CN208092965U - 一种自备电源的交通信号装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自备电源的交通信号装置，包括底座、显示屏、支撑杆、智能控制系统、红外测速仪、智能交通灯箱、横杆、播放设备、太阳能电池板、风力发电机和蓄电池；支撑杆底部固定连接在底座上，支撑杆顶部安装太阳能电池板；智能控制系统和蓄电池均设置在支撑杆的内部；显示屏、播放设备固定安装在支撑杆上；横杆固定连接在支撑杆上；风力发电机位于横杆一侧；红外测速仪设置在横杆的上方；智能交通灯箱设置在横杆下方；所述智能交通灯箱为两个；太阳能电池板和风力发电机与蓄电池连接，蓄电池与智能控制系统连接，智能交通灯箱、播放设备、显示屏、红外测速仪与智能控制系统连接。本实用新型的有益效果是：实时监控车流量，提高交通通行效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通系统，特别是一种自备电源的交通信号装置。
背景技术
现在汽车已经走进千家万户，成为了人们日常出行最主要的代步工具之一。随着城市的大型化和私家车数量的快速的增长率，城市的交通拥堵状况也日益的严重，现在一般的信号灯只能单一的对道路交通进行指挥，只能一定程度的缓解交通压力，不能根据车流量的多少来灵活的对来往的车辆进行指挥，且不能对来往的车辆进行减速从而防止交通事故的发生。比如，在某些路段的车流量的数量极少，而另一路段的车流量则产生了极大的拥堵，另外在同一路口，有时候右转调头的车流量极大，而执行或者右转的车辆流量则相对较小，但是交通信号灯则不会根据路口的现场的情况进行调整，从而极易造成交通拥堵，再者一般是在直行信号灯的下面设置有计时器，而对于调头左转的计时器则没有计时器，这就不利于驾驶员的等待判断。驾驶人员因为无法知道行程路段信息，只能行驶进入该路段之后才能了解路况，不利于提前预知路况信息，合理规划行程。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种自备电源的交通信号装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种自备电源的交通信号装置，包括底座、显示屏、支撑杆、智能控制系统、红外测速仪、智能交通灯箱、横杆、播放设备、太阳能电池板、风力发电机和蓄电池；所述支撑杆底部固定连接在底座上，支撑杆顶部安装太阳能电池板，支撑杆为中空结构；智能控制系统和蓄电池均设置在支撑杆的内部；显示屏安装在支撑杆外侧；播放设备固定安装在支撑杆上，且位于显示屏上方；横杆固定连接在支撑杆上；风力发电机位于横杆一侧；红外测速仪设置在横杆的上方；智能交通灯箱设置在横杆下方；所述智能交通灯箱为两个，包含一个三色信号灯箱和一个三色方向变换指示灯箱，两个智能交通灯箱平行设置；三色信号灯箱设置红、黄、绿三色信号灯，每个信号灯内安装高清摄像机，三色信号灯箱内还包括一个倒计时器；所述三色方向变换指示灯箱包含红、黄、绿三色指示灯和倒计时器；所述太阳能电池板和风力发电机与蓄电池连接，蓄电池与智能控制系统连接，所述智能交通灯箱、播放设备、显示屏、红外测速仪均与智能控制系统连接。
作为优选，所述的底座上设有与其内腔连通的灌浆孔，底座的底部设有与其内腔连通的出浆孔。
作为优选，所述的红外测速仪为两个，分别位于横杆的两端。
作为优选，所述的显示屏可拆卸的安装在与支撑杆上，且与支撑杆螺连接。
作为优选，所述的太阳能电池板为两个，其中一个太阳能电池板设置在横杆上方。
本实用新型具有以下优点：
（1）结构简单，控制方便，根据不同车道车辆数量的具体情况，随时调整交通信号灯的通行时间，提高交通通行效率，解决城市交通拥堵；
（2）在底座上设有与其内腔连通的灌浆孔，底座的底部设有与其内腔连通的出浆孔，通过灌浆孔注入水泥浆，将底座空腔内的水泥浆与预埋坑内的水泥浆凝固为一个整体，提高了本实用新型的固定强度；
（3）通过智能控制系统与交通部门的监控平台进行无线通讯连接，可以把下个路段的交通拥堵状况接收回来，把这个路段的交通拥堵状况传递出去，再通过及时播报和显示，使驾驶人员了解路况，从而做出更好的路线规划，优化出行。
（4）利用太阳能电池板和小型风力发电机等清洁能源进行蓄电，减少耗电的同时，在临时断电的情况下能够提供应急电源。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图中，1-底座，2-显示屏，3-支撑杆，4-智能控制系统，5-红外测速仪，6-智能交通灯箱，7-横杆，8-高清摄像机，9-倒计时器，10-三色方向变换指示灯箱，11-三色信号灯箱，12-灌浆孔，13-太阳能电池板，14-风力发电机，15-播放设备，16-蓄电池。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：
如图1所示，一种自备电源的交通信号装置，包括底座1、显示屏2、支撑杆3、智能控制系统4、红外测速仪5、智能交通灯箱6、横杆7、播放设备15、太阳能电池板13、风力发电机14和蓄电池16；所述支撑杆3底部固定连接在底座1上，支撑杆3顶部安装太阳能电池板13，支撑杆3为中空结构；智能控制系统4和蓄电池16均设置在支撑杆3的内部；显示屏2安装在支撑杆3外侧；播放设备15固定安装在支撑杆3上，且位于显示屏上方；横杆7固定连接在支撑杆3上；风力发电机14位于横杆7一侧；红外测速仪5设置在横杆7的上方；智能交通灯箱6设置在横杆7下方；所述智能交通灯箱6为两个，包含一个三色信号灯箱11和一个三色方向变换指示灯箱10，两个智能交通灯箱6平行设置；三色信号灯箱设置红、黄、绿三色信号灯，每个信号灯内安装高清摄像机8，三色信号灯箱11内还包括一个倒计时器9；所述三色方向变换指示灯箱10包含红、黄、绿三色指示灯和倒计时器9；所述太阳能电池板13和风力发电机14与蓄电池16连接，蓄电池16与智能控制系统4连接，所述智能交通灯箱6、播放设备15、显示屏2、红外测速仪5均与智能控制系统4连接。
