CN208111038U - 一种飞机屏幕显示综合测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机屏幕显示综合测试系统，包括电源、引脚串口、导通性测试接口、功能测试接口、显示灯传感器、相邻灯传感器、回压电路测试。电源与引脚串口电连接，导通性测试接口与引脚串口电连接，功能测试接口与引脚串口电连接，显示灯传感器与引脚串口电连接，相邻灯传感器与引脚串口电连接，回路电压测试与引脚串口电连接，电源采用28V直流电源。本实用新型实现了飞机“显示单元”部件类所需全部的检测接口,方便测试数据；通过开关与输入来模拟实际情形，测量输出以校验被测设备，实现被测设备的故障监测和隔离，具有较高的实用价值。

Description

一种飞机屏幕显示综合测试系统

技术领域

本实用新型涉及测试系统技术领域，具体为一种飞机屏幕显示综合测试系统。

背景技术

飞机显示器在飞机这一特殊人机系统中占有重要地位，即使完成飞行任务的必要设备，也是保证飞行安全的关键设备。随着航空电子技术的发展，需要显示的信息系统从最初的飞机仪表发展到现在的电子显示器，而电子显示器又经历了阴极射线管显示器和平板显示器两个发展阶段。飞机显示器主要是把显示系统所测试的参数显示出来，尤其是在某些紧张的飞行状态中，显示器还必须保证飞行员在极短的时间内准确地获取所需要的信息，进行及时、安全的操作。

目前国内屏显综合测试系统设备，只能通过外国进口，由于部件生产厂家技术封锁，设备不对外，造成了“显示单元”类部件维修能力的限制。因此，研发一种通过开关产生高低电平来模拟实际工作时输入的信号，测量输出以检测被测设备的工作状态的屏显综合测试系统显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机屏幕显示综合测试系统，以对飞机屏幕显示系统工作状态进行及时的检测。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机屏幕显示综合测试系统，包括电源、引脚串口、导通性测试接口、功能测试接口、显示灯传感器、相邻灯传感器、回压电路测试，其特征在于：所述电源与引脚串口电连接，所述导通性测试接口与引脚串口电连接，所述功能测试接口与引脚串口电连接，所述显示灯传感器与引脚串口电连接，所述相邻灯传感器与引脚串口电连接，所述回路电压测试与引脚串口电连接。

优选地，所述电源采用25V～30V直流电源。

优选地，所述显示灯传感器显示导通性测试接口、功能测试接口连接元件功能是否正常。

优选地，所述相邻灯传感器显示回压电路测试连接元件功能是否正常。

优选地，所述引脚串口为62引脚串口，被测部件和该测试部件与该接口相连，引脚串口(1-24引脚)用于引伸被测部件的功能引脚，其它引脚用于连接电脑。

优选地，显示灯传感器、相邻灯传感器高亮度输出电压为10V～15V直流电压，低亮度输出电压为3～5V直流电压。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：实现了飞机“显示单元”部件类所需全部的检测接口,方便测试数据；通过开关与输入来模拟实际情形，测量输出以校验被测设备，实现被测设备的故障监测和隔离。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种飞机屏幕显示综合测试系统连接框图；

图2是本实用新型工作电路图。

附图标记中：1-电源，2-引脚串口，3-导通性测试接口，4-功能测试接口，5-显示灯传感器，6-相邻灯传感器，7-回压电路测试。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种飞机屏幕显示综合测试系统，包括电源1、引脚串口2、导通性测试接口3、功能测试接口4、显示灯传感器5、相邻灯传感器6、回压电路测试7，其特征在于：电源1与引脚串口2电连接，导通性测试接口3与引脚串口2电连接，功能测试接口4与引脚串口2电连接，显示灯传感器5与引脚串口2电连接，相邻灯传感器6与引脚串口2电连接，回路电压测试与引脚串口2电连接，电源1采用25V～30V直流电源1。引脚串口2为62引脚串口，被测部件和该测试部件与该接口相连，引脚串口2(1-24引脚)用于引伸被测部件的功能引脚，其它引脚用于连接电脑，显示灯传感器5、相邻灯传感器6高亮度输出电压为10V～15V直流电压，低亮度输出电压为3～5V直流电压。

