CN208066978U - 一种铜线防缠绕检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铜线防缠绕检测装置，包括栏架、放线架、检测装置以及校直轮系，所述放线架设置的数量为两个，两个放线架的顶部均与横梁固定连接，横梁靠顶部位置的左右两端对称设置有第一导轮、第一瓷导、第二导轮以及第二瓷导，且横梁底部的左右两端对称固定连接有检测装置，所述栏架位于放线架的左侧。该铜线防缠绕检测装置，通过孔用弹性挡圈、钨钢拉丝模、环座、导杆、弹簧座、弹簧、行程开关以及校直轮系的配合，使铜线顺利通过后面的导轮及瓷导，并在铜线缠绕时，检测装置将产生报警信号让多头拉丝机急停，并且能使铜线在急停时间内不被拉断，延长了铜线的可使用寿命，并提高了工厂的生产效率。

Description

一种铜线防缠绕检测装置

技术领域

本实用新型涉及电线电缆技术领域，具体为一种铜线防缠绕检测装置。

背景技术

综合多头拉丝机设备的使用报告中、比较集中地提出在设备连续作业的过程中、放线结构不能消除铜线缠绕的引起铜线拉断故障率最高。主要作业原理为、通过WF800落线机下来的φ1.8或φ2.6铜线堆放在内圈为1m的栏架内、多个装满铜线的栏架经过搬运到多头拉丝机配套的多头放线架下、由多头拉丝机的拉丝轮旋转带动铜线从栏架内供线、铜线从栏架内放出后经过导轮及内孔为φ4的瓷导(陶瓷环)再进入多头拉丝机。我们从中分析原因、WF800落线机产生错层或乱线的情况是无法避免的、尤其是栏架底部最后的线、多头放线架卡线也不可避免。

铜线经过WF800落在栏架内时偶尔会产生错层或乱线的情况、造成铜线从栏架内被动放出时会产生几层导线缠绕并一起上升、上升到瓷导部分时过不了瓷导、铜线被卡住动不了、此时多头拉丝机还在运行、铜线被旋转的拉丝轮拉断、断了的铜线会进入多头拉丝机拉丝部分、甩动的断头会打断了其它根铜线、只有断头到了多头拉丝机定速轮后面才能检测到断线情况，造成操作人员要重新穿模花费2～3小时、严重影响设备效率、在现在1个操作人员照看多台多头拉线机的情况下、严重影响了整个厂的生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铜线防缠绕检测装置，以解决上述背景技术中提出铜线经过WF800落在栏架内时偶尔会产生错层或乱线的情况、造成铜线从栏架内被动放出时会产生几层导线缠绕并一起上升、上升到瓷导部分时过不了瓷导、铜线被卡住动不了、此时多头拉丝机还在运行、铜线被旋转的拉丝轮拉断、断了的铜线会进入多头拉丝机拉丝部分、甩动的断头会打断了其它根铜线、只有断头到了多头拉丝机定速轮后面才能检测到断线情况，造成操作人员要重新穿模花费2～3小时、严重影响设备效率、在现在1个操作人员照看多台多头拉线机的情况下、严重影响了整个厂的生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铜线防缠绕检测装置，包括栏架、放线架、检测装置以及校直轮系，所述放线架设置的数量为两个，两个放线架的顶部均与横梁固定连接，横梁靠顶部位置的左右两端对称设置有第一导轮、第一瓷导、第二导轮以及第二瓷导，且横梁底部的左右两端对称固定连接有检测装置，所述栏架位于放线架的左侧，所述栏架内环绕设置有铜线。

所述检测装置包括升降座、孔用弹性挡圈、钨钢拉丝模、环座、导杆、弹簧座、弹簧、行程开关、开关座以及安装座，所述弹簧座通过螺栓与安装座固定连接，且弹簧座的靠底部位置与弹簧固定连接，所述弹簧的底部与升降座接触，所述升降座的底部与环座卡接，所述升降座内腔的靠底部位置与孔用弹性挡圈卡接，所述孔用弹性挡圈的顶部与钨钢拉丝模接触，所述钨钢拉丝模的顶部与升降座接触，所述升降座外部与环座套接，所述导杆底部贯穿升降座与环座并延伸至环座的内部，所述开关座的靠底部位置设置有行程开关。

