CN208136710U - 一种预制式桥梁下部结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种预制式桥梁下部结构，包括盖梁、桥墩、承台及桩基，所述桩基上设有承台，所述盖梁通过桥墩设置于承台上，所述桥墩包括桥墩上段部、桥墩中段部及桥墩下段部。本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构，采用若干分段预制式桥墩结构，通过采用剪力键固定和预埋锚栓固定的形式，通过剪力键来承受剪力，通过预埋锚栓来承受弯曲扭矩，以及通过分段预制式盖梁结构或预应力混凝土盖梁。在保证桥墩施工质量的前提下缩短了施工周期，现场浇筑量极少，解决了现有技术中桥梁下部结构采用现浇筑时浇筑工作量大、施工周期较长的问题。

Description

一种预制式桥梁下部结构

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑结构技术领域，具体涉及一种预制式桥梁下部结构。

背景技术

随着城市的飞跃式发展，人们出行也越来越多样化和便捷，各种用途、各种形式的桥梁也应运而生。在桥梁受力结构体系中，桥梁下部结构主要是将桥梁所受到外部载荷和桥梁上部结构自重传递到基础上，所以桥梁下部结构承载力的大小与桥梁的各主要性能指标息息相关，其施工质量的好坏、施工速度的快慢也直接关乎整个桥梁甚至整个工程的质量及施工进度。

目前，现有的桥梁下部结构通常采用现浇筑的方式，由于现场浇筑工作量大、施工周期较长的原因，存在诸多对场地要求和现场管理要求较高、同时对周边居民的生活和出行影响较大等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种预制式桥梁下部结构，以解决现有技术中桥梁下部结构采用现浇筑时浇筑工作量大、施工周期较长的问题。

为了实现上述技术方案，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种预制式桥梁下部结构，包括盖梁、桥墩、承台及桩基，所述桩基上设有承台，所述盖梁通过桥墩设置于承台上；

所述桥墩包括桥墩上段部、桥墩中段部及桥墩下段部，所述桥墩上段部的底部与桥墩中段部的顶部连接，所述桥墩中段部的底部与桥墩下段部的顶部连接，所述桥墩上段部的底部、桥墩中段部的顶部、桥墩中段部的底部、桥墩下段部的顶部均设有剪力键；同时，在所述桥墩上段部的底部、桥墩中段部的底部均设有预埋锚栓，在所述桥墩中段部的顶部、桥墩下段部的顶部均设有与所述预埋锚栓配合的预埋套筒；

所述承台的上部中央设有一凹槽，所述桥墩的底部设置于凹槽内，所述承台与桥墩之间通过混凝土浇筑层连接；所述凹槽的底部设有承台竖向预埋钢筋，所述桥梁下段部内的桥墩主筋向下延伸，所述桥墩主筋与承台竖向预埋钢筋焊接或绑扎固定；所述凹槽侧壁靠近承台上表面的位置设有承台水平预埋钢筋，所述桥梁下段部内与所述承台水平预埋钢筋相对应的位置设有向外延伸的桥墩水平钢筋，所述桥墩水平钢筋与承台水平预埋钢筋焊接或绑扎固定。

其中，所述的桥墩中段部根据桥墩、预制吊装能力、受力特点确定。

根据本实用新型的一实施方式，所述桥墩上段部的底部与桥墩中段部的顶部连接的结合面涂覆有粘结胶层，所述桥墩中段部的底部与桥墩下段部的顶部连接的结合面涂覆有粘结胶层。

根据本实用新型的一实施方式，所述盖梁采用分段预制式盖梁，所述盖梁包括左侧盖梁与右侧盖梁，所述左侧盖梁的右部设有向外延伸的第一钢筋，所述右侧盖梁的左侧设有向外延伸的第二钢筋，所述第二钢筋与第一钢筋绑扎连接后，在所述左侧盖梁与右侧盖梁之间通过混凝土浇筑层连接为一体。

根据本实用新型的一实施方式，所述盖梁采用预应力混凝土盖梁，所述盖梁包括左侧盖梁与右侧盖梁，所述左侧盖梁的右部与右侧盖梁的左部均设有剪力键，且位于所述左侧盖梁上的剪力键与位于右侧盖梁上的剪力键错位设置；所述左侧盖梁与右侧盖梁在水平方向通过预应力钢束固连。

