CN208184831U - 一种防窜动汽车水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防窜动汽车水泵，属于汽车配件技术领域。一种防窜动汽车水泵，包括：泵体、转轴以及叶轮；泵体设有轴孔，转轴穿过轴孔与叶轮连接；轴孔沿朝向叶轮的方向依次设有限位槽和限位凸起，限位槽内设有卡环；转轴设有第一轴肩以及第二轴肩，第一轴肩以及第二轴肩均设置于限位槽和限位凸起之间，第一轴肩以及第二轴肩通过垫片分别与卡环和限位凸起连接。本实用新型将汽车水泵的转轴在其轴向方向进行固定，转轴不会产生轴向位移，从而不会带动转轴上的轴承发生轴向位移，即轴承不会发生轴向窜动。

Description

一种防窜动汽车水泵

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种防窜动汽车水泵。

背景技术

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器通过水管相连接，构成一个大的水循环系统。在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

当汽车水泵的转轴在转动时，由于叶轮吸水、离心脱水会产生轴向力；汽车水泵的法兰上连接的风扇在轴的带动下转动也会产生轴向力，这几种轴向力经转轴传递给轴承，带动轴承产生轴向窜动，从而影响轴承的使用性能，减少轴承的使用寿命，从而减少水泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防窜动汽车水泵，以解决现有汽车水泵中的轴承会轴向窜动的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种防窜动汽车水泵，包括：泵体、转轴以及叶轮；泵体设有轴孔，转轴穿过轴孔与叶轮连接；轴孔沿朝向叶轮的方向依次设有限位槽和限位凸起，限位槽内设有卡环；转轴设有第一轴肩以及第二轴肩，第一轴肩以及第二轴肩均设置于限位槽和限位凸起之间，第一轴肩以及第二轴肩通过垫片分别与卡环和限位凸起连接。

本实用新型的转轴上设有两个轴肩，两个轴肩被固定在卡环和凸台之间，从而将转轴进行固定，使转轴不能产生轴向位移，从而防止设置在转轴上的轴承产生轴向位移，即轴承不会发生轴向窜动。轴肩与卡环或轴肩与凸台之间的垫片会减小此处的摩擦力，不会由于转轴的轴向被固定而不能灵活转动。此外，由于卡环的阻挡，转轴不会在轴向力的作用下向外喷出。

进一步地，上述卡环至少具有三个切口。

本实用新型的卡环设有至少三个切口，将卡环至少分成了三段。由于卡环的尺寸大于轴孔的尺寸，卡环无法直接装入限位槽中，而如果卡环的材质较软，直接以变形的方式装入，则无法起到固定的作用。卡环分成了三段以上，可以依次将卡环的各部分按顺序安装到限位槽中。

进一步地，上述切口当中至少具有一个斜切口。

本实用新型的卡环上的斜切口更方便卡环的组装，卡环在安装最后一段时，通过切口处两个切面相互挤压的方式，将卡环最后一段挤压至限位槽中，并固定。

进一步地，上述垫片的材质是尼龙。

尼龙的摩擦系数随负荷的增加而降低，并且尼龙的摩擦系数还随着表面温度的升高而下降。由于轴向力的存在，轴向力会通过轴肩传递至垫片，会增加轴肩与垫片之间的负荷，当转轴转动时，会增加轴肩与垫片之间的摩擦力并且温度会升高。本实用新型的尼龙材质的垫片具有自润滑的作用，即随着轴肩与垫片之间的负荷增大以及温度的升高，会减小轴肩与垫片之间的摩擦系数，从而有效减小轴肩与垫片之间的摩擦力。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型将汽车水泵的转轴在其轴向方向进行固定，转轴不会产生轴向位移，从而不会带动转轴上的轴承发生轴向位移，即轴承不会发生轴向窜动。

附图说明

图1为本实用新型的防窜动汽车水泵的结构示意图；

图2为本实用新型的卡环的结构示意图；

图3为本实用新型的卡环的另一种结构示意图。

图中：110－泵体；111－轴孔；112－限位槽；113－限位凸起；120－转轴；121－第一轴肩；122－第二轴肩；130－卡环；131－斜切口；140－垫片；150－叶轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例

请参照图1，防窜动汽车水泵包括：泵体110、转轴120以及叶轮150，泵体110设有一个轴孔111，转轴120贯穿轴孔111与叶轮150连接。

轴孔111沿朝向叶轮150的方向依次设有限位槽112和限位凸起113，限位槽112中设置有卡环130，并且限位槽112靠近轴孔111远离叶轮150的端部，便于卡环130的固定安装。转轴120沿朝向叶轮150的方向依次设有第一轴肩121和第二轴肩122，第一轴肩121和第二轴肩122均置于卡环130和限位凸起113之间。第一轴肩121与卡环130之间设有由尼龙制成的垫片140，第二轴肩122与限位凸起113之间也设有由尼龙制成的垫片140。卡环130、垫片140以及限位凸起113将转轴120沿其轴向方向将其固定。在本实用新型的其它实施例中，垫片140还可以是聚四氟乙烯等具有自润滑的材料，用以减小与轴肩之间的摩擦力。

请参照图2，卡环130呈环形，其外圆尺寸与限位槽112的底部尺寸相匹配，其内圆尺寸小于轴孔111的直径。卡环130具有三个切口，将卡环130分为三段，其中两个切口的方向朝向卡环130的中心，剩下一个的切口为斜切口131，即切口的方向不朝向卡环130的中心。在本实用新型的其它实施例中，卡环130的切口还可以是4个(如图3所示)、5个、6个……，斜切口131的数量还可以是2、3……。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种防窜动汽车水泵，其特征在于，包括：泵体(110)、转轴(120)以及叶轮(150)；所述泵体(110)设有轴孔(111)，所述转轴(120)穿过所述轴孔(111)与所述叶轮连接；所述轴孔(111)沿朝向所述叶轮(150)的方向依次设有限位槽(112)和限位凸起(113)，所述限位槽(112)内设有卡环(130)；所述转轴(120)设有第一轴肩(121)以及第二轴肩(122)，所述第一轴肩(121)以及所述第二轴肩(122)均设置于所述限位槽(112)和所述限位凸起(113)之间，所述第一轴肩(121)以及所述第二轴肩(122)通过垫片(140)分别与所述卡环(130)和限位凸起(113)连接。

2.根据权利要求1所述的防窜动汽车水泵，其特征在于，所述卡环(130)至少具有三个切口。

3.根据权利要求2所述的防窜动汽车水泵，其特征在于，所述切口当中至少具有一个斜切口(131)。

4.根据权利要求1至3任一项所述的防窜动汽车水泵，其特征在于，所述垫片(140)的材质是尼龙。