CN208156131U - 一种航空电气设备插头的插拔检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种航空电气设备插头的插拔检测装置，包括机箱、电源开关和检测开关；所述把手底端面焊接于所述螺杆顶端面；所述螺杆底端面焊接有一个所述磁性圆球；所述半圆形固定爪底端面粘附有两块所述绝缘橡胶A；所述电路板左端面固定连接有六个所述插座。通过活动卡扣的设置，可实现手动推送梯形柱B和插头抓具进行插头和插座的对正与电动推拉检测的切换，节省了准备工作时，插头和插座对正所需要的时间；通过插头抓具组件的设置，可以适用于形状不同的插头，提升了本装置的灵活性和扩大了本装置的适用范围；通过绝缘橡胶A和绝缘橡胶B的设置，可防止在检测过程中出现因插头漏电，而使本装置带电，进而使操作人员触电受伤。

Description

一种航空电气设备插头的插拔检测装置

技术领域

本实用新型属于检测设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种航空电气设备插头的插拔检测装置。

背景技术

近年来航空事故时有发生，从而对航空电气设备对精度以及检测的也提出来较高的要求现有的插头插拔检测装置，由底座、推送装置，夹具，以及插孔等部分组成。

基于上述，本发明人发现，现有的插拔检测装置，主要存在适用范围较窄，检测准备工作比较缓慢，安全防范设施较少，比如：在准备工作时一味的采取插头自动对正插孔，没有采取手动对正，自动检测，的手动自动相结合的方法，导致准备工作比较缓慢；插头抓具比较单一不能适用于形状不一的插头；没有设置漏电保护设施，安全性较低；没有设置备用零件等。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种航空电气设备插头的插拔检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种航空电气设备插头的插拔检测装置，以解决现有适用范围较窄，检测准备工作比较缓慢，安全防范设施较少的问题。

本实用新型航空电气设备插头的插拔检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种航空电气设备插头的插拔检测装置，包括机箱、支撑柱、绝缘橡胶套、气缸垫板、气缸、活动卡扣、矩形孔、检测基座、电路板抓具、梯形柱A、电路板、梯形柱B、矩形铁、插头抓具组件、抓具主体、固定爪组件、把手、螺杆、磁性圆球、半圆形固定爪、绝缘橡胶A、绝缘橡胶B、插头、梯形槽、梯形孔、固定螺栓、插座、电源开关和检测开关；所述机箱底端面呈矩形阵列状分布并焊接有四个所述支撑柱，且所述机箱前端面左下角设置有一个所述电源开关；所述机箱前端面所述电源开关右侧设置有一个所述检测开关,且所述机箱顶端面中心偏右位置焊接有一个所述矩形铁，且所述矩形铁左端面中心偏上位置开设有一个所述梯形孔；所述机箱顶端面最左侧位置焊接有一个所述气缸垫板，且所述机箱顶端面最右侧焊接有一个所述检测基座；所述气缸垫板顶端面固定连接有一个所述气缸；所述气缸的推动轴外壁顶端面焊接有一个所述活动卡扣；所述检测基座左端面开设有一个所述梯形槽，且所述检测基座右端面中心位置螺纹连接有一个固定螺栓；所述插头抓具组件由所述抓具主体、固定爪组件和所述绝缘橡胶B组成；所述抓具主体由四块矩形板焊接而成；所述抓具主体顶端面中心位置和后端面中心偏左位置螺纹连接有一个所述固定爪组件，且所述抓具主体后端面中心偏下位置也螺纹连接有一个所述固定爪组件；所述抓具主体内壁前端面和内壁底端面均粘附有一张所述绝缘橡胶B；所述抓具主体内腔中通过两个所述固定爪组件固定有一个所述插头；所述固定爪组件由所述把手、螺杆、磁性圆球、半圆形固定爪和所述绝缘橡胶A组成；所述把手底端面焊接于所述螺杆顶端面；所述螺杆底端面焊接有一个所述磁性圆球；所述半圆形固定爪底端面粘附有两块所述绝缘橡胶A；所述电路板抓具内腔中通过四个所述固定螺栓固定连接有一个所述电路板，且所述电路板抓具右端面中心位置焊接有一个所述梯形柱A；所述电路板左端面固定连接有六个所述插座。

进一步的，所述梯形孔内滑动连接有一个所述梯形柱B。

进一步的，所述梯形柱B顶端面中心偏左位置开设有一个所述矩形孔，且所述梯形柱B右端面焊接有一个所述插头抓具组件；所述矩形孔的大小大于所述活动卡扣的大小。

进一步的，六个所述插座由上到下区分为三组，且每组两个所述插座为相同型号。

进一步的，所述梯形柱A滑动连接于所述梯形槽内。

进一步的，所述半圆形固定爪顶端面开设有一个半圆形槽，且该半圆形槽弧度与所述磁性圆球弧度相匹配。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过活动卡扣的设置，可实现手动推送梯形柱B和插头抓具进行插头和插座的对正与电动推拉检测的切换，节省了准备工作时，插头和插座对正所需要的时间。

