CN208139002U - 汽车顶灯灯罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车顶灯灯罩，包括灯壳、线路板、发光源和灯罩，所述线路板设于灯壳内，所述发光源设于线路板上，其特征在于：所述灯壳内还设有按键，所述按键与线路板连接并能控制发光源启闭，所述灯罩插置于灯壳内并遮盖发光源，且所述灯罩能相对灯壳上下移动以按压或释放按键，并所述灯壳和灯罩之间匹配设置有对灯罩的运行轨迹进行导向的导向结构。本实用新型的灯罩不仅具有透光的功能，还具有开关的功能，省去了安装独立的开关结构，简化了结构，从而使顶灯的整体结构紧凑、占用空间小，且降低了成本；另外，将按键隐藏于灯壳内，不会发生误碰的情况，提高了顶灯的工作可靠性。

Description

汽车顶灯灯罩

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车顶灯灯罩。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。顶灯是车辆内部的照明灯具，用于在夜间方便司机和乘客上下车、提取存放行李及阅读文件、地图等。

如专利号为ZL201020128890.1(公告号为CN201621589U)的实用新型专利公开的《一种车内用顶灯》所示，包括安装底盘和透光罩，其中在安装底盘和透光罩之间设有LED灯体和荧光灯管，该LED灯体由设在安装底盘上的单边敞口的聚光罩、设置在聚光罩内底部的LED灯盘构成，荧光灯管设置在聚光罩外侧，在透光罩上设有开关。

或者如专利号为ZL201420459683.2(公告号为CN204100074U)的实用新型专利公开的《一种圆形顶灯》所示，包括灯体、面罩、双尖灯泡和开关；所述面罩为弦中部具有一环形缺口的弓形透明部件；所述灯体包括一圆形托盘，还包括且沿所述圆形托盘部件的直径方向上设置的一横梁，所述横梁中部两侧各具有一向外的环形凸起；所述双尖灯泡连接在所述灯体的横梁两侧；所述开关设置于所述灯体的横梁的中部，用于开启或者关闭所述双尖灯泡。

目前汽车顶灯的开关结构大多如上述专利所示，需配置专门的控制顶灯光源启闭的开关，造成顶灯涉及部件较多、装配工序多，且整体体积较大，占用空间；另外，开关凸设于顶灯的外部，容易被用户误碰，造成非需要情况下的启闭，影响正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构紧凑、涉及部件少的汽车顶灯灯罩。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车顶灯灯罩，包括灯壳、线路板、发光源和灯罩，所述线路板设于灯壳内，所述发光源设于线路板上，其特征在于：所述灯壳内还设有按键，所述按键与线路板连接并能控制发光源启闭，所述灯罩插置于灯壳内并遮盖发光源，且所述灯罩能相对灯壳上下移动以按压按键，并所述灯壳和灯罩之间匹配设置有对灯罩的运行轨迹进行导向的导向结构。

所述导向结构的具体结构为：所述灯罩包括能够透光的罩盖和成型于罩盖周缘并向下延伸的罩体，所述导向结构包括导向筋和供导向筋滑动嵌设的导轨，所述导轨凸设于灯壳的内壁上，所述导向筋对应设于罩体的外侧壁上；或者所述导向筋凸设于灯壳的内壁上，所述导轨对应设于罩体的外侧壁上。该导向结构结构简单合理，且导向筋和导轨均是成型于灯壳和灯罩上，保证了灯罩运行的平稳。

优选的，所述灯罩底部与按键对应的位置凸设有凸块，以减少灯罩的移动行程，使其对按键的按压更加快捷有效。

为方便顶灯的装配，所述灯壳包括中空的壳体和安装于壳体下部的底座，所述壳体和底座围合成能容纳灯罩、线路板的腔室。如此，在装配时，可先将按键、光源等装配于线路板上，然后将线路板装配于底座上后，再将壳体罩上，相对于灯壳一体的结构，方便装配。

为方便维修，所述壳体与底座能脱卸连接，所述底座的外周壁上沿周向间隔分布有多个卡凸，所述壳体上设有与前述卡凸卡接配合的卡孔。

为使线路板稳固装配，防止其松动影响顶灯的正常工作，所述底座的内周壁上设有向内突出的限位块，所述线路板的外缘设有供限位块置入的限位槽，以防止线路板发生周向转动。

为使顶灯美观，所述灯罩的上部和灯壳的上部之间具有间隙，所述间隙内设有装饰圈并将装饰圈夹紧。

为对装饰圈定位，所述灯壳的内周壁上成型有台阶部，所述装饰圈的下端搁置于该台阶部上。

与现有技术相比，本实用新型的优点：1、本实用新型的灯罩不仅具有透光的功能，还具有开关的功能，省去了安装独立的开关结构，简化了结构，从而使顶灯的整体结构紧凑、占用空间小，且降低了成本；另外，将按键隐藏于灯壳内，不会发生误碰的情况，提高了顶灯的工作可靠性；2、通过导向结构对灯罩的移动轨迹进行限位导向，使灯罩能定向的触碰到按键，提高灯罩作为开关功能的工作可靠性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图1的分解示意图；