根据本实用新型的一实施方式，所述左侧盖梁与右侧盖梁的结合面涂覆有粘结胶层。

根据本实用新型的一实施方式，所述盖梁还包括：中间段盖梁，所述中间段盖梁根据盖梁宽度、施工条件、预制吊装能力、受力特点等因素确定；

所述盖梁采用分段预制式盖梁时，所述中间段盖梁两侧均设有向外延伸的第三钢筋，中间段盖梁的所述第三钢筋分别与左侧盖梁的第一钢筋连接、与右侧盖梁的第二钢筋连接，在左侧盖梁与中间段盖梁之间、中间段盖梁与右侧盖梁之间通过混凝土浇筑层连接为一体；

所述盖梁采用预应力混凝土盖梁时，所述中间段盖梁两侧均设有剪力键，中间段盖梁的所述剪力键分别与左侧盖梁的剪力键、右侧盖梁的剪力键错位设置；所述盖梁之间在水平方向通过预应力钢束连接；同时，左侧盖梁的右部、中间段盖梁两侧、右侧盖梁的左部连接的结合面均涂覆有粘结胶层。

根据本实用新型的一实施方式，所述预制式桥梁下部结构横向仅设有一个桥墩，所述盖梁与桥墩形成“T”字形。所述盖梁根据预制、运输、施工、受力等条件可分段或整体预制。

由上述技术方案可知，本实用新型具备以下优点和积极效果中的至少之一：

本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构，采用若干分段预制式桥墩结构，通过采用剪力键固定和预埋锚栓固定的形式，通过剪力键来承受剪力，通过预埋锚栓来承受弯曲扭矩，以及通过分段预制式盖梁结构或预应力混凝土盖梁。在保证桥墩施工质量的前提下缩短了施工周期，现场浇筑量极少，解决了现有技术中桥梁下部结构采用现浇筑时浇筑工作量大、施工周期较长的问题。

另外，本实用新型中在桥墩的结合面、盖梁的结合面涂覆粘结胶层，提高了结合面的连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构一实施方式的结构示意图；

图2为本实用新型所述桥墩中段部设为多个时，任意两个桥墩中段部的连接示意图；

图3为本实用新型所述桥墩下段部与承台固定时未浇筑混凝土浇筑层的结构示意图；

图4为本实用新型所述桥墩下段部与承台固定时浇筑混凝土浇筑层后的结构示意图；

图5为图1本实用新型所述预制式桥梁下部结构中，所述盖梁包括左侧盖梁、中间段盖梁及右侧盖梁的结构示意图；

图6为本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构另一实施方式的结构示意图；

图7为图6本实用新型所述预制式桥梁下部结构中，所述盖梁包括左侧盖梁、中间段盖梁及右侧盖梁的结构示意图；

图8为本实用新型所述预制式桥梁下部结构又一实施方式的结构示意图。

附图标记说明如下：

1-盖梁、

11-左侧盖梁、

111-第一钢筋、

12-右侧盖梁、

121-第二钢筋、

13-中间段盖梁；

131-第三钢筋；

2-桥墩、

21-桥墩上段部、

22-桥墩中段部、

23-桥墩下段部、

231-桥墩主筋、

232-桥墩水平钢筋、

3-承台、

31-凹槽、

311-承台竖向预埋钢筋、

312-承台水平预埋钢筋、

4-桩基、

5-剪力键、

6-预埋锚栓、

7-预埋套筒、

8-粘结胶层、

9-混凝土浇筑层、

10-预应力钢束。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。

本实用新型中，所述桥墩、盖梁的分段位置及分段数量，不限于本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中说明的数量；预应力钢束、剪力键、预埋套筒的布置方式不限于本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中说明的方式。可根据桥墩高度、盖梁宽度、施工条件、预制吊装能力、受力特点综合确定。

