CN208166504U - 一种具有垂直叠放滑轮机构的门架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，包括安装在门架上部的滑轮机构主体，所述滑轮机构主体由固定连接在连接板上部的上层支架板以及固定连接在连接板下部的下层支架板组成，所述上层支架板和下层支架板的前端面均固定连接有呈圆弧状等距排列的滑轮轴，所述滑轮轴转动连接有滑轮。本实用新型通过对轮组的机构设计，使用叠放布置减少了内侧空间的占用，并能实现多组管路在门架内侧布置并隐藏，使得作业视野最大化，同时机构设置有的滑轮以及软管槽的合理布局可以有效的起到对胶管的保护作用，同时防止了胶管从滑轮槽内跳出的风险，极大的提高了该种滑轮机构的使用效率。

Description

一种具有垂直叠放滑轮机构的门架

技术领域

本实用新型涉及叉车门架技术领域，具体为一种具有垂直叠放滑轮机构的门架。

背景技术

现阶段绝大多数的叉车都需要在滑架前端配装属具，用以增加叉车附加功能，而作为属具的附加功能则需要叉车门架额外提供单独油路，所以多数的叉车门架都需要配有多组管路。

目前的门架都采用的是大滑轮机构，且每个大滑轮只能支撑一组管路，由于门架的高度以及内部空间的限制，滑轮多采用在门架内部左右并排布置的结构方式安装，例如市场上常见的三级全自由门架结构形式，这样的结构方式会有以下问题：

（1）：采用大滑轮机构两侧并排布置，当组装多组管路时，极易占用门架内侧空间，造成驾驶员的视野不良。

（2）：因为大滑轮所使用的材料较多，所以制作或采购成本也相对较高。

（3）：现有的叉车门架只能提供单条油路，影响油路的使用效率。

（4）：现有的大滑轮机构在放置胶管后容易出现滑脱问题。

而通过以上分析可知，若要提高现有的门架视野，最直接的方法就是将两组管路布置在一侧，而若将两组大滑轮安装在一侧并前后放置，门架的前后空间将会受限；若将两组大滑轮上下放置，门架外伸最大时的高度空间将会受限；若将滑轮改小，高度空间可行，但胶管不允许，这是因为对于弯曲半径有使用要求，并规定了最小弯曲半径。

如何解决上述所存在的诸多问题成了相关技术领域的设计人员有待解决的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，包括安装在门架上部的滑轮机构主体，所述滑轮机构主体由固定连接在连接板上部的上层支架板以及固定连接在连接板下部的下层支架板组成，所述上层支架板和下层支架板的前端面均固定连接有呈圆弧状等距排列的滑轮轴，所述滑轮轴转动连接有滑轮。

所述上层支架板上设置有的滑轮多于设置在下层支架板上的滑轮。

所述上层支架板的上部边缘部位固定连接有支架翻边。

所述滑轮轴与上层支架板的连接处设置有滑轮轴台肩。

所述滑轮的水平面并排设有多个软管槽，且上层支架板和下层支架板均通过各自滑轮上的软管槽滑动连接有胶管。

所述滑轮的两端中心点位置均开设有沉槽，且滑轮轴的端头部位内嵌在远离下层支架板一侧的沉槽内，所述滑轮轴台肩设在靠近下层支架板一侧的沉槽内

由上述技术方案可知，本实用新型通过对轮组的机构设计，使用叠放布置减少了内侧空间的占用，并能实现多组管路在门架内侧布置并隐藏，使得作业视野最大化，同时机构设置有的滑轮以及软管槽的合理布局可以有效的起到对胶管的保护作用，同时防止了胶管从滑轮槽内跳出的风险，极大的提高了该种滑轮机构的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构背视图；

图2为本实用新型前视图；

图3为本实用新型上层支架板连接滑轮结构示意图；

图4为本实用新型上层支架板结构示意图；

图5为本实用新型下层支架板连接滑轮结构示意图；

图6为本实用新型下层支架板结构示意图；

图7为本实用新型滑轮侧面剖视图；

图8为本实用新型门架结构示意图。

图中：1滑轮机构主体、2上层支架板、21支架翻边、3下层支架板、4连接板、5胶管、6滑轮、61软管槽、62沉槽、7滑轮轴、71滑轮轴台肩。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

