CN208153524U - 一种伞型斜齿轮轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种伞型斜齿轮轴，属于机械技术领域。它解决了现有的伞型斜齿轮轴寿命短的问题。本伞型斜齿轮轴包括并列设置的轴体和伞形轮体，轮体外周面上均布有若干斜齿，轴体上设有直条状连接孔，连接孔为盲孔，连接孔孔口位于轴体左端面上并与轮体正对，连接孔延伸至轴体右端，连接孔内插有与连接孔匹配的散热柱，散热柱和轴体通过紧配合的方式相固连，散热柱左端与轮体相抵且两者固定在一起，散热柱右端面与连接孔孔壁相抵靠，轴体右端侧壁上贯穿开设有气孔，气孔至少有两个且沿轴体周向均布，每个气孔均与散热柱相对，散热柱由导热材料制成，每个气孔均呈条状且倾斜设置。本伞型斜齿轮轴具有寿命长的优点。

Description

一种伞型斜齿轮轴

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种斜齿轮轴，特别是一种伞型斜齿轮轴。

背景技术

近年来，随着装备设备技术的不断进步，大型化，高效率，低能耗的大型机械传动齿轮箱得到广泛应用。伞型斜齿轮轴作为减速机中的核心部件，也向大规格、高精度、承载能力强发展。

伞型斜齿轮轴主要用于相交轴之间的传动,其主要由呈伞状的轮体和呈直杆状的轴体组成。其中，轮体的外周面上均布有若干斜齿，用于与齿轮部件啮合进行传动；轴体与驱动机构相连，以驱动轴体转动。

在现有的传动方式中，轮体和齿轮部件之间的啮合区域存在较高的温度，这一温度如果不及时排出，会加快轮体的老化速度，影响整根斜齿轮轴的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种伞型斜齿轮轴，解决的技术问题是如何延长寿命。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种伞型斜齿轮轴，包括并列设置的轴体和呈伞形的轮体，所述的轮体的外周面上均布有若干斜齿，其特征在于，所述的轴体上设有呈直条状的连接孔，且连接孔为盲孔，所述的连接孔的孔口位于轴体的左端面上并与所述的轮体正对，且连接孔延伸至轴体的右端，所述的连接孔内插有与该连接孔匹配的散热柱，散热柱和轴体通过紧配合的方式相固连，散热柱的左端与轮体相抵且两者固定在一起，所述的散热柱的右端面与所述的连接孔的孔壁相抵靠，所述的轴体的右端侧壁上贯穿开设有气孔，气孔至少有两个且沿轴体的周向均布，每个所述的气孔均与所述的散热柱相对，所述的散热柱由导热材料制成，每个所述的气孔均呈条状且倾斜设置。

在由导热材料制成的散热柱的传导下，可使轮体啮合面上的热量通过气孔排出，这样便可增加轮体的排热途径，来加快轮体的散热速度，从而延缓轮体啮合区域的老化速度，来延长本斜齿轮轴的寿命。

在上述的伞型斜齿轮轴中，所述的散热柱沿轴体的径向贯穿开设有通孔一，所述的轴体上贯穿开设有与通孔一正对的通孔二，且通孔一和通孔二形成一安装孔，所述的安装孔内嵌有与该安装孔匹配的塑料柱，且塑料柱的两端均位于通孔二内。在散热柱内嵌入塑料柱，这样既可以提高散热柱和轴体的连接强度，来提高本斜齿轮轴的结构稳定性，又使散热柱具有一定弹性，用于缓冲轮体受到的应力，来延缓轮体啮合区域的磨损速度，从而延长本斜齿轮轴的寿命。

在上述的伞型斜齿轮轴中，所述的安装孔至少有两个并沿轴体的轴向均布，且每个所述的安装孔均位于气孔和轮体之间，所述的塑料柱和安装孔数量相同且位置一一对应。

在上述的伞型斜齿轮轴中，所述的连接孔的孔壁上开设有呈长条状的导向槽，所述的导向槽的长度沿轴体的轴向延伸，且导向槽的左端和右端分别呈敞开状和封闭状，所述的散热柱的侧壁上具有与导向槽匹配的导块，且导块滑动设置在导向槽内。在导块和导向槽的配合下，通孔一和通孔二在安装过程中一次性对齐，来提高组装方便性。

在上述的伞型斜齿轮轴中，所述的散热柱由铝合金材料制成。即此时，导热材料为铝合金。

在上述的伞型斜齿轮轴中，所述的散热柱由不锈钢材料制成。即此时，导热材料为不锈钢。

与现有技术相比，本伞型斜齿轮轴具有以下优点：

1、在由导热材料制成的散热柱的传导下，可使轮体啮合面上的热量通过气孔排出，这样便可增加轮体的排热途径，来加快轮体的散热速度，从而延缓轮体啮合区域的老化速度，来延长本斜齿轮轴的寿命。