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

预制式桥梁下部结构实施方式一

参见图1、2、3、4、5，图1为本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构一实施方式的结构示意图，图2为本实用新型所述桥墩中段部设为多个时，任意两个桥墩中段部的连接示意图，图3为本实用新型所述桥墩下段部与承台固定时未浇筑混凝土浇筑层的结构示意图，图4为本实用新型所述桥墩下段部与承台固定时浇筑混凝土浇筑层后的结构示意图，图5为图1本实用新型所述预制式桥梁下部结构中，所述盖梁包括左侧盖梁、中间段盖梁及右侧盖梁的结构示意图。

本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构，包括盖梁1、桥墩2、承台3及桩基4，所述桩基4上设有承台3，所述盖梁1通过桥墩2设置于承台3上。

本实用新型中，所述桥墩2包括桥墩上段部21、桥墩中段部22及桥墩下段部23，所述桥墩上段部21的底部与桥墩中段部22的顶部连接，所述桥墩中段部22的底部与桥墩下段部23的顶部连接，所述桥墩上段部21的底部、桥墩中段部的顶部22、桥墩中段部22的底部、桥墩下段部23的顶部均设有剪力键5。进一步地，所述桥墩上段部21底部的剪力键5与桥墩中段部22顶部的剪力键5错位设置，所述桥墩中段部22底部的剪力键5与桥墩下段部23顶部的剪力键5错位设置。同时，在所述桥墩上段部21的底部、桥墩中段部22的底部均设有预埋锚栓6，在所述桥墩中段部22的顶部、桥墩下段部23的顶部均设有与所述预埋锚栓6配合的预埋套筒7。在实际施工时，分别将预埋锚栓6置于预埋套筒7内。本实用新型中，桥墩上段部21、桥墩中段部22及桥墩下段部23采用剪力键5固定和预埋锚栓6固定的形式，通过剪力键5来承受剪力，通过预埋锚栓6来承受弯曲扭矩。同时，所述桥墩上段部21的底部与桥墩中段部22的顶部连接的结合面涂覆有粘结胶层8，所述桥墩中段部22的底部与桥墩下段部23的顶部连接的结合面涂覆有粘结胶层8，以加强结合面的连接并保证预埋套筒7与预埋锚栓6能可靠传力。

需要说明的是，所述桥墩中段部22可以为多个，当然也可以不设置，根据实际情况确定其数量。

本实用新型中，所述承台3的上部中央设有一凹槽31，所述桥墩2的底部设置于凹槽31内，所述承台3与桥墩2之间通过混凝土浇筑层9连接；所述凹槽31的底部设有承台竖向预埋钢筋311，所述桥梁下段部23内的桥墩主筋231向下延伸，所述桥墩主筋231与承台竖向预埋钢筋311焊接或绑扎固定；所述凹槽31侧壁靠近承台3上表面的位置设有承台水平预埋钢筋312，所述桥梁下段部23内与所述承台水平预埋钢筋312相对应的位置设有向外延伸的桥墩水平钢筋232，所述桥墩水平钢筋232与承台水平预埋钢筋312焊接固定或绑扎。

本实用新型中，所述盖梁1采用分段预制式盖梁，所述盖梁1包括左侧盖梁11与右侧盖梁12，所述左侧盖梁11的右部设有向外延伸的第一钢筋111，所述右侧盖梁12的左侧设有向外延伸的第二钢筋121，所述第二钢筋121与第一钢筋111绑扎连接后，在所述左侧盖梁11与右侧盖梁12之间通过混凝土浇筑层9连接为一体。当然所述盖梁1也可以采用整体预制式盖梁，适用于宽度较小的场合，而所述分段预制式盖梁能增长盖梁2的宽度以满足不同场合的需求。其中，在混凝土浇筑层9施工时，需要在左侧盖梁11及右侧盖梁12的下面搭设临时支架(图中未示)。所述混凝土浇筑层9的浇筑位置可以根据施工条件灵活调整。

