CN208119070U - 多用汽车手机支架及固定座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多用汽车手机支架及固定座,其固定座包括固定块及夹持片,固定块及夹持片通过限位插销连接在一起,固定块设置有固定基块及固定舌片,固定基块上开设有卡槽,固定基块于卡槽底端部开设有通孔;夹持片包括夹持基片及夹持舌片,夹持基片向下凸伸设有卡轴;夹持基片于卡轴中部处开设有贯穿夹持片的孔槽;限位插销贯穿通孔及孔槽设置并凸伸出夹持片上方,限位插销上端部处卡持设置有翻转卡扣。本实用新型通过将设有卡轴的夹持片卡持在卡槽内,配合限位插销贯穿固定块及夹持片,利用翻转卡扣的抵压作用,调节固定块的固定舌片与夹持片的夹持舌片之间的距离,使得固定座可选择性匹配设置在出风口或CD口插槽的位置,结构简单,安装和拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手机支架,尤其是涉及一种多用汽车手机支架及固定座。
背景技术
随着智能手机的快速发展,触屏手机普及率极高,功能应用也及其多样,随处可见人们使用手机进行操作。手机支架虽然不是汽车的必需配件,但因为日常开车出行当中,人们常常习惯将智能手机作为导航、播放视听作品或者视频通话的工具,而需要手机支架将手机固定在车内。
目前的手机支架采用超大强力吸盘,稳定吸牢在挡风玻璃上,也可安装于空调出风口或汽车前台上,吸盘式支架拆卸不便,而手机在作为导航仪使用时没有固定位置和稳妥的安置方式会产生非常大的安全隐患。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术的不足,提供一种结构简单,安装和拆卸方便,可用于汽车车载出风口或CD口插槽的多用汽车手机支架及固定座。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种多用汽车手机支架及固定座,其包括固定座及夹持座,所述固定座与夹持座通过连接杆连接,所述夹持座包括基座及设置在基座两侧的夹持块;所述固定座包括固定块及夹持片,所述固定块及夹持片通过限位插销连接在一起,所述固定块设置有固定基块及朝固定基块一侧凸伸设置的固定舌片,所述连接杆一端固定在固定基块另一侧,所述固定基块上开设有卡槽,所述固定基块于卡槽底端部开设有通孔;所述夹持片包括夹持基片及向夹持基片一侧凸伸设置的夹持舌片,所述夹持舌片匹配固定舌片设置,所述夹持基片向下凸伸设有卡轴,所述卡轴卡持在卡槽内;所述夹持基片于卡轴中部处开设有贯穿夹持片的孔槽,所述孔槽与通孔匹配设置;所述限位插销贯穿通孔及孔槽设置并凸伸出夹持片上方,所述限位插销上端部处卡持设置有翻转卡扣。
在其中一个实施例中,所述固定舌片及夹持舌片上分别套设有保护套,所述保护套为橡胶材质构造。
在其中一个实施例中,所述基座背部设有万向球座,所述连接杆另一端设置有万向球头,所述万向球头与万向球座连接。
在其中一个实施例中,所述孔槽内卡持有弹簧件,所述弹簧件套设在限位插销上,所述弹簧件一端贴合设置在卡槽底端部,所述弹簧件另一端与夹持基片抵顶设置。
在其中一个实施例中,所述翻转卡扣上开设有卡孔,所述卡孔内卡持有卡柱,所述翻转卡扣通过卡柱卡持在限位插销上端部;所述卡孔与翻转卡扣一侧边缘的距离大于卡孔与翻转卡扣另一侧边缘的距离。
在其中一个实施例中,所述基座及夹持块之间具有弹性拉伸结构。
一种固定座,其包括固定块及夹持片,所述固定块及夹持片通过限位插销连接在一起,所述固定块设置有固定基块及朝固定基块一侧凸伸设置的固定舌片,所述固定基块上开设有卡槽,所述固定基块于卡槽底端部开设有通孔;所述夹持片包括夹持基片及向夹持基片一侧凸伸设置的夹持舌片,所述夹持舌片匹配固定舌片设置,所述夹持基片向下凸伸设有卡轴,所述卡轴卡持在卡槽内;所述夹持基片于卡轴中部处开设有贯穿夹持片的孔槽,所述孔槽与通孔匹配设置;所述限位插销贯穿通孔及孔槽设置并凸伸出夹持片上方,所述限位插销上端部处卡持设置有翻转卡扣。
在其中一个实施例中,所述固定舌片及夹持舌片上分别套设有保护套,所述保护套为橡胶材质构造。
在其中一个实施例中,所述孔槽内卡持有弹簧件,所述弹簧件套设在限位插销上,所述弹簧件一端贴合设置在卡槽底端部,所述弹簧件另一端与夹持基片抵顶设置。
