CN208181975U - 一种耐磨抗拉输送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及输送带领域,公开了一种耐磨抗拉输送带,包括抗拉层,所述抗拉层上设置有中间层,所述中间层包括设置在所述抗拉层上的中间骨架层和设置在所述中间骨架层上的中间覆盖层,所述中间骨架层采用立体结构坯布制成,所述中间覆盖层采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成,所述中间覆盖层远离所述中间骨架层的一侧设置有耐磨层,本实用新型具有以下优点和效果:本方案利用新机械结构,通过设置抗拉层、中间层和耐磨层,抗拉层和中间层使得整个输送带的自身抗拉强度较高,耐磨层使得输送带的耐磨性增强,输送带在与物品进行长期接触后不易由于磨损而导致断裂,从而增强了输送带的整体结构强度,延长了输送带的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送带,更具体地说,它涉及一种耐磨抗拉输送带。
背景技术
输送带,又称运输带,是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品。输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。
目前,公开号为CN105621011A的中国专利公开了一种抗拉耐磨输送带,它包括骨架层为尼龙布,在尼龙布两侧为热塑性弹性体材料组成的覆盖胶层,在尼龙布一侧的覆盖胶层内并排设有两根细萱麻绳组成的加强筋。
这种输送带在尼龙布的两侧贴合热塑性弹性体材,增强输送带的耐磨性,但尼龙由于自身的特性,需要吸收空气中的微量水分来使自己保持较高的强度,但当冬天空气较为干燥时,尼龙难以从空气中吸收水分,从而使得自身的强度降低,容易断裂,使得输送带的使用寿命降低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型在于提供一种耐磨抗拉输送带,具有延长输送带使用寿命的效果。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种耐磨抗拉输送带,包括抗拉层,所述抗拉层上设置有中间层,所述中间层包括设置在所述抗拉层上的中间骨架层和设置在所述中间骨架层上的中间覆盖层,所述中间骨架层采用立体结构坯布制成,所述中间覆盖层采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成,所述中间覆盖层远离所述中间骨架层的一侧设置有耐磨层。
通过采用上述技术方案,当输送带受到压力时,输送带自身发生形变,抗拉层使得输送带的抗拉强度较高,不易发生断裂,中间骨架层采用立体结构坯布制成,使得自身的强度和抗拉强度较高,不易发生断裂,同时采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成的中间覆盖层,热塑性聚氨酯弹性体橡胶具有较强的拉伸性能和抗撕裂性能,即使中间骨架断裂,中间覆盖层也能够使输送带的整体强度不易降低,使得输送带能够继续使用,耐磨层具有较强的耐磨性能,使得输送带在长期使用下也不易发生断裂,从而延长了输送带的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述抗拉层包括抗拉骨架层和设置在所述抗拉骨架层朝向所述中间骨架层一侧上的抗拉覆盖层,所述抗拉骨架层采用芳纶立体结构坯布制成,所述抗拉覆盖层采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。
通过采用上述技术方案,抗拉骨架层采用芳纶立体结构坯布制成,芳纶自身具有超高强度且重量较轻,同时立体结构进一步增强了抗拉骨架层的自身强度,使得抗拉骨架层的抗拉强度大大提高,抗拉覆盖层采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成,热塑性聚氨酯弹性体橡胶具有较强的拉伸性能和抗撕裂性能,即使抗拉骨架层,抗拉覆盖层也能够使输送带的整体强度不易降低,从而延长了输送带的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述耐磨层包括设置在所述中间覆盖层上的耐磨骨架层和设置在所述耐磨骨架层远离所述中间覆盖层一侧的耐磨覆盖层,所述耐磨骨架层采用立体结构坯布制成,所述耐磨覆盖层采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。
通过采用上述技术方案,耐磨骨架层采用立体结构坯布制成,立体结构增强了耐磨骨架层的自身强度,使得耐磨骨架层的抗拉强度大大提高,耐磨覆盖层采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成,热塑性聚氨酯弹性体橡胶具有较强的拉伸性能和抗撕裂性能,即使抗拉骨架层,抗拉覆盖层也能够使输送带的整体强度不易降低,从而延长了输送带的使用寿命。