本实用新型另外的一个实施例中，所述盖梁2还包括中间段盖梁13，所述中间段盖梁13根据盖梁宽度、施工条件、预制吊装能力、受力特点等因素确定。

具体地，所述盖梁1采用分段预制式盖梁时，所述中间段盖梁13两侧均设有向外延伸的第三钢筋131，中间段盖梁13的所述第三钢筋131分别与左侧盖梁11的第一钢筋111连接、与右侧盖梁12的第二钢筋121连接，在左侧盖梁11与中间段盖梁13之间、中间段盖梁13与右侧盖梁12之间通过混凝土浇筑层9连接为一体。

预制式桥梁下部结构实施方式二

参见图6、7，图6为本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构另一实施方式的结构示意图，图7为图6本实用新型所述预制式桥梁下部结构中，所述盖梁包括左侧盖梁、中间段盖梁及右侧盖梁的结构示意图。

本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构提供实施方式二，包括盖梁1、桥墩2、承台3及桩基4，所述桩基4上设有承台3，所述盖梁1通过桥墩2设置于承台3上，与前述实施方式一不同的是，所述盖梁1采用预应力混凝土盖梁，所述盖梁1包括左侧盖梁11与右侧盖梁12，所述左侧盖梁11的右部与右侧盖梁12的左部均设有剪力键5，且位于所述左侧盖梁11上的剪力键5与位于右侧盖梁12上的剪力键5错位设置；所述左侧盖梁11与右侧盖梁12在水平方向通过预应力钢束10固连。所述预应力钢束10为现有技术，通过在左侧盖梁11及右侧盖梁12上设置预留孔(图中未示)，将钢丝束(图中未示)穿过所述预留孔将左侧盖梁11与右侧盖梁12连为一体；进一步地，在本实施例中，在盖梁1内靠近盖梁1顶层、靠近盖梁1底层均设有预应力钢束10。本实施例中，所述左侧盖梁11与右侧盖梁12的结合面涂覆有粘结胶层8，以提高结合面的连接。

本实用新型另外的一个实施例中，所述盖梁1还包括：中间段盖梁13，所述中间段盖梁13根据盖梁宽度、施工条件、预制吊装能力、受力特点等因素确定。

具体地，所述盖梁1采用预应力混凝土盖梁时，所述中间段盖梁13两侧均设有剪力键5，中间段盖梁13的所述剪力键5分别与左侧盖梁11的剪力键5、右侧盖梁12的剪力键5错位设置；所述盖梁1之间，即在左侧盖梁11、中间段盖梁13及右侧盖梁12之间在水平方向通过预应力钢束10连接；同时，左侧盖梁11的右部、中间段盖梁13两侧、右侧盖梁12的左部连接的结合面均涂覆有粘结胶层8。

预制式桥梁下部结构实施方式三

参见图8，图8为本实用新型所述预制式桥梁下部结构又一实施方式的结构示意图。

本实用新型所述预制式桥梁下部结构中，所述预制式桥梁下部结构横向仅设有一个桥墩，所述盖梁与桥墩形成“T”字形。所述盖梁根据预制、运输、施工、受力等条件可分段或整体预制。与实施方式一、实施方式二相比，本实用新型实施方式三具有结构简单的特点，尤其适用于盖梁宽度较小的场合，提高了结构的灵活性。

本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构，采用若干分段预制式桥墩结构，通过采用剪力键固定和预埋锚栓固定的形式，通过剪力键来承受剪力，通过预埋锚栓来承受弯曲扭矩，以及通过分段预制式盖梁结构或预应力混凝土盖梁。在保证桥墩施工质量的前提下缩短了施工周期，现场浇筑量极少，解决了现有技术中桥梁下部结构采用现浇筑时浇筑工作量大、施工周期较长的问题。另外，本实用新型中在桥墩的结合面、盖梁的结合面涂覆粘结胶层，提高了结合面的连接。

综上所述，本实用新型所述一种预制式桥梁下部结构设计新颖、结构简单且安全可靠、施工时浇筑量极少、缩短了施工周期。

应可理解的是，本实用新型不将其应用限制到本文提出的部件的详细结构和布置方式。本实用新型能够具有其他实施例，并且能够以多种方式实现并且执行。前述变形形式和修改形式落在本实用新型的范围内。应可理解的是，本文公开和限定的本实用新型延伸到文中和/或附图中提到或明显的两个或两个以上单独特征的所有可替代组合。本文所述的实施例说明了已知用于实现本实用新型的最佳方式，并且将使本领域技术人员能够利用本实用新型。