图4为图1的壳体的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～4所示，本优选实施例的汽车顶灯灯罩包括灯壳1、线路板2、发光源和灯罩3，线路板2设于灯壳1内，发光源设于线路板2上。本实施例中，发光源为LED灯，线路板2为PCB板。

为使灯罩3不单单仅有透光的功能，使其一物多用，以简化顶灯结构：线路板2上还设有按键4，按键4与线路板2连接并用于控制发光源启闭，灯罩3插置于灯壳1内并遮盖发光源，且灯罩3能在外力作用下相对灯壳1向下移动与按压按键4，还能在按键4的回复力作用下复位以释放按键4，这样按下灯罩3时，即可按压按键4，从而控制发光源的亮灭。

如图3所示，灯罩3底部与按键4对应的位置凸设有凸块34，减少灯罩3的移动行程，使灯罩3对灯源的控制更加方便、快捷。

为对灯罩3的运行轨迹进行导向，使灯罩3能定向按压按键4，防止其发生偏移影响工作性能，灯壳1和灯罩3之间匹配设置有的导向结构。

如图3、4所示，灯罩3包括能够透光的罩盖31和成型于罩盖31周缘并向下延伸的罩体32，导向结构包括导向筋33和供导向筋33嵌设的导轨11，导轨11凸设于灯壳1的内壁上，导向筋33对应设于罩体32的外侧壁上。当然也可以将导向筋33凸设于灯壳1的内壁上，导轨11对应设于罩体32的外侧壁上。导向筋33和导轨11均是成型于灯壳1和灯罩3上，不会发生晃动，保证了灯罩3运行的平稳。

如图2、3所示，为方便顶灯的装配，灯壳1包括中空的壳体12和安装于壳体12下部的底座13，壳体12和底座13围合成能容纳灯罩3、线路板2的腔室，底座13的内周壁上设有向内突出的限位块131，线路板2的外缘设有供限位块131置入的限位槽21，以防止线路板2松动。如此，在装配时，可先将按键4、光源等装配于线路板2上，然后将线路板2装配于底座13上后，再将壳体12罩上，相对于灯壳1一体的结构，方便装配。

壳体12与底座13能脱卸连接，底座13的外周壁上沿周向间隔分布有多个卡凸132，壳体12上设有与前述卡凸卡接配合的卡孔121，以方便顶灯的维修。

为使顶灯美观，灯罩3的上部和灯壳1的上部之间具有间隙，间隙内设有装饰圈5并将装饰圈5夹紧。灯壳1的内周壁上向内成型有台阶部122，装饰圈5的下端搁置于该台阶部122上。

Claims (8)

1.一种汽车顶灯灯罩，包括灯壳(1)、线路板(2)、发光源和灯罩(3)，所述线路板(2)设于灯壳(1)内，所述发光源设于线路板(2)上，其特征在于：所述灯壳(1)内还设有按键(4)，所述按键(4)与线路板(2)连接并能控制发光源启闭，所述灯罩(3)插置于灯壳(1)内并遮盖发光源，且所述灯罩(3)能相对灯壳(1)上下移动以按压按键(4)，并所述灯壳(1)和灯罩(3)之间匹配设置有对灯罩(3)的运行轨迹进行导向的导向结构。

2.根据权利要求1所述的汽车顶灯灯罩，其特征在于：所述灯罩(3)包括能够透光的罩盖(31)和成型于罩盖(31)周缘并向下延伸的罩体(32)，所述导向结构包括导向筋(33)和供导向筋(33)滑动嵌设的导轨(11)，所述导轨(11)凸设于灯壳(1)的内壁上，所述导向筋(33)对应设于罩体(32)的外侧壁上；或者所述导向筋(33)凸设于灯壳(1)的内壁上，所述导轨(11)对应设于罩体(32)的外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的汽车顶灯灯罩，其特征在于：所述灯罩(3)底部与按键(4)对应的位置凸设有用于按压按键(4)的凸块(34)。

4.根据权利要求1～3中任一权利要求所述的汽车顶灯灯罩，其特征在于：所述灯壳(1)包括中空的壳体(12)和安装于壳体(12)下部的底座(13)，所述壳体(12)和底座(13)围合成能容纳灯罩(3)、线路板(2)的腔室。

5.根据权利要求4所述的汽车顶灯灯罩，其特征在于：所述壳体(12)与底座(13)能脱卸连接。

6.根据权利要求5所述的汽车顶灯灯罩，其特征在于：所述底座(13)的内周壁上设有向内突出的限位块(131)，所述线路板(2)的外缘设有供限位块(131)置入的限位槽(21)。

7.根据权利要求1所述的汽车顶灯灯罩，其特征在于：所述灯罩(3)的上部和灯壳(1)的上部之间具有间隙，所述间隙内设有装饰圈(5)并将装饰圈(5)夹紧。

8.根据权利要求7所述的汽车顶灯灯罩，其特征在于：所述灯壳(1)的内周壁上成型有台阶部(122)，所述装饰圈(5)的下端搁置于该台阶部(122)上。