CN208163413U - 一种平面磨床冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种平面磨床冷却装置,涉及平面磨床技术领域,包括底座,底座的一端设置有冷却箱,底座的另一端设置有出油箱,冷却箱和出油箱之间通过过滤箱相连通,出油箱包括出油箱本体以及设置于出油箱本体的顶部的冷油管,冷油管的一端与设置于过滤箱内的第一油泵连接,冷油管的另一端设置在出油箱本体内,冷油管的另一端上还活动设置有出油调节装置,出油调节装置包括挡油盘,挡油盘为圆环状结构,且挡油盘固定设置在冷油管的端部,挡油盘上还设置有若干喷油孔,喷油孔与冷油管相连通,且喷油孔沿着挡油盘的圆周方向等距分布。本实用新型能够提高冷却液的冷却速度,且能有效的对冷却液中的杂质进行过滤。
Description
技术领域
本实用新型涉及平面磨床技术领域,具体涉及一种平面磨床冷却装置。
背景技术
平面磨床是磨床的一种,主要用砂轮(磨头)旋转研磨工件以使其可达到要求的平整度。根据工作台形状可分为矩形工作台和圆形工作台两种,根据轴类的不同可分为卧轴及立轴磨床之分。这种平面磨床在工作时,由于砂轮和工件的摩擦,会产生大量的热量,同时,在磨削时,在工件表面和砂轮表面产生大量磨削泥,该技术问题一般通过在平面磨床上设置冷却液系统对其进行冷却和冲洗磨削泥来解决。
目前,平面磨床作业过程中,一般使用的冷却液在完成冷却工作之后,由于冷却液里面混入了被加工物料的杂质,但是没有一套专门的装置对其进行回收利用,这样,已使用过的含有物料杂质的冷却液一般便被直接排放了。这样不仅增加了生产成本,而且排放到外部之后还会污染环境。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种平面磨床冷却装置,能够提高冷却液的冷却速度,且能有效的对冷却液中的杂质进行过滤。
本实用新型采用如下技术方案:
一种平面磨床冷却装置,包括底座,所述底座的一端设置有冷却箱,所述底座的另一端设置有出油箱,所述冷却箱和所述出油箱之间通过过滤箱相连通,所述出油箱包括出油箱本体以及设置于所述出油箱本体的顶部的冷油管,所述冷油管的一端与设置于所述过滤箱内的第一油泵连接,所述冷油管的另一端设置在所述出油箱本体内,所述冷油管的另一端上还活动设置有出油调节装置,所述出油调节装置包括挡油盘,所述挡油盘为圆环状结构,且所述挡油盘固定设置在所述冷油管的端部,所述挡油盘上还设置有若干喷油孔,所述喷油孔与所述冷油管相连通,且所述喷油孔沿着所述挡油盘的圆周方向等距分布。
优选的,所述挡油盘上还活动设置有调节头,所述调节头包括螺杆和圆台体,所述螺杆螺纹连接于所述挡油盘的轴心处,所述圆台体的上端直径小于所述圆台体的下端直径,所述圆台体的上端同轴固定设置于所述螺杆上,通过旋转螺杆,调节圆台体与喷油孔之间的距离,从而可调节从喷油孔喷出的冷却液的雾化程度,有利于提高冷却液的降温效果。
优选的,所述圆台体的下端直径大于所述冷油管的直径,使得从喷油孔喷出的冷却液碰撞到圆台体上形成雾化状态,有利于提高冷却液的降温效果。
优选的,所述出油箱本体的外壁上还设置有出油管,便于对过滤冷却后的冷却液进行回收使用。
优选的,所述冷却箱包括冷却箱体以及设置于所述冷却箱体内的冷却液进油管,所述冷却液进油管为盘管,所述冷却液进油管的入口处连接有第二油泵。
优选的,所述冷却箱体内还填充有自来水,所述冷却箱体内还设置有气泡发生器,所述冷却箱体的顶部还设置有排气口,气泡发生器可使得冷却箱体内的自来水进行翻滚,有利于使得冷却箱体内的自来水温度下降较快,热量从排气口排出,可降低冷却液进油管内的冷却液的温度。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型的冷却箱内设置有气泡发生器,可使得冷却箱内的自来水进行翻滚,有利于使得冷却箱内的自来水温度下降较快,热量从排气口排出,可降低冷却液进油管内的冷却液的温度;
(2)从喷油孔喷出的冷却液碰撞到圆台体上形成雾化状态,有利于提高冷却液的降温效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的优选的理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型一种平面磨床冷却装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种平面磨床冷却装置的第一油泵位置示意图;
图3为本实用新型一种平面磨床冷却装置的出油调节装置结构示意图;
图中标记为:1、底座;2、冷却箱;21、冷却箱体;22、冷却液进油管;23、第二油泵;3、出油箱;31、出油箱本体;32、冷油管;4、过滤箱;41、第一油泵;5、出油调节装置;51、挡油盘;52、调节头;521、螺杆;522、圆台体;53、喷油孔;6、出油管;7、气泡发生器;8、排气口。
具体实施方式