本实用新型进一步设置为:所述耐磨覆盖层远离所述耐磨骨架层的一侧开设有若干条防滑纹路,所述防滑纹路沿所述耐磨覆盖层的长度方向均匀分布。
通过采用上述技术方案,防滑纹路的设置使得输送带上输送的物品与输送带之间的接触面变的粗糙,从而增大了输送带与物品之间的摩擦力,同时防滑纹路又增加了输送带的美观性,而且防滑纹路可对输送带上运输的物品掉落的碎屑进行容纳,方便工人对输送带的清理。
本实用新型进一步设置为:所述耐磨骨架层与所述中间覆盖层之间设置有连接件,所述连接件包括一体化设置在所述中间覆盖层上的连接凸起、开设在所述耐磨骨架层上得的连接纹路,所述连接凸起和所述连接纹路互相配合。
通过采用上述技术方案,连接凸起和连接纹路互相配合,使得耐磨骨架层与中间覆盖层之间的连接更为紧密,使得耐磨骨架层与中间覆盖层之间的不易分离,提高了输送带的强度。
本实用新型进一步设置为:所述中间层与所述抗拉层之间设置有加强层,所述加强层包括设置在所述中间骨架层与所述抗拉覆盖层之间加强基层、固定连接在所述加强基层内的金属丝,所述加强基层采用尼龙制成。
通过采用上述技术方案,加强基层采用尼龙制成,尼龙自身的强度较高,使得加强层的强度得到提高,金属丝的设置进一步的增强了加强层的强度,从而提升了整个输送带的强度,使得输送带的使用寿命得到延长。
本实用新型进一步设置为:还包括包覆层,所述包覆层位于所述抗拉层、中间层、耐磨层的两侧,所述包覆层采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。
通过采用上述技术方案,包覆层对抗拉层、中间层、耐磨层进行包覆,使得抗拉层、中间层、耐磨层的内部结构不易受到破坏,使得各层的结构强度不易发生变化,从而使输送带的使用寿命不易降低。
本实用新型进一步设置为:所述包覆层的一侧开设有防滑槽,所述防滑槽沿所述包覆层的长度方向均匀分布,所述防滑槽靠近所述抗拉层。
通过采用上述技术方案,防滑槽的设置增强了输送带与输送机之间的摩擦力,使得输送带不易在输送机上产生打滑,从而使得输送机能够正常的运作。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置抗拉层、中间层和耐磨层,抗拉层和中间层使得整个输送带的自身抗拉强度较高,耐磨层使得输送带的耐磨性增强,输送带在与物品进行长期接触后不易由于磨损而导致断裂,从而增强了输送带的整体结构强度,延长了输送带的使用寿命;
2、通过设置加强层、连接件和包覆层,使得输送带自身的强度得到进一步的提升,同时也使输送带内部各层之间的连接结构较为稳固,使输送带不易发生内部结构的损坏,从而使得输送带自身的结构强度不易变化。
附图说明
图1为本实用新型的内部结构剖面示意图;
图2为体现包覆层与防滑槽的连接结构示意图。
附图标记:1、抗拉层;11、抗拉骨架层;12、抗拉覆盖层;2、中间层;21、中间骨架层;22、中间覆盖层;3、耐磨层;31、耐磨骨架层;32、耐磨覆盖层;321、防滑纹路;4、加强层;41、加强基层;42、金属丝;5、连接件;51、连接凸起;52、连接纹路;6、包覆层;61、防滑槽。
具体实施方式
参照附图对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示,一种耐磨抗拉输送带,包括抗拉层1,抗拉层1上设置有中间层2,中间层2远离抗拉层1的一侧设置有耐磨层3。抗拉层1包括抗拉骨架层11和抗拉覆盖层12,抗拉骨架层11采用芳纶立体结构坯布制成,抗拉覆盖层12粘合在抗拉骨架层11上,抗拉覆盖层12采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。中间层2包括中间骨架层21和中间覆盖层22,中间骨架层21采用立体结构坯布制成。抗拉层1与中间层2之间设置有加强层4,加强层4包括加强基层41和金属丝42,加强基层41粘合在抗拉覆盖层12与中间骨架层21之间,加强基层41采用尼龙制成,采用铜线制成的金属丝42固定连接在加强基层41内,金属丝42呈网络状分布。中间覆盖层22粘合在中间骨架层21远离加强基层41的一侧,中间覆盖层22采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。
耐磨层3包括耐磨骨架层31和耐磨覆盖层32,耐磨骨架层31采用立体结构坯布制成。耐磨骨架层31与中间覆盖层22之间设置有连接件5,连接件5包括连接凸起51和连接纹路52,连接凸起51一体化设置在中间覆盖层22朝向耐磨骨架层31的一侧,连接纹路52开设在耐磨骨架层31朝向中间覆盖层22的一侧,连接凸起51和连接纹路52互相配合且粘合在一起。耐磨覆盖层32粘合在耐磨骨架层31远离中间覆盖层22的一侧,耐磨覆盖层32采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成,耐磨覆盖层32远离耐磨骨架层31的一侧开设有若干条截面呈长方形的防滑纹路321,防滑纹路321的长度方向与耐磨涂覆层的宽度方向平行,防滑纹路321沿耐磨涂覆层的长度方向均匀分布。
