CN208103733U - 一种垃圾抓斗起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾抓斗起重机，包括立柱、横梁、小车、抓斗，所述立柱上端为轨道结构，立柱之间设有横梁，所述横梁可沿立柱方向移动，所述横梁上设置有小车，所述小车可沿横梁方向上移动，所述小车中部设有卷绳筒，卷绳筒的端头处设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，且所述主动齿轮与提升电机动力连接，所述提升电机位于卷绳筒侧边，卷绳筒上绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端与滑轮连接，所述滑轮连接在上支座上，所述上支座下方依次连接有下支座、抓斗，所述抓斗槽状结构，且抓斗和上支座侧面的前后方向上均设置有连接件，抓斗和上支座上的连接件之间设有液压缸。本实用新型结构简单、制作成本较低、抓斗抓取量大且垃圾不易掉落。

Description

一种垃圾抓斗起重机

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体涉及一种垃圾抓斗起重机。

背景技术

随着经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的消费能力也得到了飞速提升，因而在工业生产和生活中每年都会产生大量的生活垃圾和工业垃圾，使环境变得日益严重，因此，有必要对垃圾进行集中处理，垃圾处理过程中大都需要进行搬运、搅拌、倒垛、投料等操作，而在搬运过程中通常使用抓斗起重机进行搬运，而目前的抓斗起重机在抓取过程中抓取量小、抓取的垃圾容易掉落，且抓斗起重机上设置的液压缸数量较多使得设备结构复杂，不易维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种垃圾抓斗起重机，以期望克服背景技术中所述的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种垃圾抓斗起重机，包括立柱、横梁、小车、抓斗，所述立柱上端为轨道结构，立柱之间设置有横梁，所述横梁可沿立柱方向移动，所述横梁上设置有小车，所述小车可沿横梁方向上移动，所述小车中部设有卷绳筒，卷绳筒的端头处设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，且所述主动齿轮与提升电机动力连接，所述提升电机位于卷绳筒侧边，所述卷绳筒上绕有钢丝绳，钢丝绳的另一端与滑轮连接，所述滑轮连接在上支座上，所述上支座下方依次连接有下支座、抓斗，所述抓斗槽状结构，且所述抓斗和上支座侧面的前后方向上均设置有连接件，抓斗和上支座上的连接件之间设置有液压缸，所述液压缸的伸缩可拉动抓斗的闭合。

所述小车上还设有车轮和驱动电机，两侧的车轮通过车轮轴连接，所述车轮轴上设置有从动齿轮，且所述从动齿轮与驱动电机上的主动齿轮相啮合。

所述抓斗侧壁上焊接有传动件，且抓斗通过传动件与下支座活动连接，所述传动件的端头处为齿轮结构。

所述下支座上设有两个相互啮合的传动齿轮，且所述传动齿轮与两侧传动件上齿轮相啮合。

所述上支座为中空结构，上支座内设置有液压电磁阀，所述液压电磁阀与液压缸连接。

所述滑轮位于上支座的中心，所述卷绳筒与滑轮均为三层结构，且相对应的每层之间都通过钢丝绳连接。

与现有技术相比，本实用新型至少能实现以下有益效果：

1、本实用新型抓斗为槽状结构，可一次性抓取大量的垃圾且在搬运过程中不易掉落；

2、本实用新型通过3条钢丝绳进行连接抓斗，使得抓斗更具有安全性和稳定性；

3、本实用新型仅需两个液压缸即可控制抓斗的闭合，大大降低了抓斗起重机的制作成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为抓斗结构图。

图3为小车俯视图。

图4为滑轮剖面图。

图中，1-立柱、2-横梁、3-小车、4-车轮、5-卷绳筒、6-钢丝绳、7-滑轮、8-上支座、81-液压电磁阀、9-下支座、10-抓斗、11-连接件、12-液压缸、13-传动件、15-传动齿轮、16-从动齿轮、17-驱动电机、18-液压电磁阀、19-提升电机。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

如图1-4所示，本实用新型提供了一种垃圾抓斗起重机，包括立柱1、横梁2、小车3、抓斗10，所述立柱1上端为轨道结构，立柱1之间设置有横梁2，所述横梁2可沿立柱1方向移动，所述横梁2上设置有小车3，所述小车3可沿横梁2方向上移动，当需要抓取垃圾时，可先将横梁2沿着立柱1方向移动到垃圾堆上方，再将小车3沿横梁2方向移动，使得抓斗10与垃圾对齐，所述小车3中部设有卷绳筒5，卷绳筒5的端头处设有从动齿轮16，所述从动齿轮16与主动齿轮18相啮合，且所述主动齿轮18与提升电机19动力连接，所述提升电机19位于卷绳筒5侧边，所述卷绳筒5上绕有钢丝绳6，钢丝绳6的另一端与滑轮7连接，在抓取过程中，提升电机19带动卷绳筒5进行转动，卷绳筒5上的钢丝绳6通过收放的方式来控制抓斗10的升降，所述滑轮7连接在上支座8上，所述上支座8下方依次连接有下支座9、抓斗10，所述抓斗10槽状结构，且所述抓斗10和上支座8侧面的前后方向上均设置有连接件11，抓斗10和上支座8上的连接件11之间设置有液压缸12，所述液压缸12的伸缩可拉动抓斗10的闭合，抓斗10与垃圾接触时，液压缸12上的伸缩杆为收缩状态进而拉开抓斗10抓取垃圾，抓取垃圾后，液压缸12上的伸缩杆为伸展状态使得抓斗10进行闭合。

