CN208151431U - 一种低功耗全纤维箱台车炉 - Google Patents
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Abstract
本发实用新型涉及热处理设备技术领域，尤其涉及一种低功耗全纤维箱台车炉，包括：台车，炉壳，衬体，加热单元，热风循环装置，热风循环装置包括风机装置和导流罩；炉门和升降机构；密封装置，所述密封装置包括：相对设置的密封板、卡槽、卡键、固定套和千斤顶，所述密封板的一侧通过合页与炉壳转动连接，两个密封板相对的一侧在密封板转动过程中能够接触，所述卡槽和固定套分别固定连接于两密封板打开方向的一侧，所述卡键一端插入固定套中且与固定套转动连接，所述卡键的另一端能够插入卡槽中，所述千斤顶固定连接于至少一个密封板的关闭方向的一侧，解决了加热效率低，加热时间长，造成能源浪费的问题。
Description
技术领域
本发实用新型涉及热处理设备技术领域，尤其涉及一种低功耗全纤维箱台车炉。
背景技术
台车炉供一般金属机件在空气中进行回火以及铝合金压铸件、活塞、铝板等轻合金机件淬火、退火、时效热处理之用，外壳有钢板和型钢焊接而成。
现有的台车炉由于不能调整将金属机件放置在温度最高处进行加工热处理，且炉门与炉壳的连接处存在间隙，使得加热效率较低，加热时间长，造成能源的浪费。
发明内容
本发实用新型要解决的技术问题是：本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，在升降机构将炉门下降后转动两个密封板至两密封板相接触，在固定套中转动卡键将卡键卡入卡槽中，以保证密封板不会沿着合页转动，这时再顶起千斤顶使得千斤顶推动炉门朝着炉膛内部方向移动，以堵住炉门与炉壳之间的间隙，保证密封效果，提高热处理效率，避免热损失，减少对炉内加热进行热处理所消耗的能量，节约能源。
本发实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种低功耗全纤维箱台车炉，包括：
台车，
支撑架，所述支撑架为网状结构，增加热处理工件与炉内环境的接触面积，
节约热处理消耗的能量，
炉壳，设置在台车上，用于保持炉体的强度，
衬体，所述衬体为设置在炉壳内顶部和侧部的保温层，所述衬体内表面还贴附有一层石棉板；
底衬，所述底衬由耐火砖铺设于台车而成，所述支撑架底部通过提升组件与底衬连接，可以将热处理工件提升至炉内温度最高的地方，减少热处理的时间，节约热处理消耗的能源，
加热单元，
热风循环装置，所述热风循环装置包括风机装置和导流罩；
炉门和升降机构；
密封装置，所述密封装置包括：相对设置的密封板、卡槽、卡键、固定套和千斤顶，所述密封板的一侧通过合页与炉壳转动连接，两个密封板相对的一侧在密封板转动过程中能够接触，所述卡槽和固定套分别固定连接于两密封板打开方向的一侧，所述卡键一端插入固定套中且与固定套转动连接，所述卡键的另一端能够插入卡槽中，所述千斤顶固定连接于至少一个密封板的关闭方向的一侧，使用时，在升降机构将炉门下降后转动两个密封板至两密封板相接触，在固定套中转动卡键将卡键卡入卡槽中，以保证密封板不会沿着合页转动，这时再顶起千斤顶使得千斤顶推动炉门朝着炉膛内部方向移动，以堵住炉门与炉壳之间的间隙，保证密封效果，避免热损失，减少对炉内加热进行热处理所消耗的能量，节约能源。
衬体为全纤维结构，采用优质硅酸铝耐火纤维构筑，采用标准的锚固件及科学合理的镶装方法。纤维折叠块镶装前进行再次预压缩处理(压缩容重≥ 230Kg/m3)，用锚固件固定在壳体上，保温材料安装厚度≮250mm。
该结构具有低导热、低热溶优良的化学稳定性、热稳定性、抗热振性、优良的抗拉强度和抗腐蚀性。硅酸铝纤维最高耐温1000℃，锚固件的材料选用304 材料压制成型。炉壳内表面贴附一层石棉板，起到进一步隔热作用并保护炉壳表面不被腐蚀。
加热单元采用高电阻合金材料0Cr25Al5材质的电阻带加工成波纹状，安装在炉体四侧上，确保在加工时不受损伤。电阻带安装方式采用专用陶瓷螺钉固定，其结构形式安装方便，维护、更换快捷。与炉外壳绝对不会形成热短路而引起炉外壳局部过热现象。
炉门的升降采用自带制动装置的电动葫芦驱动，使炉门平稳升降，停位准确。
