CN208126584U - 一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，包括地面、桩体、板壳和桩槽，所述地面上开设桩槽，所述桩槽内部的两端均安装有板壳，所述板壳内置有滑板，所述滑板的顶端固定有桩体，且桩体上连接有充电头，所述桩体的顶端连接有壳罩，所述壳罩内部的左侧安装有报警器，且壳罩内部的右侧安装有振动传感器和微处理器，且振动传感器位于微处理器的上端，所述滑板的底端安装有电机，所述板壳的内壁连接有固块壳。本实用新型通过桩体内置于桩槽内，桩柱不使用时将处于地面内，避免长期暴露在外界，起到很好的保护效果，大大避免了不法份子对公用物的损坏，减少经济的损失，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种报警装置，特别涉及一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置。
背景技术
目前，随着能源的不断枯竭，新能源的应用受到人们的关注，特别是新能源汽车的应用中，采用电力作为主要能源，在对电动汽车进行充电时，现采用充电桩对其进行充电，公共充电桩暴露在外界，没有很好的保护措施和报警措施，容易导致被人为损坏，导致使用者的不便和经济的损失，为了解决上述中存在的问题。因此，我们提出一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，通过桩体内置于桩槽内，桩柱不使用时将处于地面内，避免长期暴露在外界，起到很好的保护效果，大大避免了不法份子对公用物的损坏，减少经济的损失，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，包括地面、桩体、板壳和桩槽，所述地面上开设桩槽，所述桩槽内部的两端均安装有板壳，所述板壳内置有滑板，所述滑板的顶端固定有桩体，且桩体上连接有充电头，所述桩体的顶端连接有壳罩，所述壳罩内部的左侧安装有报警器，且壳罩内部的右侧安装有振动传感器和微处理器，且振动传感器位于微处理器的上端，所述滑板的底端安装有电机，所述板壳的内壁连接有固块壳。
进一步的，所述电机的电机轴上安装有齿轮片，所述桩槽的内壁开设有齿轮槽，所述齿轮片与齿轮槽啮合。
进一步的，所述卡板块的末端安装有弹簧，且弹簧的另一端与固块壳的内壁连接。
进一步的，所述振动传感器的信号输出端与微处理器的信号输入端连接，且微处理器的信号输出端与报警器的信号输入端连接。
进一步的，所述桩体的顶端安装有钥匙开关，且钥匙开关的信号输出端与电机的信号输入端连接。
进一步的，所述振动传感器的型号为KD2446，所述微处理器的型号为S7-200。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的新能源汽车充电桩防损坏报警装置，通过桩体内置于桩槽内，桩柱不使用时将处于地面内，避免长期暴露在外界，起到很好的保护效果，大大避免了不法份子对公用物的损坏，减少经济的损失。
2.本实用新型的新能源汽车充电桩防损坏报警装置，通过在壳罩内安装有报警器和振动传感器，在桩体受到振动时，将会启动报警器对其周围进行报警，避免不法份子对充电桩的伤害，减少对桩体的伤害，延长对充电桩的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型新能源汽车充电桩防损坏报警装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型新能源汽车充电桩防损坏报警装置的板壳内部结构示意图；
图3为本实用新型新能源汽车充电桩防损坏报警装置的整体运行结构示意图。
图中：1、地面；2、板壳；3、滑板；4、电机；5、齿轮片；6、齿轮槽；7、充电头；8、桩体；9、壳罩；10、振动传感器；11、微处理器；12、报警器；13、桩槽；14、固块壳；15、弹簧；16、卡板块；17、钥匙开关。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，包括地面1、桩体8、板壳2和桩槽13，所述地面1上开设桩槽13，所述桩槽13内部的两端均安装有板壳2，所述板壳2内置有滑板3，所述滑板3的顶端固定有桩体8，且桩体8上连接有充电头7，所述桩体8的顶端连接有壳罩9，所述壳罩9内部的左侧安装有报警器12，且壳罩9内部的右侧安装有振动传感器10和微处理器11，且振动传感器10位于微处理器11的上端，所述滑板3的底端安装有电机4，所述板壳2的内壁连接有固块壳14。
其中，所述电机4的电机轴上安装有齿轮片5，所述桩槽13的内壁开设有齿轮槽6，所述齿轮片5与齿轮槽6啮合。
其中，所述固块壳14内置有卡板块16，所述卡板块16的末端安装有弹簧15，且弹簧15的另一端与固块壳14的内壁连接。
其中，所述振动传感器10的信号输出端与微处理器11的信号输入端连接，且微处理器11的信号输出端与报警器12的信号输入端连接。
其中，所述桩体8的顶端安装有钥匙开关17，且钥匙开关17的信号输出端与电机4的信号输入端连接。
其中，所述振动传感器10的型号为KD2446，所述微处理器11的型号为S7-200。
工作原理：使用时，需要将钥匙插入钥匙开关17中，钥匙开关将会启动电机4，电机4电机轴上的齿轮片5将与齿轮槽6啮合，从而带动滑板3上的桩体8进行上升或者下降，滑板3上升带动桩体8移出桩槽13外，滑板3两端上升至固块壳14的上端时，将对挤压固块壳14内安装的卡板块16，卡板块16受弹簧15弹力的影响将在固块壳14内伸缩，在滑板3上升至卡板块16上端时，滑板3将会被卡板块16固定于该位置上，同时桩体8将会露出地面1，使用充电头7进行充电，桩体8外壳受到振动时，将由振动传感器10工作将信号传递给微处理器11，微处理器11分析信号来启动报警器12，达到报警的效果，避免桩体8受到人为的损坏，提高充电桩的使用寿命，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，包括地面(1)、桩体(8)、板壳(2)和桩槽(13)，其特征在于：所述地面(1)上开设桩槽(13)，所述桩槽(13)内部的两端均安装有板壳(2)，所述板壳(2)内置有滑板(3)，所述滑板(3)的顶端固定有桩体(8)，且桩体(8)上连接有充电头(7)，所述桩体(8)的顶端连接有壳罩(9)，所述壳罩(9)内部的左侧安装有报警器(12)，且壳罩(9)内部的右侧安装有振动传感器(10)和微处理器(11)，且振动传感器(10)位于微处理器(11)的上端，所述滑板(3)的底端安装有电机(4)，所述板壳(2)的内壁连接有固块壳(14)。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩防损坏报警装置，其特征在于：所述电机(4)的电机轴上安装有齿轮片(5)，所述桩槽(13)的内壁开设有齿轮槽(6)，所述齿轮片(5)与齿轮槽(6)啮合。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩防损坏报警装置，其特征在于：所述固块壳(14)内置有卡板块(16)，所述卡板块(16)的末端安装有弹簧(15)，且弹簧(15)的另一端与固块壳(14)的内壁连接。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩防损坏报警装置，其特征在于：所述振动传感器(10)的信号输出端与微处理器(11)的信号输入端连接，且微处理器(11)的信号输出端与报警器(12)的信号输入端连接。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩防损坏报警装置，其特征在于：所述桩体(8)的顶端安装有钥匙开关(17)，且钥匙开关(17)的信号输出端与电机(4)的信号输入端连接。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车充电桩防损坏报警装置，其特征在于：所述振动传感器(10)的型号为KD2446，所述微处理器(11)的型号为S7-200。
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