CN208183525U - 一种液压复合式桥梁伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种液压复合式桥梁伸缩装置，包括工字钢、横梁和桥梁主体，工字钢的底端嵌置在横梁的中间内部，横梁固定在桥梁主体的伸缩缝内部，横梁的两端分别通过液压缸与伸缩缝的两侧固定连接，液压缸固定在桥梁主体上，液压缸的活塞杆一端均与横梁的两端固定连接；工字钢的两端分别通过一防水橡胶条与桥梁主体固定连接，防水橡胶条的中部开设有沿伸缩缝长度方向延伸的凹槽，凹槽底面的中间高度大于凹槽底面的两端高度。该桥梁伸缩装置能够在桥梁伸缩缝槽口过浅的情况下仍可以继续安装大位移伸缩缝，能够适应更多的复杂施工条件，同时使桥梁具有行车平稳、噪音小的优点，并且能够实现精准调控伸缩缝的大小，使用稳定性高，耐用性能好。

Description

一种液压复合式桥梁伸缩装置

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁伸缩装置，尤其涉及一种液压复合式桥梁伸缩装置。

背景技术

桥梁是一种架设在江河湖海上使车辆、行人等能顺利通行的构筑物，桥梁伸缩装置也是桥梁建设中是必不可少的一部分。现有的桥梁伸缩装置多采用模数式伸缩装置和单支撑梁式伸缩装置，模数式伸缩装置的伸缩范围比较大，能够应用在大跨径桥梁上，但其结构比较复杂，伸缩装置顶面的模数缝比较多，汽车行驶过后有明显的噪音和跳动，影响行车时的舒适性。而单支撑梁式伸缩装置虽然结构简单，但是容易导致桥梁的伸缩缝槽口过浅，导致毛勒伸缩缝无法安装，不能够满足桥梁设计的伸缩位移量需求，从而导致工作量增加，施工成本提高。

因此，如何实现在桥梁施工时，如果发生桥梁伸缩缝槽口过浅时，仍可以继续安装大位移伸缩缝是一个亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种能够在桥梁伸缩缝槽口过浅的情况下仍可以继续安装大位移伸缩缝，并且能够实现精准调控伸缩缝的大小液压复合式桥梁伸缩装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种液压复合式桥梁伸缩装置，包括工字钢、横梁和桥梁主体，所述工字钢的底端嵌置在所述横梁的中间内部，所述横梁固定在所述桥梁主体的伸缩缝内部，所述横梁上表面的两端与所述桥梁主体之间通过固定垫块连接，所述横梁下表面的两端与所述桥梁主体之间通过滑动垫块连接，所述横梁的两端分别通过液压缸与所述伸缩缝的两侧固定连接，所述液压缸固定在所述桥梁主体上，所述液压缸的活塞杆一端均与所述横梁的两端固定连接，所述液压缸与一电磁阀连接；所述工字钢的顶面与所述桥梁主体的外表面平齐，所述工字钢位于所述桥梁主体的伸缩缝的中间，所述工字钢的两端分别通过一防水橡胶条与所述桥梁主体固定连接，所述防水橡胶条的中部开设有沿所述伸缩缝长度方向延伸的凹槽，所述凹槽底面的中间高度大于所述凹槽底面的两端高度。

可选的，所述横梁的两端对称设置有多个液压缸，多个所述液压缸间隔均匀地布置在所述横梁上。

可选的，位于所述横梁同一端的多个液压缸串联，并由同一电磁阀控制。

可选的，所述工字钢与所述横梁的整体高度不大于18厘米，所述桥梁主体的伸缩缝槽口大于23厘米。

可选的，所述工字钢与所述横梁焊接。

可选的，所述固定垫块与所述滑动垫块均为橡胶垫块。

可选的，所述桥梁主体为钢纤维桥梁主体。

可选的，所述防水橡胶条的一侧通过一连接件与所述桥梁主体固定连接，所述连接件与所述桥梁主体焊接。

可选的，所述凹槽为倒V型凹槽，所述防水橡胶条的上表面为平面，所述防水橡胶条的下表面为倒V形面。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

本实用新型的液压复合式桥梁伸缩装置，通过将工字钢的底端嵌置在横梁内的设置，并限定工字钢与横梁的整体高度不大于18厘米，能够满足桥梁伸缩缝槽口的高度小于33厘米的安装情况，实现了在桥梁伸缩缝槽口过浅的情况下仍可以继续安装大位移伸缩缝，能够适应更多的复杂施工条件，同时使桥梁具有行车平稳、噪音小的优点；此外，通过在横梁的两端设置液压缸与桥梁主体连接，不仅能够实现桥梁伸缩缝的伸缩量的精准控制，而且还能够实现对桥梁伸缩缝大小的保持，避免横梁受外界环境干扰而相对桥梁伸缩缝产生移动形变或偏移度，提高了桥梁伸缩装置的使用稳定性；同时，由于防水橡胶条的凹槽底面中间的高度大于凹槽底面两侧的高度，从而在凹槽表面上形成一个排水坡，桥梁伸缩装置上的积水将沿着凹槽的排水坡排水，避免了在防水橡胶条中间开设泄水孔，有效增强了桥梁伸缩装置的耐久性和耐用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型液压复合式桥梁伸缩装置的结构示意图；

