CN208112439U - 测速电机接手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种测速电机接手。该测速电机接手包括测速电机联接器、电机端固定架和连接垫片,测速电机联接器包括连接板和圆柱形凸起,连接板两端设有垂直于连接板平面且相互对称的两个螺栓通孔,圆柱形凸起设有与测速电机的轴头相适配的安装孔,且孔内留有键槽,电机端固定架包括固定板,固定板两端设有垂直于固定板平面且相互对称的两个连接螺栓通孔和两个固定螺栓通孔,连接垫片包括四个垫片,垫片两端设有垂直于垫片平面且相互对称的两个通孔,四个垫片通过通孔两两连接成闭环四边形。本实用新型的测速电机接手能使测速电机与被测电机之间的连接方便牢固,能保证测速电机与被测电机的同轴度要求,结构简单,能降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及速度检测设备技术领域,尤其涉及一种测速电机接手。
背景技术
测速电机是一种用于检测机构转速的元件,是一种速度传感器,被广泛用于各种速度或位置控制系统,测速电机在自动控制系统中作为检测调节速度的元件,能够通过调节电动机转速或通过反馈来提高系统稳定性和精度。目前,国内大多数钢铁厂在高炉主卷电气控制系统中,均采用测速电机检测主卷电机的运行速度,测速电机安装在主卷扬电机尾端,通过电机连接元件使测速电机与主卷扬电机同轴且同速旋转。现有的电机连接元件在用于连接测速电机和主卷电机时,安装调试较为麻烦,且无法完全保证测速电机和主卷电机的同轴度,在现场使用过程中,容易发生损坏,进而导致测速电机停止运转的情况,同时由于现有的电机连接元件质量体积较大,导致电机连接元件生产制造成本较高。
因此,如何使测速电机与被测电机的连接方便可靠,保证测速电机与被测电机的同轴度要求,同时降低电机连接元件的制造成本,成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供一种结构简单的测速电机接手。
为此本实用新型公开了一种测速电机接手。该测速电机接手包括测速电机联接器、电机端固定架、以及用于连接所述测速电机联接器和所述电机端固定架的连接垫片,所述测速电机联接器用于连接测速电机,所述电机端固定架用于连接被测电机;所述测速电机联接器包括连接板和设置在所述连接板中间位置的圆柱形凸起,所述连接板两端设有垂直于所述连接板平面的两个螺栓通孔,且两个所述螺栓通孔相互对称,所述圆柱形凸起设置有与所述测速电机的轴头相适配的安装孔,所述安装孔内壁留有键槽;所述电机端固定架包括固定板,所述固定板两端设有用于连接所述连接垫片的两个连接螺栓通孔和用于连接所述被测电机的两个固定螺栓通孔,两个所述连接螺栓通孔垂直于所述固定板平面且相互对称,两个所述固定螺栓通孔垂直于所述固定板平面且相互对称;所述连接垫片包括四个垫片,所述垫片两端设有垂直于所述垫片平面的两个通孔,且两个所述通孔相互对称,四个所述垫片通过所述通孔两两连接成闭环四边形;所述连接板通过所述连接垫片的一条对角线上的两个通孔与所述连接垫片连接,所述固定板通过所述连接垫片的另一条对角线上的两个通孔与所述连接垫片连接。
进一步地,在所述测速电机接手中,所述圆柱形凸起的高度比所述测速电机的轴头短1mm至5mm。
进一步地,在所述测速电机接手中,所述测速电机联接器的材质为钢。
进一步地,在所述测速电机接手中,所述电机端固定架总长度小于所述被测电机的电机轴保护圆环直径。
进一步地,在所述测速电机接手中,所述电机端固定架的材质为钢,所述固定板为钢板,所述钢板厚度为4mm至10mm。
进一步地,在所述测速电机接手中,所述垫片为方形垫片。
进一步地,在所述测速电机接手中,所述垫片为一片或一片以上的硅钢片叠加成。
本实用新型的测速电机接手能够使测速电机与被测电机之间的连接拆卸更为方便且能保证连接可靠,同时能够保证测速电机与被测电机的同轴度要求,结构简单、维修方便、备件消耗低,能够降低生产制造成本。
本实用新型提供的测速电机接手采用可分离式结构,可使安装拆卸过程更为简单快速;利用具有弹性的硅钢片构成连接垫片,使测速电机接手具有缓冲和减震能力,能够提高轴系动态性能,保证测速电机和被测电机的同轴度要求,避免测速电机与被测电机连接时,由于无法同轴而导致被测电机和测速电机损坏;结构简单、制造和更换方便、备件消耗低,损坏时只需更换损坏部件。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一个实施例提供的测速电机接手的正视图;
图2为图1所示的测速电机接手的左视图;
图3为图1所示的测速电机接手的装配示意图,其中还示出了测速电机和被测电机;
图4A、图4B以及图4C分别为图1所示的测速电机接手中测速电机联接器的正视图、俯视图以及左视图;