2、在散热柱内嵌入塑料柱，这样既可以提高散热柱和轴体的连接强度，来提高本斜齿轮轴的结构稳定性，又使散热柱具有一定弹性，用于缓冲轮体受到的应力，来延缓轮体啮合区域的磨损速度，从而延长本斜齿轮轴的寿命。

附图说明

图1是本伞型斜齿轮轴的结构示意图。

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图中，1、轴体；1a、导向槽；1b、气孔；2、轮体；2a、斜齿；3、散热柱；3a、导块；4、塑料柱。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本伞型斜齿轮轴由轴体1、轮体2、散热柱3、塑料柱4等组成。其中，散热柱3由导热材料制成，导热材料可以为铝合金材料或不锈钢材料。

具体来说，轴体1呈直杆状，轮体2呈伞形，轮体2设置在轴体1左侧，轮体2和轴体1位置并列，且轮体2的右端面和轴体1的左端面相贴靠。其中，轮体2的外周面上均布有若干斜齿2a；轴体1上设有呈直条状的连接孔，连接孔的孔口位于轴体1的左端面上并与轮体2正对，连接孔为盲孔，且连接孔延伸至轴体1的右端。连接孔内插有与该连接孔匹配的散热柱3，散热柱3和轴体1通过紧配合的方式相固连，散热柱3的左端与轮体2相抵且两者固定在一起，散热柱3的右端面与连接孔的孔壁相抵靠。在本实施例中，优选散热柱3通过焊接的方式与轮体2固连。

进一步说明，散热柱3沿轴体1的径向贯穿开设有通孔一，轴体1上贯穿开设有与通孔一正对的通孔二，且通孔一和通孔二形成一安装孔。安装孔内嵌有与该安装孔匹配的塑料柱4，且塑料柱4的两端均位于通孔二内，以提高散热柱3和轴体1的连接强度。更进一步地，如图2所示，连接孔的孔壁上开设有呈长条状的导向槽1a，导向槽1a的长度沿轴体1的轴向延伸，且导向槽1a的左端和右端分别呈敞开状和封闭状。散热柱3的侧壁上具有与导向槽1a匹配的导块3a，且导块3a滑动设置在导向槽1a内，使通孔一和通孔二在安装过程中一次性对齐，来提高组装方便性。

如图1所示，轴体1的右端侧壁上贯穿开设有气孔1b，气孔1b至少有两个且沿轴体1的周向均布。每个气孔1b均与散热柱3相对，每个气孔1b均呈条状且倾斜设置。安装孔至少有两个并沿轴体1的轴向均布，且每个安装孔均位于气孔1b和轮体2之间，塑料柱4和安装孔数量相同且位置一一对应。在本实施例中，优选气孔1b和安装孔的数量均为2个。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种伞型斜齿轮轴，包括并列设置的轴体(1)和呈伞形的轮体(2)，所述的轮体(2)的外周面上均布有若干斜齿(2a)，其特征在于，所述的轴体(1)上设有呈直条状的连接孔，且连接孔为盲孔，所述的连接孔的孔口位于轴体(1)的左端面上并与所述的轮体(2)正对，且连接孔延伸至轴体(1)的右端，所述的连接孔内插有与该连接孔匹配的散热柱(3)，散热柱(3)和轴体(1)通过紧配合的方式相固连，散热柱(3)的左端与轮体(2)相抵且两者固定在一起，所述的散热柱(3)的右端面与所述的连接孔的孔壁相抵靠，所述的轴体(1)的右端侧壁上贯穿开设有气孔(1b)，气孔(1b)至少有两个且沿轴体(1)的周向均布，每个所述的气孔(1b)均与所述的散热柱(3)相对，所述的散热柱(3)由导热材料制成，每个所述的气孔(1b)均呈条状且倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的伞型斜齿轮轴，其特征在于，所述的散热柱(3)沿轴体(1)的径向贯穿开设有通孔一，所述的轴体(1)上贯穿开设有与通孔一正对的通孔二，且通孔一和通孔二形成一安装孔，所述的安装孔内嵌有与该安装孔匹配的塑料柱(4)，且塑料柱(4)的两端均位于通孔二内。

3.根据权利要求2所述的伞型斜齿轮轴，其特征在于，所述的安装孔至少有两个并沿轴体(1)的轴向均布，且每个所述的安装孔均位于气孔(1b)和轮体(2)之间，所述的塑料柱(4)和安装孔数量相同且位置一一对应。

4.根据权利要求2或3所述的伞型斜齿轮轴，其特征在于，所述的连接孔的孔壁上开设有呈长条状的导向槽(1a)，所述的导向槽(1a)的长度沿轴体(1)的轴向延伸，且导向槽(1a)的左端和右端分别呈敞开状和封闭状，所述的散热柱(3)的侧壁上具有与导向槽(1a)匹配的导块(3a)，且导块(3a)滑动设置在导向槽(1a)内。

5.根据权利要求1所述的伞型斜齿轮轴，其特征在于，所述的散热柱(3)由铝合金材料制成。

6.根据权利要求1所述的伞型斜齿轮轴，其特征在于，所述的散热柱(3)由不锈钢材料制成。