CN208137718U - 一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，包括车身件、车门件、销轴、侧向螺钉，车身件及车门件分别套设在销轴的两端，销轴呈台阶状结构，车身件上开设有侧向螺纹孔，所述的侧向螺钉连接在该侧向螺纹孔内并顶紧销轴。与现有技术相比，本实用新型通过改进销轴的形状，改变了车身件与车门件定位方式以及装配方式，结构简单可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车门铰链，尤其是涉及一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链。
背景技术
现有技术的可拆卸门铰链大多为通过轴向螺钉固定，将螺钉拧紧到销轴轴向螺纹孔中，销轴另一端采取铆接固定。这该结构对轴向螺钉以及销轴的强度以及性能要求非常高，制造与装配麻烦，增加了成本。
中国专利CN101424149A公开了可拆卸的车门铰链,包括有轴孔的车门页板连接部的车门页板、有轴孔的车身页板连接部的车身页板、有帽的铰链销。车门页板通过铰链销铰接车身页板。所述的铰链销上设置有锥面台阶。锥面台阶上段铰链销铰接车门页板,下段铰链销铰接车身页板。所述的车身页板连接部与锥面台阶联接配合的轴孔也设置适配的锥面。铰链销与车门页板连接部联接之间设置垫片。有帽的铰链销与车身页板连接部轴孔内设置衬套。还设置螺母,有帽的铰链销下段设置螺纹,车身页板连接部的轴孔内也攻有螺纹。铰链销下端联接拧紧螺母。但是该种铰链结构比较复杂，使用或维修起来不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安装稳定的法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，包括车身件、车门件、销轴、侧向螺钉，
所述的车身件及车门件分别套设在销轴的两端，
所述的销轴呈台阶状结构，
所述的车身件上开设有侧向螺纹孔，所述的侧向螺钉连接在该侧向螺纹孔内并顶紧销轴。
所述的销轴从连接车门件向连接车身件方向上轴半径呈阶梯状减小。
所述的销轴连接车门件的端面还设有法兰定位面，该定位面截面积最大。
所述的车门件通过衬套连接在销轴上。
所述的销轴连接车门件的端面上套设有垫片。
所述的车身件通过螺钉与车身连接。
所述的车门件通过螺钉与车门连接。
与现有技术相比，本实用新型将现有技术中的轴向螺钉固定，改为侧向螺钉固定，并且采用销轴端面的法兰定位，简化了销轴结构，降低制造成本和装配成本，通过改进销轴的形状，改变了车身件与车门件定位方式以及装配方式，结构简单可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的分解结构示意图；
图3为销轴的结构示意图；
图4为销轴连接处的结构示意图。
图中，1-车身件、2-车门件、3-销轴、4-侧向螺钉、5-衬套、6-垫片、7-法兰定位面、8-台阶面。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
实施例
一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，其结构如图1-2所示，包括车身件1、车门件2、销轴3、侧向螺钉4，车身件1及车门件2分别套设在销轴3的两端，车门件2通过衬套5连接在销轴3上，并且在端面上套设有垫片6，如图4所示。车身件1上开设有侧向螺纹孔，侧向螺钉4连接在该侧向螺纹孔内并顶紧销轴3。销轴3呈台阶状结构，如图3所示，从连接车门件2向连接车身件1方向上轴半径呈阶梯状减小，销轴3连接车门件的端面还设有法兰定位面7，该定位面截面积最大，侧向螺钉4顶在销轴3的台阶面8上。
安装时，将车门件2通过衬套5装进销轴3处，通过销轴的法兰定位面7定位，然后依次将垫片6和车身件1也装进销轴3，最后将侧向螺钉4装进车身件侧向孔内，将销轴顶紧。这样，车身件与销轴相对固定，车门件自由旋转，在止挡面止挡，完成铰链功能。由于侧向螺钉的顶紧，销轴表面发生破坏，这样可能会造成铰链的拆卸困难，本实用新型的销轴采用台阶面的设计，有效预防该现象的出现。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。
Claims (6)
1.一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，其特征在于，该铰链包括车身件、车门件、销轴、侧向螺钉，
所述的车身件及车门件分别套设在销轴的两端，
所述的销轴呈台阶状结构，
所述的车身件上开设有侧向螺纹孔，所述的侧向螺钉连接在该侧向螺纹孔内并顶紧销轴，所述的销轴从连接车门件向连接车身件方向上轴半径呈阶梯状减小。
2.根据权利要求1所述的一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，其特征在于，所述的销轴连接车门件的端面还设有法兰定位面，该定位面截面积最大。
3.根据权利要求1所述的一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，其特征在于，所述的车门件通过衬套连接在销轴上。
4.根据权利要求1所述的一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，其特征在于，所述的销轴连接车门件的端面上套设有垫片。
5.根据权利要求1所述的一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，其特征在于，所述的车身件通过螺钉与车身连接。
6.根据权利要求1所述的一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链，其特征在于，所述的车门件通过螺钉与车门连接。
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| CN201721698946.5U CN208137718U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链 |
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| CN201721698946.5U Active CN208137718U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种法兰面定位的可拆卸的型钢门铰链 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109296275A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-02-01 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种车门铰链组件和具有其的车辆 |
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2017
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