CN208151906U - 一种三段式异形曲臂杆道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道闸，尤其是一种闸杆为多段的曲臂杆道闸，属于道闸设备领域。一种三段式异形曲臂杆道闸，包括道闸箱体、传动装置、拉杆、由依次连接的主杆、中间杆和尾杆组成的闸杆，所述传动装置包括传动装置Ⅰ、传动装置Ⅱ和传动装置Ⅲ，所述传动装置Ⅰ用于实现拉杆与主杆的同步转动，所述传动装置Ⅱ用于实现主杆与中间杆的转动连接，所述传动装置Ⅲ用于实现中间杆与尾杆的转动连接。本实用新型具有如下优点：1、闸杆为三段式曲臂杆，适用范围广。2、当道闸的安装位置高度有限制，尤其是道闸上角有影响物时，可以根据不同的环境设定主杆、中间杆、尾杆及拉杆的长度，做到起杆与落杆顺畅。

Description

一种三段式异形曲臂杆道闸

技术领域

本实用新型涉及一种道闸，尤其是一种闸杆为多段的曲臂杆道闸，属于道闸设备领域。

背景技术

无论是在停车场、小区门口还是在其他控制车辆或行人通行的地方，道闸的使用越来越普遍。目前，市场上的道闸闸杆一般为杆状、栅栏状等，起杆、落杆时需要足够的垂直空间，当道闸的安装位置高度有限制，尤其是道闸上角有影响物时，目前的道闸均不能很好的实现其功能。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提供一种适用范围广，当道闸的安装位置高度有限制，尤其是道闸上角有影响物时，也能够顺畅的起杆和落杆的三段式异形曲臂杆道闸。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种三段式异形曲臂杆道闸，包括道闸箱体、传动装置、拉杆、由依次连接的主杆、中间杆和尾杆组成的闸杆，所述传动装置包括传动装置Ⅰ、传动装置Ⅱ和传动装置Ⅲ，所述传动装置Ⅰ用于实现拉杆与主杆的同步转动，所述传动装置Ⅱ用于实现主杆与中间杆的转动连接，所述传动装置Ⅲ用于实现中间杆与尾杆的转动连接；所述主杆通过道闸输出轴与道闸箱体连接固定；所述拉杆包括拉杆Ⅰ和拉杆Ⅱ，拉杆Ⅰ一端通过传动装置Ⅰ与拉杆轴Ⅰ连接，另一端与传动装置Ⅱ的拉杆轴Ⅱ连接固定，拉杆Ⅱ一端通过传动装置Ⅱ与主杆连接，另一端通过传动装置Ⅲ与尾杆连接。

优选的，所述拉杆Ⅰ为置于主杆内部的内拉杆，所述拉杆Ⅱ为置于中间杆外部的外拉杆。

优选的，所述传动装置Ⅰ包括拉杆座Ⅰ、拉杆座轴、拉杆轴Ⅰ和拉杆轴支架，所述拉杆座Ⅰ通过内六角螺钉固定在拉杆轴支架上且通过拉杆座轴与道闸输出轴连接固定，拉杆轴Ⅰ固定于拉杆座Ⅰ上，所述拉杆轴支架固定在道闸箱体上。

优选的，传动装置Ⅱ包括拉杆座Ⅱ、转轴、外拉杆支架Ⅰ和拉杆轴Ⅱ，所述拉杆座Ⅱ一端与中间杆连接固定，另一端通过贯穿主杆的转轴与主杆转动连接，所述外拉杆支架Ⅰ设置于主杆外表面且与转轴连接固定，所述拉杆轴Ⅱ固定于拉杆座Ⅱ。

优选的，所述内拉杆的两端分别与拉杆轴Ⅰ、拉杆轴Ⅱ连接固定。

优选的，所述传动装置Ⅲ包括拉杆座Ⅲ、外拉杆支架Ⅱ及依次啮合的大齿轮、中间齿轮、小齿轮，所述拉杆座Ⅲ一端与尾杆连接固定，另一端通过大齿轮轴与中间杆连接固定，所述外拉杆支架Ⅱ设置于中间杆外表面且与小齿轮轴连接固定，所述大齿轮通过贯穿尾杆的大齿轮轴与尾杆固定，所述中间齿轮、小齿轮依次通过贯穿中间杆的中间齿轮轴、小齿轮轴与中间杆固定。

优选的，所述外拉杆的两端分别与外拉杆支架Ⅰ、外拉杆支架Ⅱ连接固定。

优选的，还包括镶件Ⅰ、镶件Ⅱ，所述镶件Ⅰ固定于靠近中间杆的主杆端部外表面及靠近尾杆的中间杆端部外表面；所述镶件Ⅱ固定于中间杆的另一端外表面及靠近中间杆的尾杆端部外表面。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、闸杆为三段式曲臂杆，落杆状态时，中间杆和尾杆呈一定角度，当道路比较窄时，道闸在阻挡车辆的同时允许行人通过；起杆状态时，主杆与中间杆、中间杆与尾杆之间以一定的角度存在，缩短了闸杆的整体长度，适用范围广。