如图1-8所示的一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，包括安装在门架上部的滑轮机构主体1，滑轮机构主体1由固定连接在连接板4上部的上层支架板2以及固定连接在连接板4下部的下层支架板3组成，上层支架板2上设置有的滑轮6多于设置在下层支架板3上的滑轮6，由于胶管5对于弯曲半径有一定的要求使得多组滑轮6的组合排列成了最合适的选择，同时不限制具体上层支架板2和下层支架板3的数量，本实施例仅选用上层支架板2转动连接5个滑轮6以及下层支架板3转动连接4个滑轮6作为最优选择；上层支架板2的上部边缘部位固定连接有支架翻边21，此支架翻边21是用于防止胶管5从软管槽61内滑脱；上层支架板2和下层支架板3的前端面均固定连接有呈圆弧状等距排列的滑轮轴7，滑轮轴7与上层支架板2的连接处设置有滑轮轴台肩71，滑轮轴7转动连接有滑轮6，滑轮6的水平面并排设有多个软管槽61，且上层支架板2和下层支架板3均通过各自滑轮6上的软管槽61滑动连接有胶管5，使得软管5的放置呈圆弧状，保证了软管5的安全使用，同时该机构并不对软管槽61的数量进行限定，本实施例仅采用一个滑轮6上使用2个软管槽61作为最优选择；滑轮6的两端中心点位置均开设有沉槽62，且滑轮轴7的端头部位内嵌在远离下层支架板3一侧的沉槽62内，滑轮轴台肩71设在靠近下层支架板3一侧的沉槽62内，滑轮轴台肩71嵌在沉槽62内，滑轮轴台肩71的台面高度大于沉槽62的深度，保证了滑轮6与上层支架板2、下层支架板3之间有安全转动间隙。

本实用新型的工作原理如下：

该种具有垂直叠放滑轮机构的门架通过内部安装的叠放机构摒弃原有的大滑轮机构设计，通过上层支架板2和下层支架板3的上下层叠使用，使得一个装置内部可以同时使用2组及2组以上的油路，同时滑轮6在上层支架板2和下层支架板3上的弧形排布方式使得胶管5的达到理想的滚动半径，滚动流畅且不易破损，并在滑轮6上设有多个软管槽61，大幅度提高了油路的布置效率，节约的装置空间，使得作业视野最大化。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，其特征在于：包括安装在门架上部的滑轮机构主体（1），所述滑轮机构主体（1）由固定连接在连接板（4）上部的上层支架板（2）以及固定连接在连接板（4）下部的下层支架板（3）组成，所述上层支架板（2）和下层支架板（3）的前端面均固定连接有呈圆弧状等距排列的滑轮轴（7），所述滑轮轴（7）转动连接有滑轮（6）。

2.根据权利要求1所述的一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，其特征在于：所述上层支架板（2）上设置有的滑轮（6）多于设置在下层支架板（3）上的滑轮（6）。

3.根据权利要求1所述的一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，其特征在于：所述上层支架板（2）的上部边缘部位固定连接有支架翻边（21）。

4.根据权利要求1所述的一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，其特征在于：所述滑轮轴（7）与上层支架板（2）的连接处设置有滑轮轴台肩（71）。

5.根据权利要求1所述的一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，其特征在于：所述滑轮（6）的水平面并排设有多个软管槽（61），且上层支架板（2）和下层支架板（3）均通过各自滑轮（6）上的软管槽（61）滑动连接有胶管（5）。

6.根据权利要求4所述的一种具有垂直叠放滑轮机构的门架，其特征在于：所述滑轮（6）的两端中心点位置均开设有沉槽（62），且滑轮轴（7）的端头部位内嵌在远离下层支架板（3）一侧的沉槽（62）内，所述滑轮轴台肩（71）设在靠近下层支架板（3）一侧的沉槽（62）内。