具体地，上述风机装置包括电机、扇叶和引流罩，电机设置在退火炉外顶部，扇叶设置在退火炉内，引流罩罩在扇叶外侧。
具体地，上述导流罩为沿退火炉开口方向设置的倒U形导流罩，所述导流罩与石棉板之间形成有回风通道，所述导流罩下侧与底衬之间形成有回风口，所述导流罩顶部开设有与引流罩相匹配的送风口，所述送风口与引流罩的出风口密封连接，所述衬体内表面与导流罩之间的石棉板表面设有加热单元。
具体地，上述加热单元与石棉板之间设有陶瓷垫圈，所述陶瓷垫圈通过陶瓷螺钉固定在衬体上。安装时在墙面与电阻带之间隔有陶瓷垫圈，以保证墙面不与电阻带直接接触，从而增加电阻带的发热效果。陶瓷螺钉和垫圈均采用高铝材料在中温下烧结成型，保证其有足够强度和使用寿命。
具体地，上述送风口与引流罩的出风口通过高温耐火胶泥密封连接。选用高温耐火胶泥一方面可以使送风口和引流罩的出风口达到密封效果，另一方面可以保证密封材料能够耐受高温，并且使用寿命长久。
热风循环装置由通风机装置和导流罩组成：为了确保炉膛内的温度均匀性，在炉顶上装有一台11KW风冷式循环风机，增强炉内空气作对流运动，风扇采用1Cr18Ni9Ti耐热钢制作成离心式风叶，确保热风循环次数在40次/分钟以上，导风板采用1Cr18Ni9Ti耐热钢制成，为了提高导风板的强度、维修方便，导风板分多块折边处理，安装在固定支架上，支架采用不锈钢材质，导风板将电阻带包裹在里面，通过风机将电阻带散发的热量从四侧进入炉膛返回炉顶，强制炉内温度均匀。
具体地，上述顶部衬体和侧部衬体连接处设有弧形连接板。热风在侧面回风通道进入炉膛时，可以顺畅的从引流罩与石棉板之间穿过，阻力降低，回风速度快，有利于炉膛内的温度的均匀性。
具体地，上述侧部衬体与底衬连接处设有弧形连接板。热风在侧面进入回风通道时，可以顺畅的从回风口穿过，阻力降低，回风速度快，有利于炉膛内的温度的均匀性。
具体地，上述炉门由衬体和钢结构外壳组成。炉门由全纤维衬体和钢结构外壳组成。外壳采用钢板、型钢焊制，交汇点用六边形加强板加固，既能保证炉门的整体刚性和强度，又使炉门轻型化，降低炉门重量。
具体地，上述炉门处在炉膛内的一侧面具有一凹槽结构，凹槽结构底部设有加热单元，使加热单元不高于炉门表面。炉门纤维压缩制作成凹框式，可以使炉门内的电热元件不露出内侧平面，确保在炉门升降过程中电热元件和纤维不受碰撞而损坏。
具体地，上述加热单元与凹槽结构底部之间设有陶瓷垫圈，所述陶瓷垫圈通过陶瓷螺钉固定在衬体上。
本发实用新型的有益效果是：
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，在升降机构将炉门下降后转动两个密封板至两密封板相接触，在固定套中转动卡键将卡键卡入卡槽中，以保证密封板不会沿着合页转动，这时再顶起千斤顶使得千斤顶推动炉门朝着炉膛内部方向移动，以堵住炉门与炉壳之间的间隙，保证密封效果，提高热处理效率，避免热损失，减少对炉内加热进行热处理所消耗的能量，节约能源。
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，热处理工件放在网状结构上增加热处理工件与环境的接触面积，可以将热处理工件提升至炉内温度最高的地方，提高热处理效率，减少热处理的时间，节约热处理消耗的能源。
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，将所述送风口与引流罩的出风口密封连接，这样可以保证所有的出风都是经过加热的风，最大限度的提高了热循环系统的效率，使线材的回火性能得到了最大限度的提升，本申请的时效退火炉的温度均匀性为≤±2℃。
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，炉壳衬体内表面贴附一层石棉板，起到进一步隔热作用并保护炉壳表面不被腐蚀。
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，加热单元与石棉板之间设有陶瓷垫圈，陶瓷垫圈通过陶瓷螺钉固定在衬体上。安装时在墙面与电阻带之间隔有陶瓷垫圈，以保证墙面不与电阻带直接接触，从而增加电阻带的发热效果，陶瓷螺钉和垫圈均采用高铝材料在中温下烧结成型，保证其有足够强度和使用寿命。