通过插头抓具组件的设置，可以适用于形状不同的插头，提升了本装置的灵活性和扩大了本装置的适用范围。

通过六个插座的设置，一方面可以实现多种插头的插拔检测，提高了本装置的适用范围；另一方面可提供备用插座，防止在频繁使用后或者插座突然损坏而耽搁工作进度。

通过绝缘橡胶A和绝缘橡胶B的设置，首先可防止在检测过程中出现因插头漏电，而使本装置带电，进而使操作人员触电受伤，提高了本装置的安全防范性能；其次也可避免在固定插头时，插头抓具组件和插头之间产生磨损；再次也可起到防滑作用，防止在检测时，产生插头滑动现象。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的插头抓具组件右视放大结构示意图。

图3是本实用新型的梯形柱B剖视结构示意图。

图4是本实用新型的检测基座主视放大结构示意图。

图5是本实用新型的矩形铁剖视结构示意图。

图6是本实用新型的电路板抓具，电路板结和插座左视放大示意图。

图7是本实用新型的固定爪组件放大结构示意图。

图8是本实用新型的图1的A处放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-机箱，2-支撑柱，3-绝缘橡胶套，4-气缸垫板，5-气缸，6-活动卡扣，7-矩形孔，8-检测基座，9-电路板抓具，10-梯形柱A，11-电路板，12-梯形柱B，13-矩形铁，14-插头抓具组件，1401-抓具主体，1402-固定爪组件，140201-把手，140202-螺杆，140203-磁性圆球，140204-半圆形固定爪，140205-绝缘橡胶A，1403-绝缘橡胶B，15-插头，16-梯形槽，17-梯形孔，18-固定螺栓，19-插座，20-电源开关，21-检测开关。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本实用新型提供一种航空电气设备插头的插拔检测装置，包括机箱1、支撑柱2、绝缘橡胶套3、气缸垫板4、气缸5、活动卡扣6、矩形孔7、检测基座8、电路板抓具9、梯形柱A10、电路板11、梯形柱B12、矩形铁13、插头抓具组件14、抓具主体1401、固定爪组件1402、把手140201、螺杆140202、磁性圆球140203、半圆形固定爪140204、绝缘橡胶A140205、绝缘橡胶B1403、插头15、梯形槽16、梯形孔17、固定螺栓18、插座19、电源开关20和检测开关21；所述机箱1底端面呈矩形阵列状分布并焊接有四个所述支撑柱2，且所述机箱1前端面左下角设置有一个所述电源开关20；所述机箱1前端面所述电源开关20右侧设置有一个所述检测开关21,且所述机箱1顶端面中心偏右位置焊接有一个所述矩形铁13，且所述矩形铁13左端面中心偏上位置开设有一个所述梯形孔17；所述机箱1顶端面最左侧位置焊接有一个所述气缸垫板4，且所述机箱1顶端面最右侧焊接有一个所述检测基座8；所述气缸垫板4顶端面固定连接有一个所述气缸5；所述气缸5的推动轴外壁顶端面焊接有一个所述活动卡扣6；所述检测基座8左端面开设有一个所述梯形槽16，且所述检测基座8右端面中心位置螺纹连接有一个固定螺栓18；所述插头抓具组件14由所述抓具主体1401、固定爪组件1402和所述绝缘橡胶B1403组成；所述抓具主体1401由四块矩形板焊接而成；所述抓具主体1401顶端面中心位置和后端面中心偏左位置螺纹连接有一个所述固定爪组件1402，且所述抓具主体1401后端面中心偏下位置也螺纹连接有一个所述固定爪组件1402；所述抓具主体1401内壁前端面和内壁底端面均粘附有一张所述绝缘橡胶B1403；所述抓具主体1401内腔中通过两个所述固定爪组件1402固定有一个所述插头15；所述固定爪组件1402由所述把手140201、螺杆140202、磁性圆球140203、半圆形固定爪140204和所述绝缘橡胶A140205组成；所述把手140201底端面焊接于所述螺杆140202顶端面；所述螺杆140202底端面焊接有一个所述磁性圆球140203；所述半圆形固定爪140204底端面粘附有两块所述绝缘橡胶A140205；所述电路板抓具9内腔中通过四个所述固定螺栓18固定连接有一个所述电路板11，且所述电路板抓具9右端面中心位置焊接有一个所述梯形柱A10；所述电路板11左端面固定连接有六个所述插座19。

其中，所述梯形孔17内滑动连接有一个所述梯形柱B12，故梯形柱B12可平行推动插头抓具组件14向右移动。

其中，所述梯形柱B12顶端面中心偏左位置开设有一个所述矩形孔7，且所述梯形柱B12右端面焊接有一个所述插头抓具组件14；所述矩形孔7的大小大于所述活动卡扣6的大小，故所述活动卡扣6可穿过所述矩形孔7。

