CN208174560U - 一种固定牢固的车载电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载电源技术领域，且公开了一种固定牢固的车载电源，包括安装板，所述安装板的顶部活动连接有车载电源本体，所述车载电源本体的表面固定连接有卡块，所述安装板的顶部开设有卡槽，且所述卡块卡接在卡槽的内部，所述安装板的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔内部的左右两侧均固定连接有隔板。本实用新型通过把手带动拉杆向上拉，而滑板与拉杆固定连接，拉杆向上移动带动滑板向上移动，带动滑块移动，由于插杆固定连接在滑块的表面，滑块的滑动带动插杆一起向隔板靠近，而后将卡块卡接在卡槽的内部，松开把手，通过复位弹簧的弹性作用，插杆向外移动并插接在卡块的内部，从而将车载电源本体固定紧。

Description

一种固定牢固的车载电源

技术领域

本实用新型涉及车载电源技术领域，具体为一种固定牢固的车载电源。

背景技术

车载电源又叫电源逆变器，是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器，由于常用于汽车而得名。车载电源不仅适用于车载系统，只要有DC12V直流电源的场合，都可使用电源逆变器，给人们的生活带来方便。

现有的车载电源在一些方面还存在着一些缺点，需要进一步的改进，现有的车载电源由于在汽车上安装后不够牢固，导致车载电源的使用可能会出现问题，从而影响电动汽车的使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种固定牢固的车载电源，解决了车载电源由于在汽车上安装后不够牢固的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种固定牢固的车载电源，包括安装板，所述安装板的顶部活动连接有车载电源本体，所述车载电源本体的表面固定连接有卡块，所述安装板的顶部开设有卡槽，且所述卡块卡接在卡槽的内部，所述安装板的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱内腔内部的左右两侧均固定连接有隔板，两个所述隔板之间设置有滑板，所述滑板的顶部固定连接有拉杆，所述固定箱的顶部镶嵌有第一套筒，所述拉杆远离滑板的一端穿设第一套筒并固定连接有把手，所述滑板的底部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离滑板的一端与固定箱内腔底壁固定连接，所述滑板的两端贯穿隔板并固定连接有连接座，所述连接座远离滑板的一端通过转轴铰接有连接杆，所述固定箱内腔的底壁固定连接有滑槽板，所述滑槽板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的顶部通过转轴与连接杆铰接，所述滑块的侧面固定连接有插杆，所述固定箱的左右两侧表面均镶嵌有第二套筒，所述插杆远离滑块的一端穿设第二套筒并与卡块插接。

优选的，所述隔板的表面开设有通槽，且所述滑板在通槽的内部滑动。

优选的，所述滑槽板的数量为两个，且所述滑槽板的左右两侧分别与固定箱内腔的侧壁和隔板固定连接。

优选的，所述卡块的数量为八个，且八个卡块分布位于车载电源本体的四个侧面。

优选的，所述固定箱的数量为四个，且固定箱位于两个相邻的卡块之间。

优选的，所述滑块的形状的为T字型形状，且滑块在滑槽的内部滑动。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种固定牢固的车载电源。具备以下有益效果：

该固定牢固的车载电源，通过设置卡块和卡槽，使车载电源本体通过卡块卡接在卡槽中，从而使车载电源本体卡在安装板中，避免车载电源本体进行晃动，通过设置固定箱、隔板、滑板、拉杆、第一套筒、把手、复位弹簧、连接座、连接杆、滑槽板、滑槽、滑块、插杆、第二套筒和通槽，通过把手带动拉杆向上拉，由于滑板与拉杆固定连接，拉杆向上移动带动滑板在通槽内向上移动，通过连接座、连接杆和滑块之间的联动作用，并且滑块在滑槽板内的滑槽中滑动，因此滑板向上滑动时带动滑块向隔板靠近，由于插杆固定连接在滑块的表面，滑块的滑动带动插杆一起向隔板靠近，而后将卡块卡接在卡槽的内部，松开把手，通过复位弹簧的弹性作用，插杆向外移动并插接在卡块的内部，从而将车载电源本体固定紧。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑槽板的侧视图；

图3为本实用新型隔板的侧视图。

图中：1安装板、2车载电源本体、3卡块、4卡槽、5固定箱、6隔板、7滑板、8拉杆、9第一套筒、10把手、11复位弹簧、12连接座、13连接杆、14滑槽板、15滑槽、16滑块、17插杆、18第二套筒、19通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种固定牢固的车载电源，包括安装板1，安装板1的顶部活动连接有车载电源本体2，车载电源本体2的表面固定连接有卡块3，卡块3的数量为八个，且八个卡块3分布位于车载电源本体2的四个侧面，安装板1的顶部开设有卡槽4，且卡块3卡接在卡槽4的内部，通过设置3卡块和4卡槽，使车载电源本体2通过卡块3卡接在卡槽4中，从而使车载电源本体2卡在安装板1中，避免车载电源本体2进行晃动，安装板1的顶部固定连接有固定箱5，固定箱5的数量为四个，且固定箱5位于两个相邻的卡块3之间，固定箱5内腔内部的左右两侧均固定连接有隔板6，隔板6的表面开设有通槽19，且滑板7在通槽19的内部滑动，两个隔板6之间设置有滑板7，滑板7的顶部固定连接有拉杆8，固定箱5的顶部镶嵌有第一套筒9，拉杆8远离滑板7的一端穿设第一套筒9并固定连接有把手10，滑板7的底部固定连接有复位弹簧11，复位弹簧11远离滑板7的一端与固定箱5内腔底壁固定连接，滑板7的两端贯穿隔板6并固定连接有连接座12，连接座12远离滑板7的一端通过转轴铰接有连接杆13，固定箱5内腔的底壁固定连接有滑槽板14，滑槽板14的数量为两个，且滑槽板14的左右两侧分别与固定箱5内腔的侧壁和隔板6固定连接，滑槽板14的顶部开设有滑槽15，滑槽15的内部设置有滑块16，滑块16的形状的为T字型形状，且滑块16在滑槽15的内部滑动，滑块16的顶部通过转轴与连接杆13铰接，滑块16的侧面固定连接有插杆17，固定箱5的左右两侧表面均镶嵌有第二套筒18，插杆17远离滑块16的一端穿设第二套筒18并与卡块3插接，通过设置固定箱5、隔板6、滑板7、拉杆8、第一套筒9、把手10、复位弹簧11、连接座12、连接杆13、滑槽板14、滑槽15、滑块16、插杆17、第二套筒18和通槽19，通过把手10带动拉杆8向上拉，由于滑板7与拉杆8固定连接，拉杆8向上移动带动滑板7在通槽19内向上移动，通过连接座12、连接杆13和滑块16之间的联动作用，并且滑块16在滑槽板14内的滑槽15中滑动，因此滑板7向上滑动时带动滑块16向隔板6靠近，由于插杆17固定连接在滑块16的表面，滑块16的滑动带动插杆17一起向隔板6靠近，而后将卡块3卡接在卡槽4的内部，松开把手10，通过复位弹簧11的弹性作用，插杆17向外移动并插接在卡块3的内部，从而将车载电源本体2固定紧。