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，送风口与引流罩的出风口通过高温耐火胶泥密封连接。选用高温耐火胶泥一方面可以使送风口和引流罩的出风口达到密封效果，另一方面可以保证密封材料能够耐受高温，并且使用寿命长久。
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，顶部衬体和侧部衬体连接处设有弧形连接板，侧部衬体与底衬连接处设有弧形连接板，热风在侧面回风通道进入炉膛时，可以顺畅的从引流罩与石棉板之间穿过，阻力降低，回风速度快，有利于炉膛内的温度的均匀性；热风在侧面进入回风通道时，可以顺畅的从回风口穿过，阻力降低，回风速度快，有利于炉膛内的温度的均匀性。
本发实用新型提供了一种低功耗全纤维箱台车炉，炉门处在炉膛内的一侧面具有一凹槽结构，凹槽结构底部设有加热单元，使加热单元不高于炉门表面，炉门纤维压缩制作成凹框式，可以使炉门内的电热元件不露出内侧平面，确保在炉门升降过程中电热元件和纤维不受碰撞而损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发实用新型进一步说明。
图1是本发实用新型的一种低功耗全纤维箱台车炉的主视剖面图；
图2是图1的左视半剖图；
图3是密封装置的结构示意图；
图中：1.台车，2.炉壳，3.衬体，4.石棉板，5.底衬，6.加热单元，7.风机装置，71.电机，72.扇叶，73.引流罩，74.出风口，8.导流罩，9.炉门，91. 凹槽结构，10.升降机构，11.回风通道，12.回风口，13.送风口，14.陶瓷垫圈，15.陶瓷螺钉，16.弧形连接板，17.钢结构外壳，18.高温耐火胶泥，19. 支撑架，20.密封装置，201.密封板，202.卡槽，203.卡键，204.固定套，205. 千斤顶，206.合页，21.提升组件。
具体实施方式
现在结合附图对本发实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发实用新型的基本结构，因此其仅显示与本发实用新型有关的构成。
实施例1
如图1、图2所示，一种台车1式线材时效退火炉，包括：
台车1，
支撑架19，所述支撑架19为网状结构，
炉壳2，设置在台车1上，用于保持炉体的强度，由槽钢、工字钢焊接而成
衬体3，衬体3为设置在炉壳2内顶部和侧部的保温层，衬体3为硅酸铝耐火纤维结构，衬体3内表面还贴附有一层石棉板4；
底衬5，底衬5由耐火砖铺设而成，底衬5由耐火砖铺设于台车1而成，所述支撑架19底部通过提升组件21与底衬5连接；
加热单元6，加热单元6与石棉板4之间设有陶瓷垫圈14，陶瓷垫圈14通过陶瓷螺钉15固定在衬体3上，
热风循环装置，热风循环装置包括风机装置7和导流罩8，风机装置7包括电机71、扇叶72和引流罩73，电机71设置在退火炉外顶部，扇叶72设置在退火炉内，引流罩73罩在扇叶72外侧；导流罩8为沿退火炉开口方向设置的倒U形导流罩8，导流罩8与石棉板4之间形成有回风通道11，导流罩8下侧与底衬5之间形成有回风口12，导流罩8顶部开设有与引流罩73相匹配的送风口13，送风口13与引流罩73的出风口74密封连接，送风口13与引流罩73的出风口74通过高温耐火胶泥18密封连接，衬体3内表面与导流罩8之间的石棉板4表面设有加热单元6，顶部衬体3和侧部衬体3连接处设有弧形连接板 16，侧部衬体3与底衬5连接处设有弧形连接板16，炉门9由衬体3和钢结构外壳17组成，炉门9处在炉膛内的一侧面具有一凹槽结构91，凹槽结构91底部设有加热单元6，使加热单元6不高于炉门9表面，加热单元6与凹槽结构 91底部之间设有陶瓷垫圈14，陶瓷垫圈14通过陶瓷螺钉15固定在衬体3上；
炉门9和升降机构10；
密封装置20，所述密封装置20包括：相对设置的密封板201、卡槽202、卡键203、固定套204和千斤顶205，所述密封板201的一侧通过合页206与炉壳2转动连接，两个密封板201相对的一侧在密封板201转动过程中能够接触，所述卡槽202和固定套204分别固定连接于两密封板201打开方向的一侧，所述卡键203一端插入固定套204中且与固定套204转动连接，所述卡键203的另一端能够插入卡槽202中，所述千斤顶205固定连接于至少一个密封板201 的关闭方向的一侧。
