CN208089679U - 一种便于拆卸的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸的液压油缸，包括底座，所述底座的上表面与液压油缸本体的下表面搭接，液压油缸本体的上表面与盖板的下表面搭接，盖板的下表面通过两个第一伸缩装置与底座的上表面固定连接，且盖板的上表面固定连接有第一固定块，第一固定块右侧面开设有凹槽，凹槽内壁的下表面与第一卡杆顶部的下表面搭接。该便于拆卸的液压油缸，通过第一固定杆、第一滑杆、第一滑套、第二滑杆、第二滑套、销轴、连接板、第一卡杆、第二固定杆、第二滑杆、第二滑套和第二卡杆的共同作用，从而实现了盖板和液压油缸本体的分离，从而实现了液压油缸本体的拆卸，避免了工人通过一系类繁琐操作使得液压油缸本体拆卸的过程，给工人带来方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种便于拆卸的液压油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
传统的液压油缸通常固定设置在驱动装置上，当液压油缸损坏需要维修时，就需要工人通过一系类繁琐操作使得液压油箱从驱动装置上拆除，给工人带来极大的不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸的液压油缸，解决了传统的液压油缸通常固定设置在驱动装置上，当液压油缸损坏需要维修时，就需要工人通过一系类繁琐操作使得液压油箱从驱动装置上拆除，给工人带来极大的不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的液压油缸，包括底座，所述底座的上表面与液压油缸本体的下表面搭接，所述液压油缸本体的上表面与盖板的下表面搭接，所述盖板的下表面通过两个第一伸缩装置与底座的上表面固定连接，且盖板的上表面固定连接有第一固定块。
所述第一固定块右侧面开设有凹槽，所述凹槽内壁的下表面与第一卡杆顶部的下表面搭接，所述第一卡杆的右侧面通过第三弹簧与第一固定板的左侧面固定连接，所述第一固定板的下表面与底座的上表面固定连接，且第一固定板的左侧面固定连接有连接板，所述连接板的正面通过销轴与第一卡杆的背面铰接，所述第一卡杆的右侧面与滑轮的左端搭接，所述滑轮的右端与第一滑杆的左端搭接，所述第一滑杆的外壁套接有第一滑套，所述第一滑套卡接在第一固定板的右侧面，所述第一滑杆的右端固定连接有第一固定杆，所述盖板的上表面固定连接有第二固定块。
所述第二固定块的左侧面开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡接有第二卡杆，所述第二卡杆的下表面固定连接有滑块，所述滑块的下表面滑动连接在底座上表面开设的滑槽内，所述第二卡杆的左侧面通过两个第二伸缩装置与第二固定板的右侧面固定连接，所述第二固定板的下表面与底座的上表面固定连接，所述第二固定板的右侧面卡接有第二滑套，所述第二滑套的内壁套接有第二滑杆，所述第二滑杆的右端与第二卡杆的左侧面固定连接，且第二滑杆的左端固定连接有第二固定杆。
优选的，所述第一伸缩装置包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧和第一伸缩杆的顶端和底端分别与盖板的下表面和底座的上表面固定连接。
优选的，所述第二伸缩装置包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外壁套接有第二弹簧，所述第二弹簧和第二伸缩杆的左右两端分别与第二固定板的右侧面和第二卡杆的左侧面固定连接。
优选的，所述底座的形状为矩形，且底座的高度为三厘米。
优选的，所述第一固定块和第二固定块的形状均为矩形，且第一固定块的尺寸和第二固定块的尺寸相同。
优选的，所述第一固定板和第二固定板的形状均为矩形，且第一固定板的尺寸小于第二固定板的尺寸。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于拆卸的液压油缸，具备以下有益效果：
(1)、该便于拆卸的液压油缸，通过第一固定杆、第一滑杆、第一滑套、第二滑杆、第二滑套、销轴、连接板、第一卡杆、第二固定杆、第二滑杆、第二滑套和第二卡杆的共同作用，工人通过推动第一固定杆，使得第一固定杆带着滑轮向左运动，滑轮挤压第一卡杆，从而使得第一卡杆的底端转动，从而使得第一卡杆的顶部向右上方转动，从而使得第一卡杆和凹槽分离，从而使得第一卡杆远离第一固定块，同时向左拉动第二固定杆，使得第二卡杆向左运动，从而使得第二卡杆向左运动，从而使得第二卡杆和卡槽分离，第二卡杆远离第二固定块，从而实现了盖板和液压油缸本体的分离，从而实现了液压油缸本体的拆卸，避免了工人通过一系类繁琐操作使得液压油缸本体拆卸的过程，给工人带来方便。
(2)、该便于拆卸的液压油缸，通过设置第一弹簧，盖板在第一弹簧弹力的作用下向上运动，从而使得盖板和液压油缸本体和盖板分离，从而方便工人取下液压油缸本体，从而且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
图2为本实用新型正视的结构示意图。
