CN208215307U - 一种车辆维修支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆维修支撑架，包括底板、滑轮，底板下固定设有滑轮，所述底板通过旋转轴与支撑板连接，所述支撑板两侧固定设有连接杆，连接杆上设有固定圈，固定圈与固定柱配合，支撑板上开有固定通孔，固定通孔内镶嵌有止停钉，所述支撑板上开有两条对称的滑道，支撑体底部固定有支撑底座，支撑底座下固定有与滑道相配合的连接体，支撑体一侧设有液压升降装置，该新型结构在车厢底部能够灵活转动角度，同时便于固定，方便维修工人使用，简便快捷，本实用新型设计合理，结构简单，便于大范围推广。

Description

一种车辆维修支撑架

技术领域

本实用新型涉及车辆维修辅助工具领域，特别涉及一种车辆维修支撑架。

背景技术

车辆需要定期的进行保养、检修和维护，而在维修、检测的过程中工人师傅经常会爬到车厢底部，要么是躺在地上进行维修，在就是直接在车厢底部放置平板躺在其上，在工作的同时工人师傅需要变换位置，身体是不上力，就目前现状而言，许多车辆维修时在车辆停靠位置留一个作业坑，工人师傅在作业坑能对车辆进行检修，这样容易发生安全事故，为了解决工人师傅维修方便，能够在车厢底部灵活移动的情况，特别设计了一种维修支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆维修支撑架，为了解决维修人员在车厢底部维修车辆时可以自由变换移动身体，轻松摆动身体就可以变换需要的角度，调整到合适的位置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种车辆维修支撑架，包括底板、滑轮，底板下固定设有滑轮，所述底板通过旋转轴与支撑板连接，所述支撑板两侧固定设有连接杆，连接杆上设有固定圈，固定圈与固定柱配合，支撑板上开有固定通孔，固定通孔内镶嵌有止停钉，所述支撑板上开有两条对称的滑道，支撑体底部固定有支撑底座，支撑底座下固定有与滑道相配合的连接体，支撑体一侧设有液压升降装置。

作为一种优选的技术方案：所述支撑板上端面边缘开有放置槽。

作为一种优选的技术方案：所述止停钉采用尖状式或是吸盘式。

作为一种优选的技术方案：所述支撑体与所述支撑底座连接处通过活动轴连接。

作为一种优选的技术方案：所述底板上通过锁紧轴连接着转动杆。

作为一种优选的技术方案：所述转动杆为伸缩杆。

作为一种优选的技术方案：所述转动杆上设有圆柱形状的固定柱。

作为一种优选的技术方案：所述转动杆对称设有4个。

作为一种优选的技术方案：所述支撑体倾斜面设有梯形橡胶条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，该新型支撑体与支撑板可通过滑道及连接体配合并拆卸，组合方便，同时支撑板通过旋转轴可利用工人身体直接转动相应的角度，便于维修操作，使用时叫为简单，该支撑板上的两种固定方式分别为连接杆上的固定柱与固定圈的配合及固定通孔与止停钉的配合，可以根据实际维修情况选择固定方式中的一种，本实用新型设计合理，结构简单，便于大范围推广。

附图说明

图1是本实用新型整体示意图；

图2是本实用新型支撑板的俯视图；

图3是本实用新型支撑体示意图；

图4是本实用新型底板展开示意图；

图5是本实用新型止停钉示意图；

图6是本实用新型止停钉另一结构示意图；

图7是本实用新型连接体与滑道配合示意图；

图8是本实用新型支撑体与支撑底座连接处放大图。

图中：1-底板、2-滑轮、3-旋转轴、4-支撑板、5-连接杆、6-滑道、7-固定通孔、8-止停钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-8所示，一种车辆维修支撑架，包括底板1、滑轮2，底板1下固定设有滑轮2，所述底板1通过旋转轴3与支撑板4连接，所述支撑板4两侧固定设有连接杆5，连接杆5上设有固定圈，固定圈与固定柱13配合，支撑板4上开有固定通孔7，固定通孔7内镶嵌有止停钉8，所述支撑板4上开有两条对称的滑道6，支撑体9底部固定有支撑底座，支撑底座下固定有与滑道6相配合的连接体10，支撑体9一侧设有液压升降装置11。

本实施例所述支撑板4上端面边缘开有放置槽用于放置止停钉，便于拿取及收纳。

本实施例所述所述止停钉8采用尖状式或是吸盘式，应用于不同地面使用便于操作。

本实施例所述支撑体9与所述支撑底座连接处通过活动轴连接，在液压升降装置升高后支撑体倾斜一定角度，为维修工人提供舒适的操作角度。

本实施例所述底板1上通过锁紧轴连接着转动杆12，通过锁紧轴可以调节转动杆的转向，在不使用的情况下连接杆可以通过锁紧轴的作用放置在底座与支撑板之间。

本实施例所述转动杆杆12为伸缩杆，采用伸缩杆的结构设计能够更好的与固定圈进行配合使用。

本实施例所述转动杆12上设有圆柱形状的固定柱13。

本实施例所述转动杆12对称设有4个，便于各个方向进行调节。

本实施例所述支撑体9倾斜面设有梯形橡胶条，主要起到防滑的作用，避免支撑体倾斜一定角度后维修工人身体下滑。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种车辆维修支撑架，包括底板（1）、滑轮（2），其特征在于：底板（1）

下固定设有滑轮（2），所述底板（1）通过旋转轴（3）与支撑板（4）连接，所述支撑板（4）两侧固定设有连接杆（5），连接杆（5）上设有固定圈，固定圈与固定柱（13）配合，支撑板（4）上开有固定通孔（7），固定通孔（7）内镶嵌有止停钉（8），所述支撑板（4）上开有两条对称的滑道（6），支撑体（9）底部固定有支撑底座，支撑底座下固定有与滑道（6）相配合的连接体（10），支撑体（9）一侧设有液压升降装置（11）。

2.根据权利要求1所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述支撑板（4）上端面边缘开有放置槽。

3.根据权利要求1所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述止停钉（8）采用尖状式或是吸盘式。

4.根据权利要求1所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述支撑体（9）与所述支撑底座连接处通过活动轴连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述底板（1）上通过锁紧轴连接着转动杆（12）。

6.根据权利要求5所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述转动杆（12）为伸缩杆。

7.根据权利要求5所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述转动杆（12）上设有圆柱形状的固定柱（13）。

8.根据权利要求5所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述转动杆（12）对称设有4个。

9.根据权利要求1所述的一种车辆维修支撑架，其特征在于：所述支撑体（9）倾斜面设有梯形橡胶条。