CN208208926U - 一种电池模组风冷散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池模组风冷散热装置，包括电池模组、控制模块、散热器、电池箱体，所述电池箱体主体部分为上下开放的矩形金属框，电池箱体上沿四周设有上连接片，电池箱体下沿四周设有下连接片，所述电池模组通过粘接的方式固定于电池箱体内部，电池模组内部设有温度传感器，所述控制模块设置在电池箱体的右侧外壁上，所述散热器与电池箱体通过螺丝连接，散热器为左右开放的矩形金属框，内部设有条形的散热片，散热器右侧设有散热风扇，散热器和散热风扇通过螺丝连接。本实用新型以带有散热孔的电池箱体为基体，采用具有若干散热片的散热器，搭配数量和位置可以调节的散热风扇，并采用自动化的温度检测和控制系统，实现电池温度的控制。

Description

一种电池模组风冷散热装置

技术领域

本实用新型涉及新能源电池领域，尤其是一种电池模组风冷散热装置。

背景技术

随着人们环保意识的增强，节能减排、低碳出行等概念逐渐进入人们的视线，越来越多的车辆开始采用电能作为动力，动力电池在使用过程中需要解决散热的问题，目前在新能源电动汽车领域，电池系统散热主要有自然冷却、风冷以及水冷三种散热方式，风冷由于技术要求较低、散热效果好等优点，在实际生产中得到了广泛的应用，现有的电池风冷散热装置存在结构设计复杂、成本高、结构强度低、散热不均匀、散热能力差、能耗大等缺陷，给实际应用带来局限。

实用新型内容

为了克服现有电池散热装置结构设计复杂、成本高、强度低、散热不均匀、散热能力差、能耗大的缺陷，本实用新型提供一种电池模组风冷散热装置，以带有散热孔的电池箱体为基体，采用具有若干散热片的散热器，搭配数量和位置可以调节的散热风扇，并采用自动化的温度检测和控制系统，实现电池温度的控制。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电池模组风冷散热装置，包括电池模组、控制模块、散热器、电池箱体，所述电池箱体主体部分为上下开放的矩形金属框，金属框上设有散热孔，电池箱体上沿四周设有上连接片，上连接片上设有第二通孔，电池箱体下沿四周设有下连接片，下连接片上设有第一通孔，所述电池模组通过粘接的方式固定于电池箱体内部，电池模组内部设有温度传感器，所述控制模块与电池箱体为一体式结构，并设置在电池箱体的右侧外壁上，所述散热器上表面设有第一螺纹孔，散热器与电池箱体通过螺丝连接，散热器为左右开放的矩形金属框，内部设有条形的散热片，散热器右侧设有一系列第二螺纹孔，散热器右侧设有散热风扇，散热风扇四角处设有第三通孔，散热器和散热风扇通过螺丝连接。

上述的一种电池模组风冷散热装置，所述第一螺纹孔与第一通孔的数量均为个，且位置相对应。

上述的一种电池模组风冷散热装置，所述第二螺纹孔、第三通孔均定义每4个孔为一组，每组的第二螺纹孔与每组第三通孔的位置相对应，第二螺纹孔等距设置3-10组。

上述的一种电池模组风冷散热装置，所述散热风扇数量为3-10个。

上述的一种电池模组风冷散热装置，所述电池模组、散热风扇、温度传感器均与控制模块连接。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果：

本实用新型的有益效果是，本实用新型结构较简单，制作成本低，以带有散热孔的电池箱体为基体，包裹在电池的外面，起到保护电池的作用，提高了装置的强度，同时具有较好的自然冷却性能，采用具有若干散热片的散热器，散热效果好，搭配数量和位置可以调节的散热风扇，可以根据散热的需求选择散热风扇的安装数量和安装位置，有利于电池的均匀散热以及对局部温度进行控制，采用自动化的温度检测和控制系统，根据电池的温度实时调节散热风扇的功率，减少了能源的消耗，实现电池温度的控制。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型爆炸示意图；

