CN208149182U - 一种汽车箱体整体放置固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车箱体整体放置固定装置，包括第一电机，第一电机带动第一旋转轴、第一齿轮旋转，第一齿轮带动第一齿条移动，带动第一固定板在第一滑槽上移动固定汽车储物箱的左端，通过第二电机带动第二旋转轴、第二齿轮旋转，第二齿轮带动第二齿条移动，带动第二固定板在第二滑槽上移动固定汽车储物箱的右端，第二电机带动第二旋转轴、第三齿轮旋转，第三齿轮带动第三齿条移动，带动第三固定板在第三滑槽内滑动固定汽车储物箱的前端，通过第四电机带动第四旋转轴、第四齿轮旋转，第四齿轮带动第四齿条移动，带动第四固定板在第四滑槽上滑动固定汽车储物箱的后端。便于汽车储物箱的固定，防止发生晃动造成后尾厢的损坏。

Description

一种汽车箱体整体放置固定装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车箱体整体放置固定装置。

背景技术

随着社会的前进和汽车工业的快速发展，人们生活水平不断的提高，汽车已经成为人们代步的一种重要交通工具之一。大多数汽车都配备有设置在汽车后尾厢中用于放置杂物的汽车储物箱，避免后尾厢内物品杂乱放置，互相污染或磕碰损坏，用于各类物品整理收纳、分类隔离。在汽车行驶过程中，由于路况颠簸，汽车储物箱容易在后尾厢内晃动对汽车后尾厢的内壁造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的一些问题，而提出的一种汽车箱体整体放置固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车箱体整体放置固定装置，包括后尾厢，所述后尾厢的上端放置有汽车储物箱，所述汽车储物箱的两端分别设置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽上设有第一固定板，所述第一固定板的左端安装有第一电机，所述第一电机上安装有第一旋转轴，所述第一旋转轴上焊接固定有第一齿轮，所述第一齿轮上啮合设有第一齿条，所述第一齿条与第一固定板焊接固定，所述第二滑槽上设有第二固定板，所述第二固定板的右端安装有第二电机，所述第二电机上固定有第二旋转轴，所述第二旋转轴上焊接有第二齿轮，所述第二齿轮上啮合设有第二齿条，所述第二齿条与第二固定板焊接固定，所述第一固定板上开设有第三滑槽，所述第三滑槽上设有第三固定板，所述第一固定板的一端安装有第三电机，所述第三电机固定有第三旋转轴，所述第三旋转轴上焊接有第三齿轮，所述第三齿轮上啮合设有第三齿条，所述第三齿条与第三固定板焊接固定，所述第二固定板上开设有第四滑槽，所述第四滑槽上设置有第四固定板，所述第二固定板的一端安装有第四电机，所述第四电机上固定有第四旋转轴，所述第四旋转轴上焊接有第四齿轮，所述第四齿轮上啮合设有第四齿条，所述第四齿条与第四固定板焊接固定。

优选的，所述第一固定板通过滑块与第一滑槽活动连接，所述第二固定板通过滑块与第二滑槽活动连接，所述第三固定板通过滑块与第三滑槽活动链接，所述第四固定板通过滑块与第四滑槽活动连接。

优选的，所述第一电机与第一旋转轴轴连接，所述第二电机与第二旋转轴轴连接，所述第三电机与第三旋转轴轴连接，所述第四电机与第四旋转轴轴连接。

优选的，所述汽车储物箱内开设有若干个空格。

优选的，所述第一电机、第二电机、第三电机、第四电机与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车箱体整体放置固定装置，具备以下有益效果：

1、该种汽车箱体整体放置固定装置，通过设置第一滑槽、第一固定板、第一电机、第一旋转轴、第一齿轮、第一齿条、第二凹槽、第二固定板、第二电机、第二旋转轴、第二齿轮、第二齿条，便于汽车储物箱的左右两端的固定；

2、该种汽车箱体整体放置固定装置，通过设置第三滑槽、第三固定板、第三电机、第三旋转轴、第三齿轮、第三齿条、第四滑槽、第四固定板、第四电机、第四旋转轴、第四齿轮、第四齿条，便于汽车储物箱前后两端的固定，防止发生松动。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便，便于汽车储物箱的固定，固定效果好，防止发生晃动造成后尾厢内部的损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车箱体整体放置固定装置的结构示意图。

图中：1汽车储物箱、2第一滑槽、3第一固定板、4第一电机、5第一旋转轴、6第一齿轮、7第一齿条、8第二凹槽、9第二固定板、10第二电机、11第二旋转轴、12第二齿轮、13第二齿条、14第三滑槽、15第三固定板、16第三电机、17第三旋转轴、18第三齿轮、19第三齿条、20第四滑槽、21第四固定板、22第四电机、23第四旋转轴、24第四齿轮、25第四齿条、26后尾厢。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1，一种汽车箱体整体放置固定装置，包括后尾厢26，后尾厢26的上端放置有汽车储物箱1，汽车储物箱1的两端分别设置有第一滑槽2和第二滑槽8，第一滑槽2上设有第一固定板3，第一固定板3的左端安装有第一电机4，第一电机4上安装有第一旋转轴5，第一旋转轴5上焊接固定有第一齿轮6，第一齿轮6上啮合设有第一齿条7，第一齿条7与第一固定板3焊接固定，第二滑槽8上设有第二固定板9，第二固定板9的右端安装有第二电机10，第二电机10上固定有第二旋转轴11，第二旋转轴11上焊接有第二齿轮12，第二齿轮12上啮合设有第二齿条13，第二齿条13与第二固定板9焊接固定，第一固定板3上开设有第三滑槽14，第三滑槽14上设有第三固定板15，第一固定板3的一端安装有第三电机16，第三电机16固定有第三旋转轴17，第三旋转轴17上焊接有第三齿轮18，第三齿轮18上啮合设有第三齿条19，第三齿条19与第三固定板15焊接固定，第二固定板9上开设有第四滑槽20，第四滑槽20上设置有第四固定板21，第二固定板9的一端安装有第四电机22，第四电机22上固定有第四旋转轴23，第四旋转轴23上焊接有第四齿轮24，第四齿轮24上啮合设有第四齿条25，第四齿条25与第四固定板21焊接固定。