下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。
如图1至图3所示,为本实施例的一种平面磨床冷却装置,包括底座1,底座1的一端设置有冷却箱2,底座1的另一端设置有出油箱3,冷却箱2和出油箱3之间通过过滤箱4相连通,出油箱3包括出油箱本体31以及设置于出油箱本体31的顶部的冷油管32,冷油管32的一端与设置于过滤箱4内的第一油泵41连接,冷油管32的另一端设置在出油箱本体31内,冷油管32的另一端上还活动设置有出油调节装置5,出油调节装置5包括挡油盘51,挡油盘51为圆环状结构,且挡油盘51固定设置在冷油管32的端部,挡油盘51上还设置有若干喷油孔53,喷油孔53与冷油管32相连通,且喷油孔53沿着挡油盘51的圆周方向等距分布。
挡油盘51上还活动设置有调节头52,调节头52包括螺杆521和圆台体522,螺杆521螺纹连接于挡油盘51的轴心处,圆台体522的上端直径小于圆台体522的下端直径,圆台体522的上端同轴固定设置于螺杆521上,通过旋转螺杆521,调节圆台体522与喷油孔53之间的距离,从而可调节从喷油孔53喷出的冷却液的雾化程度,有利于提高冷却液的降温效果。
圆台体522的下端直径大于冷油管32的直径,使得从喷油孔53喷出的冷却液碰撞到圆台体522上形成雾化状态,有利于提高冷却液的降温效果。
出油箱本体31的外壁上还设置有出油管6,便于对过滤冷却后的冷却液进行回收使用。
冷却箱2包括冷却箱体21以及设置于冷却箱体21内的冷却液进油管22,冷却液进油管22为盘管,冷却液进油管22的入口处连接有第二油泵23。
冷却箱体21内还填充有自来水,冷却箱体21内还设置有气泡发生器7,冷却箱体21的顶部还设置有排气口8,气泡发生器7可使得冷却箱体21内的自来水进行翻滚,有利于使得冷却箱体21内的自来水温度下降较快,热量从排气口8排出,可降低冷却液进油管22内的冷却液的温度。
本实用新型的工作原理:
冷却液通过第二油泵23从冷却液进油管22的一端进入,冷却液进油管22为盘管,在冷却箱体21内能增加与冷却箱体21内自来水的接触面积,有利于冷却液的冷却,气泡发生器6可使得冷却箱2内的自来水进行翻滚,有利于使得冷却箱2内的自来水温度下降较快,热量从排气口61排出,可降低冷却液进油管22内的冷却液的温度,冷却过的冷却液从冷却液进油管22的另一端进入至过滤箱4内,经过滤后,在第一油泵41的作用下,使得从冷油管32另一端挡油盘51上的喷油孔53喷出,喷出的冷却液碰撞到圆台体522上形成雾化状态,有利于提高冷却液的降温效果,最后在出油箱本体31内收集,出油箱本体31的外壁上还设置有出油管7,便于对过滤冷却后的冷却液进行回收使用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种平面磨床冷却装置,其特征在于,包括底座,所述底座的一端设置有冷却箱,所述底座的另一端设置有出油箱,所述冷却箱和所述出油箱之间通过过滤箱相连通,所述出油箱包括出油箱本体以及设置于所述出油箱本体的顶部的冷油管,所述冷油管的一端与设置于所述过滤箱内的第一油泵连接,所述冷油管的另一端设置在所述出油箱本体内,且所述冷油管的另一端上还设置有出油调节装置,所述出油调节装置包括挡油盘,所述挡油盘为圆环状结构,且所述挡油盘固定设置在所述冷油管的端部,所述挡油盘上还设置有若干喷油孔,所述喷油孔与所述冷油管相连通,且所述喷油孔沿着所述挡油盘的圆周方向等距分布。
2.根据权利要求1所述的一种平面磨床冷却装置,其特征在于,所述挡油盘上还活动设置有调节头,所述调节头包括螺杆和圆台体,所述螺杆螺纹连接于所述挡油盘的轴心处,所述圆台体的上端直径小于所述圆台体的下端直径,所述圆台体的上端同轴固定设置于所述螺杆上。
3.根据权利要求2所述的一种平面磨床冷却装置,其特征在于,所述圆台体的下端直径大于所述冷油管的直径。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种平面磨床冷却装置,其特征在于,所述出油箱本体的外壁上还设置有出油管。
5.根据权利要求1所述的一种平面磨床冷却装置,其特征在于,所述冷却箱包括冷却箱体以及设置于所述冷却箱体内的冷却液进油管,所述冷却液进油管为盘管,所述冷却液进油管的入口处连接有第二油泵。
6.根据权利要求5所述的一种平面磨床冷却装置,其特征在于,所述冷却箱体内还填充有自来水,所述冷却箱体内还设置有气泡发生器,所述冷却箱体的顶部还设置有排气口。
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CN111251065A (zh) * | 2020-03-09 | 2020-06-09 | 朱爱华 | 一种机械加工用自循环冷却散热装置 |
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