2、当道闸的安装位置高度有限制，尤其是道闸上角有影响物时，可以根据不同的环境设定主杆、中间杆、尾杆及拉杆的长度，做到起杆与落杆顺畅。

附图说明

图1是本实用新型实施例闸杆处于落杆状态时结构示意图；

图2是图1中闸杆为剖面时结构示意图；

图3是图2中传动装置Ⅰ放大图；

图4是图2中传动装置Ⅱ放大图；

图5是图1中传动装置Ⅱ放大图；

图6是图2中传动装置Ⅲ放大图；

图7是图1中传动装置Ⅲ放大图；

图8是本实用新型实施例闸杆处于中间状态时结构示意图；

图9是本实用新型实施例闸杆处于起杆状态时结构示意图；

图中，1、道闸箱体；3、内拉杆；4、外拉杆；5、镶件Ⅰ；6、镶件Ⅱ；7、内六角螺钉；20、传动装置Ⅰ；21、传动装置Ⅱ；22、传动装置Ⅲ；40、主杆；41、中间杆；42、尾杆；200、拉杆座Ⅰ；201、拉杆座轴；202、拉杆轴Ⅰ；203、拉杆轴支架；210、拉杆座Ⅱ；211、转轴；212、外拉杆支架Ⅰ；213、拉杆轴Ⅱ；220、拉杆座Ⅲ；221、外拉杆支架Ⅱ；222、大齿轮；223、中间齿轮；224、小齿轮；225、小齿轮轴。

具体实施方式

需要说明的是，本实用新型实施例中的 “前后左右”均是以附图中所示进行描述，不是对本实用新型的限制。

下面结合附图1-9对本实用新型做进一步详述：如图1-2所示，一种三段式异形曲臂杆道闸，包括道闸箱体1、传动装置、内拉杆3、外拉杆4、由依次连接的主杆40、中间杆41和尾杆42组成的闸杆及镶件Ⅰ5、镶件Ⅱ6，所述传动装置包括传动装置Ⅰ20、传动装置Ⅱ21和传动装置Ⅲ22；镶件Ⅰ5固定于靠近中间杆的主杆端部及靠近尾杆的中间杆端部；所述镶件Ⅱ6固定于中间杆的另一端面及靠近中间杆的尾杆端部；所述主杆40通过道闸输出轴与道闸箱体1连接固定；所述内拉杆3置于主杆内，所述外拉杆置于中间杆的外部。

如图2、3所示，所述传动装置Ⅰ包括拉杆座Ⅰ200、拉杆座轴201、拉杆轴Ⅰ202和拉杆轴支架203，拉杆座Ⅰ200通过内六角螺钉7穿过夹头固定在拉杆轴支架203上且通过拉杆座轴201与道闸输出轴连接固定，拉杆轴Ⅰ固定于拉杆座Ⅰ200上，所述拉杆轴支架203固定在道闸箱体上。

如图1、4-5所示，所述传动装置Ⅱ包括拉杆座Ⅱ210、转轴211、外拉杆支架Ⅰ212和拉杆轴Ⅱ213，所述拉杆座Ⅱ一端与镶件Ⅱ6连接固定，另一端与转轴连接固定，转轴211插入拉杆座Ⅱ上的安装孔并与主杆镶件Ⅰ5转动连接，与主杆连为一体，主杆可绕转轴转动，所述外拉杆支架Ⅰ212设置于主杆40外表面且与转轴连接固定，所述拉杆轴Ⅱ固定于拉杆座Ⅱ。

如图1、6-7所示，所述传动装置Ⅲ包括拉杆座Ⅲ220、外拉杆支架Ⅱ221及依次啮合的大齿轮222、中间齿轮223、小齿轮224，所述拉杆座Ⅲ一端与尾杆42连接固定，另一端通过大齿轮轴与中间杆41连接固定，所述外拉杆支架Ⅱ221设置于中间杆外表面且与小齿轮轴连接固定，所述大齿轮通过贯穿尾杆42前后面的大齿轮轴与尾杆固定，所述中间齿轮、小齿轮依次通过贯穿中间杆41前后面的中间齿轮轴、小齿轮轴225与中间杆固定，大齿轮与小齿轮的齿数比为2:1。