图5A、图5B以及图5C分别为图1所示的测速电机接手中固定板的正视图、俯视图以及左视图;
图6为图1所示的测速电机接手中垫片的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
以下结合附图,详细说明本实用新型实施例提供的技术方案。
图1为本实用新型一个实施例提供的测速电机接手的正视图。图2为图1所示的测速电机接手的左视图。图3为图1所示的测速电机接手的装配示意图,其中还示出了测速电机和被测电机。如图1、图2和图3所示,该实施例的测速电机接手包括测速电机联接器1、电机端固定架3、以及用于连接测速电机联接器1和电机端固定架3的连接垫片2,测速电机联接器1用于连接测速电机4,电机端固定架3用于连接被测电机5。
图4A、图4B以及图4C分别为图1所示的测速电机接手中测速电机联接器的正视图、俯视图以及左视图。如图1、图4A、图4B和图4C所示,测速电机联接器1包括连接板101和设置在连接板101中间位置上的圆柱形凸起102,连接板101两端设有垂直于连接板101平面的两个螺栓通孔1011,且两个螺栓通孔1011相互对称,即两个螺栓通孔1011的圆心到连接板101平面中心的距离相等,圆柱形凸起102设置有与测速电机4的轴头401相适配的安装孔1021,且安装孔1021内壁留有键槽以形成“凸”型结构,由此能够保证测速电机联接器1与测速电机4的连接紧密。优选地,为了保证该实施例的测速电机接手运转时的平稳性,两个螺栓通孔1011位于连接板101平面的圆心的连线与连接板101平面中线重合。
图5A、图5B以及图5C分别为图1所示的测速电机接手中固定板的正视图、俯视图以及左视图。如图1、图5A、图5B和图5C所示,电机端固定架3包括固定板301,固定板301两端设有两个连接螺栓通孔3011和两个固定螺栓通孔3012,两个连接螺栓通孔3011用于固定板301与连接垫片2的连接固定,两个固定螺栓通孔3012用于固定板301与被测电机5的连接固定,两个连接螺栓通孔3011垂直于固定板301平面且相互对称,两个固定螺栓通孔3012垂直于固定板301平面且相互对称。具体地,两个连接螺栓通孔3011的圆心到固定板301平面中心的距离相等,两个固定螺栓通孔3012的圆心到固定板301平面中心的距离相等;同时,为了保证该实施例的测速电机接手运转时的平稳性,两个连接螺栓通孔3011位于固定板301平面的圆心的连线和两个固定螺栓通孔3012位于固定板301平面的圆心的连线还均与固定板301平面中线重合。
图6为图1所示的测速电机接手中垫片的结构示意图。如图1和图6所示,连接垫片2包括四个垫片201,垫片201两端设有垂直于垫片201平面的两个通孔2011,且两个通孔2011相互对称。具体地,两个通孔2011的圆心到垫片201平面中心的距离相等,且两个通孔2011位于垫片201平面的圆心的连线与垫片201平面中线重合;同时,四个垫片201中第一个垫片201的第二端与第二个垫片201的第一端连接,第二个垫片201的第二端与第三个垫片201的第一端连接,第三个垫片201的第二端与第四个垫片201的第一端连接,第四个垫片201的第二端与第一个垫片201的第一端连接,即四个垫片201通过两端上的两个通孔2011连接成具有四个通孔的闭环四边形。
进一步地,测速电机联接器1通过连接板101上的两个螺栓通孔1011和连接垫片2的一条对角线上的两个通孔的配合来实现与连接垫片2固定连接,电机端固定架3通过固定板301上的两个连接螺栓通孔3011和连接垫片2的另一个对角线上的两个通孔的配合来实现与连接垫片2固定连接。具体地,连接板101上的两个螺栓通孔1011间的距离与连接垫片2的一条对角线上的两个通孔间的距离相等,固定板301上的两个连接螺栓通孔3011间的距离与连接垫片2的另一条对角线上的两个通孔间的距离相等。
如图1所示,连接垫片2分别与测速电机联接器1和电机端固定架3连接,具体地,连接垫片2可以采用连接螺栓6与测速电机联接器1和电机端固定架3连接,连接螺栓6可以为一字型螺栓或十字型螺栓。
进一步地,为了方便安装和避免干涉,且保证运转平稳,测速电机联接器1和电机端固定架3中的螺栓通孔均设置有沉头座。具体地,测速电机联接器1中连接板101上的沉头座可以与圆柱形凸起102同侧,电机端固定架3中固定板301上的两个连接螺栓通孔3011的沉头座和两个固定螺栓通孔3012的沉头座可以分别设置在固定板301的上下两平面,优选地,两个连接螺栓通孔3011的沉头座设置在固定板301的正对被测电机5的一侧,两个固定螺栓通孔3012的沉头座设置在固定板301的正对连接垫片2的一侧。
