CN208089305U - 一种抗渗透的地铁管片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗渗透的地铁管片，涉及地铁管片领域，解决了锁紧螺母较为不方便的问题，其技术方案要点是包括基板，基板上设有防渗层，基板上设有边缘连接槽，边缘连接槽内设有连接块，连接块上设有凸块，边缘连接槽内设有滑槽，连接块上设有供弧形螺栓杆穿过的连接孔，弧形螺栓杆两端设有固定螺母，边缘连接槽内设有活动槽，连接块上设有固定件；在对基板进行拼接安装固定时，滑动两个基板上的连接块使连接孔露出于边缘连接槽的上方，将弧形螺栓杆穿过连接孔，并利用固定螺母锁紧于弧形螺栓杆两端，将两个连接块固定，再将两个连接块滑入到边缘连接槽内，最后利用固定件将连接块与基板固定，实现在锁紧固定螺母时较为方便的效果。

Description

一种抗渗透的地铁管片

技术领域

本实用新型涉及地铁管片领域，特别涉及一种抗渗透的地铁管片。

背景技术

地铁管道一般在建设的过程中采用的是多块弧形的地铁管片拼接固定形成圆管状。如公告号为CN205743920U的中国专利中公开的一种易于安装对齐的高强度地铁管片，包括管壁加固层和管片基体，所述管壁加固层的内侧设有管片基体，管片基体的中心位置贯穿设有中心安装孔，管片基体的边缘位置设有边缘连接槽，并且每个边缘连接槽的底部设有连接孔，所述连接孔倾斜贯穿管片基体的侧边，管片基体的侧边设有编号槽，位于管片基体横向侧边的边缘连接槽的外侧对应的设有对齐标志槽。

在连接两块地铁管片的过程中需要采用弧形螺栓杆穿过连接孔，并在边缘连接槽内锁上螺母进行固定，但是由于边缘连接槽的空间较小，存在锁紧螺母较为不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗渗透的地铁管片，具有便于将螺母锁紧于弧形螺栓杆上的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种抗渗透的地铁管片，包括弧形的基板，所述基板的外侧弧形面上设有防渗层，所述基板的内侧弧形面上设有边缘连接槽，所述边缘连接槽内设有连接块，所述连接块上宽度方向的两侧设有凸块，所述边缘连接槽内设有沿其厚度方向延伸且供凸块滑动的滑槽，所述连接块上设有供弧形螺栓杆穿过的连接孔，所述弧形螺栓杆两端设有固定螺母，所述边缘连接槽内设有供固定螺母活动的活动槽，所述连接块上设有使其与基板固定的固定件。

通过这样的设置，在对基板进行拼接安装固定时，滑动两个基板上的连接块使其沿着边缘连接槽的厚度方向脱出，当连接孔露出于边缘连接槽的上方时，可将弧形螺栓杆穿过连接孔，并利用固定螺母锁紧于弧形螺栓杆两端，将两个连接块固定，再将两个连接块滑入到边缘连接槽内，最后利用固定件将连接块与基板固定，实现在锁紧固定螺母时较为方便的效果。

本实用新型进一步设置：所述滑槽的深度沿基板的厚度方向逐渐减小。

通过这样的设置，利用滑槽的倾斜度，当凸块沿着滑槽滑入并使连接块完全进入到边缘连接槽内后，滑槽的底部能够对连接块起到夹紧的作用，使连接块与基板连接更加紧密，提高连接块与基板的连接强度。

本实用新型进一步设置：所述连接块滑入到边缘连接槽并与基板固定时，所述固定螺母与活动槽的底部抵紧。

通过这样的设置，在连接块与基板固定后，固定螺母与活动槽的底部抵紧，固定螺母受到活动槽底部的摩擦力，则固定螺母不易发生松动，提高了基板之间的连接强度。

本实用新型进一步设置：所述活动槽的底面为朝向连接块的倾斜面。

通过这样的设置，倾斜面能够对固定螺母施加朝向连接块方向的水平分力，使固定螺母不易发生松动，进一步提高基板的连接强度。

本实用新型进一步设置：所述凸块上设有第一卡槽，所述第一卡槽位于连接孔的下方，所述基板上设有与第一卡槽配合的卡块，所述卡块与基板沿滑槽的深度方向滑动连接，所述卡块上设有使其嵌入到第一卡槽内的弹性件。

通过这样的设置，当连接块沿着边缘连接槽滑出后，卡块在弹性件回复力的作用下嵌入到第一卡槽内，对连接块进行暂时的固定，则连接块发生滑动，便于使用者将弧形螺栓杆穿过穿孔，并将固定螺母锁紧于弧形螺栓杆两端。