以上述依据本发实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种低功耗全纤维箱台车炉，包括：
台车(1)，
支撑架(19)，所述支撑架(19)为网状结构，
炉壳(2)，设置在台车(1)上，用于保持炉体的强度，
衬体(3)，所述衬体(3)为设置在炉壳(2)内顶部和侧部的保温层，所述衬体(3)内表面还贴附有一层石棉板(4)；
底衬(5)，所述底衬(5)由耐火砖铺设于台车(1)而成，所述支撑架(19)底部通过提升组件(21)与底衬(5)连接，
加热单元(6)，
热风循环装置，所述热风循环装置包括风机装置(7)和导流罩(8)；
炉门(9)和升降机构(10)；
密封装置(20)，所述密封装置(20)包括：相对设置的密封板(201)、卡槽(202)、卡键(203)、固定套(204)和千斤顶(205)，所述密封板(201)的一侧通过合页(206)与炉壳(2)转动连接，两个密封板(201)相对的一侧在密封板(201)转动过程中能够接触，所述卡槽(202)和固定套(204)分别固定连接于两密封板(201)打开方向的一侧，所述卡键(203)一端插入固定套(204)中且与固定套(204)转动连接，所述卡键(203)的另一端能够插入卡槽(202)中，所述千斤顶(205)固定连接于至少一个密封板(201)的关闭方向的一侧。
2.如权利要求1所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述风机装置(7)包括电机(71)、扇叶(72)和引流罩(73)，电机(71)设置在退火炉外顶部，扇叶(72)设置在退火炉内，引流罩(73)罩在扇叶(72)外侧。
3.如权利要求2所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述导流罩(8)为沿退火炉开口方向设置的倒U形导流罩(8)，所述导流罩(8)与石棉板(4)之间形成有回风通道(11)，所述导流罩(8)下侧与底衬(5)之间形成有回风口(12)，所述导流罩(8)顶部开设有与引流罩(73)相匹配的送风口(13)，所述送风口(13)与引流罩(73)的出风口(74)密封连接，所述衬体(3)内表面与导流罩(8)之间的石棉板(4)表面设有加热单元(6)。
4.如权利要求1所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述加热单元(6)与石棉板(4)之间设有陶瓷垫圈(14)，所述陶瓷垫圈(14)通过陶瓷螺钉(15)固定在衬体(3)上。
5.如权利要求3所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述送风口(13)与引流罩(73)的出风口(74)通过高温耐火胶泥(18)密封连接。
6.如权利要求1所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述顶部衬体(3)和侧部衬体(3)连接处设有弧形连接板(16)。
7.如权利要求1所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述侧部衬体(3)与底衬(5)连接处设有弧形连接板(16)。
8.如权利要求1所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述炉门(9)由衬体(3)和钢结构外壳(17)组成。
9.如权利要求8所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述炉门(9)处在炉膛内的一侧面具有一凹槽结构(91)，凹槽结构(91)底部设有加热单元(6)，使加热单元(6)不高于炉门(9)表面。
10.如权利要求1所述的一种低功耗全纤维箱台车炉，其特征在于：所述加热单元(6)与凹槽结构(91)底部之间设有陶瓷垫圈(14)，所述陶瓷垫圈(14)通过陶瓷螺钉(15)固定在衬体(3)上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20181127 |