图中：1底座、2液压油缸本体、3盖板、4第一伸缩装置、41第一伸缩杆、42第一弹簧、5第一固定块、6凹槽、7第一卡杆、8第三弹簧、9第一固定板、10连接板、11销轴、12第一滑套、13第一滑杆、14第一固定杆、15滑轮、16第二固定块、17卡槽、18第二卡杆、19第二驱动装置、191第二伸缩杆、192第二弹簧、20滑块、21滑槽、22第二固定板、23第二滑套、24第二滑杆、25第二固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于拆卸的液压油缸，包括底座1，底座1的形状为矩形，且底座1的高度为三厘米，底座1的上表面与液压油缸本体2的下表面搭接，液压油缸本体2的上表面与盖板3的下表面搭接，盖板3的下表面通过两个第一伸缩装置4与底座1的上表面固定连接，第一伸缩装置4包括第一伸缩杆41，第一伸缩杆41的外壁套接有第一弹簧42，通过设置第一弹簧42，盖板3在第一弹簧42弹力的作用下向上运动，从而使得盖板3和液压油缸本体2和盖板3分离，从而方便工人取下液压油缸本体2，第一弹簧42和第一伸缩杆41的顶端和底端分别与盖板3的下表面和底座1的上表面固定连接，且盖板3的上表面固定连接有第一固定块5，第一固定块5和第二固定块16的形状均为矩形，且第一固定块5的尺寸和第二固定块16的尺寸相同。
第一固定块5右侧面开设有凹槽6，凹槽6内壁的下表面与第一卡杆7顶部的下表面搭接，通过设置第一卡杆7和凹槽6，从而防止盖板3的在第一弹簧42的作用下向上运动，从而实现了盖板3固定，从而实现了液压油缸本体2的固定，第一卡杆7的右侧面通过第三弹簧8与第一固定板9的左侧面固定连接，通过设置第三弹簧8，在第三弹簧8弹力的作用下挤压第一卡杆7，从而使得第一卡杆7和凹槽6的搭接更加稳定，从而使得液压油缸本体2的固定更加稳定，第一固定板9的下表面与底座1的上表面固定连接，第一固定板9和第二固定板22的形状均为矩形，且第一固定板9的尺寸小于第二固定板22的尺寸，且第一固定板9的左侧面固定连接有连接板10，连接板10的正面通过销轴11与第一卡杆7的背面铰接，通过设置销轴11，从而实现了第一卡杆7的旋转，第一卡杆7的右侧面与滑轮15的左端搭接，滑轮15的右端与第一滑杆13的左端搭接，通过设置滑轮15在第一滑杆13推动的作用下，滑轮15挤压第一卡杆7，从而使得第一卡杆7转动，当滑轮15挤压第一卡杆7的过程中自身会转动，从而减小了滑轮15和第一卡杆7之间的摩擦，从而保障了第一卡杆7的使用寿命，第一滑杆13的外壁套接有第一滑套12，通过设置第一滑套12，使得第一固定杆14推动第一滑杆13的运动更加平稳，第一滑套12卡接在第一固定板9的右侧面，第一滑杆13的右端固定连接有第一固定杆14，通过设置第一固定杆14，工人通过推动第一固定杆14，使得第一固定杆14带着滑轮15向左运动，滑轮15挤压第一卡杆7，从而使得第一卡杆7的底端转动，从而使得第一卡杆7的顶部向右上方转动，从而使得第一卡杆7和凹槽6分离，从而实现了第一卡杆7和第一固定块5的分离，盖板3的上表面固定连接有第二固定块16。
第二固定块16的左侧面开设有卡槽17，卡槽17的内壁卡接有第二卡杆18，通过设置第二卡杆18和卡槽17，从而防止盖板3在第一弹簧42的作用下向上运动，从而实现了盖板3固定，从而实现了液压油缸本体2的固定，第二卡杆18的下表面固定连接有滑块20，滑块20的下表面滑动连接在底座1上表面开设的滑槽21内，通过设置滑槽21和滑块20，使得第二卡杆18的左右运动更加平稳，第二卡杆18的左侧面通过两个第二伸缩装置与第二固定板22的右侧面固定连接，第二伸缩装置包括第二伸缩杆191，第二伸缩杆191的外壁套接有第二弹簧192，通过设置第二弹簧192，在第二弹簧192弹力的作用下挤压第二卡杆18，使得第二卡杆18和卡槽17的搭接更加稳定，第二弹簧192和第二伸缩杆191的左右两端分别与第二固定板22的右侧面和第二卡杆18的左侧面固定连接，第二固定板22的下表面与底座1的上表面固定连接，第二固定板22的右侧面卡接有第二滑套23，通过设置第二滑套23，使得第二固定杆25推动第二滑杆24的运动更加平稳，第二滑套23的内壁套接有第二滑杆24，第二滑杆24的右端与第二卡杆18的左侧面固定连接，且第二滑杆24的左端固定连接有第二固定杆25，通过设置第二固定杆25，向左拉动第二固定杆25，从而使得第二卡杆18向左运动，从而使得第二卡杆18和卡槽17分离，从而实现了第二卡杆18和第二固定块16的分离。
使用时，工人通过推动第一固定杆14，使得第一固定杆14带着滑轮15向左运动，滑轮15挤压第一卡杆7，从而使得第一卡杆7的底端转动，从而使得第一卡杆7的顶部向右上方转动，从而使得第一卡杆7和凹槽6分离，从而使得第一卡杆7远离第一固定块5，同时向左拉动第二固定杆25，使得第二卡杆18向左运动，从而使得第二卡杆18向左运动，从而使得第二卡杆18和卡槽17分离，第二卡杆18远离第二固定块16，从而使得盖板3在第一弹簧42弹力的作用下向上运动，从而使得盖板3和液压油缸本体2和盖板3分离，从而取下液压油缸本体2。