工作原理：通过把手10带动拉杆8向上拉，由于滑板7与拉杆8固定连接，拉杆8向上移动带动滑板7在通槽19内向上移动，通过连接座12、连接杆13和滑块16之间的联动作用，并且滑块16在滑槽板14内的滑槽15中滑动，因此滑板7向上滑动时带动滑块16向隔板6靠近，由于插杆17固定连接在滑块16的表面，滑块16的滑动带动插杆17一起向隔板6靠近，而后将卡块3卡接在卡槽4的内部，松开把手10，通过复位弹簧11的弹性作用，插杆17向外移动并插接在卡块3的内部，从而将车载电源本体2固定紧。

综上可得，该固定牢固的车载电源，通过设置3卡块和4卡槽，使车载电源本体2通过卡块3卡接在卡槽4中，从而使车载电源本体2卡在安装板1中，避免车载电源本体2进行晃动，通过设置固定箱5、隔板6、滑板7、拉杆8、第一套筒9、把手10、复位弹簧11、连接座12、连接杆13、滑槽板14、滑槽15、滑块16、插杆17、第二套筒18和通槽19，通过把手10带动拉杆8向上拉，由于滑板7与拉杆8固定连接，拉杆8向上移动带动滑板7在通槽19内向上移动，通过连接座12、连接杆13和滑块16之间的联动作用，并且滑块16在滑槽板14内的滑槽15中滑动，因此滑板7向上滑动时带动滑块16向隔板6靠近，由于插杆17固定连接在滑块16的表面，滑块16的滑动带动插杆17一起向隔板6靠近，而后将卡块3卡接在卡槽4的内部，松开把手10，通过复位弹簧11的弹性作用，插杆17向外移动并插接在卡块3的内部，从而将车载电源本体2固定紧。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个引用结构”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种固定牢固的车载电源，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部活动连接有车载电源本体(2)，所述车载电源本体(2)的表面固定连接有卡块(3)，所述安装板(1)的顶部开设有卡槽(4)，且所述卡块(3)卡接在卡槽(4)的内部，所述安装板(1)的顶部固定连接有固定箱(5)，所述固定箱(5)内腔内部的左右两侧均固定连接有隔板(6)，两个所述隔板(6)之间设置有滑板(7)，所述滑板(7)的顶部固定连接有拉杆(8)，所述固定箱(5)的顶部镶嵌有第一套筒(9)，所述拉杆(8)远离滑板(7)的一端穿设第一套筒(9)并固定连接有把手(10)，所述滑板(7)的底部固定连接有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)远离滑板(7)的一端与固定箱(5)内腔底壁固定连接，所述滑板(7)的两端贯穿隔板(6)并固定连接有连接座(12)，所述连接座(12)远离滑板(7)的一端通过转轴铰接有连接杆(13)，所述固定箱(5)内腔的底壁固定连接有滑槽板(14)，所述滑槽板(14)的顶部开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内部设置有滑块(16)，所述滑块(16)的顶部通过转轴与连接杆(13)铰接，所述滑块(16)的侧面固定连接有插杆(17)，所述固定箱(5)的左右两侧表面均镶嵌有第二套筒(18)，所述插杆(17)远离滑块(16)的一端穿设第二套筒(18)并与卡块(3)插接。

2.根据权利要求1所述的一种固定牢固的车载电源，其特征在于：所述隔板(6)的表面开设有通槽(19)，且所述滑板(7)在通槽(19)的内部滑动。

3.根据权利要求1所述的一种固定牢固的车载电源，其特征在于：所述滑槽板(14)的数量为两个，且所述滑槽板(14)的左右两侧分别与固定箱(5)内腔的侧壁和隔板(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种固定牢固的车载电源，其特征在于：所述卡块(3)的数量为八个，且八个卡块(3)分布位于车载电源本体(2)的四个侧面。

5.根据权利要求1所述的一种固定牢固的车载电源，其特征在于：所述固定箱(5)的数量为四个，且固定箱(5)位于两个相邻的卡块(3)之间。

6.根据权利要求1所述的一种固定牢固的车载电源，其特征在于：所述滑块(16)的形状的为T字型形状，且滑块(16)在滑槽(15)的内部滑动。