CN208199644U - 一种用于物流货物安全高效的卸载装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于物流货物安全高效的卸载装置，包括底板、传送板、壳体和控制面板，所述底板顶端的左侧安装有液压伸缩杆和固定座，所述壳体的后壁铰接有卸载斜板，且卸载斜板的底端安装有限位托板，所述壳体的顶端皆安装有防护挡板，所述壳体的正面安装有机箱，所述底板顶端的右侧安装有传送板，所述传送板顶端从前到后分别安装有红外线发射器和红外线接收器。本实用新型通过设置有防滑落挡板、红外线感应装置和变速传送带，可以安全高效的对货物进行运输，设置有竖向高度调节结构，基本适用于各类货车的高度，实用性加强，设置有物理卸载和动力卸载两种卸载方式，可选择性强。

Description

一种用于物流货物安全高效的卸载装置

技术领域

本实用新型涉及物流运输辅助设备技术领域，具体为一种用于物流货物安全高效的卸载装置。

背景技术

随着社会的不断发展，科学的不断进步，各类物流运输辅助设备不断涌现，而卸载装置是的物流运输辅助设备重要组成部分，因此现今市场上的此类装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，传统的卸载装置在使用时效率不高，货物在卸载时的安全性较差，没有一定的保护设置，对于不同的货车需要选择不同的卸载装置，浪费时间，只有一种卸载方式，没有选择性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于物流货物安全高效的卸载装置，以解决上述背景技术中提出的无法安全高效的进行卸载，调节性不强，只有单一的卸载方式的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流货物安全高效的卸载装置，包括底板、传送板、壳体和控制面板，所述底板底端的四个拐角处皆安装有万向轮，所述底板顶端的左侧安装有液压伸缩杆，所述底板顶端的中间位置处安装有固定座，且固定座的底端从左至右依次安装有液压油缸和转动块，所述底板的顶端安装有壳体，且壳体的底端分别于液压伸缩杆、液压油缸和转动块的顶端连接，所述壳体的内部安装有底端安装有变速电机，所述壳体内部的前后壁之间均匀安装有转动轴，且转动轴上安装有转动轮，所述转动轮上安装有传送履带，所述变速电机的输出端通过皮带轮结构与转动轮连接，所述壳体的左壁安装有第一连接板，所述壳体的后壁铰接有卸载斜板，且卸载斜板的底端安装有限位托板，所述壳体的顶端皆安装有防护挡板，所述壳体的正面安装有机箱，且机箱内部安装有单片机，所述机箱的正面安装有控制面板，所述底板顶端的右侧安装有传送板，且传送板底端的四个拐角处皆安装有支柱，支柱的底端与底板顶端连接，所述传送板顶端从前到后分别安装有红外线发射器和红外线接收器，所述传送板的铰接有第二连接板，且第二连接板穿过壳体右壁延伸至限位托板的一端。

优选的，所述第一连接板的右端倾斜设置，且第一连接板与水平面的夹角呈30°。

优选的，所述固定座为“凸”形状，且固定座左侧的高度低于固定座右侧的高度。

优选的，所述传送板的上表面与传送履带的上表面在同一平面。

优选的，所述红外线发射器和红外线接收器之间的距离与防护挡板之间的距离相同。

优选的，所述控制面板的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，单片机的输出端通过导线分别于变速电机、液压伸缩杆和液压油缸电连接，红外线发射器的输出端与红外线接收器的输入端电连接，红外线接收器的输出端与单片机的输入端电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于物流货物安全高效的卸载装置设置有防滑落挡板、红外线感应装置和变速传送带，可以安全高效的对货物进行运输，设置有竖向高度调节结构，基本适用于各类货车的高度，实用性加强，设置有物理卸载和动力卸载两种卸载方式，可选择性强；

(1)设置有防滑落挡板、红外线感应装置和变速传送带，可以安全高效的对货物进行运输，保护货物不会滑落，还能自动计数货物数量，下滑式卸载，使得卸载速度提升，卸载效率更快；

