CN208133666U - 一种移动式垃圾渗滤液处理车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式垃圾渗滤液处理车，包括车厢，所述车厢内壁的顶部等距离固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有挤压筒，所述轴承的内圈贯穿连接有转轴，所述转轴的外侧套接有螺旋叶片，所述车厢顶部的左侧设置有上料装置，所述车厢内壁底部的左侧设置有气缸，所述气缸顶部的右侧固定连接有管道，所述管道的右侧固定连接有连接阀，所述连接阀的右侧固定连接有支管，所述车厢内壁底部的中部设置有集液箱，所述厢门右侧的顶部设置有排气装置，所述车厢底部两侧的正面与背面均固定连接有滚轮。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种移动式垃圾渗滤液处理车，解决了垃圾回收处理的时候渗滤液处理不便的问题。

Description

一种移动式垃圾渗滤液处理车

技术领域

本实用新型涉及垃圾渗滤液设备技术领域，具体为一种移动式垃圾渗滤液处理车。

背景技术

垃圾渗滤液是指来源于垃圾填埋场中垃圾本身含有的水分、进入填埋场的雨雪水及其他水分，扣除垃圾、覆土层的饱和持水量，并经历垃圾层和覆土层而形成的一种高浓度的有机废水。

目前，生产生活中产生的垃圾是越来越多，不论是在垃圾掩埋焚烧或者是祸首再利用处理，在进行垃圾回收分类处理的时候同样会产生大量的渗滤液，而且在进行垃圾回收的时候，往往都是将各种生活垃圾混合在一起倒进垃圾车力进行移动搬运处理，长时间的闷放，会使得垃圾在车内产生反应，滋生细菌以及产生大量的渗滤液对车身乎造成腐蚀等影响，而且车内的空气较为杂乱难闻，车内的垃圾和渗滤液不能够分离开来进行处理，相对较为不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种移动式垃圾渗滤液处理车，解决了垃圾回收处理的时候渗滤液处理不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种移动式垃圾渗滤液处理车，包括车厢，所述车厢内壁的顶部等距离固定连接有固定杆，所述固定杆的底部固定连接有挤压筒，所述挤压筒左侧的中部贯穿连接有轴承，所述轴承的内圈贯穿连接有转轴，所述转轴的右侧贯穿轴承并延伸至挤压筒的内腔，所述转轴的外侧套接有螺旋叶片，所述转轴的左侧固定连接有第一电机，所述车厢顶部的左侧设置有上料装置，所述车厢内壁底部的左侧设置有气缸，所述气缸顶部的右侧固定连接有管道，所述管道的右侧固定连接有连接阀，所述连接阀的右侧固定连接有支管，所述车厢内壁底部的中部设置有集液箱，所述支管的底部与集液箱内侧的底部固定连接，所述车厢左侧顶部的正面与背面均固定连接有耳板，所述耳板的正面贯穿连接有横轴，所述横轴的外侧套接有挂钩，所述车厢的右侧活动连接有厢门，所述厢门右侧的顶部设置有排气装置，所述车厢底部两侧的正面与背面均固定连接有滚轮。

优选的，所述上料装置包括上料架，所述上料架为U形架，所述上料架相对的一侧均与车厢固定连接，所述上料架右侧底部的正面与背面均贯穿连接有转轴，所述转轴的外侧套接有齿轮，所述齿轮的外侧套接有链条，所述链条的外侧套接有活动套，所述活动套的顶部固定连接有卡杆，所述卡杆远离活动套一侧的外侧套接有固定板，所述固定板相对的一侧固定连接有进料漏斗。

优选的，所述车厢顶部左侧的中部贯穿连接有进料管，所述进料管的底部贯穿车厢并延伸至挤压筒的内腔，所述进料漏斗位于进料管的正上方。

优选的，所述排气装置包括换气箱，所述换气箱的左侧与厢门的右侧固定连接，所述换气箱左侧的中部贯穿连接有扇轴，所述扇轴外侧的左侧套接有主动轮，所述主动轮的外侧套接有皮带，所述换气箱左侧的顶部与底部均贯穿连接有横杆，所述横杆外侧的左侧套接有从动轮，所述皮带远离主动轮的一侧与从动轮活动连接，所述扇轴与横杆的外侧均套接有固定块，所述固定块的外侧等距离固定连接有扇叶。

