CN208198152U - 一种拆卸便捷的汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拆卸便捷的汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的下方设有安装座，所述安装座的上方设有与充电桩主体的底部焊接的底板，所述底板的顶部两侧焊接有限位块，所述安装座的两侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽相互靠近的一侧开设有位于安装座内部的第二安装槽，且第一安装槽与第二安装槽连通，所述第二安装槽的内部转动连接有水平设置的转轴，所述转轴的外圈固定套接有齿轮，所述齿轮的上方和下方均设有活动套接在第二安装槽内部的齿条，且齿轮与齿条啮合传动；本实用新型设计新颖，操作简单，方便对装置进行安装和拆卸，避免了因为螺栓锈蚀导致装置安装不稳的情况出现，适合进行市场推广。

Description

一种拆卸便捷的汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种拆卸便捷的汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

传统的充电桩通过螺栓安装在地面或水泥台上，而在安装之前，需要进行打孔或预埋螺栓，这种安装方式不仅操作麻烦，而且螺栓在潮湿的环境中容易锈蚀，从而使得拆卸不方便，为此我们提出了一种拆卸便捷的汽车充电桩。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种拆卸便捷的汽车充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拆卸便捷的汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的下方设有安装座，所述安装座的上方设有与充电桩主体的底部焊接的底板，所述底板的顶部两侧焊接有限位块，所述安装座的两侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽相互靠近的一侧开设有位于安装座内部的第二安装槽，且第一安装槽与第二安装槽连通，所述第二安装槽的内部转动连接有水平设置的转轴，所述转轴的外圈固定套接有齿轮，所述齿轮的上方和下方均设有活动套接在第二安装槽内部的齿条，且齿轮与齿条啮合传动，所述齿条插入第一安装槽内部的一端焊接有水平设置的活动杆，所述活动杆的底部沿其长度方向开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的底部与第一安装槽的底部内壁焊接，两个所述活动杆相互远离的一端均铰接有沿竖直方向设置的活动板，两个所述活动板相互靠近的一侧的顶部均焊接有水平设置的压板，所述压板的底部开设有限位槽，且限位块插入限位槽内。

优选的，所述安装座的一侧开设有连接孔，且连接孔与第二安装槽连通，所述转轴贯穿连接孔，所述转轴伸出安装座的一端焊接有摇杆，所述摇杆为L型结构，所述摇杆远离转轴的一端活动套接有插接杆，所述安装座靠近摇杆的一侧沿其周向阵列开设有多个插接孔，且插接杆插入插接孔内。

优选的，两个所述第一安装槽相互远离的一侧的顶部与活动板铰接，所述压板的底部粘接有橡胶垫。

优选的，所述齿条靠近活动板的一侧焊接有固定块，所述固定块远离齿条的一侧与活动杆焊接。

优选的，所述限位块的竖截面为直角三角形。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装齿轮、齿条、转轴、活动杆、滑块、活动板、压板、限位块和底板等结构，其中转动转轴会带动齿轮转动，而齿轮转动会带动齿条移动，齿条移动则带动活动杆沿水平方向上移动，从而使得活动板可以转动，从而使活动板带动压板移动，通过压板将底板压紧，从而对装置进行固定，该装置设计新颖，操作简单，方便对装置进行安装和拆卸，避免了因为螺栓锈蚀导致装置安装不稳的情况出现，适合进行市场推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种拆卸便捷的汽车充电桩的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种拆卸便捷的汽车充电桩的侧视结构示意图。

图中：1充电桩主体、2安装座、3底板、4限位块、5第一安装槽、6第二安装槽、7转轴、8齿轮、9齿条、10固定杆、11滑槽、12滑块、13活动板、14压板、15限位槽、16摇杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种拆卸便捷的汽车充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1的下方设有安装座2，安装座2的上方设有与充电桩主体1的底部焊接的底板3，底板3的顶部两侧焊接有限位块4，安装座2的两侧开设有第一安装槽5，第一安装槽5相互靠近的一侧开设有位于安装座2内部的第二安装槽6，且第一安装槽5与第二安装槽6连通，第二安装槽6的内部转动连接有水平设置的转轴7，转轴7的外圈固定套接有齿轮8，齿轮8的上方和下方均设有活动套接在第二安装槽6内部的齿条9，且齿轮8与齿条9啮合传动，齿条9插入第一安装槽5内部的一端焊接有水平设置的活动杆10，活动杆10的底部沿其长度方向开设有滑槽11，滑槽11的内部滑动安装有滑块12，滑块12的底部与第一安装槽5的底部内壁焊接，两个活动杆10相互远离的一端均铰接有沿竖直方向设置的活动板13，两个活动板13相互靠近的一侧的顶部均焊接有水平设置的压板14，压板14的底部开设有限位槽15，且限位块4插入限位槽15内。