Claims (7)

1.一种预制式桥梁下部结构，包括盖梁、桥墩、承台及桩基，所述桩基上设有承台，所述盖梁通过桥墩设置于承台上，其特征在于，

所述桥墩包括桥墩上段部、桥墩中段部及桥墩下段部，所述桥墩上段部的底部与桥墩中段部的顶部连接，所述桥墩中段部的底部与桥墩下段部的顶部连接，所述桥墩上段部的底部、桥墩中段部的顶部、桥墩中段部的底部、桥墩下段部的顶部均设有剪力键；同时，在所述桥墩上段部的底部、桥墩中段部的底部均设有预埋锚栓，在所述桥墩中段部的顶部、桥墩下段部的顶部均设有与所述预埋锚栓配合的预埋套筒；

所述承台的上部中央设有一凹槽，所述桥墩的底部设置于凹槽内，所述承台与桥墩之间通过混凝土浇筑层连接；所述凹槽的底部设有承台竖向预埋钢筋，所述桥梁下段部内的桥墩主筋向下延伸，所述桥墩主筋与承台竖向预埋钢筋焊接或绑扎固定；所述凹槽侧壁靠近承台上表面的位置设有承台水平预埋钢筋，所述桥梁下段部内与所述承台水平预埋钢筋相对应的位置设有向外延伸的桥墩水平钢筋，所述桥墩水平钢筋与承台水平预埋钢筋焊接或绑扎固定。

2.根据权利要求1所述的一种预制式桥梁下部结构，其特征在于，所述桥墩上段部的底部与桥墩中段部的顶部连接的结合面涂覆有粘结胶层，所述桥墩中段部的底部与桥墩下段部的顶部连接的结合面涂覆有粘结胶层。

3.根据权利要求1所述的一种预制式桥梁下部结构，其特征在于，所述盖梁采用分段预制式盖梁，所述盖梁包括左侧盖梁与右侧盖梁，所述左侧盖梁的右部设有向外延伸的第一钢筋，所述右侧盖梁的左侧设有向外延伸的第二钢筋，所述第二钢筋与第一钢筋绑扎连接后，在所述左侧盖梁与右侧盖梁之间通过混凝土浇筑层连接为一体。

4.根据权利要求1所述的一种预制式桥梁下部结构，其特征在于，所述盖梁采用预应力混凝土盖梁，所述盖梁包括左侧盖梁与右侧盖梁，所述左侧盖梁的右部与右侧盖梁的左部均设有剪力键，且位于所述左侧盖梁上的剪力键与位于右侧盖梁上的剪力键错位设置；所述左侧盖梁与右侧盖梁在水平方向通过预应力钢束固连。

5.根据权利要求4所述的一种预制式桥梁下部结构，其特征在于，所述左侧盖梁与右侧盖梁的结合面涂覆有粘结胶层。

6.根据权利要求3或4所述的一种预制式桥梁下部结构，其特征在于，所述盖梁还包括：中间段盖梁；

所述盖梁采用分段预制式盖梁时，所述中间段盖梁两侧均设有向外延伸的第三钢筋，中间段盖梁的所述第三钢筋分别与左侧盖梁的第一钢筋连接、与右侧盖梁的第二钢筋连接，在左侧盖梁与中间段盖梁之间、中间段盖梁与右侧盖梁之间通过混凝土浇筑层连接为一体；

所述盖梁采用预应力混凝土盖梁时，所述中间段盖梁两侧均设有剪力键，中间段盖梁的所述剪力键分别与左侧盖梁的剪力键、右侧盖梁的剪力键错位设置；所述盖梁之间在水平方向通过预应力钢束连接；同时，左侧盖梁的右部、中间段盖梁两侧、右侧盖梁的左部连接的结合面均涂覆有粘结胶层。

7.根据权利要求1所述的一种预制式桥梁下部结构，其特征在于，所述预制式桥梁下部结构横向仅设有一个桥墩，所述盖梁与桥墩形成“T”字形。