如图1-2所示，内拉杆3的两端分别与拉杆轴Ⅰ202、拉杆轴Ⅱ213连接固定，外拉杆4的两端分别与外拉杆支架Ⅰ212、外拉杆支架Ⅱ221连接固定。

工作原理：1、主杆驱动中间杆：拉杆轴支架203固定在道闸箱体1上，拉杆座Ⅰ200通过内六角螺钉7固定在拉杆轴支架上，同时又通过拉杆座轴201固定在道闸输出轴上，道闸输出轴旋转时，拉杆座轴随之旋转，但拉杆座Ⅰ始终保持静止状态；起杆、落杆时，主杆绕拉杆座轴201旋转，驱动由拉杆轴Ⅱ213、内拉杆3、拉杆轴Ⅰ202、拉杆座Ⅰ200、拉杆座轴201、主杆40、转轴211和拉杆座Ⅱ210形成的四连杆机构运动，中间杆41在整个起杆过程中，与地面的角度始终保持45º倾斜角度不变。2、中间杆驱动尾杆：外拉杆支架Ⅰ212固定在主杆40上，随着主杆的起杆顺时针旋转，整个起杆过程顺时针旋转90º，此过程中外拉杆4带动外拉杆支架Ⅱ221顺时针旋转90º，因为小齿轮224用平键固定在小齿轮轴上，因此小齿轮轴也随之旋转，中间齿轮223逆时针旋转，大齿轮222顺时针旋转45º，因为大齿轮固定在尾杆上，尾杆也顺时针旋转45º，即尾杆由原来的45º倾斜角变为水平。

上述实施例仅仅是对本实用新型的进一步说明，不构成对本实用新型的限制，本领域普通技术人员在本实用新型的基础上所作的任何引申、变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种三段式异形曲臂杆道闸，包括道闸箱体、传动装置、拉杆、由依次连接的主杆、中间杆和尾杆组成的闸杆，其特征在于：所述传动装置包括传动装置Ⅰ、传动装置Ⅱ和传动装置Ⅲ，所述传动装置Ⅰ用于实现拉杆与主杆的同步转动，所述传动装置Ⅱ用于实现主杆与中间杆的转动连接，所述传动装置Ⅲ用于实现中间杆与尾杆的转动连接；所述主杆通过道闸输出轴与道闸箱体连接固定；所述拉杆包括拉杆Ⅰ和拉杆Ⅱ，拉杆Ⅰ一端通过传动装置Ⅰ与拉杆轴Ⅰ连接，另一端与传动装置Ⅱ的拉杆轴Ⅱ连接固定，拉杆Ⅱ一端通过传动装置Ⅱ与主杆连接，另一端通过传动装置Ⅲ与尾杆连接。

2.根据权利要求1所述的三段式异形曲臂杆道闸，其特征在于：所述拉杆Ⅰ为置于主杆内部的内拉杆，所述拉杆Ⅱ为置于中间杆外部的外拉杆。

3.根据权利要求2所述的三段式异形曲臂杆道闸，其特征在于：所述传动装置Ⅰ包括拉杆座Ⅰ、拉杆座轴、拉杆轴Ⅰ和拉杆轴支架，所述拉杆座Ⅰ通过内六角螺钉固定在拉杆轴支架上且通过拉杆座轴与道闸输出轴连接固定，拉杆轴Ⅰ固定于拉杆座Ⅰ上，所述拉杆轴支架固定在道闸箱体上。

4.根据权利要求3所述的三段式异形曲臂杆道闸，其特征在于：传动装置Ⅱ包括拉杆座Ⅱ、转轴、外拉杆支架Ⅰ和拉杆轴Ⅱ，所述拉杆座Ⅱ一端与中间杆连接固定，另一端通过贯穿主杆的转轴与主杆转动连接，所述外拉杆支架Ⅰ设置于主杆外表面且与转轴连接固定，所述拉杆轴Ⅱ固定于拉杆座Ⅱ。

5.根据权利要求4所述的三段式异形曲臂杆道闸，其特征在于：所述内拉杆的两端分别与拉杆轴Ⅰ、拉杆轴Ⅱ连接固定。

6.根据权利要求4所述的三段式异形曲臂杆道闸，其特征在于：所述传动装置Ⅲ包括拉杆座Ⅲ、外拉杆支架Ⅱ及依次啮合的大齿轮、中间齿轮、小齿轮，所述拉杆座Ⅲ一端与尾杆连接固定，另一端通过大齿轮轴与中间杆连接固定，所述外拉杆支架Ⅱ设置于中间杆外表面且与小齿轮轴连接固定，所述大齿轮通过贯穿尾杆的大齿轮轴与尾杆固定，所述中间齿轮、小齿轮依次通过贯穿中间杆的中间齿轮轴、小齿轮轴与中间杆固定。

7.根据权利要求6所述的三段式异形曲臂杆道闸，其特征在于：所述外拉杆的两端分别与外拉杆支架Ⅰ、外拉杆支架Ⅱ连接固定。

8.根据权利要求1或2所述的三段式异形曲臂杆道闸，其特征在于：还包括镶件Ⅰ、镶件Ⅱ，所述镶件Ⅰ固定于靠近中间杆的主杆端部及靠近尾杆的中间杆端部；所述镶件Ⅱ固定于中间杆的另一端及靠近中间杆的尾杆端部。