实施例2：

根据上述实施例，本实用新型的另一个实施例是，为了使小车3能沿横梁2方向移动，所述小车3上还设有车轮4和驱动电机17，两侧的车轮4通过车轮轴15连接，所述车轮轴15上设置有从动齿轮16，且所述从动齿轮16与驱动电机17上的主动齿轮18相啮合，驱动电机17转动带动了车轮轴15进行旋转，使得小车3能进行移动。

实施例3：

为了能通过液压缸12来控制左右两个抓斗10的闭合，在实施例1的基础上，所述抓斗10侧壁上焊接有传动件13，且抓斗10通过传动件13与下支座9活动连接，所述传动件13的端头处为齿轮结构，所述下支座9上设有两个相互啮合的传动齿轮14，且所述传动齿轮14与两侧传动件13上齿轮相啮合，液压缸12伸缩时带动左侧抓斗10上的传动件13转动，传动件13与传动齿轮14相啮合，使其抓斗10能进行联动。

实施例4：

所述上支座8为中空结构，上支座8内设置有液压电磁阀81，所述液压电磁阀81与液压缸12连接，液压电磁阀81可用于控制液体压力﹑流量和方向，进而对液压缸12得伸缩进行控制。

实施例5：

为了使抓斗10能更安全的悬挂在钢丝绳6上，在实施例1的基础上，所述滑轮7位于上支座8的中心，所述卷绳筒5与滑轮7均为三层结构，且相对应的每层之间都通过钢丝绳6连接，抓斗10本身质量较大，采用3层钢丝绳6连接，减小了每根钢丝绳6承受的拉力，避免钢丝绳6出现拉断现象。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件或布局进行多种变形和改进。除了对组成部件或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (6)

1.一种垃圾抓斗起重机，包括立柱（1）、横梁（2）、小车（3）、抓斗（10），其特征在于：所述立柱（1）上端为轨道结构，立柱（1）之间设置有横梁（2），所述横梁（2）可沿立柱（1）方向移动，所述横梁（2）上设置有小车（3），所述小车（3）可沿横梁（2）方向上移动，所述小车（3）中部设有卷绳筒（5），卷绳筒（5）的端头处设有从动齿轮（16），所述从动齿轮（16）与主动齿轮（18）相啮合，且所述主动齿轮（18）与提升电机（19）动力连接，所述提升电机（19）位于卷绳筒（5）侧边，所述卷绳筒（5）上绕有钢丝绳（6），钢丝绳（6）的另一端与滑轮（7）连接，所述滑轮（7）连接在上支座（8）上，所述上支座（8）下方依次连接有下支座（9）、抓斗（10），所述抓斗（10）槽状结构，且所述抓斗（10）和上支座（8）侧面的前后方向上均设置有连接件（11），抓斗（10）和上支座（8）上的连接件（11）之间设置有液压缸（12），所述液压缸（12）的伸缩可拉动抓斗（10）的闭合。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾抓斗起重机，其特征在于：所述小车（3）上还设有车轮（4）和驱动电机（17），两侧的车轮（4）通过车轮轴（15）连接，所述车轮轴（15）上设置有从动齿轮（16），且所述从动齿轮（16）与驱动电机（17）上的主动齿轮（18）相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾抓斗起重机，其特征在于：所述抓斗（10）侧壁上焊接有传动件（13），且抓斗（10）通过传动件（13）与下支座（9）活动连接，所述传动件（13）的端头处为齿轮结构。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾抓斗起重机，其特征在于：所述下支座（9）上设有两个相互啮合的传动齿轮（14），且所述传动齿轮（14）与两侧传动件（13）上齿轮相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾抓斗起重机，其特征在于：所述上支座（8）为中空结构，上支座（8）内设置有液压电磁阀（81），所述液压电磁阀（81）与液压缸（12）连接。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾抓斗起重机，其特征在于：所述滑轮（7）位于上支座（8）的中心，所述卷绳筒（5）与滑轮（7）均为三层结构，且相对应的每层之间都通过钢丝绳（6）连接。