安装座2的一侧开设有连接孔，且连接孔与第二安装槽6连通，转轴7贯穿连接孔，转轴伸出安装座2的一端焊接有摇杆16，摇杆16为L型结构，摇杆16远离转轴7的一端活动套接有插接杆，安装座2靠近摇杆16的一侧沿其周向阵列开设有多个插接孔，且插接杆插入插接孔内，两个第一安装槽5相互远离的一侧的顶部与活动板13铰接，压板14的底部粘接有橡胶垫，齿条9靠近活动板13的一侧焊接有固定块，固定块远离齿条9的一侧与活动杆10焊接，限位块4的竖截面为直角三角形。

本实施例中，首先，在进行安装时，将底板3放置在安装座2的顶部，再转动摇杆16，摇杆16带动转轴7转动，转轴7再带动齿轮8转动，齿轮8带动与之啮合的齿条9转动，由于两个齿条9分别与齿轮8的顶部和底部啮合，因此在齿轮8转动时，会带动齿条9相互靠近或相互远离，当齿条9相互靠近时，齿条9会带动活动杆10相互靠近，从而使活动杆10拉动活动板13，活动板13转动，则会使压板14翘起，而齿条9相互远离时，齿条9带动活动杆10相互远离，活动杆10再将活动板13向两侧挤压，活动板13带动压板14转动，使得压板14会将底板3向下压，而底板3上的限位块4会插入压板14上的限位槽15内，而摇杆16上的插接杆会使摇杆16的位置固定，从而使得压板14始终将底板3压紧，同理，当拆卸时，按上述操作发现进行即可，由此方便对装置进行安装和拆卸。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种拆卸便捷的汽车充电桩，包括充电桩主体（1），其特征在于，所述充电桩主体（1）的下方设有安装座（2），所述安装座（2）的上方设有与充电桩主体（1）的底部焊接的底板（3），所述底板（3）的顶部两侧焊接有限位块（4），所述安装座（2）的两侧开设有第一安装槽（5），所述第一安装槽（5）相互靠近的一侧开设有位于安装座（2）内部的第二安装槽（6），且第一安装槽（5）与第二安装槽（6）连通，所述第二安装槽（6）的内部转动连接有水平设置的转轴（7），所述转轴（7）的外圈固定套接有齿轮（8），所述齿轮（8）的上方和下方均设有活动套接在第二安装槽（6）内部的齿条（9），且齿轮（8）与齿条（9）啮合传动，所述齿条（9）插入第一安装槽（5）内部的一端焊接有水平设置的活动杆（10），所述活动杆（10）的底部沿其长度方向开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内部滑动安装有滑块（12），所述滑块（12）的底部与第一安装槽（5）的底部内壁焊接，两个所述活动杆（10）相互远离的一端均铰接有沿竖直方向设置的活动板（13），两个所述活动板（13）相互靠近的一侧的顶部均焊接有水平设置的压板（14），所述压板（14）的底部开设有限位槽（15），且限位块（4）插入限位槽（15）内。

2.根据权利要求1所述的一种拆卸便捷的汽车充电桩，其特征在于，所述安装座（2）的一侧开设有连接孔，且连接孔与第二安装槽（6）连通，所述转轴（7）贯穿连接孔，所述转轴伸出安装座（2）的一端焊接有摇杆（16），所述摇杆（16）为L型结构，所述摇杆（16）远离转轴（7）的一端活动套接有插接杆，所述安装座（2）靠近摇杆（16）的一侧沿其周向阵列开设有多个插接孔，且插接杆插入插接孔内。

3.根据权利要求1所述的一种拆卸便捷的汽车充电桩，其特征在于，两个所述第一安装槽（5）相互远离的一侧的顶部与活动板（13）铰接，所述压板（14）的底部粘接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种拆卸便捷的汽车充电桩，其特征在于，所述齿条（9）靠近活动板（13）的一侧焊接有固定块，所述固定块远离齿条（9）的一侧与活动杆（10）焊接。

5.根据权利要求1所述的一种拆卸便捷的汽车充电桩，其特征在于，所述限位块（4）的竖截面为直角三角形。