在其中一个实施例中,所述翻转卡扣上开设有卡孔,所述卡孔内卡持有卡柱,所述翻转卡扣通过卡柱卡持在限位插销上端部;所述卡孔与翻转卡扣一侧边缘的距离大于卡孔与翻转卡扣另一侧边缘的距离。
综上所述,本实用新型多用汽车手机支架及固定座通过将设有卡轴的夹持片卡持在固定块的卡槽内,配合限位插销贯穿固定块及夹持片,利用卡持在限位插销上端部的翻转卡扣的抵压作用,调节固定块的固定舌片与夹持片的夹持舌片之间的距离,使得固定座可选择性匹配设置在汽车车载出风口或CD口插槽的位置,结构简单,安装和拆卸方便。
附图说明
图1为本实用新型多用汽车手机支架初始状态的结构示意图;
图2为本实用新型多用汽车手机支架另一状态的结构示意图;
图3为本实用新型固定座的结构示意图;
图4为本实用新型固定座的结构分解图;
图5为本实用新型固定块的结构示意图;
图6为本实用新型夹持片的结构示意图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图6所示,本实用新型多用汽车手机支架包括固定座100及夹持座200,所述固定座100与夹持座200通过连接杆300连接,所述夹持座200包括基座210及设置在基座210两侧的夹持块220,所述基座210及夹持块220之间具有弹性拉伸结构,以提供夹持座200对手机的加持力。
所述基座210背部设有万向球座230,所述连接杆300一端设置有万向球头310,所述万向球头310与万向球座230连接,使得夹持座200可任意调节角度以便用户使用。
所述连接杆300另一端固定在固定座100上,所述固定座100包括固定块110及夹持片120,所述固定块110及夹持片120通过限位插销130连接在一起,所述固定块110设置有固定基块111及朝固定基块111一侧凸伸设置的固定舌片112,所述连接杆300另一端固定在固定基块111另一侧,所述固定基块111上横向开设有卡槽1111,所述固定基块111于卡槽1111底端部开设有通孔1112;所述夹持片120包括夹持基片121及向夹持基片121一侧凸伸设置的夹持舌片122,所述夹持舌片122匹配固定舌片112设置,所述夹持基片121向下凸伸设有卡轴123,所述卡轴123卡持在卡槽1111内,以将夹持片120与固定块110对接设置;所述固定舌片112及夹持舌片122上分别套设有保护套140,所述保护套140为橡胶材质构造,以增加固定舌片112及夹持舌片122分别与汽车车载出风口或CD口插槽之间的摩擦力,提升产品固定在汽车车载出风口或CD口插槽上的稳固性。
所述夹持基片121于卡轴123中部处开设有贯穿夹持片120的孔槽1211,所述孔槽1211与通孔1112匹配设置,所述孔槽1211内卡持有弹簧件150,所述弹簧件150一端贴合设置在卡槽1111底端部,所述弹簧件150另一端与夹持基片121抵顶设置,以调节固定舌片112与夹持舌片122之间的距离,进而使得固定座100可选择性匹配设置在汽车车载出风口或CD口插槽位置。
所述限位插销130贯穿通孔1112及孔槽1211设置并凸伸出夹持片120上方,以对夹持片120的纵向位移进行限位,使得夹持片120沿限位插销130方向来回运作,所述弹簧件150套设在限位插销130上,所述限位插销130上端部处卡持设置有翻转卡扣160,所述翻转卡扣160上开设有卡孔161,所述卡孔161内卡持有卡柱(图未示),所述翻转卡扣160通过卡柱可翻转地卡持在限位插销130上端部;所述卡孔161与翻转卡扣160一侧边缘的距离大于卡孔161与翻转卡扣160另一侧边缘的距离,使得翻转卡扣160在翻转时对夹持基片121进行抵压的程度不同,进而灵活调节夹持舌片122与固定舌片112之间的距离,使得固定座100可选择性匹配设置在汽车车载出风口或CD口插槽的位置。
在其中一个实施例中,所述弹性拉伸结构包括导向杆与拉伸弹簧(图未示),所述拉伸弹簧一端与所述夹持块220固定,拉伸弹簧的另一端固定在导向杆上。
本实用新型还提供了一种固定座1,包括上述一种多用汽车手机支架的固定块110及夹持片120。
上述一种固定座的其他技术特征与上述一种多用汽车手机支架相同,此处不予赘述。
