CN208178479U

CN208178479U - 一种高精度汽车加工装置

Info

Publication number: CN208178479U
Application number: CN201820653771.4U
Authority: CN
Inventors: 孙荣坤
Original assignee: Qujing Weituo Science And Technology Ltd
Current assignee: Qujing Weituo Science And Technology Ltd
Priority date: 2018-05-04
Filing date: 2018-05-04
Publication date: 2018-12-04
Anticipated expiration: 2028-05-04

Abstract

本实用新型公开了一种高精度汽车加工装置，包括底座、卡位座、前后移动装置、加工钻机、左右移动装置、上下传动装置；上下传动装置与底座相配合；左右移动装置设于底座上平面；卡位座设于左右移动装置上端；前后移动装置设于上下传动装置上端，并且加工钻机与前后移动装置相配合。本实用新型提供了一种高精度汽车加工装置，可全方位加工汽车部件；通过上下传动装置左右对称控制，使其加工精度高；该装置结构简单，使用方便。

Description

一种高精度汽车加工装置

技术领域

本实用新型涉及高精度汽车加工装置领域，特别涉及一种高精度汽车加工装置。

背景技术

汽车配件加工，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在制造生产过程中，由于零件钻孔的要求和生产条件等不同，其制造工艺方案也不相同，相同的零件采用不同的工艺方案生产时，其生产效率和经济效益也是不相同的；在进行汽车零部件加工的时候，由于加工的需要，工作人员需要调节加工台，一般的汽车零部件加工装置，在进行加工的时候，不仅不方便调节工作台，也不能对工作台进行微调，导致加工的时候效率低下，加工的时候容易出现误差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高精度汽车加工装置，解决了加工时调节，可全全方位加工。

为了解决上述技术问题，本体用新型提供了一种高精度汽车加工装置，包括底座、卡位座、前后移动装置、加工钻机、左右移动装置、上下传动装置；所述上下传动装置与底座相配合；所述上下传动装置包括从齿轮、主齿轮、第一电机、第一轴杆、第一轴套、固定板、第二轴杆、主锥齿、从锥齿；所述主齿轮通过联轴器与第一电机相连接，并且从齿轮与主齿轮相配合；所述第一轴杆分别设于从齿轮左右两侧；所述从锥齿设于第一轴杆左右两侧，并且与主锥齿相配合；所述第二轴杆分别与主锥齿相配合；所述第一轴套与第二轴杆相配合；所述固定板连接左右两侧第一轴套；所述左右移动装置设于底座上平面；所述底座上平面设有横向滑槽；所述左右移动装置包括第二电机、第三轴杆、固定座、第二轴套、第一滑座；所述第一滑座与底座上平面横向滑槽相配合，并且设于左右两侧；所述固定座设于第一滑座上端；所述固定座左右两侧设有穿孔，并且与第二轴套相配合；所述第二电机通过第二轴套与第三轴杆相配合，并且第三轴杆与第二轴套相配合；所述卡位座设于左右移动装置上端；所述前后移动装置设于上下传动装置上端，并且加工钻机与前后移动装置相配合；所述前后移动装置包括第三电机、滑座板、第二滑座；所述固定板上端左右两侧设有滑槽，并且第二滑座与滑槽相配合；所述第二滑座设于滑座板上端；所述第三电机设于固定板边侧，并且与滑座板相配合。

优选的，所述固定座上端左右两侧设有滑槽，并且卡位座与滑槽相配合。

优选的，所述固定板中间设有长方形穿孔。

优选的，所述卡位座下端设有滑块，并且外侧设有紧固螺杆。

采用上述技术方案，本实用新型提供了一种高精度汽车加工装置，上下传动装置与底座相配合；左右移动装置设于底座上平面；卡位座设于左右移动装置上端；前后移动装置设于上下传动装置上端，并且加工钻机与前后移动装置相配合的技术特征。使得本实用新型在使用过程中不需要像传统高精度汽车加工装置一样，通过第一电机带动第一轴杆运行，实现左右两侧第一轴套同时上下，保证了平整度；同时实现上下加工移动；左右移动装置通过第二电机带动固定座左右移动，实现平面左右移动；第三电机用于控制滑座板前后运行，实现加工钻机全平面加工；该装置结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种高精度汽车加工装置，包括底座801、卡位座802、前后移动装置803、加工钻机804、左右移动装置805、上下传动装置806；