包覆层6粘合在抗拉层1、中间层2、耐磨层3的两侧,包覆层6采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成,包覆层6的一侧开设有若干条截面呈半圆形的防滑槽61,防滑槽61的长度方向平行于包覆层6的宽度方向,防滑槽61沿包覆层6的长度方向均匀分布,防滑槽61靠近抗拉层1。
综上所述,包覆层6包覆在输送机上,防滑槽61使得耐磨抗拉输送带与输送机之间产生较大的摩擦力,使耐磨抗拉输送带不易发生打滑,抗拉层1具有较强的抗拉伸强度,使得耐磨抗拉输送带在长期处于张紧状态下也不易发生断裂,中间层2和加强层4进一步的增强了耐磨抗拉输送带的自身强度,连接件5使得中间层2与耐磨层3之间的连接强度得到提升,耐磨层3具有较好的耐磨性能,耐磨抗拉输送带在长期与物品接触也不易发生磨损和断裂,防滑纹路321使得物品与耐磨层3之间产生较大摩擦力,物品在输送过程中不易发生打滑。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种耐磨抗拉输送带,其特征是:包括抗拉层(1),所述抗拉层(1)上设置有中间层(2),所述中间层(2)包括设置在所述抗拉层(1)上的中间骨架层(21)和设置在所述中间骨架层(21)上的中间覆盖层(22),所述中间骨架层(21)采用立体结构坯布制成,所述中间覆盖层(22)采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成,所述中间覆盖层(22)远离所述中间骨架层(21)的一侧设置有耐磨层(3)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗拉输送带,其特征是:所述抗拉层(1)包括抗拉骨架层(11)和设置在所述抗拉骨架层(11)朝向所述中间骨架层(21)一侧上的抗拉覆盖层(12),所述抗拉骨架层(11)采用芳纶立体结构坯布制成,所述抗拉覆盖层(12)采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨抗拉输送带,其特征是:所述耐磨层(3)包括设置在所述中间覆盖层(22)上的耐磨骨架层(31)和设置在所述耐磨骨架层(31)远离所述中间覆盖层(22)一侧的耐磨覆盖层(32),所述耐磨骨架层(31)采用立体结构坯布制成,所述耐磨覆盖层(32)采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨抗拉输送带,其特征是:所述耐磨覆盖层(32)远离所述耐磨骨架层(31)的一侧开设有若干条防滑纹路(321),所述防滑纹路(321)沿所述耐磨覆盖层(32)的长度方向均匀分布。
5.根据权利要求4所述的一种耐磨抗拉输送带,其特征是:所述耐磨骨架层(31)与所述中间覆盖层(22)之间设置有连接件(5),所述连接件(5)包括一体化设置在所述中间覆盖层(22)上的连接凸起(51)、开设在所述耐磨骨架层(31)上得的连接纹路(52),所述连接凸起(51)和所述连接纹路(52)互相配合。
6.根据权利要求5所述的一种耐磨抗拉输送带,其特征是:所述中间层(2)与所述抗拉层(1)之间设置有加强层(4),所述加强层(4)包括设置在所述中间骨架层(21)与所述抗拉覆盖层(12)之间加强基层(41)、固定连接在所述加强基层(41)内的金属丝(42),所述加强基层(41)采用尼龙制成。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨抗拉输送带,其特征是:还包括包覆层(6),所述包覆层(6)位于所述抗拉层(1)、中间层(2)、耐磨层(3)的两侧,所述包覆层(6)采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶制成。
8.根据权利要求7所述的一种耐磨抗拉输送带,其特征是:所述包覆层(6)的一侧开设有防滑槽(61),所述防滑槽(61)沿所述包覆层(6)的长度方向均匀分布,所述防滑槽(61)靠近所述抗拉层(1)。
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CN201820321332.3U CN208181975U (zh) | 2018-03-08 | 2018-03-08 | 一种耐磨抗拉输送带 |
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CN110893708A (zh) * | 2019-11-28 | 2020-03-20 | 徐州顺天工业用布有限公司 | 一种高强度轮胎垫布 |
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2018
- 2018-03-08 CN CN201820321332.3U patent/CN208181975U/zh active Active
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