优选的，所述扇轴与横杆的左侧均贯穿换气箱并延伸至车厢的内腔。

优选的，所述挤压筒的底部固定连接有引流管，所述引流管的底部螺纹连接有直管，所述直管的内侧固定距离固定连接有滤网。

优选的，所述车厢内壁底部的右侧设置有集料箱，所述挤压筒底部的右侧固定连接有出料管，所述出料管位于集料箱的正上方。

优选的，所述扇轴的右侧固定连接有第二电机，所述第一电机与第二电机的外侧均固定连接有支架。

优选的，所述集液箱正面的底部固定连接有排液管，所述排液管的正面贯穿集液箱并延伸至车厢的外侧，所述排液管的正面固定连接有阀门。

本实用新型提供了一种移动式垃圾渗滤液处理车，具备以下有益效果：

（1）该移动式垃圾渗滤液处理车，通过挤压筒、转轴、螺旋叶片、和第一电机的配合使用，使得进入垃圾车内腔的垃圾能够被充分挤压进行排水操作，从而达到将垃圾中产生的渗滤液从垃圾中分离出来的目的，解决传统垃圾车不具备将渗滤液分离功能的问题。

（2）该移动式垃圾渗滤液处理车，通过上料架、链条、活动套、卡杆、固定板和进料漏斗的配合使用，使得进料结构能够进行前后移动和上下位移，从而达到方便各个方向能够方便收集垃圾的目的，解决了传统垃圾车收集倒垃圾相对较为不便的问题。

（3）该移动式垃圾渗滤液处理车，通过换气箱、扇轴、主动轮、皮带、横杆和扇叶的配合使用，使得垃圾车内部的空气能够与外界空气进行更换，从而达到保持垃圾车内部空气时刻保持流动的目的，解决了传统垃圾车不便换气导致空气容易被污染的问题。

（4）该移动式垃圾渗滤液处理车，通过气缸、管道、连接阀、支管和集液箱的配合使用，使得收集的渗滤液中冲入气体进行漂浮法除杂，从而达到将渗滤液进行除杂的目的，解决了传统垃圾车不能对渗滤液进行过滤除杂的问题。

（5）该移动式垃圾渗滤液处理车，通过车厢、滚轮、耳板、横轴和挂钩的配合使用，使得垃圾车能够与牵引设备进行活动卡接，从而达到方便将垃圾车进行牵引移动的目的，解决了传统垃圾车移动牵引较为不方便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上料装置结构示意图；

