CN208167629U - 一种具有路面清扫设备的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有路面清扫设备的车辆，包括以电动驱动前行的行走车，所述行走车的车头以及车尾处分别设有清扫组件以及冲洗组件；所述清扫组件包括左右水平设置且采用金属板材焊接而成的机箱，机箱呈内部中空状结构，本实用新型不仅可以很有效的实现路面的清扫，同时利用隔离网可以很好的阻挡石子，此时这种结构可以很好的阻拦飞溅的石子，而贴地滚动的石子则不会受到阻挡，因此整体在移动程度上避免了周边车辆或者行人被飞溅而起的石子所击伤。

Description

一种具有路面清扫设备的车辆

技术领域

本实用新型涉及路面清扫领域，尤其是涉及一种具有路面清扫设备的车辆。

背景技术

路面清扫装置目前常见的多为高压水柱冲洗结构，当水流高速喷出时，大体积石子随着水流一起移动，此时石子飞溅而起时容易对周围车辆以及人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种具有路面清扫设备的车辆，包括以电动驱动前行的行走车，所述行走车的车头以及车尾处分别设有清扫组件以及冲洗组件；所述清扫组件包括左右水平设置且采用金属板材焊接而成的机箱，机箱呈内部中空状结构，其中机箱设在行走车的车头外壳上；所述机箱内采用螺栓固定有驱动电机，驱动电机的接电端与行走车内的蓄电池组件电性连接；驱动电机的电机轴呈水平朝右设置；且电机轴的右端通过联轴器与转轴的左端固定连接，转轴呈左右水平状设在机箱的内侧，且转轴的左右两端位置均套设有用于支撑的转轴轴座，转轴轴座采用螺栓固定在机箱的内底面上，且转轴与转轴轴座内的轴承内圈固定套接，此时转轴轴座用于实现对转轴的转动支撑，同时在驱动电机的驱动作用下可以带动转轴转动；所述转轴上固定套设有多个呈左右等距间隔设置的驱动齿轮，驱动齿轮位于转轴轴座之间的位置，每个驱动齿轮均驱动连接有对应的刷灰组件，且驱动齿轮与刷灰组件之间呈一一对应设置；所述刷灰组件主要包括竖直设置的锥齿轮轴，机箱的下表面开设有供锥齿轮轴活动穿出的通孔，锥齿轮轴的下端经对应的通孔活动穿至机箱的外侧位置，且锥齿轮轴的中部位置套设有锥齿轮轴轴座，锥齿轮轴轴座采用螺栓固定在机箱的内底面上，锥齿轮轴与锥齿轮轴轴座内的轴承内圈固定套接；所述锥齿轮轴的上端部固定套设有从动锥齿轮，从动锥齿轮与相邻对应的驱动齿轮啮合设置；所述锥齿轮轴的下端固定焊接有水平设置的安装盘，安装盘的顶面中心与锥齿轮轴固定连接，安装盘的下表面以缠绕绑接或焊接的形式均匀的固定有钢丝刷毛，在转轴带动驱动齿轮转动时，经齿轮传动使得从动锥齿轮带动锥齿轮轴转动，而锥齿轮轴则可以带动安装盘转动，相应的钢丝刷毛在周向转动的过程中实现对地面刷灰；所述冲洗组件包括设于行走车内的储水箱、水泵以及设于行走车外侧的水管，所述水泵的接电端与行走车内的蓄电池组件电性连接，水泵的进水口通过管道与储水箱的出水口螺纹对接，水泵的出水口与水管的进水口螺纹对接，所述水管的出水口经行走车壳体的通孔穿至行走车的外侧，所述水管的出水口与分流管的进水口以焊接的形式对接，水管和分流管均采用镀锌钢管，因此水管起到对分流管的支撑；所述分流管呈左右水平设置，分流管的两端封闭，且分流管的进水口位于分流管的上表面中心位置；分流管的下表面均匀的开设有左右等距间隔设置的出水口，且分流管的出水口均螺纹对接有喷头，其中分流管中心线左侧的喷头朝左下方倾斜设置，分流管中心线右侧的喷头朝右下方倾斜设置，利用喷头的斜向喷射以及水泵的泵送将水流冲向地面，配合清扫组件的前端清扫可以将让水柱将污泥等杂质冲向道路的两侧，从容完成整个清扫冲洗；所述分流管的左右端部设有防护组件，所述防护组件包括外轮廓呈方框状的框架，框架的底边设有一开口，且框架呈左右前后竖直走向，框架之间呈左右正对设置，所述框架的内侧采用螺丝固定有弹性尼龙绳编织而成的隔离网，所述框架的顶边中心位置与分流管的端部焊接固定，利用隔离网实现大体积石子的缓冲阻挡，当水流高速喷出时，大体积石子随着水流一起移动，此时当水流的冲击向造成石子飞溅而起时，利用隔离网可以很好的阻挡石子，此时这种结构可以很好的阻拦飞溅的石子，而贴地滚动的石子则不会受到阻挡，因此整体在移动程度上避免了周边车辆或者行人被飞溅而起的石子所击伤。