图2为本实用新型液压复合式桥梁伸缩装置中防水橡胶条的主视图；

图3为图2中防水橡胶条的左视图。

附图标记说明：1、桥梁主体；11、伸缩缝；2、工字钢；3、横梁；4、固定垫块；5、滑动垫块；6、液压缸；61、活塞杆；7、防水橡胶条；71、连接件；72、凹槽；73、防水橡胶条上表面；74、防水橡胶条下表面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种能够在桥梁伸缩缝槽口过浅的情况下仍可以继续安装大位移伸缩缝，并且能够实现精准调控伸缩缝的大小液压复合式桥梁伸缩装置。

基于此，本实用新型提供一种液压复合式桥梁伸缩装置，包括工字钢、横梁和桥梁主体，工字钢的底端嵌置在横梁的中间内部，横梁固定在桥梁主体的伸缩缝内部，横梁上表面的两端与桥梁主体之间通过固定垫块连接，横梁下表面的两端与桥梁主体之间通过滑动垫块连接，横梁的两端分别通过液压缸与伸缩缝的两侧固定连接，液压缸固定在桥梁主体上，液压缸的活塞杆一端均与横梁的两端固定连接，液压缸与一电磁阀连接；工字钢的顶面与桥梁主体的外表面平齐，工字钢位于桥梁主体的伸缩缝的中间，工字钢的两端分别通过一防水橡胶条与桥梁主体固定连接，防水橡胶条的中部开设有沿伸缩缝长度方向延伸的凹槽，凹槽底面的中间高度大于凹槽底面的两端高度。

本实用新型液压复合式桥梁伸缩装置，通过将工字钢的底端嵌置在横梁内的设置，实现了在桥梁伸缩缝槽口过浅的情况下仍可以继续安装大位移伸缩缝，能够适应更多的复杂施工条件；此外，通过在横梁的两端设置液压缸与桥梁主体连接，不仅能够实现桥梁伸缩缝的伸缩量的精准控制，而且还能够实现对桥梁伸缩缝大小的保持，避免横梁受外界环境干扰而相对桥梁伸缩缝产生移动形变或偏移度，提高了桥梁伸缩装置的使用稳定性；同时，由于防水橡胶条的凹槽底面中间的高度大于凹槽底面两侧的高度，从而在凹槽表面上形成一个排水坡，桥梁伸缩装置上的积水将沿着凹槽的排水坡排水，避免了在防水橡胶条中间开设泄水孔，有效增强了桥梁伸缩装置的耐久性和耐用性。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一：

如图1所示，本实施例提供一种液压复合式桥梁伸缩装置，包括工字钢2、横梁3和桥梁主体1，工字钢2的底端嵌置在横梁3的中间内部，工字钢2垂直于横梁3设置，横梁3固定在桥梁主体1的伸缩缝11内部，横梁3上表面的两端与桥梁主体1之间通过固定垫块4连接，横梁3下表面的两端与桥梁主体1之间通过滑动垫块5连接，横梁3的两端分别通过液压缸6与伸缩缝11的两侧壁固定连接，液压缸6固定在桥梁主体1上，液压缸6的活塞杆61一端均与横梁8的两端固定连接，液压缸6可通过钢筋结构锚固在桥梁主体1的内部，有利于装置结构的稳定性，液压缸6与一电磁阀连接，并由电磁阀精确控制活塞杆61的伸缩以及伸缩量；如图1所示，工字钢2的顶面与桥梁主体1的外表面平齐，工字钢2位于桥梁主体1的伸缩缝11的中间，工字钢2的两端分别通过一防水橡胶条7与桥梁主体1固定连接，防水橡胶条7的中部开设有沿伸缩缝长度方向延伸的凹槽72，防止桥梁伸缩装置被雨水腐蚀，凹槽7底面的中间高度大于凹槽底面的两端高度，即凹槽7呈到V型，便于排水，可有效提高装置的耐用性。

于本具体实施例中，横梁3的两侧对称设置有多个液压缸，位于横梁3两侧的液压缸6成对分布，且间隔均匀，有利于平行调节工字钢2与桥梁主体1之间的伸缩缝。而且位于横梁3同一侧的多个液压缸6串联，由同一电磁阀控制，有利于多个液压缸6的同步作业，有利于对伸缩缝调节的精确控制。