工作原理：

首先，将被测部件和该测试部件通过线缆与该接口相连。J1(1-24引脚)用于引伸被测部件的功能引脚，其它引脚用于连接电脑。

DU PWR DN：显示组件用电功率开关，开关闭合时被测部件处于通电工作状态，通过测试该接口的电流消耗可以得知显示组件在工作状态时的功率；通过该测试步骤可以判断回路的导通状况和电路的性能状态；

PORT SEL 3：端口选择电路开关，开关闭合时功能回路处于导通状态，通过测试相应接口的电流消耗，可以判断回路的导通状况和电路的性能状态；

SOFTWARE ENABLE 1：软件功能测试开关，开关闭合时回路处于导通状态，用示波器测试相应接口的输出波形可以判断(可编程只读存储器)PROM代码与当前配置文件的吻合状态，从而可以判断存储器工作状态和性能状态；

SOFTWARE ENABLE 2：CPU测试开关，开关闭合时回路处于导通状态，当电脑输入429信号时，通过该位置接口测试点可以检测到CPU输出信号。输出信号可以反映出CPU的性能状态；通过电脑写入到被测部件存储器中的写入值可在该测试设备的接口完整地被读出，每一个RAM存储器空间由各自的IBIT测试。每步测试都发送一个pass/fail状态信息。

BRIGHTNESS POT H:高亮度灯光测试孔测试接口，当回路处于导通状态时，该接口输出电压为12VDC；

BRIGHTNESS POT W:中间亮度测试接口,回路处于导通状态时，该接口输出电压为8VDC；

BRIGHTNESS POT L:低亮度测试孔测试接口，回路处于导通状态时，该接口输出电压为4VDC。

DLS H:高亮度显示灯传感器测试接口，接口输出电压为12VDC；

DLS L:低亮度显示灯传感器测试接口，接口输出电压为4VDC；

ALS H:高亮度临近灯传感器测试接口，接口输出电压为12VDC；

ALS L：低亮度临近灯传感器测试接口，接口输出电压为4VDC；

BUS 1：1号汇流条电压测试接口，汇流条承担传输和分配电压的功能，BUS 1为控制电电源输入接口，电压为28VDC；

BUS 2：2号汇流条电压测试接口，BUS 2为电路电源接地端，电压为28VDC。

DU WRAPAROUND：显示组件功能回路测试接口，通过电脑写入到被测部件的指令信号通过该接口可以得到相应的电信号；通过示波器测试，通过分析波形判断回路性能状态。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种飞机屏幕显示综合测试系统，包括电源(1)、引脚串口(2)、导通性测试接口(3)、功能测试接口(4)、显示灯传感器(5)、相邻灯传感器(6)、回压电路测试(7)，其特征在于：所述电源(1)与引脚串口(2)电连接，所述导通性测试接口(3)与引脚串口(2)电连接，所述功能测试接口(4)与引脚串口(2)电连接，所述显示灯传感器(5)与引脚串口(2)电连接，所述相邻灯传感器(6)与引脚串口(2)电连接，所述回路电压测试与引脚串口(2)电连接。

2.根据权利要求1中所述一种飞机屏幕显示综合测试系统，其特征在于：所述电源(1)采用25V～30V直流电源。

3.根据权利要求1中所述一种飞机屏幕显示综合测试系统，其特征在于：所述显示灯传感器(5)显示导通性测试接口(3)、功能测试接口(4)连接元件功能是否正常。

4.根据权利要求1中所述一种飞机屏幕显示综合测试系统，其特征在于：所述相邻灯传感器(6)显示回压电路测试(7)连接元件功能是否正常。

5.根据权利要求1中所述一种飞机屏幕显示综合测试系统，其特征在于：所述引脚串口(2)为62引脚串口，被测部件和该测试部件与该接口相连，引脚串口(2)(1-24引脚)用于引伸被测部件的功能引脚，其它引脚用于连接电脑。

6.根据权利要求1中所述一种飞机屏幕显示综合测试系统，其特征在于：所述显示灯传感器(5)、相邻灯传感器(6)高亮度输出电压为10V～15V直流电压，低亮度输出电压为3～5V直流电压。