CN208142967U - 一种便于固定的马达壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于固定的马达壳，包括第二马达壳体，所述第二马达壳体顶端内部设置有马达连接口，且第二马达壳体中部内部安装有第二固定筋板，所述第二固定筋板内部表面设置有空气流通槽，所述第一固定槽外部安装有第一马达壳体，且第一马达壳体顶端内部设置有散热孔，所述第一马达壳体中侧内部安装有第一固定筋板，且第一固定筋板内部设置有空气流通槽，所述第一马达壳体底端外部左右两侧均安装有第一连接块，且第一连接块底端内侧设置有第一安装槽，所述第一连接块底端外部安装有第二连接块，且第二连接块顶端内侧设置有第二安装槽。该便于固定的马达壳可以方便的将马达固定住，并且方便进行拆卸，且能够提高本马达壳的散热效果。

Description

一种便于固定的马达壳

技术领域

本实用新型涉及马达壳技术领域，具体为一种便于固定的马达壳。

背景技术

马达为英语motor的音译，即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，马达外部均需要安装上马达壳对其进行保护。

常用的马达壳存在安装在马达外部的过程较为繁琐，且不方便进行拆卸，且散热效果有待提高的情况。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于固定的马达壳，以解决上述背景技术中提出的常用的马达壳存在安装在马达外部的过程较为繁琐，且不方便进行拆卸，且散热效果有待提高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的马达壳，包括第二马达壳体，所述第二马达壳体顶端内部设置有马达连接口，且第二马达壳体中部内部安装有第二固定筋板，所述第二固定筋板内部表面设置有空气流通槽，所述第二马达壳体顶端内部连接有第二固定槽，且第二固定槽内部安装有连接固定环，所述连接固定环内部设置有固定流通槽，且连接固定环顶端外部连接有第一固定槽，所述第一固定槽外部安装有第一马达壳体，且第一马达壳体顶端内部设置有散热孔，所述第一马达壳体中侧内部安装有第一固定筋板，且第一固定筋板内部设置有空气流通槽，所述第一马达壳体底端外部左右两侧均安装有第一连接块，且第一连接块底端内侧设置有第一安装槽，所述第一连接块底端外部安装有第二连接块，且第二连接块顶端内侧设置有第二安装槽，所述第二马达壳体顶端外部左右两侧均安装有第二连接块。

优选的，所述第一固定筋板和第二固定筋板的横截面内部各尺寸与连接固定环的横截面内部各尺寸均相等，且第一固定筋板和第二固定筋板以连接固定环横向平分线成上下对称结构。

优选的，所述第一连接块和第二连接块通过嵌合成固定结构，第一安装槽和第二安装槽均为半圆槽形结构，且第一安装槽和第二安装槽的直径相等且轴线重合。

优选的，所述连接固定环、第一固定筋板和第二固定筋板内表面均匀分布有至少10个固定流通槽或空气流通槽，且固定流通槽的长度与连接固定环长度相等，空气流通槽的长度与第一固定筋板和第二固定筋板长度均相等。

优选的，所述第一固定槽和第二固定槽的长度之和等于连接固定环长度，且第一固定槽和第二固定槽内部形状与连接固定环外部形状相吻合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于固定的马达壳可以方便的将马达固定住，并且方便进行拆卸，且能够提高本马达壳的散热效果。本便于固定的马达壳的第一连接块和第二连接块通过嵌合成固定结构，第一安装槽和第二安装槽均为半圆槽形结构，且第一安装槽和第二安装槽的直径相等且轴线重合，使得第一连接块和第二连接块通过嵌合连为一体时，第一安装槽和第二安装槽能够合成一个完成的圆柱形通孔，方便操作者将固定螺栓插入第一安装槽和第二安装槽之中对第一连接块和第二连接块进行固定，本便于固定的马达壳的第一固定槽和第二固定槽的长度之和等于连接固定环长度，且第一固定槽和第二固定槽内部形状与连接固定环外部形状相吻合，使得第一固定槽和第二固定槽能够卡在连接固定环外部，并与连接固定环无缝贴合，令第二马达壳体和第一马达壳体能够通过第一固定槽和第二固定槽方便的与连接固定环固定在一起。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A视结构示意图；