进一步地，工字钢2与横梁3的整体高度不大于18厘米，桥梁主体1的伸缩缝槽口大于23厘米。在桥梁施工过程中，由于技术和设备原因，不可避免的会发生桥梁伸缩缝槽口过浅的问题，桥梁伸缩缝槽口过浅将直接导致毛勒伸缩装置无法安装，桥梁设计时的伸缩位移量也不能满足，一般毛勒伸缩装置的整体高度在28厘米，它要求桥梁伸缩缝槽口高度大于33厘米，而如果桥梁伸缩缝槽口的高度小于33厘米，则无法安装毛勒伸缩装置。而将工字钢2的嵌置在横梁3的内部，并使工字钢2与横梁3的整体高度不大于18厘米，能够满足桥梁主体1的伸缩缝槽口大于23厘米(桥梁伸缩缝槽口的高度小于33厘米的情况之一)时毛勒伸缩装置的安装，同时使得复合式桥梁伸缩装置能够适应更多的复杂施工条件，扩大了桥梁伸缩装置的适用范围。

进一步地，工字钢2与横梁3焊接。

进一步地，固定垫块4与滑动垫块5均为橡胶垫块。

进一步地，桥梁主体1为钢纤维桥梁主体。

进一步地，如图1所示，防水橡胶条7的一侧通过一连接件71与桥梁主体1固定连接，连接件71与桥梁主体1焊接或钢筋锚固。

进一步地，如图2和3所示，凹槽7为倒V型凹槽，防水橡胶条的上表面73为平面，而防水橡胶条的下表面74为倒V形面。

由此可见，本实施例通过将工字钢的底端嵌置在横梁内的设置，并限定工字钢与横梁的整体高度不大于18厘米，能够满足桥梁伸缩缝槽口的高度小于33厘米的安装情况，实现了在桥梁伸缩缝槽口过浅的情况下仍可以继续安装大位移伸缩缝，能够适应更多的复杂施工条件，同时使桥梁具有行车平稳、噪音小的优点；此外，通过在横梁的两端设置液压缸与桥梁主体连接，不仅能够实现桥梁伸缩缝的伸缩量的精准控制，而且还能够实现对桥梁伸缩缝大小的保持，避免横梁受外界环境干扰而相对桥梁伸缩缝产生移动形变或偏移度，提高了桥梁伸缩装置的使用稳定性；同时，由于防水橡胶条的凹槽底面中间的高度大于凹槽底面两侧的高度，从而在凹槽表面上形成一个排水坡，桥梁伸缩装置上的积水将沿着凹槽的排水坡排水，避免了在防水橡胶条中间开设泄水孔，有效增强了桥梁伸缩装置的耐久性和耐用性。

本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，包括工字钢、横梁和桥梁主体，所述工字钢的底端嵌置在所述横梁的中间内部，所述横梁固定在所述桥梁主体的伸缩缝内部，所述横梁上表面的两端与所述桥梁主体之间通过固定垫块连接，所述横梁下表面的两端与所述桥梁主体之间通过滑动垫块连接，所述横梁的两端分别通过液压缸与所述伸缩缝的两侧固定连接，所述液压缸固定在所述桥梁主体上，所述液压缸的活塞杆一端均与所述横梁的两端固定连接，所述液压缸与一电磁阀连接；所述工字钢的顶面与所述桥梁主体的外表面平齐，所述工字钢位于所述桥梁主体的伸缩缝的中间，所述工字钢的两端分别通过一防水橡胶条与所述桥梁主体固定连接，所述防水橡胶条的中部开设有沿所述伸缩缝长度方向延伸的凹槽，所述凹槽底面的中间高度大于所述凹槽底面的两端高度。

2.根据权利要求1所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述横梁的两端对称设置有多个液压缸，多个所述液压缸间隔均匀地布置在所述横梁上。

3.根据权利要求2所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，位于所述横梁同一端的多个液压缸串联，并由同一电磁阀控制。

4.根据权利要求1所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述工字钢与所述横梁的整体高度不大于18厘米，所述桥梁主体的伸缩缝槽口大于23厘米。

5.根据权利要求1所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述工字钢与所述横梁焊接。

6.根据权利要求1所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述固定垫块与所述滑动垫块均为橡胶垫块。

7.根据权利要求1所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述桥梁主体为钢纤维桥梁主体。

8.根据权利要求1所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述防水橡胶条的一侧通过一连接件与所述桥梁主体固定连接，所述连接件与所述桥梁主体焊接。

9.根据权利要求8所述的液压复合式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述凹槽为倒V型凹槽，所述防水橡胶条的上表面为平面，所述防水橡胶条的下表面为倒V形面。