CN208106631U - 起动机用拨叉垫组件 - Google Patents

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伍潇
曹登棣
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Abstract

本实用新型涉及汽车部件领域,特别涉及一种汽车起动机用拨叉垫组件,包括拨叉垫和垫片,所述拨叉垫上设置有凹槽,所述垫片上对应设置有插片,插片上设置有防脱倒钩,所述拨叉垫和垫片通过插片和凹槽连接在一起,所述拨叉垫材质为塑料,所述垫片材质为金属。本实用新型将拨叉垫和垫片提前组装在一起,在装配过程中,只需要将拨叉垫组件安装在驱动盖里即可,不会发生垫片漏装,结构简单且易于装配,保证了工序准确,节约了时间成本,有利于自动化装配。

Description

起动机用拨叉垫组件
技术领域
本实用新型涉及汽车部件领域,特别涉及一种汽车起动机用拨叉垫组件。
背景技术
目前,大部分汽车起动机拨叉垫结构中,均采用将拨叉垫、垫片分别安装在起动机上。采用这样的方法安装的缺点是:拨叉垫、垫片分别安装在驱动盖上,在流水线作业时需要分两步工序装配,不利于自动化装配;且在装配过程中容易发生垫片漏装,导致拨叉支点相对偏移,进而无法保证单向器弹出的位置准确,从而可能导致起动机失效。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种起动机用拨叉垫组件,以解决拨叉垫片在安装过程中容易漏装的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:起动机用拨叉垫组件,包括拨叉垫和垫片,所述拨叉垫和垫片通过可拆卸结构连接在一起。
进一步地,所述可拆卸结构包括凹槽和插片,所述凹槽设置在拨叉垫上,所述插片设置在垫片上。
进一步地,所述插片上设置有防脱倒钩。
进一步地,所述拨叉垫材质为塑料,所述垫片材质为金属。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将拨叉垫和垫片提前组装在一起,在装配过程中,只需要将拨叉垫组件安装在驱动盖里即可,不会发生垫片漏装,结构简单且易于装配,保证了工序准确,节约了时间成本,有利于自动化装配。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图中所示:1-拨叉垫、2-垫片、3-凹槽、4-插片、5-防脱倒钩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,起动机用拨叉垫组件,包括拨叉垫1和垫片2,所述拨叉垫1和垫片2通过可拆卸结构连接在一起。传统安装方法中,拨叉垫1和垫片2为分开状态,但这样的装配方法不适宜在流水线上采用,一是安装步骤较多,需要两个工序来安装,影响工作效率,二是在装配时容易发生漏装垫片2,进而影响启动机正常工作。将拨叉垫1和垫片2通过可拆卸结构连接在一起,拨叉垫组件装配时相当于成了一个整体,生产时将该组件装配在起动机上即可,不会漏装零部件,可以有效解决上述问题,利于自动化生产。
拨叉垫1和垫片2通过不同可拆卸结构连接在一起,如采用键连接或销连接,但这样的连接方式结构相对复杂,且在生产装配时工序较为麻烦,会增加生产线的作业量,作为优选的实施方式,所述可拆卸结构包括凹槽3和插片4,所述凹槽3设置在拨叉垫1上,所述插片4设置在垫片2上,装配时只需将插片4插入凹槽3即可,操作简单,连接稳定。
如果只是简单的将插片4插入凹槽3内而不作其他保护措施,插片4很容易从凹槽3内滑出导致垫片2从拨叉垫1上脱落,为解决此问题,所述插片4上设置有防脱倒钩5,防脱倒钩5可将插片4卡设于凹槽3内。
为了便于拨叉垫1与垫片2之间的装配,所述拨叉垫1材质为塑料,所述垫片2材质为金属,这样垫片2的插片4可以很方便的插入到拨叉垫1的凹槽内。

Claims (4)

1.起动机用拨叉垫组件,包括拨叉垫(1)和垫片(2),其特征在于:所述拨叉垫(1)和垫片(2)通过可拆卸结构连接在一起。
2.如权利要求1所述的起动机用拨叉垫组件,其特征在于:所述可拆卸结构包括凹槽(3)和插片(4),所述凹槽(3)设置在拨叉垫(1)上,所述插片(4)设置在垫片(2)上。
3.如权利要求2所述的起动机用拨叉垫组件,其特征在于:所述插片(4)上设置有防脱倒钩(5)。
4.如权利要求1至3任意一项权利要求所述的起动机用拨叉垫组件,其特征在于:所述拨叉垫(1)材质为塑料,所述垫片(2)材质为金属。
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