CN208159067U - 一种搬运车上电器元件安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及搬运车领域,尤其涉及一种搬运车上电器元件安装结构。一种搬运车上电器元件安装结构,包括车架,以及设置在车架内的电器支架总成;所述电器支架总成包括可拆卸式连接在车架上,并作为车架外侧壁面的一部分的基板,以及固定连接在基板内侧端面上的电器元件;当基板固定在车架上时,电器元件处于车架内部。该技术方案能实现电器部分的快速拆卸和更换,很好解决了常规电动搬运车的电器维修更换复杂的问题,而且还将整车尺寸变的更小。
Description
技术领域
本实用新型涉及搬运车领域,尤其涉及一种搬运车上电器元件安装结构。
背景技术
工业物料搬运车通常存在于仓库、工厂、航运码头,而且通常在那些地方,托盘、大包裹,或货物装载需要从一个地方被运送到另一个地方。物料搬运车,俗称托盘叉车,通常包括提升用于运输的包裹或托盘的装载承重叉、推动所述搬运车运行的电动马达、转向控制机构、制动器,搬运车的车架内部安装有多种电器元件控制上述各个机构的运行和停机。但目前的搬运车结构是,搬运车的车架内部设有安装腔,各种电器元件都独立安装在安装腔的腔体内侧壁上,集中度较低而使拆卸和更换的效率不高。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种搬运车上电器元件安装结构,能实现电器部分的快速拆卸和更换,很好解决了常规电动搬运车的电器维修更换复杂的问题,而且还将整车尺寸变的更小。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种搬运车上电器元件安装结构,包括车架,以及设置在车架内的电器支架总成;其特征在于:所述电器支架总成包括可拆卸式连接在车架上,并作为车架外侧壁面的一部分的基板,以及固定连接在基板内侧端面上的电器元件;当基板固定在车架上时,电器元件处于车架内部。
作为优选,所述基板内端面上还连接固定有电池基座,车架上设有抽提式的电池本体,电池本体的下端部能够插入电池基座内部;所述电池本体通过电池基座对外放电。
作为优选,所述电池基座正上方的车架上端面设有电池插口,电池本体由电池插口放入车架内并与电池基座插接;插接时,电池本体的上端封闭电池插口。
作为优选,所述电池基座内部设有公头座,电池本体下端设有母头座,母头座与公头座插接相连。上述技术方案中,采用插拔式的电池安装方式,将电池基座集中到电器支架总成上,简化机架内部连接线路,并且能够使电池本体实现快速插拔,提升更换效率;其中插拔式的电池安装方式,可参见申请人先前提交的发明专利公开文本,申请号为“201610896611.8”。
作为优选,所述电器元件包括控制器、保险丝和急停开关。
作为优选,所述基板上开设有通孔,急停开关的操作端透过通孔处于基板外侧。
本实用新型采用上述技术方案,该技术方案涉及一种搬运车上电器元件安装结构。该安装结构中,将车子有用的电器元件都集中在一块构成电器支架总成,实现了电器元件的模块化;而电器支架总成的基板可拆卸式连接在车架上,并作为车架外侧壁面的一部分;当基板拆卸下来时,也可以对于基板上的电器元件进行维护或更换,从而能实现电器部分的快速拆卸和更换,很好解决了常规电动搬运车的电器维修更换复杂的问题,而且还将整车尺寸变的更小。
附图说明
图1为搬运车的正面结构示意图。
图2为搬运车的立体结构示意图。
图3为电器支架总成的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的优选实施方案作进一步详细的说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1~3所示的一种搬运车上电器元件安装结构,包括车架1,以及设置在车架1内的电器支架总成2。所述电器支架总成2包括可拆卸式连接在车架1上,并作为车架1外侧壁面的一部分的基板21,以及固定连接在基板21内侧端面上的电器元件。此处所指的可拆卸式连接可以是各种形式的卡扣连接,也可以是通过螺固组件进行固定的连接方式。当基板21固定在车架1上时,电器元件处于车架1内部,电器元件包括控制器22、保险丝和急停开关24。所述基板21上开设有通孔,急停开关的操作端透过通孔处于基板21外侧。
上述安装结构中,将车子有用的电器元件都集中在一块构成电器支架总成2,实现了电器元件的模块化。而电器支架总成2的基板21可拆卸式连接在车架1上,并作为车架1外侧壁面的一部分。当基板21拆卸下来时,也可以对于基板21上的电器元件进行维护或更换,从而能实现电器部分的快速拆卸和更换,很好解决了常规电动搬运车的电器维修更换复杂的问题,而且还将整车尺寸变的更小。
所述基板21内端面上还连接固定有电池基座25,车架1上设有抽提式的电池本体3,电池本体3的下端部能够插入电池基座25内部。所述电池本体3通过电池基座25对外放电,本实施例中所采用的电池本体3是锂电池。所述电池基座25正上方的车架1上端面设有电池插口,电池本体3由电池插口放入车架1内并与电池基座25插接。插接时,电池本体3的上端封闭电池插口。所述电池基座25内部设有公头座,电池本体3下端设有母头座,母头座与公头座插接相连。上述技术方案中,采用插拔式的电池安装方式,将电池基座25集中到电器支架总成2上,简化机架内部连接线路,并且能够使电池本体3实现快速插拔,提升更换效率。其中插拔式的电池安装方式,可参见申请人先前提交的发明专利公开文本,申请号为“201610896611.8”。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,如将上述的插拔式锂电池替换为固定式的铅酸电池,并取消电池插口的方式。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种搬运车上电器元件安装结构,包括车架,以及设置在车架内的电器支架总成;其特征在于:所述电器支架总成包括可拆卸式连接在车架上,并作为车架外侧壁面的一部分的基板,以及固定连接在基板内侧端面上的电器元件;当基板固定在车架上时,电器元件处于车架内部。
2.根据权利要求1所述的一种搬运车上电器元件安装结构,其特征在于:所述基板内端面上还连接固定有电池基座,车架上设有抽提式的电池本体,电池本体的下端部能够插入电池基座内部;所述电池本体通过电池基座对外放电。
3.根据权利要求2所述的一种搬运车上电器元件安装结构,其特征在于:所述电池基座正上方的车架上端面设有电池插口,电池本体由电池插口放入车架内并与电池基座插接;插接时,电池本体的上端封闭电池插口。
4.根据权利要求2所述的一种搬运车上电器元件安装结构,其特征在于:所述电池基座内部设有公头座,电池本体下端设有母头座,母头座与公头座插接相连。
5.根据权利要求1或2所述的一种搬运车上电器元件安装结构,其特征在于:所述电器元件包括控制器、保险丝和急停开关。
6.根据权利要求5所述的一种搬运车上电器元件安装结构,其特征在于:所述基板上开设有通孔,急停开关的操作端透过通孔处于基板外侧。
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CN201820564527.0U CN208159067U (zh) | 2018-04-19 | 2018-04-19 | 一种搬运车上电器元件安装结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113540597A (zh) * | 2021-06-26 | 2021-10-22 | 浙江中力机械股份有限公司 | 一种电池结构以及装有该电池的搬运车 |
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2018
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