CN208088947U - 一种可升降的通信杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及通信杆领域，特别是一种可升降的通信杆，其包括：主杆体；升降部，所述升降部安装于所述主杆体上，且能够沿主杆体进行升降；其特征在于，所述升降部上安装有RRU，以及和RRU连接的天线，本实用新型的实用新型目的在于提供一种降低馈线弯曲或布置路径较长所带来的传输能力低的影响、维护天线时天线下降过程中依然可以使用、减小馈线和天线对接处的损耗的可升降的通信杆。

Description

一种可升降的通信杆

技术领域

本实用新型涉及通信杆领域，特别是一种可升降的通信杆。

背景技术

通信杆，一种安装于城市中的杆状结构，其具备通信功能。

通信杆中，具备用于发射信号的天线，天线通过馈线与RRU(射频拉远单元)连接，馈线的强度和刚度设计要求很高，同时弯曲度的要求也较高，弯曲度过大，馈线的传输能力会大打折扣，所以目前在通信杆的结构方案中，采用的方案比较普及有两种：

1、天线固定于通信杆顶部，RRU位于通信杆的底部，沿通信杆杆体布置有直线状的馈线，馈线两端连通RRU和天线；

2、天线可升降地安装于通信杆杆体上，RRU位于通信杆的底部，沿通信杆杆体布置有直线状的馈线，馈线两端连通RRU和天线；

目前这两种现有的通信杆分别存在的缺点：

1、天线固定于通信杆顶部，后期维护很麻烦，馈线较长，也一定程度上影响了馈线的传输能力；

2、天线后期维护方便了，但是由于前面讲到的馈线不能弯曲过大的问题，所以这种方案后期对天线维护时，需要把馈线和天线拆开，再下降天线(下降过程和维修过程天线会丧失发射信号的功能)，效率低且对馈线和天线的连接处也会造成不可逆的损耗，影响传输能力，同时，和上述1方案已于，也存在馈线较长的缺陷，也一定程度上影响了馈线的传输能力。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的实用新型目的在于提供一种降低馈线弯曲或布置路径较长所带来的传输能力低的影响、维护天线时天线下降过程中依然可以使用、减小馈线和天线对接处的损耗的可升降的通信杆。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种可升降的通信杆，其包括：

主杆体；

升降部，所述升降部安装于所述主杆体上，且能够沿主杆体进行升降；

所述升降部上安装有RRU，以及和RRU连接的天线。

通过把RRU设置在升降部，可以大大减短馈线的距离，减少馈线因长度所带来传输能力的衰减，同时，把天线设置在升降部上，后期维护更方便，更重要的是，这种方案，后期维护时，可以直接下降升降部，由于RRU和天线都是安装在升降部上且相互通过馈线连接，升降部在下降时就不用拆卸，也不会弯曲造成传输能力衰减，对馈线和天线的连接处也不会造成不可逆的损耗，维护效率高。

作为本实用新型的优选方案，所述主杆体内、主杆体外和/或升降部上安装有BBU(基带处理单元)，所述BBU和RRU连接，BBU和RRU之间通过光纤连接，当BBU设置在升降部上时，则光纤也和馈线一样稳定的状态，当BBU设置在主杆体内或主杆体外时(多为底部，便于维护，同时减轻升降部的负重)，所述光纤则会预留一段长度，则升降部升降时光纤适应地弯曲即可，光纤不像馈线不能弯曲。

作为本实用新型的优选方案，所述主杆体内安装有传输设备和DCDU(电源分配单元)，且均和所述BBU以及RRU连接，主杆体内安装则多选在主杆体底部，便于维护，同时减轻升降部的负重。

作为本实用新型的优选方案，所述升降部上安装有传输设备和DCDU，且均和所述BBU以及RRU连接，集合程度更高，便于设备集中在一起，方便后期维护，同时也节约主杆体的空间，可以做到更细。

作为本实用新型的优选方案，所述主杆体底部安装有开关电源，所述开关电源和DCDU连接，便于操作人员在主杆体的底部进行作业，同时，均集合在主杆体内，通信杆的整体性更强，更节约空间和美观。

作为本实用新型的优选方案，所述主杆体上设置有光源，这个方案内通信杆则可以具备路灯的职能，由于路灯在城市内的分布更均匀规则，且是市政供电，所以其作为通信杆，可以使信号的覆盖能力大大增强，使用的状态也更稳定，也不再需要单独进行单通信功能的杆体安装。