图3为本实用新型上料架侧视图；

图4为本实用新型排气装置结构示意图；

图5为本实用新型集液箱侧视图。

图中：1车厢、2固定杆、3挤压筒、4轴承、5转轴、6螺旋叶片、7第一电机、8上料装置、9气缸、10管道、11连接阀、12支管、13集液箱、14耳板、15横轴、16挂钩、17厢门、18排气装置、19滚轮、20上料架、21转杆、22齿轮、23链条、24活动套、25卡杆、26固定板、27进料漏斗、28进料管、29换气箱、30扇轴、31主动轮、32皮带、33横杆、34从动轮、35固定块、36扇叶、37引流管、38直管、39滤网、40集料箱、41出料管、42第二电机、43支架、44排液管、45阀门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式垃圾渗滤液处理车，包括车厢1，车厢1内壁底部的右侧设置有集料箱40，挤压筒3底部的右侧固定连接有出料管41，出料管41位于集料箱40的正上方，车厢1顶部左侧的中部贯穿连接有进料管28，进料管28的底部贯穿车厢1并延伸至挤压筒3的内腔，进料漏斗27位于进料管28的正上方，车厢1内壁的顶部等距离固定连接有固定杆2，固定杆2的底部固定连接有挤压筒3，挤压筒3内侧的底部需要等距离开设有漏孔，在进行垃圾挤压推送的时候，渗滤液被挤压排出，经过漏孔流出挤压筒3的内腔进行集中处理，挤压筒3的底部固定连接有引流管37，引流管37的底部螺纹连接有直管38，直管38的内侧固定距离固定连接有滤网39，挤压筒3左侧的中部贯穿连接有轴承4，轴承4的内圈贯穿连接有转轴5，转轴5的右侧贯穿轴承4并延伸至挤压筒3的内腔，转轴5的外侧套接有螺旋叶片6，转轴5的左侧固定连接有第一电机7，通过挤压筒3、转轴5、螺旋叶片6、和第一电机7的配合使用，使得进入垃圾车内腔的垃圾能够被充分挤压进行排水操作，从而达到将垃圾中产生的渗滤液从垃圾中分离出来的目的，解决传统垃圾车不具备将渗滤液分离功能的问题，车厢1顶部的左侧设置有上料装置8，上料装置8包括上料架20，上料架20右侧底部的正面与背面均设置有动力设备，动力设备通过传动带等传动装置带动两个转杆21进行转动，来达到移动上料装置8的目的，两个转杆21的外侧均套接有收卷装置，收卷装置可以对链条23进行收卷，而且动力设备能够能够进行正反转，上料架20为U形架，上料架20相对的一侧均与车厢1固定连接，上料架20右侧底部的正面与背面均贯穿连接有转杆21，转杆21的外侧套接有齿轮22，齿轮22的外侧套接有链条23，链条23的外侧套接有活动套24，活动套24的顶部固定连接有卡杆25，卡杆25远离活动套24一侧的外侧套接有固定板26，固定板26相对的一侧固定连接有进料漏斗27，进料漏斗27外侧的底部设置有挡板或者其他防漏精装置，且防漏装置通过钢丝或者拉绳与之连接，在将进料漏斗27移动至车厢1的顶部的时候，可以控制防漏装置将其打开将垃圾倒进车厢1的内腔进行处理，通过上料架20、链条23、活动套24、卡杆25、固定板26和进料漏斗27的配合使用，使得进料结构能够进行前后移动和上下位移，从而达到方便各个方向能够方便收集垃圾的目的，解决了传统垃圾车收集倒垃圾相对较为不便的问题，车厢1内壁底部的左侧设置有气缸9，气缸9顶部的右侧固定连接有管道10，管道10的右侧固定连接有连接阀11，连接阀11的右侧固定连接有支管12，车厢1内壁底部的中部设置有集液箱13，通过气缸9、管道10、连接阀11、支管12和集液箱13的配合使用，使得收集的渗滤液中冲入气体进行漂浮法除杂，从而达到将渗滤液进行除杂的目的，解决了传统垃圾车不能对渗滤液进行过滤除杂的问题，集液箱13正面的底部固定连接有排液管44，排液管44的正面贯穿集液箱13并延伸至车厢1的外侧，排液管44的正面固定连接有阀门45，支管12的底部与集液箱13内侧的底部固定连接，车厢1左侧顶部的正面与背面均固定连接有耳板14，耳板14的正面贯穿连接有横轴15，横轴15的外侧套接有挂钩16，通过车厢1、滚轮19、耳板14、横轴15和挂钩16的配合使用，使得垃圾车能够与牵引设备进行活动卡接，从而达到方便将垃圾车进行牵引移动的目的，解决了传统垃圾车移动牵引较为不方便的问题，车厢1的右侧活动连接有厢门17，厢门17右侧的顶部设置有排气装置18，排气装置18包括换气箱29，换气箱29的左侧与厢门17的右侧固定连接，换气箱29左侧的中部贯穿连接有扇轴30，扇轴30与横杆33的左侧均贯穿换气箱29并延伸至车厢1的内腔，扇轴30的右侧固定连接有第二电机42，第一电机7与第二电机42的外侧均固定连接有支架43，扇轴30外侧的左侧套接有主动轮31，主动轮31的外侧套接有皮带32，换气箱29左侧的顶部与底部均贯穿连接有横杆33，横杆33外侧的左侧套接有从动轮34，皮带32远离主动轮31的一侧与从动轮34活动连接，扇轴30与横杆33的外侧均套接有固定块35，固定块35的外侧等距离固定连接有扇叶36，通过换气箱29、扇轴30、主动轮31、皮带32、横杆33和扇叶36的配合使用，使得垃圾车内部的空气能够与外界空气进行更换，从而达到保持垃圾车内部空气时刻保持流动的目的，解决了传统垃圾车不便换气导致空气容易被污染的问题，车厢1底部两侧的正面与背面均固定连接有滚轮19。

工作原理：上料装置8通过动力设备带动转杆21转动，转杆21带动收卷装置转动，收卷装置将链条23进行收卷，链条23收卷带动活动套24移动，活动套24带动卡杆25移动，卡杆25带动固定杆2移动，固定板26带动进料漏斗27移动，将进料漏斗27移动至车厢背面或者正面的底部，将垃圾全部倒进进料漏斗27的内腔，再将进料漏斗27移动至车厢1的顶部，将漏斗内腔的垃圾全部通过进料管28倒进挤压筒3的内腔，启动第一电机7，第一电机7带动转轴5转动，转轴5带动螺旋叶片6转动，螺旋叶片6转动对垃圾进行挤压推送，渗滤液经过引流管37流过直管38进入到集液箱13的内腔，气缸9开启之后，空气被灌进集液箱13的内腔，渗滤液内混有的杂质与气泡接触漂浮到渗滤液的表面，在进行垃圾处理的时候排气装置18开启，时刻对车厢1内腔的空气进行流通更换。