图3为图2中A区域的局部放大示意图。

图中1.电池模组，2.控制模块，3.散热片，4.散热风扇，5.散热器，6.第一螺纹孔，7.第一通孔，8.电池箱体，9.下连接片，10.上连接片，11.第二通孔，12.第三通孔，13.第二螺纹孔。

具体实施方式

一种电池模组风冷散热装置，包括电池模组1、控制模块2、散热器5、电池箱体8，所述电池箱体8主体部分为上下开放的矩形金属框，金属框上设有散热孔，电池箱体8上沿四周设有上连接片10，上连接片10上设有第二通孔11，电池箱体8下沿四周设有下连接片9，下连接片9上设有第一通孔7，所述电池模组1通过粘接的方式固定于电池箱体8内部，电池模组1内部设有温度传感器，所述控制模块2与电池箱体8为一体式结构，并设置在电池箱体8的右侧外壁上，所述散热器5上表面设有第一螺纹孔6，散热器5与电池箱体8通过螺丝连接，散热器5为左右开放的矩形金属框，内部设有条形的散热片3，散热器5右侧设有一系列第二螺纹孔13，散热器5右侧设有散热风扇4，散热风扇4四角处设有第三通孔12，散热器5和散热风扇4通过螺丝连接。

进一步的，所述第一螺纹孔6与第一通孔7的数量均为6个，且位置相对应，用于安装连接螺丝。

进一步的，所述第二螺纹孔13、第三通孔12均定义每4个孔为一组，每组的第二螺纹孔13与每组第三通孔12的位置相对应，第二螺纹孔13等距设置5组。

进一步的，所述散热风扇4数量为5个。

进一步的，所述电池模组1、散热风扇4、温度传感器均与控制模块2连接。

本实用新型工作时，电池模组1内部的温度传感器会实时监测电池模组1的温度，并将温度信号传递给控制模块2，控制模块2分析温度信号，并根据温度信号给散热风扇4发送指令，调节散热风扇4的转速，当控制模块2分析温度信号后发现电池模组1的温度比设定温度高时，控制模块2控制散热风扇4提高转速，当控制模块2分析温度信号后发现电池模组1的温度比设定温度低时，控制模块2控制散热风扇4降低转速，当控制模块2分析温度信号后发现电池模组1的温度与设定温度相同时，控制模块2控制散热风扇4维持原转速工作。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种电池模组风冷散热装置，包括电池模组(1)、控制模块(2)、散热器(5)、电池箱体(8)，其特征在于，所述电池箱体(8)主体部分为上下开放的矩形金属框，金属框上设有散热孔，电池箱体(8)上沿四周设有上连接片(10)，上连接片(10)上设有第二通孔(11)，电池箱体(8)下沿四周设有下连接片(9)，下连接片(9)上设有第一通孔(7)，所述电池模组(1)通过粘接的方式固定于电池箱体(8)内部，电池模组(1)内部设有温度传感器，所述控制模块(2)与电池箱体(8)为一体式结构，并设置在电池箱体(8)的右侧外壁上，所述散热器(5)上表面设有第一螺纹孔(6)，散热器(5)与电池箱体(8)通过螺丝连接，散热器(5)为左右开放的矩形金属框，内部设有条形的散热片(3)，散热器(5)右侧设有一系列第二螺纹孔(13)，散热器(5)右侧设有散热风扇(4)，散热风扇(4)四角处设有第三通孔(12)，散热器(5)和散热风扇(4)通过螺丝连接。

2.根据权利要求1所述的一种电池模组风冷散热装置，其特征在于，所述第一螺纹孔(6)与第一通孔(7)的数量均为6个，且位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种电池模组风冷散热装置，其特征在于，所述第二螺纹孔(13)、第三通孔(12)均定义每4个孔为一组，每组的第二螺纹孔(13)与每组第三通孔(12)的位置相对应，第二螺纹孔(13)等距设置3-10组。

4.根据权利要求1所述的一种电池模组风冷散热装置，其特征在于，所述散热风扇(4)数量为3-10个。

5.根据权利要求1所述的一种电池模组风冷散热装置，其特征在于，所述电池模组(1)、散热风扇(4)、温度传感器均与控制模块(2)连接。