所述校直轮系包括支撑座、校导轮、轴承、隔套、轴、第一校直轮、第二校直轮以及第三校直轮，所述第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮之间穿插有铜线，所述铜线的另一端依次绕过第一导轮、第一瓷导、第二导轮以及第二瓷导，所述支撑座的靠中端位置通过三个固定件与分别与三个轴固定连接，三个轴远离支撑座的一端与轴承和隔套套接，所述轴承的内部与隔套接触，所述轴承的内部与轴套接，所述隔套的两端分别与轴承和轴套接。

优选的，所述开关座左侧的靠顶部位置通过螺栓分别与安装座和支撑座固定连接，所述安装座远离开关座的一侧与支撑座接触。

优选的，所述检测装置正面的左侧竖向安装有第一校直轮和第三校直轮，且检测装置正面的右侧安装有第二校直轮，所述第二校直轮位于第一校直轮与第三校直轮之间。

优选的，三个轴从上到下分别与第一校直轮、第二校直轮以及第三校直轮固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铜线防缠绕检测装置，通过孔用弹性挡圈、钨钢拉丝模、环座、导杆、弹簧座、弹簧、行程开关以及校直轮系的配合，使铜线顺利通过后面的导轮及瓷导，并在铜线缠绕时，检测装置将产生报警信号让多头拉丝机急停，并且能使铜线在急停时间内不被拉断，延长了铜线的可使用寿命，并提高了工厂的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A的放大图；

图3为本实用新型结构校导轮侧面示意图。

图中：1、升降座；2、孔用弹性挡圈；3、钨钢拉丝模；4、环座；5、导杆；6、弹簧座；7、弹簧；8、行程开关；9、开关座；10、安装座；11、支撑座；12、校导轮；13、轴承；14、隔套；15、轴；16、第一校直轮；17、第二校直轮；18、第三校直轮；19、栏架；20、铜线；21、放线架；22、A；24、第一导轮；25、第一瓷导；26、第二导轮；27、第二瓷导；28、检测装置；29、校直轮系。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种铜线防缠绕检测装置，包括栏架19、放线架21、检测装置28以及校直轮系29，放线架21设置的数量为两个，两个放线架21的顶部均与横梁固定连接，横梁靠顶部位置的左右两端对称设置有第一导轮24、第一瓷导25、第二导轮26以及第二瓷导27，且横梁底部的左右两端对称固定连接有检测装置28，栏架19位于放线架21的左侧，栏架19内环绕设置有铜线20。

检测装置28包括升降座1、孔用弹性挡圈2、钨钢拉丝模3、环座4、导杆5、弹簧座6、弹簧7、行程开关8、开关座9以及安装座10，弹簧座6通过螺栓与安装座10固定连接，且弹簧座6的靠底部位置与弹簧7固定连接，弹簧7的底部与升降座1接触，升降座1的底部与环座4卡接，升降座1内腔的靠底部位置与孔用弹性挡圈2卡接，孔用弹性挡圈2的顶部与钨钢拉丝模3接触，钨钢拉丝模3的顶部与升降座1接触，升降座1外部与环座4套接，导杆 5底部贯穿升降座1与环座4并延伸至环座4的内部，开关座9的靠底部位置设置有行程开关8。

校直轮系29包括支撑座11、校导轮12、轴承13、隔套14、轴15、第一校直轮16、第二校直轮17以及第三校直轮18，第一校直轮16、第二校直轮 17和第三校直轮18之间穿插有铜线20，铜线20的另一端依次绕过第一导轮 24、第一瓷导25、第二导轮26以及第二瓷导27，支撑座11的靠中端位置通过三个固定件与分别与三个轴15固定连接，三个轴15远离支撑座11的一端与轴承13和隔套14套接，轴承13的内部与隔套14接触，轴承13的内部与轴15套接，隔套14的两端分别与轴承13和轴15套接。

本实用新型中：开关座9左侧的靠顶部位置通过螺栓分别与安装座10和支撑座11固定连接，安装座10远离开关座9的一侧与支撑座11接触。

本实用新型中：检测装置28正面的左侧竖向安装有第一校直轮16和第三校直轮18，且检测装置28正面的右侧安装有第二校直轮17，第二校直轮17 位于第一校直轮16与第三校直轮18之间。

