网57。设置的垂直筛板塔55、泡罩塔56、过滤网57对气体的吸收分离效果好。
在另一种技术方案中，所述的耐腐蚀气体回收装置，所述回收塔5内位于进水口上方设有叶片式除雾器。通过设置叶片式除雾器，对气体进行干燥。
在另一种技术方案中，所述的耐腐蚀气体回收装置，所述出水口54连通于一储水箱，所述排气口53连通于一储气箱。经过多个吸收分离单元分离吸收后的气体，可经过排气口进入储气箱中。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (7)
1.耐腐蚀气体回收装置，其特征在于，包括：
储油箱，其内设有一隔板，所述隔板将储油箱内部空间分成上下设置的第一腔室、第二腔室，所述第二腔室内储存有汽油；
加油箱，一加油管一端与加油箱连通、另一端与第二腔室连通，一排气管一端与加油箱连通、另一端与第一腔室连通，所述加油管上设有输油泵，所述排气管上设有排气泵，所述加油管、排气管内壁均设有耐腐蚀涂层。
2.如权利要求1所述的耐腐蚀气体回收装置，其特征在于，还包括一套筒，所述套筒内套设有一内筒，所述套筒、内筒之间形成一环形腔室，加油管的另一端与内筒连通，排气管的另一端与环形腔室连通，所述环形腔室远离排气管的端部与加油箱上端连通。
3.如权利要求1所述的耐腐蚀气体回收装置，其特征在于，所述加油管、排气管上均设有阀门。
4.如权利要求1所述的耐腐蚀气体回收装置，其特征在于，还包括回收塔，所述回收塔侧壁开设有进气口，所述进气口与第一腔室连通，所述回收塔内设有第一进气管，所述第一进气管一端与进气口连通、另一端开口，所述第一进气管外同轴套设有第二进气管，第一进气管、第二进气管之间形成环形间隔，所述第一进气管、第二进气管外周均设有多个进气孔，所述回收塔位于第二进气管上方设有多个吸收分离单元，所述回收塔位于吸收分离单元上方的侧壁开设有进水口，所述回收塔顶部开设有排气口，所述回收塔底部开设有出水口。
5.如权利要求4所述的耐腐蚀气体回收装置，其特征在于，每个吸收分离单元包括由下至上间隔设置的垂直筛板塔、泡罩塔、过滤网。
6.如权利要求4所述的耐腐蚀气体回收装置，其特征在于，所述回收塔内位于进水口上方设有叶片式除雾器。
7.如权利要求4所述的耐腐蚀气体回收装置，其特征在于，所述出水口连通于一储水箱，所述排气口连通于一储气箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820802145.7U CN208218777U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 耐腐蚀气体回收装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820802145.7U CN208218777U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 耐腐蚀气体回收装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208218777U true CN208218777U (zh) | 2018-12-11 |
Family
ID=64506502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820802145.7U Active CN208218777U (zh) | 2018-05-28 | 2018-05-28 | 耐腐蚀气体回收装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208218777U (zh) |
-
2018
- 2018-05-28 CN CN201820802145.7U patent/CN208218777U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204107268U (zh) | 油气回收装置 | |
| CN204716330U (zh) | 一种润滑油箱结构 | |
| US8486261B2 (en) | Fuel scavenge water removal system | |
| CN105041527B (zh) | 一种车辆燃油供给和蒸发系统 | |
| CN2892828Y (zh) | 车载铝水制氢装置 | |
| CN208218777U (zh) | 耐腐蚀气体回收装置 | |
| CN203678146U (zh) | 一种气液分离器 | |
| CN203591665U (zh) | 一种螺旋管气液分离机构 | |
| CN105056713A (zh) | 一种甲醇废气回收系统 | |
| CN109139188A (zh) | 一种滤板气驱式自适应调压发动机油气分离装置 | |
| RU104163U1 (ru) | Топливный бак | |
| CN205638604U (zh) | 一种曲轴箱通风系统及汽车 | |
| CN204399483U (zh) | 一种无人机供油系统 | |
| CN201343271Y (zh) | 加油站地下储油罐用气囊式压力控制设备 | |
| CN205442718U (zh) | 一种降低乳化量的油水分层装置 | |
| CN208576594U (zh) | 转向油罐和汽车动力转向系统 | |
| CN206375666U (zh) | 一种加油站一二次油气回收装置 | |
| CN212503967U (zh) | 一种加油站用油气回收装置 | |
| CN204933204U (zh) | 一种甲醇废气回收系统 | |
| CN209671041U (zh) | 一种滤板气驱式自适应调压发动机油气分离装置 | |
| CN203370413U (zh) | 一种烟体净化装置 | |
| CN201763479U (zh) | 柴油发动机低压油路空气分离器 | |
| CN209040999U (zh) | 一种用于国vi油箱的迷宫式集液器 | |
| CN109209562A (zh) | 一种滤板气驱式发动机油气分离装置 | |
| CN206035470U (zh) | 一种油气分离器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 101299 15 Jianshe West Street, Pinggu District, Beijing Patentee after: Jiwei Transportation Technology (Beijing) Co.,Ltd. Address before: 101299 15 Jianshe West Street, Pinggu District, Beijing Patentee before: BEIJING CHANGGI SERVICE STATION EQUIPMENT Co.,Ltd. |