上下传动装置806与底座801相配合；

实现加工平面上下移动；

上下传动装置806包括从齿轮101、主齿轮102、第一电机103、第一轴杆104、第一轴套105、固定板106、第二轴杆107、主锥齿108、从锥齿109；

主齿轮102通过联轴器与第一电机103相连接，并且从齿轮101与主齿轮102相配合；

第一轴杆104分别设于从齿轮101左右两侧；

从锥齿101设于第一轴杆104左右两侧，并且与主锥齿108相配合；

第二轴杆107分别与主锥齿108相配合；

第一轴套105与第二轴杆107相配合；

固定板106连接左右两侧第一轴套105；

左右移动装置805设于底座801上平面；

底座左右移动；

底座801上平面设有横向滑槽；

左右移动装置805包括第二电机201、第三轴杆202、固定座203、第二轴套204、第一滑座205；

第一滑座205与底座801上平面横向滑槽相配合，并且设于左右两侧；

固定座203设于第一滑座205上端；

固定座203左右两侧设有穿孔，并且与第二轴套204相配合；

第二电机201通过第二轴套204与第三轴杆202相配合，并且第三轴杆202与第二轴套204相配合；

卡位座802设于左右移动装置805上端；

用于固定加工件；

前后移动装置803设于上下传动装置806上端，并且加工钻机804与前后移动装置803相配合；

实现加工钻机前后移动；

前后移动装置803包括第三电机301、滑座板302、第二滑座303；

固定板106上端左右两侧设有滑槽，并且第二滑座303与滑槽相配合；

第二滑座303设于滑座板302上端；

第三电机301设于固定板106边侧，并且与滑座板302相配合。

优选的，固定座203上端左右两侧设有滑槽，并且卡位座802与滑槽相配合。

优选的，固定板106中间设有长方形穿孔，便于加工钻机加工。

优选的，卡位座802下端设有滑块，并且外侧设有紧固螺杆，用于定位卡位座。

使用时：第一电机带动第一轴杆运行，实现左右两侧第一轴套同时上下，保证了平整度；同时实现上下加工移动；左右移动装置通过第二电机带动固定座左右移动，实现平面左右移动；第三电机用于控制滑座板前后运行，实现加工钻机全平面加工；主齿轮通过联轴器与第一电机相连接，并且从齿轮与主齿轮相配合；第一轴杆分别设于从齿轮左右两侧；从锥齿设于第一轴杆左右两侧，并且与主锥齿相配合；第二轴杆分别与主锥齿相配合；第一轴套与第二轴杆相配合；固定板连接左右两侧第一轴套；左右移动装置设于底座上平面；底座左右移动；底座上平面设有横向滑槽；左右移动装置包括第二电机、第三轴杆、固定座、第二轴套、第一滑座；第一滑座与底座上平面横向滑槽相配合，并且设于左右两侧；固定座设于第一滑座上端；固定座左右两侧设有穿孔，并且与第二轴套相配合；第二电机通过第二轴套与第三轴杆相配合，并且第三轴杆与第二轴套相配合；卡位座设于左右移动装置上端；用于固定加工件；前后移动装置设于上下传动装置上端，并且加工钻机与前后移动装置相配合；实现加工钻机前后移动；前后移动装置包括第三电机、滑座板、第二滑座；固定板上端左右两侧设有滑槽，并且第二滑座与滑槽相配合；第二滑座设于滑座板上端；第三电机设于固定板边侧，并且与滑座板相配合。

本实用新型提供了一种高精度汽车加工装置，可全方位加工汽车部件；通过上下传动装置左右对称控制，使其加工精度高；该装置结构简单，使用方便。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种高精度汽车加工装置，其特征在于，包括底座、卡位座、前后移动装置、加工钻机、左右移动装置、上下传动装置；

所述上下传动装置与底座相配合；

所述上下传动装置包括从齿轮、主齿轮、第一电机、第一轴杆、第一轴套、固定板、第二轴杆、主锥齿、从锥齿；

所述主齿轮通过联轴器与第一电机相连接，并且从齿轮与主齿轮相配合；

所述第一轴杆分别设于从齿轮左右两侧；

所述从锥齿设于第一轴杆左右两侧，并且与主锥齿相配合；

所述第二轴杆分别与主锥齿相配合；

所述第一轴套与第二轴杆相配合；

所述固定板连接左右两侧第一轴套；

所述左右移动装置设于底座上平面；

所述底座上平面设有横向滑槽；

所述左右移动装置包括第二电机、第三轴杆、固定座、第二轴套、第一滑座；

所述第一滑座与底座上平面横向滑槽相配合，并且设于左右两侧；

所述固定座设于第一滑座上端；

所述固定座左右两侧设有穿孔，并且与第二轴套相配合；

所述第二电机通过第二轴套与第三轴杆相配合，并且第三轴杆与第二轴套相配合；

所述卡位座设于左右移动装置上端；

所述前后移动装置设于上下传动装置上端，并且加工钻机与前后移动装置相配合；

所述前后移动装置包括第三电机、滑座板、第二滑座；

所述固定板上端左右两侧设有滑槽，并且第二滑座与滑槽相配合；

所述第二滑座设于滑座板上端；

所述第三电机设于固定板边侧，并且与滑座板相配合。

2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车加工装置，其特征在于，所述固定座上端左右两侧设有滑槽，并且卡位座与滑槽相配合。

3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车加工装置，其特征在于，所述固定板中间设有长方形穿孔。

4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车加工装置，其特征在于，所述卡位座下端设有滑块，并且外侧设有紧固螺杆。