综上所述，该移动式垃圾渗滤液处理车，通过挤压筒3、转轴5、螺旋叶片6、和第一电机7的配合使用，使得进入垃圾车内腔的垃圾能够被充分挤压进行排水操作，从而达到将垃圾中产生的渗滤液从垃圾中分离出来的目的，解决传统垃圾车不具备将渗滤液分离功能的问题，通过上料架20、链条23、活动套24、卡杆25、固定板26和进料漏斗27的配合使用，使得进料结构能够进行前后移动和上下位移，从而达到方便各个方向能够方便收集垃圾的目的，解决了传统垃圾车收集倒垃圾相对较为不便的问题，通过换气箱29、扇轴30、主动轮31、皮带32、横杆33和扇叶36的配合使用，使得垃圾车内部的空气能够与外界空气进行更换，从而达到保持垃圾车内部空气时刻保持流动的目的，解决了传统垃圾车不便换气导致空气容易被污染的问题，通过气缸9、管道10、连接阀11、支管12和集液箱13的配合使用，使得收集的渗滤液中冲入气体进行漂浮法除杂，从而达到将渗滤液进行除杂的目的，解决了传统垃圾车不能对渗滤液进行过滤除杂的问题，通过车厢1、滚轮19、耳板14、横轴15和挂钩16的配合使用，使得垃圾车能够与牵引设备进行活动卡接，从而达到方便将垃圾车进行牵引移动的目的，解决了传统垃圾车移动牵引较为不方便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种移动式垃圾渗滤液处理车，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）内壁的顶部等距离固定连接有固定杆（2），所述固定杆（2）的底部固定连接有挤压筒（3），所述挤压筒（3）左侧的中部贯穿连接有轴承（4），所述轴承（4）的内圈贯穿连接有转轴（5），所述转轴（5）的右侧贯穿轴承（4）并延伸至挤压筒（3）的内腔，所述转轴（5）的外侧套接有螺旋叶片（6），所述转轴（5）的左侧固定连接有第一电机（7），所述车厢（1）顶部的左侧设置有上料装置（8），所述车厢（1）内壁底部的左侧设置有气缸（9），所述气缸（9）顶部的右侧固定连接有管道（10），所述管道（10）的右侧固定连接有连接阀（11），所述连接阀（11）的右侧固定连接有支管（12），所述车厢（1）内壁底部的中部设置有集液箱（13），所述支管（12）的底部与集液箱（13）内侧的底部固定连接，所述车厢（1）左侧顶部的正面与背面均固定连接有耳板（14），所述耳板（14）的正面贯穿连接有横轴（15），所述横轴（15）的外侧套接有挂钩（16），所述车厢（1）的右侧活动连接有厢门（17），所述厢门（17）右侧的顶部设置有排气装置（18），所述车厢（1）底部两侧的正面与背面均固定连接有滚轮（19）。

2.根据权利要求1所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述上料装置（8）包括上料架（20），所述上料架（20）为U形架，所述上料架（20）相对的一侧均与车厢（1）固定连接，所述上料架（20）右侧底部的正面与背面均贯穿连接有转杆（21），所述转杆（21）的外侧套接有齿轮（22），所述齿轮（22）的外侧套接有链条（23），所述链条（23）的外侧套接有活动套（24），所述活动套（24）的顶部固定连接有卡杆（25），所述卡杆（25）远离活动套（24）一侧的外侧套接有固定板（26），所述固定板（26）相对的一侧固定连接有进料漏斗（27）。

3.根据权利要求2所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述车厢（1）顶部左侧的中部贯穿连接有进料管（28），所述进料管（28）的底部贯穿车厢（1）并延伸至挤压筒（3）的内腔，所述进料漏斗（27）位于进料管（28）的正上方。

4.根据权利要求1所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述排气装置（18）包括换气箱（29），所述换气箱（29）的左侧与厢门（17）的右侧固定连接，所述换气箱（29）左侧的中部贯穿连接有扇轴（30），所述扇轴（30）外侧的左侧套接有主动轮（31），所述主动轮（31）的外侧套接有皮带（32），所述换气箱（29）左侧的顶部与底部均贯穿连接有横杆（33），所述横杆（33）外侧的左侧套接有从动轮（34），所述皮带（32）远离主动轮（31）的一侧与从动轮（34）活动连接，所述扇轴（30）与横杆（33）的外侧均套接有固定块（35），所述固定块（35）的外侧等距离固定连接有扇叶（36）。

5.根据权利要求4所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述扇轴（30）与横杆（33）的左侧均贯穿换气箱（29）并延伸至车厢（1）的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述挤压筒（3）的底部固定连接有引流管（37），所述引流管（37）的底部螺纹连接有直管（38），所述直管（38）的内侧固定距离固定连接有滤网（39）。

7.根据权利要求1所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述车厢（1）内壁底部的右侧设置有集料箱（40），所述挤压筒（3）底部的右侧固定连接有出料管（41），所述出料管（41）位于集料箱（40）的正上方。

8.根据权利要求4所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述扇轴（30）的右侧固定连接有第二电机（42），所述第一电机（7）与第二电机（42）的外侧均固定连接有支架（43）。

9.根据权利要求1所述的一种移动式垃圾渗滤液处理车，其特征在于：所述集液箱（13）正面的底部固定连接有排液管（44），所述排液管（44）的正面贯穿集液箱（13）并延伸至车厢（1）的外侧，所述排液管（44）的正面固定连接有阀门（45）。