第一固定板3通过滑块与第一滑槽2活动连接，第二固定板9通过滑块与第二滑槽8活动连接，第三固定板15通过滑块与第三滑槽14活动链接，第四固定板21通过滑块与第四滑槽20活动连接，第一电机4与第一旋转轴5轴连接，第二电机10与第二旋转轴11轴连接，第三电机16与第三旋转轴17轴连接，第四电机22与第四旋转轴23轴连接，汽车储物箱1内开设有若干个空格，第一电机4、第二电机10、第三电机16、第四电机22与外接电源电性连接。

本实用新型中，将杂物放置在汽车储物箱1内，将汽车储物箱1放置在后尾厢26内，通过第一电机4带动第一旋转轴5旋转，第一旋转轴5带动第一齿轮6旋转，第一齿轮6带动第一齿条7移动从而带动第一固定板3在第一滑槽2上移动固定汽车储物箱1的左端，通过第二电机10带动第二旋转轴11旋转，第二旋转轴11带动第二齿轮12旋转，第二齿轮12带动第二齿条13移动，从而带动第二固定板9在第二滑槽8上移动，从而固定汽车储物箱1的右端，第二电机16带动第二旋转轴17旋转，第三旋转轴17带动第三齿轮18旋转，第三齿轮18带动第三齿条19移动，从而第三齿条19带动第三固定板15在第三滑槽14内滑动固定汽车储物箱1的前端，通过第四电机22带动第四旋转轴23旋转，第四旋转轴23带动第四齿轮24旋转，第四齿轮24带动第四齿条25移动，从而第四齿条25带动第四固定板21在第四滑槽20上滑动固定汽车储物箱1的后端，便于汽车储物箱1的固定，防止发生晃动造成后尾厢26内部的损坏。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车箱体整体放置固定装置，包括后尾厢(26)，其特征在于，所述后尾厢(26)的上端放置有汽车储物箱(1)，所述汽车储物箱(1)的两端分别设置有第一滑槽(2)和第二滑槽(8)，所述第一滑槽(2)上设有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的左端安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)上安装有第一旋转轴(5)，所述第一旋转轴(5)上焊接固定有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)上啮合设有第一齿条(7)，所述第一齿条(7)与第一固定板(3)焊接固定，所述第二滑槽(8)上设有第二固定板(9)，所述第二固定板(9)的右端安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)上固定有第二旋转轴(11)，所述第二旋转轴(11)上焊接有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)上啮合设有第二齿条(13)，所述第二齿条(13)与第二固定板(9)焊接固定，所述第一固定板(3)上开设有第三滑槽(14)，所述第三滑槽(14)上设有第三固定板(15)，所述第一固定板(3)的一端安装有第三电机(16)，所述第三电机(16)固定有第三旋转轴(17)，所述第三旋转轴(17)上焊接有第三齿轮(18)，所述第三齿轮(18)上啮合设有第三齿条(19)，所述第三齿条(19)与第三固定板(15)焊接固定，所述第二固定板(9)上开设有第四滑槽(20)，所述第四滑槽(20)上设置有第四固定板(21)，所述第二固定板(9)的一端安装有第四电机(22)，所述第四电机(22)上固定有第四旋转轴(23)，所述第四旋转轴(23)上焊接有第四齿轮(24)，所述第四齿轮(24)上啮合设有第四齿条(25)，所述第四齿条(25)与第四固定板(21)焊接固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车箱体整体放置固定装置，其特征在于，所述第一固定板(3)通过滑块与第一滑槽(2)活动连接，所述第二固定板(9)通过滑块与第二滑槽(8)活动连接，所述第三固定板(15)通过滑块与第三滑槽(14)活动链接，所述第四固定板(21)通过滑块与第四滑槽(20)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车箱体整体放置固定装置，其特征在于，所述第一电机(4)与第一旋转轴(5)轴连接，所述第二电机(10)与第二旋转轴(11)轴连接，所述第三电机(16)与第三旋转轴(17)轴连接，所述第四电机(22)与第四旋转轴(23)轴连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车箱体整体放置固定装置，其特征在于，所述汽车储物箱(1)内开设有若干个空格。

5.根据权利要求1所述的一种汽车箱体整体放置固定装置，其特征在于，所述第一电机(4)、第二电机(10)、第三电机(16)、第四电机(22)与外接电源电性连接。