如上所述,测速电机联接器1中的圆柱形凸起102用于与测速电机4的轴头401连接,为了避免测速电机联接器1在运转过程中与测速电机4发生干涉,圆柱形凸起102的高度可以比测速电机4的轴头401短1mm至5mm,优选为2mm。
同理地,由于电机端固定架3与被测电机5连接,为了避免电机端固定板3与被测电机5发生干涉,方便电机端固定架3与被测电机5的安装连接,电机端固定架3总长度小于被测电机5的电机轴保护圆环直径,且固定板301厚度为4mm至10mm,优选为8mm;同时,固定板301上的两个固定螺栓通孔3012间的距离与被测电机5的电机轴上相对应的螺栓孔间的距离相等。
如图1和图6所示,垫片201可以为方形垫片,优选为长方形垫片。同时为了使该实施例的测速电机接手具有缓冲和减震能力,并提高轴系动态性能,垫片201可以为弹性性能良好的硅钢片,具体地,垫片201可以为一片或一片以上的硅钢片叠加成。
优选地,该实施例的测速电机接手中,测速电机联接器1和电机端固定架3的材质均为钢。
以下具体介绍本实用新型实施例的测速电机接手的装配使用方法。
如图3所示,当被测电机5和测速电机4需要连接运行时,利用螺栓6通过固定板301上的固定螺栓通孔3012和被测电机5的电机轴上的螺栓孔实现电机端固定架3和被测电机5的连接,利用螺栓6通过固定板301上的连接螺栓通孔3011和连接垫片2上的一条对角线上的两个通孔实现电机端固定架3和连接垫片2的连接,利用螺栓6通过连接垫片2上的另一条对角线上的两个通孔和测速电机联接器1中连接板101上的两个螺栓通孔1011实现测速电机联接器1和连接垫片2的连接,同时测速电机联接器1利用圆柱形凸起102与测速电机4连接,由此完成测速电机4与被测电机5的连接。
本实用新型的测速电机接手能够使测速电机4与被测电机5之间的安装拆卸更为方便且保证连接可靠,同时能够保证测速电机4与被测电机5的同轴度要求,结构简单、维修方便,能够降低生产制造成本。
本实用新型提供的测速电机接手采用可分离式结构,可使安装拆卸过程更为简单快速;利用圆柱形凸起102的“凸”型结构,能够使测速电机接手与测速电机4的连接稳固;利用具有弹性的硅钢片构成连接垫片2,使测速电机接手具有缓冲和减震能力,并且能够提高轴系动态性能,保证测速电机4和被测电机5的同轴度要求,避免测速电机4与被测电机5连接时,由于无法同轴而导致被测电机5和测速电机4损坏;结构简单、制造和更换方便、备件消耗低,损坏时只需更换损坏部件。
需要说明的是,在本文中,诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外,本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”均以附图中表示的放置状态为参照。
最后应说明的是:以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种测速电机接手,其特征在于,包括测速电机联接器、电机端固定架、以及用于连接所述测速电机联接器和所述电机端固定架的连接垫片,所述测速电机联接器用于连接测速电机,所述电机端固定架用于连接被测电机;
所述测速电机联接器包括连接板和设置在所述连接板中间位置的圆柱形凸起,所述连接板两端设有垂直于所述连接板平面的两个螺栓通孔,且两个所述螺栓通孔相互对称,所述圆柱形凸起设置有与所述测速电机的轴头相适配的安装孔,所述安装孔内壁留有键槽;
所述电机端固定架包括固定板,所述固定板两端设有用于连接所述连接垫片的两个连接螺栓通孔和用于连接所述被测电机的两个固定螺栓通孔,两个所述连接螺栓通孔垂直于所述固定板平面且相互对称,两个所述固定螺栓通孔垂直于所述固定板平面且相互对称;
所述连接垫片包括四个垫片,所述垫片两端设有垂直于所述垫片平面的两个通孔,且两个所述通孔相互对称,四个所述垫片通过所述通孔两两连接成闭环四边形;
所述连接板通过所述连接垫片的一条对角线上的两个通孔与所述连接垫片连接,所述固定板通过所述连接垫片的另一条对角线上的两个通孔与所述连接垫片连接。
2.根据权利要求1所述的测速电机接手,其特征在于,所述圆柱形凸起的高度比所述测速电机的轴头短1mm至5mm。
3.根据权利要求1所述的测速电机接手,其特征在于,所述测速电机联接器的材质为钢。
4.根据权利要求1或2所述的测速电机接手,其特征在于,所述电机端固定架总长度小于所述被测电机的电机轴保护圆环直径。
5.根据权利要求1所述的测速电机接手,其特征在于,所述电机端固定架的材质为钢,所述固定板为钢板,所述钢板厚度为4mm至10mm。
6.根据权利要求1所述的测速电机接手,其特征在于,所述垫片为方形垫片。
7.根据权利要求1所述的测速电机接手,其特征在于,所述垫片为一片或一片以上的硅钢片叠加成。
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