图3为本实用新型第一马达壳体俯视结构示意图；

图4为本实用新型第二马达壳体俯视结构示意图。

图中：1、第一固定筋板，2、第一连接块，3、第一安装槽，4、第二安装槽，5、第二连接块，6、第二固定筋板，7、第二马达壳体，8、散热孔，9、空气流通槽，10、第一马达壳体，11、连接固定环，12、固定流通槽，13、马达连接口，14、第一固定槽，15、第二固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于固定的马达壳，包括第二马达壳体7，第二马达壳体7顶端内部设置有马达连接口13，且第二马达壳体7中部内部安装有第二固定筋板6，第二固定筋板6内部表面设置有空气流通槽9，第二马达壳体7顶端内部连接有第二固定槽15，且第二固定槽15内部安装有连接固定环11，连接固定环11、第一固定筋板1和第二固定筋板6内表面均匀分布有至少10个固定流通槽12或空气流通槽9，且固定流通槽12的长度与连接固定环11长度相等，空气流通槽9的长度与第一固定筋板1和第二固定筋板6长度均相等，此结构使得连接固定环11、第一固定筋板1和第二固定筋板6内表面与马达表面之间会存在空隙，令空气可以通过固定流通槽12或空气流通槽9进行流通，提高本马达壳的散热效果，连接固定环11内部设置有固定流通槽12，且连接固定环11顶端外部连接有第一固定槽14，第一固定槽14和第二固定槽15的长度之和等于连接固定环11长度，且第一固定槽14和第二固定槽15内部形状与连接固定环11外部形状相吻合，此结构使得第一固定槽14和第二固定槽15能够卡在连接固定环11外部，并与连接固定环11无缝贴合，令第二马达壳体7和第一马达壳体10能够通过第一固定槽14和第二固定槽15方便的与连接固定环11固定在一起，第一固定槽14外部安装有第一马达壳体10，且第一马达壳体10顶端内部设置有散热孔8，第一马达壳体10中侧内部安装有第一固定筋板1，且第一固定筋板1内部设置有空气流通槽9，第一固定筋板1和第二固定筋板6的横截面内部各尺寸与连接固定环11的横截面内部各尺寸均相等，且第一固定筋板1和第二固定筋板6以连接固定环11横向平分线成上下对称结构，此结构使得第一固定筋板1、第二固定筋板6内表面和连接固定环11内表面能在三处贴合马达外表面将其固定，且第二马达壳体7和第一马达壳体10内表面上的其它位置不会与马达外表面贴合，能够形成空隙方便空气流通，以加快本马达壳的散热速度，第一马达壳体10底端外部左右两侧均安装有第一连接块2，且第一连接块2底端内侧设置有第一安装槽3，第一连接块2和第二连接块5通过嵌合成固定结构，第一安装槽3和第二安装槽4均为半圆槽形结构，且第一安装槽3和第二安装槽4的直径相等且轴线重合，此结构使得第一连接块2和第二连接块5通过嵌合连为一体时，第一安装槽3和第二安装槽4能够合成一个完整的圆柱形通孔，方便操作者将固定螺栓插入第一安装槽3和第二安装槽4之中对第一连接块2和第二连接块5进行固定，第一连接块2底端外部安装有第二连接块5，且第二连接块5顶端内侧设置有第二安装槽4，第二马达壳体7顶端外部左右两侧均安装有第二连接块5。

工作原理：在使用该便于固定的马达壳时，先检查本装置有无破损、开裂之处，若一切完好则开始使用，先将连接固定环11套在马达中部，然后将第一马达壳体10套在马达外部从马达后端推向连接固定环11，直到连接固定环11后端能够抵到第一固定槽14顶端，然后再将第二马达壳体7从马达前端推向连接固定环11前端，于是第一固定筋板1、连接固定环11和第二固定筋板6均会贴合马达外表面将其固定，当第二马达壳体7前端的第二固定槽15完全卡住连接固定环11前端时，第二连接块5也通过嵌合与第一连接块2固定在一起，于是第一马达壳体10、第二马达壳体7和连接固定环11也被牢牢固定住，此时第一安装槽3和第二安装槽4构成一个整圆，操作者可以将固定螺栓插入此整圆中将本马达壳固定在其他位置，马达的连接线可以通过马达连接口13伸出，散发至第一马达壳体10和第二马达壳体7内部空气中的热量会通过空气流通槽9和固定流通槽12流动至散热孔8外部，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于固定的马达壳，包括第二马达壳体（7），其特征在于：所述第二马达壳体（7）顶端内部设置有马达连接口（13），且第二马达壳体（7）中部内部安装有第二固定筋板（6），所述第二固定筋板（6）内部表面设置有空气流通槽（9），所述第二马达壳体（7）顶端内部连接有第二固定槽（15），且第二固定槽（15）内部安装有连接固定环（11），所述连接固定环（11）内部设置有固定流通槽（12），且连接固定环（11）顶端外部连接有第一固定槽（14），所述第一固定槽（14）外部安装有第一马达壳体（10），且第一马达壳体（10）顶端内部设置有散热孔（8），所述第一马达壳体（10）中侧内部安装有第一固定筋板（1），且第一固定筋板（1）内部设置有空气流通槽（9），所述第一马达壳体（10）底端外部左右两侧均安装有第一连接块（2），且第一连接块（2）底端内侧设置有第一安装槽（3），所述第一连接块（2）底端外部安装有第二连接块（5），且第二连接块（5）顶端内侧设置有第二安装槽（4），所述第二马达壳体（7）顶端外部左右两侧均安装有第二连接块（5）。

2.根据权利要求1所述的一种便于固定的马达壳，其特征在于：所述第一固定筋板（1）和第二固定筋板（6）的横截面内部各尺寸与连接固定环（11）的横截面内部各尺寸均相等，且第一固定筋板（1）和第二固定筋板（6）以连接固定环（11）横向平分线成上下对称结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于固定的马达壳，其特征在于：所述第一连接块（2）和第二连接块（5）通过嵌合成固定结构，第一安装槽（3）和第二安装槽（4）均为半圆槽形结构，且第一安装槽（3）和第二安装槽（4）的直径相等且轴线重合。

4.根据权利要求1所述的一种便于固定的马达壳，其特征在于：所述连接固定环（11）、第一固定筋板（1）和第二固定筋板（6）内表面均匀分布有至少10个固定流通槽（12）或空气流通槽（9），且固定流通槽（12）的长度与连接固定环（11）长度相等，空气流通槽（9）的长度与第一固定筋板（1）和第二固定筋板（6）长度均相等。

5.根据权利要求1所述的一种便于固定的马达壳，其特征在于：所述第一固定槽（14）和第二固定槽（15）的长度之和等于连接固定环（11）长度，且第一固定槽（14）和第二固定槽（15）内部形状与连接固定环（11）外部形状相吻合。