作为本实用新型的优选方案，所述主杆体和升降部间安装有为升降部提供升降动力的滑轮机构，且所述滑轮机构由单独的动力源驱动，结构简单，便于后期的维修和更换，成本低。

作为本实用新型的优选方案，所述滑轮机构包括：

滑轮组，所述滑轮组连接主杆体和升降部，所述滑轮组连接所述动力源；

卡合部，所述卡合部分为相互匹配的两部分，分别设置于主杆体顶部和升降部，升降部由滑轮组驱动上升到预设高度时，由卡合部作用限位，使升降部被限制下降；

使升降部的升降过程更优，维护升降部内的设备时，维护人员的维护效率更高，学习成本更低。

作为本实用新型的优选方案，所述卡合部被构造为：升降部在所述限位后，滑轮组再次工作驱动升降部上升，上升到另一预设高度时，卡合部解除限位，升降部能够被滑轮组驱动沿主杆体下降，使升降部的升降过程更优，维护升降部内的设备时，维护人员的维护效率更高，学习成本更低。

本申请还公开了所述的可升降的通信杆的使用方法，其包括步骤：

A、控制所述升降部沿所述主杆体下降到主杆体底部；

B、对升降部上的设备进行维护；

C、控制所述升降部沿所述主杆体上升至预定高度。

通过把RRU设置在升降杆顶部，可以大大减短馈线的距离，减少馈线因长度所带来传输能力的衰减，同时，把天线设置在升降部上，后期维护更方便，更重要的是，这种方案，后期维护时，可以直接下降升降部，由于RRU和天线都是安装在升降部上且相互通过馈线连接，升降部在下降时就不用拆卸，也不会弯曲造成传输能力衰减，对馈线和天线的连接处也不会造成不可逆的损耗，维护效率高。

作为本实用新型的优选方案，步骤C之前，对所述天线的位置进行校准，升降部下降过程和维护过程中，天线由于振动或者其他的干涉位置可能会发生变化，对所述天线的位置进行校准，便于升降部上升后天线能够继续有效进行工作。

作为本实用新型的优选方案，对所述天线的位置进行校准的同时，对天线的角度(倾角)进行校准，升降部下降过程和维护过程中，天线角度由于振动或者其他的干涉可能会发生变化，对所述天线的角度进行校准，便于升降部上升后天线能够继续有效进行工作。

本实用新型的有益效果是：

通过把RRU设置在升降部，可以大大减短馈线的距离，减少馈线因长度所带来传输能力的衰减，同时，把天线设置在升降部上，后期维护更方便，更重要的是，这种方案，后期维护时，可以直接下降升降部，由于RRU和天线都是安装在升降部上且相互通过馈线连接，升降部在下降时就不用拆卸，也不会弯曲造成传输能力衰减，对馈线和天线的连接处也不会造成不可逆的损耗，维护效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型卡合部的原理图；

图中标记：1：主杆体2：电机3：齿轮A 4：齿轮B 5：卷扬机6：传动轴7：支撑托架8：天线支撑托盘9：天线10：RRU 11：天线抱杆12：主钢绳13：钢丝绳连接板14：挂钩盒15：定滑轮组16：定滑轮支架17：副钢绳18：光源19：挂钉20：灯臂21：机柜。

具体实施方式

下面结合实施例及具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本实用新型的实用新型内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。

实施例1

如图1-2，一种可升降的通信杆，其包括：

主杆体1；

升降部，所述升降部安装于所述主杆体1上，且能够沿主杆体1进行升降；

所述升降部上安装有RRU10，以及和RRU10连接的天线9，所述升降部上安装有BBU，所述BBU和RRU10连接，所述升降部上安装有传输设备和DCDU，且均和所述BBU以及RRU10连接，所述主杆体1底部安装有开关电源(主杆体1底部设置有机柜21，所述开关电源设置在机柜21内)，所述开关电源和DCDU连接。

具体的，本实施例中，所述主杆体1上设置有光源18(为照明灯头，上升主杆体1上设置有灯臂20，所述光源18安装于所述灯臂20上)，通信杆具备路灯的职能，所述主杆体1和升降部间安装有为升降部提供升降动力的滑轮机构，且所述滑轮机构由单独的动力源驱动。

所述滑轮机构包括：

滑轮组，所述滑轮组连接主杆体1和升降部，所述滑轮组连接所述动力源(本实施例中为电机2，电机2安装于主杆体1内部且位于下方，电机2上设置有齿轮A3，电机2直接驱动齿轮A3转动，电机2上方位置横向设置有传动轴6，其也位于主杆体1内，传动轴6外套设有卷扬机5和齿轮B4，齿轮A3和齿轮B4配合，齿轮A3转动最终驱动卷扬机5转动)，所述滑轮组包括定滑轮组15和定滑轮支架16，所述定滑轮支架16安装在主杆体1顶部，所述定滑轮组15为两组，对称地安装于所述定滑轮支架16上，所述卷扬机5上缠绕地安装有主钢绳12，主钢绳12的一端连接有位于主杆体1内部的钢丝绳连接板13，钢丝绳连接板13上与主钢绳12相对的一侧对称连接两个所述定滑轮组15，定滑轮组15中的钢丝绳为副钢绳17，副钢绳17一端连接在钢丝绳连接板13上，另一端经过定滑轮支架16后连接于升降部上；

