CN208070316U - 一种耐压的物流运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种耐压的物流运输装置，包括支撑底座，所述箱体的底部四周安装有第一凸块，且箱体通过第一凸块安装在支撑底座内，所述箱体的底部与支撑底座之间安装有第一缓冲弹簧，所述箱体内安装右横向隔板和竖向隔板，所述密封盖的顶部四周设有第二凸块，且密封盖通过第二凸块安装在固定盖内，所述密封盖与固定盖之间安装有第二缓冲弹簧，且密封盖安装在箱体的顶部。本实用新型通过第一缓冲弹簧的配合使用，能够在该装置落地时起到很好的缓冲作用，有效的防止了落地产生的撞击力对箱体内的物品造成损坏；通过第二缓冲弹簧的配合使用，能够在固定盖受到压力的作用下起到很好的缓冲作用，防止压力对箱体内的物品造成损坏。

Description

一种耐压的物流运输装置

技术领域

本实用新型属于物流设备技术领域，具体涉及一种耐压的物流运输装置。

背景技术

目前，随着国内经济的发展，物流行业也得到了突飞猛进的发展，而在物流运输中，时常将货柜放在柜式车厢中，从而可防止日晒雨淋，有利于对货物的保存，然而传统的物流行业中，往往会将货物堆叠在车厢中，这样就会造成一些箱体在受压的过程中造成箱体内的物品损坏，在运输的路途中，货柜能够在柜式车厢中前后左右移动，不能使货柜在货架得到较好的定位，也会造成箱体之间的碰撞而造成箱体内的物品损坏，当人们在卸货时，往往会将箱体重重的落在地上，使得落地产生的撞击对箱体内的物品造成损坏，从而不能满足人们的使用需求，为了解决上述所出现的问题，本实用新型提供了一种耐压的物流运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐压的物流运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种耐压的物流运输装置，包括支撑底座、箱体、横向隔板、竖向隔板、缓冲海绵垫、密封盖、固定盖、第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，所述箱体的底部四周安装有第一凸块，且箱体通过第一凸块安装在支撑底座内，所述箱体的底部与支撑底座之间安装有第一缓冲弹簧，所述箱体内安装右横向隔板和竖向隔板，且横向隔板和竖向隔板将箱体内均分成四个放置槽，且四个放置槽内的底部和四周均设有缓冲海绵垫，所述密封盖的顶部四周设有第二凸块，且密封盖通过第二凸块安装在固定盖内，所述密封盖与固定盖之间安装有第二缓冲弹簧，且密封盖安装在箱体的顶部。

优选的，所述第一缓冲弹簧有若干个，若干个第一缓冲弹簧均匀的安装在箱体与支撑底座之间。

优选的，所述横向隔板与竖向隔板成十字形安装在箱体内。

优选的，所述支撑底座的底部安装有橡胶防滑垫。

优选的，所述第二缓冲弹簧有若干个，若干个第二缓冲弹簧均匀的安装在密封盖与固定盖之间。

本实用新型的有益效果：该耐压的物流运输装置结构简单合理、使用方便；通过缓冲海绵垫的配合使用，能够放置撞击对箱体内的物品造成损坏；通过第一缓冲弹簧的配合使用，能够在该装置落地时起到很好的缓冲作用，有效的防止了落地产生的撞击力对箱体内的物品造成损坏；通过第二缓冲弹簧的配合使用，能够在固定盖受到压力的作用下起到很好的缓冲作用，防止压力对箱体内的物品造成损坏，从而给人们的使用带来方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的外观示意图；

图中：1、支撑底座；2、箱体；3、横向隔板；4、竖向隔板；5、缓冲海绵垫；6、密封盖；7、固定盖；8、橡胶防滑垫；9、第一凸块；10、第一缓冲弹簧；11、第二凸块；12、第二缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种耐压的物流运输装置，包括支撑底座1、箱体2、横向隔板3、竖向隔板4、缓冲海绵垫5、密封盖6、固定盖7、第一缓冲弹簧10和第二缓冲弹簧12，箱体2的底部四周安装有第一凸块9，且箱体2通过第一凸块9安装在支撑底座1内，箱体2的底部与支撑底座1之间安装有第一缓冲弹簧10，第一缓冲弹簧10有若干个，若干个第一缓冲弹簧10均匀的安装在箱体2与支撑底座1之间，支撑底座1的底部安装有橡胶防滑垫8，箱体2内安装右横向隔板3和竖向隔板4，横向隔板3与竖向隔板4成十字形安装在箱体2内，且横向隔板3和竖向隔板4将箱体2内均分成四个放置槽，且四个放置槽内的底部和四周均设有缓冲海绵垫5，密封盖6的顶部四周设有第二凸块11，且密封盖6通过第二凸块11安装在固定盖7内，密封盖6与固定盖7之间安装有第二缓冲弹簧12，第二缓冲弹簧12有若干个，若干个第二缓冲弹簧12均匀的安装在密封盖6与固定盖7之间，且密封盖6安装在箱体2的顶部。

工作原理：使用时，将物品放置在箱体2内横向隔板3和竖向隔板4分成的放置槽内，然后盖上密封盖6，当固定盖7受到压力的时候，第二缓冲弹簧12对固定盖7具有缓冲作用，使得压力不会直接作用在密封盖6上而造成密封盖6损害，从而对箱体2内的物品造成损坏；在运输过程中，箱体2之间往往会碰撞，缓冲海绵垫5能够防止物品与箱体2之间的撞击造成物品损坏；将箱体2从车厢上搬下来的时候，支撑底座1与地面接触，地面产生的力作用在支撑底座1上，支撑底座1上的力通过第一缓冲弹簧10的缓冲后作用在箱体2的底部，能够降低物品损坏的概率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种耐压的物流运输装置，包括支撑底座（1）、箱体（2）、横向隔板（3）、竖向隔板（4）、缓冲海绵垫（5）、密封盖（6）、固定盖（7）、第一缓冲弹簧（10）和第二缓冲弹簧（12），其特征在于：所述箱体（2）的底部四周安装有第一凸块（9），且箱体（2）通过第一凸块（9）安装在支撑底座（1）内，所述箱体（2）的底部与支撑底座（1）之间安装有第一缓冲弹簧（10），所述箱体（2）内安装右横向隔板（3）和竖向隔板（4），且横向隔板（3）和竖向隔板（4）将箱体（2）内均分成四个放置槽，且四个放置槽内的底部和四周均设有缓冲海绵垫（5），所述密封盖（6）的顶部四周设有第二凸块（11），且密封盖（6）通过第二凸块（11）安装在固定盖（7）内，所述密封盖（6）与固定盖（7）之间安装有第二缓冲弹簧（12），且密封盖（6）安装在箱体（2）的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种耐压的物流运输装置，其特征在于：所述第一缓冲弹簧（10）有若干个，若干个第一缓冲弹簧（10）均匀的安装在箱体（2）与支撑底座（1）之间。

3.根据权利要求1所述的一种耐压的物流运输装置，其特征在于：所述横向隔板（3）与竖向隔板（4）成十字形安装在箱体（2）内。

4.根据权利要求1所述的一种耐压的物流运输装置，其特征在于：所述支撑底座（1）的底部安装有橡胶防滑垫（8）。

5.根据权利要求1所述的一种耐压的物流运输装置，其特征在于：所述第二缓冲弹簧（12）有若干个，若干个第二缓冲弹簧（12）均匀的安装在密封盖（6）与固定盖（7）之间。