本实用新型进一步设置：所述凸块上设有供卡块嵌入到第二卡槽，所述连接块滑入到边缘连接槽并与基板固定时，所述卡块嵌入到第二卡槽内。

通过这样的设置，当连接块沿着边缘连接槽滑入后，卡块嵌入到第二卡槽内，对连接块进行预固定，防止在利用固定件对连接板和基板固定时连接块从边缘连接槽内滑出。

本实用新型进一步设置：所述基板上的两个相邻的侧面上设有定位块，所述基板上其余两个侧面设有供相邻基板上的定位块嵌入的定位槽。

通过这样的设置，当两个基板拼接时，其中一个基板上的定位块能够嵌入到另一基板上的定位槽内，可防止两个基板在连接时发生相对滑离，则使用者穿入弧形螺栓杆时更加方便。

本实用新型进一步设置：所述弹性件为第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与卡块和基板固定连接。

通过这样的设置，在第一弹簧回复力的作用下，当连接块上的第一卡槽与卡块处于对应位置时，卡块嵌入到第一卡槽内进行固定，使连接块与基板固定。

本实用新型进一步设置：所述固定件包括与连接块固定连接的连接板，所述基板上设有与连接板抵接的固定板，所述连接板和固定板上设有使两者固定的第一螺栓和第一螺母。

通过这样的设置，当连接块沿着边缘连接槽滑入后，固定板与连接板处于对应位置，利用第一螺栓和第一螺母可将连接块与基板固定。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在对基板进行拼接安装固定时，滑动两个基板上的连接块使其沿着边缘连接槽的厚度方向脱出，当连接孔露出于边缘连接槽的上方时，可将弧形螺栓杆穿过连接孔，并利用固定螺母锁紧于弧形螺栓杆两端，将两个连接块固定，再将两个连接块滑入到边缘连接槽内，最后利用固定件将连接块与基板固定，实现在锁紧固定螺母时较为方便的效果。

附图说明

图1是本实施例中基板的连接示意图；

图2是本实施例的整体结构图；

图3是图2中A处的放大示意图。

附图标记：1、基板；2、防渗层；3、边缘连接槽；4、连接块；5、凸块；6、滑槽；7、弧形螺栓杆；8、固定螺母；9、活动槽；10、连接板；11、固定板；12、第一螺栓；13、第一螺母；14、倾斜面；15、定位块；16、定位槽；17、第一卡槽；18、卡块；19、第一弹簧；20、第二卡槽；21、拨块；22、连接孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

一种抗渗透的地铁管片，如图1、图2和图3所示，包括弧形的基板1，基板1的外侧弧形面上设有防渗层2。基板1的内侧弧形面上设有边缘连接槽3，边缘连接槽3内设有连接块4，连接块4的一侧面表面与基板1的侧面齐平，连接块4上宽度方向的两侧设有凸块5，边缘连接槽3内设有沿其厚度方向延伸且供凸块5滑动的滑槽6。连接块4上设有供弧形螺栓杆7穿过的连接孔22，弧形螺栓杆7两端设有固定螺母8，边缘连接槽3内设有供固定螺母8活动的活动槽9，连接块4上设有沿基板1内侧弧形面方向延伸的连接板10，基板1上设有与连接板10抵接的固定板11，连接板10和固定板11上设有使两者固定的第一螺栓12和第一螺母13。

当需要对两个基板1进行连接固定时，将两个基板1拼接后，两个基板1上的边缘连接槽3处于对应位置，沿着基板1的厚度方向滑动连接块4直至连接孔22露出至边缘连接槽3上方，然后利用弧形螺栓杆7穿过两个基板1上的连接块4，在弧形螺栓杆7的两端拧上固定螺母8进行固定，将两个连接块4滑回到边缘连接槽3内，利用第一螺栓12和第一螺母13将连接块4和基板1进行固定，完成两个基板1的连接固定。

当连接块4与基板1固定时固定螺母8与活动槽9底部抵紧，利用活动槽9底部与固定螺母8抵紧，可增大固定螺母8受到的摩擦力，使固定螺母8不容易发生松动，提高基板1的连接强度。

活动槽9的底面为朝向连接块4的倾斜面14，倾斜面14能够对固定螺母8施加朝向连接块4方向的水平分力，使固定螺母8不易发生松动，进一步提高基板1的连接强度。

基板1上的两个相邻的侧面上设有定位块15，基板1上其余两个侧面设有供定位块15嵌入的定位槽16；在安装连接两个基板1时，可将定位块15插入到定位槽16内，定位槽16能够防止两个基板1沿着基板1的宽度方向发生滑离，便于使用者将弧形螺栓杆7穿入到连接孔22内将两个基板1进行连接。