(2)设置有竖向高度调节结构，调节范围广，基本适用于各类货车的高度，一套装置即可用于多种运输货车的货物卸载，方便使用，结构的固定方式牢靠，简单合理，操作方便；

(3)设置有物理卸载和动力卸载两种卸载方式，根据实际情况选择卸载方式，合理选择，减小卸载成本，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的结构侧视剖面示意图；

图中：1-第一连接板；2-转动轴；3-皮带轮结构；4-变速电机；5-万向轮；6-底板；7-液压伸缩杆；8-液压油缸；9-转动块；10-固定座；11-支柱；12-传送板；13-红外线发射器；14-红外线接收器；15-第二连接板；16-限位托板；17-传送履带；18-卸载斜板；19-壳体；20-防护挡板；21-转动轮；22-控制面板；23-单片机；24-机箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于物流货物安全高效的卸载装置，包括底板6、传送板12、壳体19和控制面板22，底板6底端的四个拐角处皆安装有万向轮5，方便移动，底板6顶端的左侧安装有液压伸缩杆7，可调节性强，底板6顶端的中间位置处安装有固定座10，固定座10为“凸”形状，且固定座10左侧的高度低于固定座10右侧的高度，稳固性强，使得转动更加便捷，结构更加合理，且固定座10的底端从左至右依次安装有液压油缸8和转动块9，转动结构合理，稳定性加强；

底板6的顶端安装有壳体19，且壳体19的底端分别于液压伸缩杆7、液压油缸8和转动块9的顶端连接，壳体19的内部安装有底端安装有变速电机4，壳体19内部的前后壁之间均匀安装有转动轴2，且转动轴2上安装有转动轮21，转动轮21上安装有传送履带17，卸载高效；

变速电机4的输出端通过皮带轮结构3与转动轮21连接，壳体19的左壁安装有第一连接板1，第一连接板1的右端倾斜设置，且第一连接板1与水平面的夹角呈30°，结构合理，使得货物更安全的滑落到传送履带17上，壳体19的后壁铰接有卸载斜板18，且卸载斜板18的底端安装有限位托板16；

壳体19的顶端皆安装有防护挡板20，壳体19的正面安装有机箱24，且机箱24内部安装有单片机23，该单片机23的型号可为HT66F018，机箱24的正面安装有控制面板22，底板6顶端的右侧安装有传送板12，传送板12的上表面与传送履带17的上表面在同一平面，增加货物从传送履带17上移动到传送板12上不会发生损坏，增加装置安全性，且传送板12底端的四个拐角处皆安装有支柱11，支柱11的底端与底板6顶端连接，传送板12顶端从前到后分别安装有红外线发射器13和红外线接收器14，红外线发射器13和红外线接收器14之间的距离与防护挡板20之间的距离相同，结构合理，保护红外线发射器13和红外线接收器14不受损坏，控制面板22的输出端通过导线与单片机23的输入端电性连接，单片机23的输出端通过导线分别于变速电机4、液压伸缩杆7和液压油缸8电连接，红外线发射器13的输出端与红外线接收器14的输入端电连接，红外线接收器14的输出端与单片机23的输入端电连接，传送板12的铰接有第二连接板15，且第二连接板15穿过壳体19右壁延伸至限位托板16的一端，使的第二连接板15更好的固定。

工作原理：使用时，外接电源为整体装置提供电能，首先抓住传送板12，推动装置，万向轮5运动从而使得装置移动到合适位置，接着根据运输货车的高度调节装置高度，按下控制面板22的按钮，控制面板22将指令转化成电信号并传入单片机23，单片机23控制液压伸缩杆7和液压油缸8的上升，同时转动块9也在转动，等到合适高度时，按下控制面板22停止高度上升，调节范围广，基本适用于各类货车的高度，一套装置即可用于多种运输货车的货物卸载，方便使用，简单合理，操作方便；