本使用新型具体使用时,通过调节翻转卡扣160,翻转卡扣160对夹持片120施力,使得夹持舌片122与固定舌片112贴合设置,然后将固定舌片112与夹持舌片122插入至车内的CD口的插槽中,此时,弹簧件150处于压缩状态,持续抵顶在夹持基片121上,进一步提升固定设片与夹持舌片122卡持在插槽内的稳固性;调节翻转卡扣160,使得翻转卡扣160处于初始状态,此时,固定舌片112与夹持舌片122之间存在间隔,将固定舌片112与夹持舌片122固定夹持在车载出风口的叶片上,继续朝另一侧调节翻转卡扣160,此时,夹持舌片122在翻转卡扣160的抵压下朝固定舌片112方向移位,使得夹持舌片122与固定舌片112之间的距离更小,进而使得固定舌片112与夹持舌片122的夹持力度增强,从而保证固定座100能稳定夹持在车载出风口处的叶片上,提升固定座100的多用性,可选择性用于汽车车载出风口或CD口插槽的位置,结构简单,安装和拆卸方便。
综上所述,本实用新型多用汽车手机支架及固定座通过将设有卡轴123的夹持片120卡持在固定块110的卡槽1111内,配合限位插销130贯穿固定块110及夹持片120,利用卡持在限位插销130上端部的翻转卡扣160的抵压作用,调节固定块110的固定舌片112与夹持片120的夹持舌片122之间的距离,使得固定座100可选择性匹配设置在汽车车载出风口或CD口插槽的位置,结构简单,安装和拆卸方便。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种多用汽车手机支架,其特征在于:包括固定座及夹持座,所述固定座与夹持座通过连接杆连接,所述夹持座包括基座及设置在基座两侧的夹持块;所述固定座包括固定块及夹持片,所述固定块及夹持片通过限位插销连接在一起,所述固定块设置有固定基块及朝固定基块一侧凸伸设置的固定舌片,所述连接杆一端固定在固定基块另一侧,所述固定基块上开设有卡槽,所述固定基块于卡槽底端部开设有通孔;所述夹持片包括夹持基片及向夹持基片一侧凸伸设置的夹持舌片,所述夹持舌片匹配固定舌片设置,所述夹持基片向下凸伸设有卡轴,所述卡轴卡持在卡槽内;所述夹持基片于卡轴中部处开设有贯穿夹持片的孔槽,所述孔槽与通孔匹配设置;所述限位插销贯穿通孔及孔槽设置并凸伸出夹持片上方,所述限位插销上端部处卡持设置有翻转卡扣。
2.根据权利要求1所述的多用汽车手机支架,其特征在于:所述固定舌片及夹持舌片上分别套设有保护套,所述保护套为橡胶材质构造。
3.根据权利要求1或2所述的多用汽车手机支架,其特征在于:所述基座背部设有万向球座,所述连接杆另一端设置有万向球头,所述万向球头与万向球座连接。
4.根据权利要求1或2所述的多用汽车手机支架,其特征在于:所述孔槽内卡持有弹簧件,所述弹簧件套设在限位插销上,所述弹簧件一端贴合设置在卡槽底端部,所述弹簧件另一端与夹持基片抵顶设置。
5.根据权利要求1或2所述的多用汽车手机支架,其特征在于:所述翻转卡扣上开设有卡孔,所述卡孔内卡持有卡柱,所述翻转卡扣通过卡柱卡持在限位插销上端部;所述卡孔与翻转卡扣一侧边缘的距离大于卡孔与翻转卡扣另一侧边缘的距离。
6.根据权利要求1或2所述的多用汽车手机支架,其特征在于:所述基座及夹持块之间具有弹性拉伸结构。
7.一种固定座,其特征在于:包括固定块及夹持片,所述固定块及夹持片通过限位插销连接在一起,所述固定块设置有固定基块及朝固定基块一侧凸伸设置的固定舌片,所述固定基块上开设有卡槽,所述固定基块于卡槽底端部开设有通孔;所述夹持片包括夹持基片及向夹持基片一侧凸伸设置的夹持舌片,所述夹持舌片匹配固定舌片设置,所述夹持基片向下凸伸设有卡轴,所述卡轴卡持在卡槽内;所述夹持基片于卡轴中部处开设有贯穿夹持片的孔槽,所述孔槽与通孔匹配设置;所述限位插销贯穿通孔及孔槽设置并凸伸出夹持片上方,所述限位插销上端部处卡持设置有翻转卡扣。
8.根据权利要求7所述的固定座,其特征在于:所述固定舌片及夹持舌片上分别套设有保护套,所述保护套为橡胶材质构造。
9.根据权利要求7所述的固定座,其特征在于:所述孔槽内卡持有弹簧件,所述弹簧件套设在限位插销上,所述弹簧件一端贴合设置在卡槽底端部,所述弹簧件另一端与夹持基片抵顶设置。
10.根据权利要求7所述的固定座,其特征在于:所述翻转卡扣上开设有卡孔,所述卡孔内卡持有卡柱,所述翻转卡扣通过卡柱卡持在限位插销上端部;所述卡孔与翻转卡扣一侧边缘的距离大于卡孔与翻转卡扣另一侧边缘的距离。
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