CN208166463U - 一种变速箱托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱托架，包括千斤顶、底板和托板，所述千斤顶的中间固定安装一轴承，轴承的外圈面上环绕外圈面一圈设有一“T”型结构的滑槽，滑槽中滑动安装一块以上的滑块，滑块均呈“T”型结构设置，滑块一端均顺着滑槽的开口延伸至外界，并均固定安装一倾斜的支撑杆，支撑杆上均固定安装一弧形结构的固定板，多块固定板呈环形结构分布，固定板与固定板之间均设有一梯形结构的空隙，固定板的表面上均固定安装一气囊，气囊的结构与固定板的结构相同，气囊的表面上均固定安装一橡胶层。本实用新型结构简单，使用方便，在不影响工人工作的情况下，能有效的保护变速箱，避免了掉落到地上，增加了安全性。

Description

一种变速箱托架

技术领域

本实用新型具体涉及一种变速箱托架。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，其原理是：通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够启动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出；变速箱在安装的时候为避免变速箱放置在地面上刮花，通常需要通过辅助工具降之运输到待安装车辆的地方，所以后来就出现了车辆变速箱托架，但是，目前的托架都没有保护装置，一旦变速箱从托板上掉落，就会与地面直接的接触，使得变速箱损坏，造成严重的经济损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，在不影响工人工作的情况下，能有效的保护变速箱，避免了掉落到地上，增加了安全性的变速箱托架。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种变速箱托架，包括千斤顶、底板和托板，所述千斤顶的中间固定安装一轴承，轴承的外圈面上环绕外圈面一圈设有一“T”型结构的滑槽，滑槽中滑动安装一块以上的滑块，滑块均呈“T”型结构设置，滑块一端均顺着滑槽的开口延伸至外界，并均固定安装一倾斜的支撑杆，支撑杆上均固定安装一弧形结构的固定板，多块固定板呈环形结构分布，固定板与固定板之间均设有一梯形结构的空隙，固定板的表面上均固定安装一气囊，气囊的结构与固定板的结构相同，气囊的表面上均固定安装一橡胶层。

作为优选的技术方案，固定板下端均垂直固定安装一握把。

作为优选的技术方案，底板的四个角上均固定安装一支杆，支杆一端上均固定安装一万向轮。

作为优选的技术方案，固定板与支撑杆之间均固定安装一加强杆。

作为优选的技术方案，橡胶层的表面上均设有防滑槽。

作为优选的技术方案，气囊一侧均固定安装一进气管，进气管的开口中均设有一密封塞，密封塞均与进气管螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，在不影响工人工作的情况下，能有效的保护变速箱，避免了掉落到地上，增加了安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型的一种变速箱托架，包括千斤顶9、底板11和托板1，所述千斤顶9的中间固定安装一轴承10，轴承10的外圈面上环绕外圈面一圈设有一“T”型结构的滑槽，滑槽中滑动安装一块以上的滑块14，滑块14均呈“T”型结构设置，滑块14一端均顺着滑槽的开口延伸至外界，并均固定安装一倾斜的支撑杆8，支撑杆8上均固定安装一弧形结构的固定板5，多块固定板5呈环形结构分布，固定板5与固定板5之间均设有一梯形结构的空隙，固定板5的表面上均固定安装一气囊4，气囊4的结构与固定板5的结构相同，气囊4的表面上均固定安装一橡胶层2，固定板呈梯形结构设置。

固定板5下端均垂直固定安装一握把6；底板11的四个角上均固定安装一支杆12，支杆12一端上均固定安装一万向轮13，方便了位移。

固定板5与支撑杆8之间均固定安装一加强杆7；橡胶层2的表面上均设有防滑槽14，增加了摩擦。

气囊4一侧均固定安装一进气管3，进气管3的开口中均设有一密封塞，密封塞均与进气管3螺纹连接。

工作原理：在将变速箱放置于托板上后，将固定板如图2般打开，使得固定板上的气囊像一朵花一样的分开，这时，就算变速箱从托板上掉落，也会被气囊接住，避免了与地面接触，在工人进行安装变速箱时，将多块固定板靠拢，使得形成一个较大的空隙，工人能顺着该空隙进出对变速箱的安装，由于固定板通过支撑杆固定于滑块上，从而固定板能沿着滑槽旋转，空隙位置的调整较为方便，不会影响工人的工作。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，在不影响工人工作的情况下，能有效的保护变速箱，避免了掉落到地上，增加了安全性。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种变速箱托架，其特征在于：包括千斤顶、底板和托板，所述千斤顶的中间固定安装一轴承，轴承的外圈面上环绕外圈面一圈设有一“T”型结构的滑槽，滑槽中滑动安装一块以上的滑块，滑块均呈“T”型结构设置，滑块一端均顺着滑槽的开口延伸至外界，并均固定安装一倾斜的支撑杆，支撑杆上均固定安装一弧形结构的固定板，多块固定板呈环形结构分布，固定板与固定板之间均设有一梯形结构的空隙，固定板的表面上均固定安装一气囊，气囊的结构与固定板的结构相同，气囊的表面上均固定安装一橡胶层。

2.根据权利要求1所述的变速箱托架，其特征在于：固定板下端均垂直固定安装一握把。

3.根据权利要求1所述的变速箱托架，其特征在于：底板的四个角上均固定安装一支杆，支杆一端上均固定安装一万向轮。

4.根据权利要求1所述的变速箱托架，其特征在于：固定板与支撑杆之间均固定安装一加强杆。

5.根据权利要求1所述的变速箱托架，其特征在于：橡胶层的表面上均设有防滑槽。

6.根据权利要求1所述的变速箱托架，其特征在于：气囊一侧均固定安装一进气管，进气管的开口中均设有一密封塞，密封塞均与进气管螺纹连接。