其中，六个所述插座19由上到下区分为三组，且每组两个所述插座19为相同型号，故可实现测试不同插头和提供备用保障作用。

其中，所述梯形柱A10滑动连接于所述梯形槽16内，故所述梯形柱A10可带动电路板抓具9进行前后移动。

其中，所述半圆形固定爪140204顶端面开设有一个半圆形槽，且该半圆形槽弧度与所述磁性圆球140203弧度相匹配，故所述半圆形固定爪140204可沿所述磁性圆球140203外沿转动。

本实施例的具体使用方式与作用：

准备工作时，将插头15放置在插头抓具组件14内，拧动抓具主体1401顶端面中心偏左方位置和后端面中心偏左方位置的固定爪组件1402将插头15固定在插头抓具组件14内，手动推动梯形柱B12向右移动使插头15靠近与之相匹配的插座19，然后根据插头15的位置，拧松检测基座8右端面中心位置的固定螺栓18调整电路板抓具9的前后位置，拧松电路板抓具9左端面的四个固定螺栓18调整电路板11的上下位置，使插头15与插座19对正后拧紧电路板抓具9左端面的四个固定螺栓18；使用时，将活动卡扣6扣入矩形孔7内，接通电源开关20按压检测开关21，气缸5推动梯形柱B12向右移动使插头15插入插座19和气缸5拉动梯形柱B12收回，进行检测。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种航空电气设备插头的插拔检测装置，其特征在于：该航空电气设备插头的插拔检测装置包括机箱、支撑柱、绝缘橡胶套、气缸垫板、气缸、活动卡扣、矩形孔、检测基座、电路板抓具、梯形柱A、电路板、梯形柱B、矩形铁、插头抓具组件、抓具主体、固定爪组件、把手、螺杆、磁性圆球、半圆形固定爪、绝缘橡胶A、绝缘橡胶B、插头、梯形槽、梯形孔、固定螺栓、插座、电源开关和检测开关；所述机箱底端面呈矩形阵列状分布并焊接有四个所述支撑柱，且所述机箱前端面左下角设置有一个所述电源开关；所述机箱前端面所述电源开关右侧设置有一个所述检测开关,且所述机箱顶端面中心偏右位置焊接有一个所述矩形铁，且所述矩形铁左端面中心偏上位置开设有一个所述梯形孔；所述机箱顶端面最左侧位置焊接有一个所述气缸垫板，且所述机箱顶端面最右侧焊接有一个所述检测基座；所述气缸垫板顶端面固定连接有一个所述气缸；所述气缸的推动轴外壁顶端面焊接有一个所述活动卡扣；所述检测基座左端面开设有一个所述梯形槽，且所述检测基座右端面中心位置螺纹连接有一个固定螺栓；所述插头抓具组件由所述抓具主体、固定爪组件和所述绝缘橡胶B组成；所述抓具主体由四块矩形板焊接而成；所述抓具主体顶端面中心位置和后端面中心偏左位置螺纹连接有一个所述固定爪组件，且所述抓具主体后端面中心偏下位置也螺纹连接有一个所述固定爪组件；所述抓具主体内壁前端面和内壁底端面均粘附有一张所述绝缘橡胶B；所述抓具主体内腔中通过两个所述固定爪组件固定有一个所述插头；所述固定爪组件由所述把手、螺杆、磁性圆球、半圆形固定爪和所述绝缘橡胶A组成；所述把手底端面焊接于所述螺杆顶端面；所述螺杆底端面焊接有一个所述磁性圆球；所述半圆形固定爪底端面粘附有两块所述绝缘橡胶A；所述电路板抓具内腔中通过四个所述固定螺栓固定连接有一个所述电路板，且所述电路板抓具右端面中心位置焊接有一个所述梯形柱A；所述电路板左端面固定连接有六个所述插座。

2.如权利要求1所述航空电气设备插头的插拔检测装置，其特征在于：所述梯形孔内滑动连接有一个所述梯形柱B。

3.如权利要求1所述航空电气设备插头的插拔检测装置，其特征在于：所述梯形柱B顶端面中心偏左位置开设有一个所述矩形孔，且所述梯形柱B右端面焊接有一个所述插头抓具组件；所述矩形孔的大小大于所述活动卡扣的大小。

4.如权利要求1所述航空电气设备插头的插拔检测装置，其特征在于：六个所述插座由上到下区分为三组，且每组两个所述插座为相同型号。

5.如权利要求1所述航空电气设备插头的插拔检测装置，其特征在于：所述梯形柱A滑动连接于所述梯形槽内。

6.如权利要求1所述航空电气设备插头的插拔检测装置，其特征在于：所述半圆形固定爪顶端面开设有一个半圆形槽，且该半圆形槽弧度与所述磁性圆球弧度相匹配。