作为本实用新型进一步的方案：所述行走车的车头外壳上采用螺栓的固定安装有垂直走向的电动缸，其中电动缸的伸缩杆竖直朝下设置，电动缸的伸缩杆的底部以法兰和螺栓固定连接机箱的上表面中心位置，所述电动缸的接电端与行走车内的蓄电池组件电性连接，利用电动缸带动机箱上下垂直升降。

作为本实用新型进一步的方案：所述框架采用钢管焊接而成。

本实用新型的有益效果：本实用新型不仅可以很有效的实现路面的清扫，同时利用隔离网可以很好的阻挡石子，此时这种结构可以很好的阻拦飞溅的石子，而贴地滚动的石子则不会受到阻挡，因此整体在移动程度上避免了周边车辆或者行人被飞溅而起的石子所击伤。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图一。

图3是本实用新型的局部结构示意图二。

图4是本实用新型的局部结构示意图三。

图5是本实用新型的局部结构示意图四。

图6是本实用新型的局部结构示意图五。

图中：1-行走车、2-清扫组件、3-水管、4-分流管、5-机箱、6-清洁刷、7-驱动电机、8-联轴器、9-转轴轴座、10-转轴、11-驱动齿轮、12-从动锥齿轮、13-锥齿轮轴轴座、14-锥齿轮轴、15-安装盘、16-钢丝刷毛、17-框架、18-隔离网、19-喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种具有路面清扫设备的车辆，包括以电动驱动前行的行走车1，所述行走车1的车头以及车尾处分别设有清扫组件2以及冲洗组件；所述清扫组件2包括左右水平设置且采用金属板材焊接而成的机箱5，机箱5呈内部中空状结构，其中机箱5设在行走车1的车头外壳上；所述机箱5内采用螺栓固定有驱动电机7，驱动电机7的接电端与行走车1内的蓄电池组件电性连接；驱动电机7的电机轴呈水平朝右设置；且电机轴的右端通过联轴器8与转轴10的左端固定连接，转轴10呈左右水平状设在机箱5的内侧，且转轴10的左右两端位置均套设有用于支撑的转轴轴座9，转轴轴座9采用螺栓固定在机箱5的内底面上，且转轴10与转轴轴座9内的轴承内圈固定套接，此时转轴轴座9用于实现对转轴10的转动支撑，同时在驱动电机7的驱动作用下可以带动转轴10转动；所述转轴10上固定套设有多个呈左右等距间隔设置的驱动齿轮11，驱动齿轮11位于转轴轴座9之间的位置，每个驱动齿轮11均驱动连接有对应的刷灰组件，且驱动齿轮11与刷灰组件之间呈一一对应设置；所述刷灰组件主要包括竖直设置的锥齿轮轴14，机箱5的下表面开设有供锥齿轮轴14活动穿出的通孔，锥齿轮轴14的下端经对应的通孔活动穿至机箱5的外侧位置，且锥齿轮轴14的中部位置套设有锥齿轮轴轴座13，锥齿轮轴轴座13采用螺栓固定在机箱5的内底面上，锥齿轮轴14与锥齿轮轴轴座13内的轴承内圈固定套接；所述锥齿轮轴14的上端部固定套设有从动锥齿轮12，从动锥齿轮12与相邻对应的驱动齿轮11啮合设置；所述锥齿轮轴14的下端固定焊接有水平设置的安装盘15，安装盘15的顶面中心与锥齿轮轴14固定连接，安装盘15的下表面以缠绕绑接或焊接的形式均匀的固定有钢丝刷毛16，在转轴10带动驱动齿轮11转动时，经齿轮传动使得从动锥齿轮12带动锥齿轮轴14转动，而锥齿轮轴14则可以带动安装盘15转动，相应的钢丝刷毛16在周向转动的过程中实现对地面刷灰；所述冲洗组件包括设于行走车1内的储水箱、水泵以及设于行走车1外侧的水管3，所述水泵的接电端与行走车1内的蓄电池组件电性连接，水泵的进水口通过管道与储水箱的出水口螺纹对接，水泵的出水口与水管3的进水口螺纹对接，所述水管3的出水口经行走车壳体的通孔穿至行走车1的外侧，所述水管3的出水口与分流管4的进水口以焊接的形式对接，水管3和分流管4均采用镀锌钢管，因此水管3起到对分流管4的支撑；所述分流管4呈左右水平设置，分流管4的两端封闭，且分流管4的进水口位于分流管4的上表面中心位置；分流管4的下表面均匀的开设有左右等距间隔设置的出水口，且分流管4的出水口均螺纹对接有喷头19，其中分流管4中心线左侧的喷头19朝左下方倾斜设置，分流管4中心线右侧的喷头19朝右下方倾斜设置，利用喷头19的斜向喷射以及水泵的泵送将水流冲向地面，配合清扫组件2的前端清扫可以将让水柱将污泥等杂质冲向道路的两侧，从容完成整个清扫冲洗；所述分流管4的左右端部设有防护组件，所述防护组件包括外轮廓呈方框状的框架17，框架17的底边设有一开口，且框架17呈左右前后竖直走向，框架17之间呈左右正对设置，所述框架17的内侧采用螺丝固定有弹性尼龙绳编织而成的隔离网18，所述框架17的顶边中心位置与分流管4的端部焊接固定，利用隔离网18实现大体积石子的缓冲阻挡，当水流高速喷出时，大体积石子随着水流一起移动，此时当水流的冲击向造成石子飞溅而起时，利用隔离网18可以很好的阻挡石子，此时这种结构可以很好的阻拦飞溅的石子，而贴地滚动的石子则不会受到阻挡，因此整体在移动程度上避免了周边车辆或者行人被飞溅而起的石子所击伤。