凸块5上设有第一卡槽17，第一卡槽17位于连接孔22的下方，基板1上设有与第一卡槽17配合的卡块18，卡块18与基板1沿滑槽6的深度方向滑动连接，卡块18上设有使其嵌入到第一卡槽17内的第一弹簧19，第一弹簧19的两端分别与卡块18和基板1固定连接，卡块18上设有穿出至基板1表面的拨块21。

当沿着边缘连接槽3滑出连接块4后，卡块18在第一弹簧19回复力的作用下弹入到第一卡槽17内，将连接块4与基板1固定，使连接块4不会沿着边缘连接槽3滑动复位，便于使用者将弧形螺栓杆7穿入到连接孔22内，并锁紧固定螺母8。

凸块5上设有供卡块18嵌入到第二卡槽20，当卡块18嵌入到第二卡槽20内时，连接板10与固定板11位于对应位置。当连接块4沿着边缘连接槽3滑入后，卡块18嵌入到第二卡槽20内，对连接块4进行预固定，防止在安装第一螺栓12和第一螺母13时连接块4从边缘连接槽3内滑出。

滑槽6的深度沿基板1的厚度方向逐渐减小，则当凸块5沿着滑槽6滑动进入后，滑槽6底部的倾斜度能够使对凸块5进行夹紧，使连接块4与基板1连接更加紧密，提高连接块4与基板1的连接强度。

具体工作过程：当需要对两个基板1进行连接固定时，将两个基板1进行拼接，将其中一个基板1上的定位块15插入到另一基板1上的定位槽16内，两个基板1上的边缘连接槽3处于对应位置，拨动拨块21使卡块18脱出第二卡槽20，沿着基板1的厚度方向滑动连接块4直至连接孔22露出至边缘连接槽3上方，卡块18在第一弹簧19回复力的作用下嵌入到第一卡槽17内，然后利用弧形螺栓杆7穿过两个基板1上的连接块4，在弧形螺栓杆7的两端拧上固定螺母8进行固定，将两个连接块4滑回到边缘连接槽3内，在第一弹簧19回复力的作用下卡块18嵌入到第二卡槽20内，再利用第一螺栓12和第一螺母13将连接块4和基板1进行固定，完成两个基板1的连接固定。

Claims (9)

1.一种抗渗透的地铁管片，包括弧形的基板(1)，所述基板(1)的外侧弧形面上设有防渗层(2)，其特征是：所述基板(1)的内侧弧形面上设有边缘连接槽(3)，所述边缘连接槽(3)内设有连接块(4)，所述连接块(4)上宽度方向的两侧设有凸块(5)，所述边缘连接槽(3)内设有沿其厚度方向延伸且供凸块(5)滑动的滑槽(6)，所述连接块(4)上设有供弧形螺栓杆(7)穿过的连接孔(22)，所述弧形螺栓杆(7)两端设有固定螺母(8)，所述边缘连接槽(3)内设有供固定螺母(8)活动的活动槽(9)，所述连接块(4)上设有使其与基板(1)固定的固定件。

2.根据权利要求1所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述滑槽(6)的深度沿基板(1)的厚度方向逐渐减小。

3.根据权利要求1所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述连接块(4)滑入到边缘连接槽(3)并与基板(1)固定时，所述固定螺母(8)与活动槽(9)的底部抵紧。

4.根据权利要求3所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述活动槽(9)的底面为朝向连接块(4)的倾斜面(14)。

5.根据权利要求1所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述凸块(5)上设有第一卡槽(17)，所述第一卡槽(17)位于连接孔(22)的下方，所述基板(1)上设有与第一卡槽(17)配合的卡块(18)，所述卡块(18)与基板(1)沿滑槽(6)的深度方向滑动连接，所述卡块(18)上设有使其嵌入到第一卡槽(17)内的弹性件。

6.根据权利要求5所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述凸块(5)上设有供卡块(18)嵌入到第二卡槽(20)，所述连接块(4)滑入到边缘连接槽(3)并与基板(1)固定时，所述卡块(18)嵌入到第二卡槽(20)内。

7.根据权利要求1所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述基板(1)上的两个相邻的侧面上设有定位块(15)，所述基板(1)上其余两个侧面设有供相邻基板(1)上的定位块(15)嵌入的定位槽(16)。

8.根据权利要求5所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述弹性件为第一弹簧(19)，所述第一弹簧(19)两端分别与卡块(18)和基板(1)固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种抗渗透的地铁管片，其特征是：所述固定件包括与连接块(4)固定连接的连接板(10)，所述基板(1)上设有与连接板(10)抵接的固定板(11)，所述连接板(10)和固定板(11)上设有使两者固定的第一螺栓(12)和第一螺母(13)。