CN208087052U - 一种地铁施工用的小型物件吊装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种地铁施工用的小型物件吊装装置，包括承载块，所述承载块中间设置有承载块通孔，所述承载块通孔内部安装有转轴杆，所述转轴杆外侧设置有轴承，所述转轴杆顶端设置有旋转球，所述转轴杆上部设置有凸台，所述凸台下端设置有轴承台，所述轴承台下端设置有转轴杆螺纹，所述转轴杆螺纹连接有旋转盘，所述旋转盘底部设置有旋转盘底壁，所述旋转盘底壁中间设置有旋转盘底壁孔，所述旋转盘底壁下端设置有旋转盘加强底壁，所述旋转盘底壁侧面设置有旋转盘侧壁，所述旋转盘侧壁外侧设置有旋转盘侧壁孔，体积小，结构稳定，增加吊装装置的吊装范围，减少了能量损耗，增加了使用寿命，具有较高的实际应用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁施工用的小型物件吊装装置，属于机械设计技术领域。
背景技术
吊装装置是悬臂拼装施工的重要机具设备，常用的吊装方法有悬臂式吊装、安装梁吊装、缆索吊装、浮式起重机吊装等，想臂式吊装方法是利用锚固于主梁端部的吊机将运至需安装位置下方的预制梁段起吊，梁段安装就位后进行拼接，然后前移吊机到下一待安装梁段位置，进行下一梁段安装，然而，传统的地铁施工小型物件吊装装置，体积大，吊装范围小，结构不稳定，使用繁琐，性能不稳定，磨损严重，使用寿命短，严重影响了吊装装置和地铁的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种鱼塘氧气检测及放氧系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
一种地铁施工用的小型物件吊装装置，包括承载块，所述承载块中间设置有承载块通孔，所述承载块通孔内部安装有转轴杆，所述转轴杆外侧设置有轴承，所述承载块四周设置有承载杆孔，所述承载杆孔内部安装有承载杆销，所述承载杆销连接有承载杆，所述承载杆下端连接有挂物钩，所述转轴杆顶端设置有旋转球，所述转轴杆上部设置有凸台，所述凸台下端设置有轴承台，所述轴承台下端设置有转轴杆螺纹，所述转轴杆螺纹连接有旋转盘，所述旋转盘底部设置有旋转盘底壁，所述旋转盘底壁中间设置有旋转盘底壁孔，所述旋转盘底壁下端设置有旋转盘加强底壁，所述旋转盘底壁侧面设置有旋转盘侧壁，所述旋转盘侧壁外侧设置有旋转盘侧壁孔。
进一步而言，所述承载块是直径为25cm、厚为8cm的圆盘，且承载块固定安装在施工车前端，固定了承载块的位置，能有效的旋转转轴杆，改变承载杆的位置，增加吊装装置的吊装范围。
进一步而言，所述转轴杆是直径为3cm的圆柱体。
进一步而言，所述承载杆为均匀分布的四个圆柱杆，且承载杆的垂直夹角为20°—60°，增加了承载杆的覆盖范围，提升了吊装装置的使用范围。
进一步而言，所述承载杆孔整体为矩形结构，且承载杆孔的轴线与承载块的圆心重合。
进一步而言，所述轴承为滚针轴承，且轴承的内径为55mm、外径为100mm，滚针轴承体积小，性能稳定，能有效提高转轴杆的旋转效率，避免转轴杆与承载块通孔的直接接触，整体上减少了能量损耗，增加了使用寿命，具有较高的实际应用价值。
进一步而言，所述凸台是直径为12cm的圆台，能有效的固定转轴杆的轴向位置，防止转轴杆移动。
进一步而言，所述旋转球是带有连接销直径为8cm的球体。
进一步而言，所述旋转盘侧壁和旋转盘底壁的夹角为28°，且旋转盘侧壁整体为圆盘结构，且旋转盘侧壁对称设计四个空心半圆，使旋转盘的整体重量减少，节约资源。
进一步而言，所述旋转盘加强底壁为直径8cm的圆台，增加旋转盘的强度和使用寿命，增大旋转盘底壁孔的深度，有利于旋转盘的旋转运动。
本实用新型的有益效果：一种地铁施工用的小型物件吊装装置，1、由于设置有轴承，体积小，性能稳定，能有效提高转轴杆的旋转效率，避免转轴杆与承载块通孔的直接接触，整体上减少了能量损耗，增加了使用寿命，具有较高的实际应用价值，2、由于旋转盘侧壁对称设置有四个空心半圆，使旋转盘的整体重量减少，节约资源，3、由于设置有四个对称承载杆和旋转盘，使吊装装置整体稳定，并增加了承载杆的覆盖范围，提升了吊装装置的使用范围，具有较高的实际应用价值。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种地铁施工用的小型物件吊装装置的结构图。
图2是本实用新型一种地铁施工用的小型物件吊装装置的俯视图。
图3是本实用新型一种地铁施工用的小型物件吊装装置的旋转盘的结构图。
图中标号：1、承载块；2、转轴杆；3、承载杆；4、承载杆销；5、承载杆孔；6、轴承；7、凸台；8、旋转球；9、转轴杆螺纹；10、旋转盘侧壁；11、旋转盘加强底壁；12、旋转盘底壁；13、挂物钩；14、旋转盘侧壁孔；15、旋转盘底壁孔；16、承载块通孔；17、轴承台；18、旋转盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2-3所示，一种地铁施工用的小型物件吊装装置，包括承载块1，所述承载块1中间设置有承载块通孔16，所述承载块通孔16内部安装有转轴杆2，所述转轴杆2外侧设置有轴承6，所述承载块1四周设置有承载杆孔5，所述承载杆孔5内部安装有承载杆销4，所述承载杆销4连接有承载杆3，所述承载杆3下端连接有挂物钩13，所述转轴杆2顶端设置有旋转球8，所述转轴杆2上部设置有凸台7，所述凸台7下端设置有轴承台17，所述轴承台17下端设置有转轴杆螺纹9，所述转轴杆螺纹9连接有旋转盘18，所述旋转盘18底部设置有旋转盘底壁12，所述旋转盘底壁12中间设置有旋转盘底壁孔15，所述旋转盘底壁12下端设置有旋转盘加强底壁11，所述旋转盘底壁12侧面设置有旋转盘侧壁10，所述旋转盘侧壁10外侧设置有旋转盘侧壁孔14，所述承载块1是直径为25cm、厚为8cm的圆盘，且承载块1固定安装在施工车前端，固定了承载块1的位置，能有效的旋转转轴杆2，改变承载杆3的位置，增加吊装装置的吊装范围，所述转轴杆2是直径为3cm的圆柱体，所述承载杆3为均匀分布的四个圆柱杆，且承载杆3的垂直夹角为20°—60°，增加了承载杆3的覆盖范围，提升了吊装装置的使用范围，所述承载杆孔5整体为矩形结构，且承载杆孔5的轴线与承载块1的圆心重合，所述轴承6为滚针轴承，且轴承6的内径为55mm、外径为100mm，滚针轴承体积小，性能稳定，能有效提高转轴杆2的旋转效率，避免转轴杆2与承载块通孔16的直接接触，整体上减少了能量损耗，增加了使用寿命，具有较高的实际应用价值，所述凸台7是直径为12cm的圆台，能有效的固定转轴杆2的轴向位置，防止转轴杆2移动，所述旋转球8是带有连接销直径为8cm的球体，所述旋转盘侧壁10和旋转盘底壁12的夹角为28°，且旋转盘侧壁10整体为圆盘结构，且旋转盘侧壁10对称设计四个空心半圆，使旋转盘18的整体重量减少，节约资源，所述旋转盘加强底壁11为直径8cm的圆台，增加旋转盘的强度和使用寿命，增大旋转盘底壁孔15的深度，有利于旋转盘的旋转运动。