进一步，所述的底座1上设有与其内腔连通的灌浆孔12，底座1的底部设有与其内腔连通的出浆孔。
进一步，所述的红外测速仪5为两个，分别位于横杆7的两端。
进一步，所述的显示屏2可拆卸的安装在与支撑杆3上，且与支撑杆3螺连接。
进一步，所述的太阳能电池板13为两个，其中一个太阳能电池板13设置在横杆7上方。
本实用新型的工作过程如下：红外测速仪5检测车辆流通速度，配合红、黄、绿三色指示灯内的高清摄像机8拍摄的道路上的照片对实时车流量进行数据抓取，之后均传送至智能控制系统4，智能控制系统4进行识别处理之后，判断本路段车流量大小，并通过输出端输出到相应的信号灯和倒计时器9，从而实现自动调整相应信号灯和倒计时器9的时间变换，有效缓解路段交通状况，实现本路段车流量的智能化交通疏导和管理，三色方向变换指示灯箱10内设置五个指示灯，分别为左转弯、直行、右转弯、禁止通行、掉头指示灯，指示灯旁边设置倒计时器9，可以让同行车辆进行时间预判；智能控制系统4通过无线通讯模块与交通部门的监控平台进行无线通讯连接，监控平台通过数据传输交通路况信息给智能控制系统4，智能控制系统4的出口端连接到显示屏2和播放设备15上，显示屏2及时显示附近区域路段路况信息，播放设备15语音播报重点路况信息，便于车辆根据及时信息进行分流。小型风力发电机15将风能转化成电能传送给蓄电池16，太阳光照射到太阳能电池板13上，并且太阳能电池板13将太阳能转化为电能传送给蓄电池16，蓄电池16对电能进行储存，在电源线路短路或者停电的情况下，作为备用电源使用。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种自备电源的交通信号装置，其特征在于：包括底座（1）、显示屏（2）、支撑杆（3）、智能控制系统（4）、红外测速仪（5）、智能交通灯箱（6）、横杆（7）、播放设备（15）、太阳能电池板（13）、风力发电机（14）和蓄电池（16）；所述支撑杆（3）底部固定连接在底座（1）上，支撑杆（3）顶部安装太阳能电池板（13），支撑杆（3）为中空结构；智能控制系统（4）和蓄电池（16）均设置在支撑杆（3）的内部；显示屏（2）安装在支撑杆（3）外侧；播放设备（15）固定安装在支撑杆（3）上，且位于显示屏上方；横杆（7）固定连接在支撑杆（3）上；风力发电机（14）位于横杆（7）一侧；红外测速仪（5）设置在横杆（7）的上方；智能交通灯箱（6）设置在横杆（7）下方；所述智能交通灯箱（6）为两个，包含一个三色信号灯箱（11）和一个三色方向变换指示灯箱（10），两个智能交通灯箱（6）平行设置；三色信号灯箱设置红、黄、绿三色信号灯，每个信号灯内安装高清摄像机（8），三色信号灯箱（11）内还包括一个倒计时器（9）；所述三色方向变换指示灯箱（10）包含红、黄、绿三色指示灯和倒计时器（9）；所述太阳能电池板（13）和风力发电机（14）与蓄电池（16）连接，蓄电池（16）与智能控制系统（4）连接，所述智能交通灯箱（6）、播放设备（15）、显示屏（2）、红外测速仪（5）均与智能控制系统（4）连接。
2.根据权利要求1所述的一种自备电源的交通信号装置，其特征在于：所述的底座（1）上设有与其内腔连通的灌浆孔（12），底座（1）的底部设有与其内腔连通的出浆孔。
3.根据权利要求1所述的一种自备电源的交通信号装置，其特征在于：所述的红外测速仪（5）为两个，分别位于横杆（7）的两端。
4.根据权利要求1所述的一种自备电源的交通信号装置，其特征在于：所述的显示屏（2）可拆卸的安装在与支撑杆（3）上，且与支撑杆（3）螺连接。
5.根据权利要求1所述的一种自备电源的交通信号装置，其特征在于：所述的太阳能电池板（13）为两个，其中一个太阳能电池板（13）设置在横杆（7）上方。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820445078.8U CN208092965U (zh) | 2018-03-31 | 2018-03-31 | 一种自备电源的交通信号装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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ID=64057227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108399771A (zh) * | 2018-03-31 | 2018-08-14 | 四川攸亮科技有限公司 | 一种自备电源的交通信号装置 |
| CN109523804A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-03-26 | 佛山科学技术学院 | 一种交通用可调节角度的太阳能智能执法测控仪 |
| CN109712399A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-05-03 | 广西数创智能科技有限公司 | 一种交通监控视频检测装置和方法 |
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