综上可得，1、该便于拆卸的液压油缸，通过第一固定杆14、第一滑杆13、第一滑套12、第二滑杆24、第二滑套23、销轴11、连接板10、第一卡杆7、第二固定杆25、第二滑杆24、第二滑套23和第二卡杆18的共同作用，工人通过推动第一固定杆14，使得第一固定杆14带着滑轮15向左运动，滑轮15挤压第一卡杆7，从而使得第一卡杆7的底端转动，从而使得第一卡杆7的顶部向右上方转动，从而使得第一卡杆7和凹槽6分离，从而使得第一卡杆7远离第一固定块5，同时向左拉动第二固定杆25，使得第二卡杆18向左运动，从而使得第二卡杆18向左运动，从而使得第二卡杆18和卡槽17分离，第二卡杆18远离第二固定块16，从而实现了盖板3和液压油缸本体2的分离，从而实现了液压油缸本体2的拆卸，避免了工人通过一系类繁琐操作使得液压油缸本体2拆卸的过程，给工人带来方便。
2、该便于拆卸的液压油缸，通过设置第一弹簧42，盖板3在第一弹簧42弹力的作用下向上运动，从而使得盖板3和液压油缸本体2和盖板3分离，从而方便工人取下液压油缸本体2，从而且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于拆卸的液压油缸，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面与液压油缸本体(2)的下表面搭接，所述液压油缸本体(2)的上表面与盖板(3)的下表面搭接，所述盖板(3)的下表面通过两个第一伸缩装置(4)与底座(1)的上表面固定连接，且盖板(3)的上表面固定连接有第一固定块(5)；
所述第一固定块(5)右侧面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁的下表面与第一卡杆(7)顶部的下表面搭接，所述第一卡杆(7)的右侧面通过第三弹簧(8)与第一固定板(9)的左侧面固定连接，所述第一固定板(9)的下表面与底座(1)的上表面固定连接，且第一固定板(9)的左侧面固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)的正面通过销轴(11)与第一卡杆(7)的背面铰接，所述第一卡杆(7)的右侧面与滑轮(15)的左端搭接，所述滑轮(15)的右端与第一滑杆(13)的左端搭接，所述第一滑杆(13)的外壁套接有第一滑套(12)，所述第一滑套(12)卡接在第一固定板(9)的右侧面，所述第一滑杆(13)的右端固定连接有第一固定杆(14)，所述盖板(3)的上表面固定连接有第二固定块(16)；
所述第二固定块(16)的左侧面开设有卡槽(17)，所述卡槽(17)的内壁卡接有第二卡杆(18)，所述第二卡杆(18)的下表面固定连接有滑块(20)，所述滑块(20)的下表面滑动连接在底座(1)上表面开设的滑槽(21)内，所述第二卡杆(18)的左侧面通过两个第二伸缩装置与第二固定板(22)的右侧面固定连接，所述第二固定板(22)的下表面与底座(1)的上表面固定连接，所述第二固定板(22)的右侧面卡接有第二滑套(23)，所述第二滑套(23)的内壁套接有第二滑杆(24)，所述第二滑杆(24)的右端与第二卡杆(18)的左侧面固定连接，且第二滑杆(24)的左端固定连接有第二固定杆(25)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的液压油缸，其特征在于：所述第一伸缩装置(4)包括第一伸缩杆(41)，所述第一伸缩杆(41)的外壁套接有第一弹簧(42)，所述第一弹簧(42)和第一伸缩杆(41)的顶端和底端分别与盖板(3)的下表面和底座(1)的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的液压油缸，其特征在于：所述第二伸缩装置包括第二伸缩杆(191)，所述第二伸缩杆(191)的外壁套接有第二弹簧(192)，所述第二弹簧(192)和第二伸缩杆(191)的左右两端分别与第二固定板(22)的右侧面和第二卡杆(18)的左侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的液压油缸，其特征在于：所述底座(1)的形状为矩形，且底座(1)的高度为三厘米。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的液压油缸，其特征在于：所述第一固定块(5)和第二固定块(16)的形状均为矩形，且第一固定块(5)的尺寸和第二固定块(16)的尺寸相同。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的液压油缸，其特征在于：所述第一固定板(9)和第二固定板(22)的形状均为矩形，且第一固定板(9)的尺寸小于第二固定板(22)的尺寸。
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| CN201820270501.5U CN208089679U (zh) | 2018-02-26 | 2018-02-26 | 一种便于拆卸的液压油缸 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112065810A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-11 | 铁美珍 | 一种便于连接的液压油缸用法兰 |
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2018
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