所述行走车1的车头外壳上采用螺栓的固定安装有垂直走向的电动缸，其中电动缸的伸缩杆竖直朝下设置，电动缸的伸缩杆的底部以法兰和螺栓固定连接机箱5的上表面中心位置，所述电动缸的接电端与行走车1内的蓄电池组件电性连接，利用电动缸带动机箱5上下垂直升降。

所述框架17采用钢管焊接而成。

所述隔离网18的下边沿离地间距为10cm-18cm。

本实用新型的工作原理是：利用隔离网18实现大体积石子的缓冲阻挡，当水流高速喷出时，大体积石子随着水流一起移动，此时当水流的冲击向造成石子飞溅而起时，利用隔离网18可以很好的阻挡石子，此时这种结构可以很好的阻拦飞溅的石子，而贴地滚动的石子则不会受到阻挡，因此整体在移动程度上避免了周边车辆或者行人被飞溅而起的石子所击伤。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种具有路面清扫设备的车辆，包括以电动驱动前行的行走车，其特征在于，所述行走车的车头以及车尾处分别设有清扫组件以及冲洗组件；所述清扫组件包括左右水平设置且采用金属板材焊接而成的机箱，机箱呈内部中空状结构，其中机箱设在行走车的车头外壳上；所述机箱内采用螺栓固定有驱动电机，驱动电机的接电端与行走车内的蓄电池组件电性连接；驱动电机的电机轴呈水平朝右设置；且电机轴的右端通过联轴器与转轴的左端固定连接，转轴呈左右水平状设在机箱的内侧，且转轴的左右两端位置均套设有用于支撑的转轴轴座，转轴轴座采用螺栓固定在机箱的内底面上，且转轴与转轴轴座内的轴承内圈固定套接，所述转轴上固定套设有多个呈左右等距间隔设置的驱动齿轮，驱动齿轮位于转轴轴座之间的位置，每个驱动齿轮均驱动连接有对应的刷灰组件，且驱动齿轮与刷灰组件之间呈一一对应设置；所述刷灰组件主要包括竖直设置的锥齿轮轴，机箱的下表面开设有供锥齿轮轴活动穿出的通孔，锥齿轮轴的下端经对应的通孔活动穿至机箱的外侧位置，且锥齿轮轴的中部位置套设有锥齿轮轴轴座，锥齿轮轴轴座采用螺栓固定在机箱的内底面上，锥齿轮轴与锥齿轮轴轴座内的轴承内圈固定套接；所述锥齿轮轴的上端部固定套设有从动锥齿轮，从动锥齿轮与相邻对应的驱动齿轮啮合设置；所述锥齿轮轴的下端固定焊接有水平设置的安装盘，安装盘的顶面中心与锥齿轮轴固定连接，安装盘的下表面以缠绕绑接或焊接的形式均匀的固定有钢丝刷毛，所述冲洗组件包括设于行走车内的储水箱、水泵以及设于行走车外侧的水管，所述水泵的接电端与行走车内的蓄电池组件电性连接，水泵的进水口通过管道与储水箱的出水口螺纹对接，水泵的出水口与水管的进水口螺纹对接，所述水管的出水口经行走车壳体的通孔穿至行走车的外侧，所述水管的出水口与分流管的进水口以焊接的形式对接，水管和分流管均采用镀锌钢管，所述分流管呈左右水平设置，分流管的两端封闭，且分流管的进水口位于分流管的上表面中心位置；分流管的下表面均匀的开设有左右等距间隔设置的出水口，且分流管的出水口均螺纹对接有喷头，其中分流管中心线左侧的喷头朝左下方倾斜设置，分流管中心线右侧的喷头朝右下方倾斜设置，所述分流管的左右端部设有防护组件，所述防护组件包括外轮廓呈方框状的框架，框架的底边设有一开口，且框架呈左右前后竖直走向，框架之间呈左右正对设置，所述框架的内侧采用螺丝固定有弹性尼龙绳编织而成的隔离网，所述框架的顶边中心位置与分流管的端部焊接固定。

2.根据权利要求1所述的具有路面清扫设备的车辆，其特征在于，所述行走车的车头外壳上采用螺栓的固定安装有垂直走向的电动缸，其中电动缸的伸缩杆竖直朝下设置，电动缸的伸缩杆的底部以法兰和螺栓固定连接机箱的上表面中心位置，所述电动缸的接电端与行走车内的蓄电池组件电性连接。

3.根据权利要求1所述的具有路面清扫设备的车辆，其特征在于，所述框架采用钢管焊接而成。