接着根据货物重量、大小或者形状等性质，选择合理的卸载方式，如需卸载大型偏重坚固的货物，可以使用卸载斜板18，直接进行卸载，如需卸载小型偏轻柔软的货物，先将卸载斜板18旋转收起，再将第二连接板15放在壳体19左壁的限位块上，接着可以按下控制面板22，单片机23控制变速电机4运动，依次带动，皮带轮结构3、转动轴2和转动轮21，最终带动传送履带17转动，实现卸载工作，合理选择，减小卸载成本，实用性强；

完成高度调节后，使得壳体19呈倾斜态，呈下滑式卸载，使得物体在卸载前已经获得一定的机械能，在卸载时，加速度大，使得卸载更加高效，防护挡板20在卸载时，可以防止货物滑落，红外线发射器13和红外线接收器14的配套使用，在卸载的同时可以对卸载数量进行计数，并将数量结构直接显示在控制面板22的显示屏上，使得卸载工作更加安全高效。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种用于物流货物安全高效的卸载装置，包括底板(6)、传送板(12)、壳体(19)和控制面板(22)，其特征在于：所述底板(6)底端的四个拐角处皆安装有万向轮(5)，所述底板(6)顶端的左侧安装有液压伸缩杆(7)，所述底板(6)顶端的中间位置处安装有固定座(10)，且固定座(10)的底端从左至右依次安装有液压油缸(8)和转动块(9)，所述底板(6)的顶端安装有壳体(19)，且壳体(19)的底端分别于液压伸缩杆(7)、液压油缸(8)和转动块(9)的顶端连接，所述壳体(19)的内部安装有底端安装有变速电机(4)，所述壳体(19)内部的前后壁之间均匀安装有转动轴(2)，且转动轴(2)上安装有转动轮(21)，所述转动轮(21)上安装有传送履带(17)，所述变速电机(4)的输出端通过皮带轮结构(3)与转动轮(21)连接，所述壳体(19)的左壁安装有第一连接板(1)，所述壳体(19)的后壁铰接有卸载斜板(18)，且卸载斜板(18)的底端安装有限位托板(16)，所述壳体(19)的顶端皆安装有防护挡板(20)，所述壳体(19)的正面安装有机箱(24)，且机箱(24)内部安装有单片机(23)，所述机箱(24)的正面安装有控制面板(22)，所述底板(6)顶端的右侧安装有传送板(12)，且传送板(12)底端的四个拐角处皆安装有支柱(11)，支柱(11)的底端与底板(6)顶端连接，所述传送板(12)顶端从前到后分别安装有红外线发射器(13)和红外线接收器(14)，所述传送板(12)的铰接有第二连接板(15)，且第二连接板(15)穿过壳体(19)右壁延伸至限位托板(16)的一端。

2.根据权利要求1所述的一种用于物流货物安全高效的卸载装置，其特征在于：所述第一连接板(1)的右端倾斜设置，且第一连接板(1)与水平面的夹角呈30°。

3.根据权利要求1所述的一种用于物流货物安全高效的卸载装置，其特征在于：所述固定座(10)为“凸”形状，且固定座(10)左侧的高度低于固定座(10)右侧的高度。

4.根据权利要求1所述的一种用于物流货物安全高效的卸载装置，其特征在于：所述传送板(12)的上表面与传送履带(17)的上表面在同一平面。

5.根据权利要求1所述的一种用于物流货物安全高效的卸载装置，其特征在于：所述红外线发射器(13)和红外线接收器(14)之间的距离与防护挡板(20)之间的距离相同。

6.根据权利要求1所述的一种用于物流货物安全高效的卸载装置，其特征在于：所述控制面板(22)的输出端通过导线与单片机(23)的输入端电性连接，单片机(23)的输出端通过导线分别于变速电机(4)、液压伸缩杆(7)和液压油缸(8)电连接，红外线发射器(13)的输出端与红外线接收器(14)的输入端电连接，红外线接收器(14)的输出端与单片机(23)的输入端电连接。