卡合部，所述卡合部分为相互匹配的两部分(所述卡合部包括挂钩盒14和挂钉19)，分别设置于主杆体1顶部和升降部，升降部由滑轮组驱动上升到预设高度时，由卡合部作用限位，使升降部被限制下降，所述卡合部被构造为：升降部在所述限位后，滑轮组再次工作驱动升降部上升，上升到另一预设高度时，卡合部解除限位，升降部能够被滑轮组驱动沿主杆体1下降，挂钩盒14设置在主杆体1上方，挂钉19设置在天线支撑托盘8上，如图2、3，天线支撑托盘8上配有三个挂钉19(也可为大于三个的数量)，挂钉19以圆柱或圆筒状结构为主，如图2所示：在天线支撑盘上升过程中，挂钉19直线上升，当挂钉19遇到挂钩盒14的下斜面时，因受到竖直向上的牵引力，挂钉19将由A位置沿斜面向B位置移动，当高过位置B位置的高度时，因扭力原因，将回收至C位置上方，天线支撑托盘8将被卡在挂钩盒14内，使升降部整体被限制下降，此时通信杆可进入长期的使用阶段；需要将托盘放下时，多为维护阶段，继续拖动主钢绳12使托盘上升，当挂钉19遇到挂钩盒14上斜面时，同理，挂钉19将由D位置向E位置,再向F位置移动，进而脱离挂钩盒14，此时可调整电机2转动方向，使天线支撑托盘8下降。

本实施例中，升降部包括天线支撑托盘8和支撑托架7，所述RRU10、BBU、DCDU和传输设备均安装于所述天线支撑托盘8上，其为圆形的盘状结构且和主杆体1圆弧外表面相匹配，所述天线支撑托盘8安装于支撑托架7上，支撑托架7与主杆体1相配合且能够沿主杆体1滑动，所述天线支撑托盘8外侧设置有若干天线抱杆11，相邻天线抱杆11以天线支撑托盘8的圆心为中心两两等角度布置，天线9则安装于所述天线抱杆11上，天线抱杆11上设置有倾角调整装置，用于调节天线9的倾角。

本实施例还公开了所述的可升降的通信杆的使用方法，其包括步骤：

A、控制所述升降部沿所述主杆体1下降到主杆体1底部；

B、对升降部上的设备进行维护；

C、把对所述天线的位置进行校准，对天线的角度进行校准，控制所述升降部沿所述主杆体1上升至预定高度。

实施例2

本实施例和实施例1的区别在于，所述主杆体1内的机柜21内安装有传输设备和DCDU，且均和所述BBU以及RRU10连接。

Claims (9)

1.一种可升降的通信杆，其包括：

主杆体；

升降部，所述升降部安装于所述主杆体上，且能够沿主杆体进行升降；

其特征在于，

所述升降部上安装有RRU，以及和RRU连接的天线。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述主杆体内、主杆体外和/或升降部上安装有BBU，所述BBU和RRU连接。

3.根据权利要求2所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述主杆体内安装有传输设备和DCDU，且均和所述BBU以及RRU连接。

4.根据权利要求2所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述升降部上安装有传输设备和DCDU，且均和所述BBU以及RRU连接。

5.根据权利要求3或4所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述主杆体底部安装有开关电源，所述开关电源和DCDU连接。

6.根据权利要求5所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述主杆体上设置有光源。

7.根据权利要求5所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述主杆体和升降部间安装有为升降部提供升降动力的滑轮机构，且所述滑轮机构由单独的动力源驱动。

8.根据权利要求7所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述滑轮机构包括：

滑轮组，所述滑轮组连接主杆体和升降部，所述滑轮组连接所述动力源；

卡合部，所述卡合部分为相互匹配的两部分，分别设置于主杆体顶部和升降部，升降部由滑轮组驱动上升到预设高度时，由卡合部作用限位，使升降部被限制下降。

9.根据权利要求8所述的一种可升降的通信杆，其特征在于，所述卡合部被构造为：升降部在所述限位后，滑轮组再次工作驱动升降部上升，上升到另一预设高度时，卡合部解除限位，升降部能够被滑轮组驱动沿主杆体下降。