以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种地铁施工用的小型物件吊装装置，包括承载块（1），其特征在于：所述承载块（1）中间设置有承载块通孔（16），所述承载块通孔（16）内部安装有转轴杆（2），所述转轴杆（2）外侧设置有轴承（6），所述承载块（1）四周设置有承载杆孔（5），所述承载杆孔（5）内部安装有承载杆销（4），所述承载杆销（4）连接有承载杆（3），所述承载杆（3）下端连接有挂物钩（13），所述转轴杆（2）顶端设置有旋转球（8），所述转轴杆（2）上部设置有凸台（7），所述凸台（7）下端设置有轴承台（17），所述轴承台（17）下端设置有转轴杆螺纹（9），所述转轴杆螺纹（9）连接有旋转盘（18），所述旋转盘（18）底部设置有旋转盘底壁（12），所述旋转盘底壁（12）中间设置有旋转盘底壁孔（15），所述旋转盘底壁（12）下端设置有旋转盘加强底壁（11），所述旋转盘底壁（12）侧面设置有旋转盘侧壁（10），所述旋转盘侧壁（10）外侧设置有旋转盘侧壁孔（14）。
2.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述承载块（1）是直径为25cm、厚为8cm的圆盘，且承载块（1）固定安装在施工车前端。
3.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述转轴杆（2）是直径为3cm的圆柱体。
4.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述承载杆（3）为均匀分布的四个圆柱杆，且承载杆（3）的垂直夹角为20°—60°。
5.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述承载杆孔（5）整体为矩形结构，且承载杆孔（5）的轴线与承载块（1）的圆心重合。
6.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述轴承（6）为滚针轴承，且轴承（6）的内径为55mm、外径为100mm。
7.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述凸台（7）是直径为12cm的圆台。
8.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述旋转球（8）是带有连接销直径为8cm的球体。
9.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述旋转盘侧壁（10）和旋转盘底壁（12）的夹角为28°，且旋转盘侧壁（10）整体为圆盘结构，且旋转盘侧壁（10）对称设计四个空心半圆。
10.根据权利要求1所述的地铁施工用的小型物件吊装装置，其特征在于：所述旋转盘加强底壁（11）为直径8cm的圆台。
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| CN201820592247.0U CN208087052U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 一种地铁施工用的小型物件吊装装置 |
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| CN201820592247.0U CN208087052U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 一种地铁施工用的小型物件吊装装置 |
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| CN208087052U true CN208087052U (zh) | 2018-11-13 |
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ID=64051994
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| CN201820592247.0U Active CN208087052U (zh) | 2018-04-24 | 2018-04-24 | 一种地铁施工用的小型物件吊装装置 |
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| CN (1) | CN208087052U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109292608A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-02-01 | 大连升隆机械有限公司 | 一种应用于实心轮子的卡轮外圆吊具 |
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- 2018-04-24 CN CN201820592247.0U patent/CN208087052U/zh active Active
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