本实用新型中：三个轴15从上到下分别与第一校直轮16、第二校直轮17 以及第三校直轮18固定连接。

工作原理：铜线从栏架上升后依次经过检测装置，校直轮系，塑料导轮，瓷导，从栏架内上升的铜线20无缠绕时，单支铜线20能顺利通过钨钢模3，钨钢模3通过孔用弹性挡圈2固定在升降座1上，升降座3在弹簧7作用下无位移，铜线经过三个校直轮校直后，使铜线20顺利通过后面的导轮及瓷导，两边交错布置的校直轮双向挤压铜线进行校直，使铜线20能消除经过落线机弯曲成形的影响更好通过导轮和瓷导，这种校直尤其对未退火软化的铜线20 效果很好，从栏架内上升的铜线20有缠绕时，形成的多支铜线20束在一起不能通过钨钢模3，铜线20会打结，打结后的铜线20拉动钨钢模3连同升降座 1克服弹簧7作用向上移动，触碰到行程开关8的碰杆，产生报警信号让多头拉丝机急停，解除急停故障后，升降座1在弹簧7的弹簧力作用下沿着3根均匀分布的导杆5自动复位，行程开关8也在自身弹力作用下自动复位。

综上所述：该铜线防缠绕检测装置，通过孔用弹性挡圈2、钨钢拉丝模3、环座4、导杆5、弹簧座6、弹簧7、行程开关8以及校直轮系29的配合，使铜线20顺利通过后面的导轮及瓷导，并在铜线20缠绕时，检测装置28将产生报警信号让多头拉丝机急停，并且能使铜线20在急停时间内不被拉断，延长了铜线20的可使用寿命，并提高了工厂的生产效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种铜线防缠绕检测装置，包括栏架(19)、放线架(21)、检测装置(28)以及校直轮系(29)，其特征在于：所述放线架(21)设置的数量为两个，两个放线架(21)的顶部均与横梁固定连接，横梁靠顶部位置的左右两端对称设置有第一导轮(24)、第一瓷导(25)、第二导轮(26)以及第二瓷导(27)，且横梁底部的左右两端对称固定连接有检测装置(28)，所述栏架(19)位于放线架(21)的左侧，所述栏架(19)内环绕设置有铜线(20)；

所述检测装置(28)包括升降座(1)、孔用弹性挡圈(2)、钨钢拉丝模(3)、环座(4)、导杆(5)、弹簧座(6)、弹簧(7)、行程开关(8)、开关座(9)以及安装座(10)，所述弹簧座(6)通过螺栓与安装座(10)固定连接，且弹簧座(6)的靠底部位置与弹簧(7)固定连接，所述弹簧(7)的底部与升降座(1)接触，所述升降座(1)的底部与环座(4)卡接，所述升降座(1)内腔的靠底部位置与孔用弹性挡圈(2)卡接，所述孔用弹性挡圈(2)的顶部与钨钢拉丝模(3)接触，所述钨钢拉丝模(3)的顶部与升降座(1)接触，所述升降座(1)外部与环座(4)套接，所述导杆(5)底部贯穿升降座(1)与环座(4)并延伸至环座(4)的内部，所述开关座(9)的靠底部位置设置有行程开关(8)；

所述校直轮系(29)包括支撑座(11)、校导轮(12)、轴承(13)、隔套(14)、轴(15)、第一校直轮(16)、第二校直轮(17)以及第三校直轮(18)，所述第一校直轮(16)、第二校直轮(17)和第三校直轮(18)之间穿插有铜线(20)，所述铜线(20)的另一端依次绕过第一导轮(24)、第一瓷导(25)、第二导轮(26)以及第二瓷导(27)，所述支撑座(11)的靠中端位置通过三个固定件与分别与三个轴(15)固定连接，三个轴(15)远离支撑座(11)的一端与轴承(13)和隔套(14)套接，所述轴承(13)的内部与隔套(14)接触，所述轴承(13)的内部与轴(15)套接，所述隔套(14)的两端分别与轴承(13)和轴(15)套接。

2.根据权利要求1所述的一种铜线防缠绕检测装置，其特征在于：所述开关座(9)左侧的靠顶部位置通过螺栓分别与安装座(10)和支撑座(11)固定连接，所述安装座(10)远离开关座(9)的一侧与支撑座(11)接触。

3.根据权利要求1所述的一种铜线防缠绕检测装置，其特征在于：所述检测装置(28)正面的左侧竖向安装有第一校直轮(16)和第三校直轮(18)，且检测装置(28)正面的右侧安装有第二校直轮(17)，所述第二校直轮(17)位于第一校直轮(16)与第三校直轮(18)之间。

4.根据权利要求1所述的一种铜线防缠绕检测装置，其特征在于：三个轴(15)从上到下分别与第一校直轮(16)、第二校直轮(17)以及第三校直轮(18)固定连接。