CN208062937U - 电机机壳法兰装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机机壳法兰装配结构,包括机壳和与机壳相配合的法兰,所述机壳的一端为机壳配合端,机壳的另一端为装配端,机壳具有装配空腔,且装配空腔从机壳配合端贯通至装配端,机壳位于装配端处的一端端部具有安装止挡面,装配端包括环形凸起铆压段和沿周向均匀分布在环形凸起铆压段表面的若干个机壳铆压构件,法兰具有与安装止挡面相配合的安装配合面,法兰位于安装配合面上具有与机壳铆压构件相配合的法兰铆压构件,当法兰铆压构件伸入到机壳具有的装配空腔内时,法兰的安装配合面能够贴合在机壳的安装止挡面上。本实用新型结构简单合理,能够方便快捷地可靠装配电机机壳与法兰。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机领域,尤其涉及一种电机机壳与法兰之间的装配结构。
背景技术
电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能,而电机机壳与法兰是电机必不可少的重要部件,传统的电机机壳与法兰采用过盈配合或间隙配合,过盈配合时需要热套工艺或压力推入,间隙配合时常需要胶类物质来固定,工艺复杂并且对零部件的要求高。并且这两种配合都需要定位工装或对零件同心度有很高要求,因此,传统的电机机壳与法兰的装配结构,对企业的生产有比较大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的电机机壳法兰装配结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电机机壳法兰装配结构,包括机壳和与机壳相配合的法兰,所述机壳的一端为机壳配合端,机壳的另一端为装配端,机壳具有装配空腔,且装配空腔从机壳配合端贯通至装配端,机壳位于装配端处的一端端部具有安装止挡面,装配端包括环形凸起铆压段和沿周向均匀分布在环形凸起铆压段表面的若干个机壳铆压构件,法兰具有与安装止挡面相配合的安装配合面,法兰位于安装配合面上具有与机壳铆压构件相配合的法兰铆压构件,当法兰铆压构件伸入到机壳具有的装配空腔内时,法兰的安装配合面能够贴合在机壳的安装止挡面上。
每个机壳铆压构件包括开设在环形凸起铆压段表面,且与装配空腔相通的通孔,通孔的侧边还设有弹性凸起。
法兰铆压构件包括能够伸入装配空腔内的装配环形圈,装配环形圈的外周开有与弹性凸起相配合的环形槽。
安装止挡面的外周均匀设有若干个第一安装凸耳,安装配合面的外周均匀设有若干个与第一安装凸耳相配合的第二安装凸耳,当法兰的安装配合面贴合在机壳的安装止挡面上时,每个第一安装凸耳能够与其相对应的第二安装凸耳相重合。
法兰的安装配合面上设有法兰安装端,且法兰安装端与装配环形圈之间具有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的电机机壳与法兰的装配配合为铆压配合,对电机机壳与法兰的精度要求低,装配时只需弹性凸起对准环形槽铆压装配即可安装到位,对工装和工艺的要求也低。装配时间较短。同时对装配结果的检查用目测的方法就可以完成,这样,不但大大节约了企业的生产时间,同时也简化了生产工艺,工作人员也能够提高工作效率,能够从整体上节约企业成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型机壳1的结构示意图;
图3为本实用新型法兰2的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种电机机壳法兰装配结构,包括机壳1和与机壳1相配合的法兰2,所述机壳1的一端为机壳配合端3,机壳1的另一端为装配端4,机壳1具有装配空腔5,且装配空腔5从机壳配合端3贯通至装配端4,机壳1位于装配端4处的一端端部具有安装止挡面6,装配端4包括环形凸起铆压段7和沿周向均匀分布在环形凸起铆压段7表面的若干个机壳铆压构件8,法兰2具有与安装止挡面6相配合的安装配合面9,法兰2位于安装配合面9上具有与机壳铆压构件8相配合的法兰铆压构件10,当法兰铆压构件10伸入到机壳1具有的装配空腔5内时,法兰2的安装配合面9能够贴合在机壳1的安装止挡面6上。
每个机壳铆压构件8包括开设在环形凸起铆压段7表面,且与装配空腔5相通的通孔11,通孔11的侧边还设有弹性凸起12。
法兰铆压构件10包括能够伸入装配空腔5内的装配环形圈13,装配环形圈13的外周开有与弹性凸起12相配合的环形槽14。
安装止挡面6的外周均匀设有若干个第一安装凸耳15,安装配合面9的外周均匀设有若干个与第一安装凸耳15相配合的第二安装凸耳16,当法兰2的安装配合面9贴合在机壳1的安装止挡面6上时,每个第一安装凸耳15能够与其相对应的第二安装凸耳16相重合。这样结构的好处在于,通过第一安装凸耳15与第二安装凸耳16,不但能够确保法兰2可靠装配在机壳1的端部,同时机壳1能够通过法兰2与外部装置装接。
法兰2的安装配合面9上设有法兰安装端17,且法兰安装端17与装配环形圈13之间具有加强筋18。这样结构的好处在于,通过法兰安装端17,转子、定子等零部件可以更好地固定在装配空腔5内,同时加强筋18能够保证本实用新型的整体可靠性。
本实用新型在使用时,转子定子等部件可以设置在机壳1的装配空腔5中,同时机壳1能够通过机壳配合端3与外部装置装接,进一步的,机壳1的端部还装配固定有法兰2,装配法兰2时,可以将装配环形圈13插入装配空腔5内,而装配环形圈13上具有环形槽14,而机壳1的机壳铆压构件8包括开设在环形凸起铆压段7表面,且与装配空腔5相通的通孔11,通孔11的侧边还设有弹性凸起12,这样,通过对弹性凸起12施压,将弹性凸起12压入环形槽14内后,就能够实现机壳1与法兰2的铆压装配了,而值得一提的是,装配环形圈13与弹性凸起12均为金属材料。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电机机壳法兰装配结构,包括机壳(1)和与机壳(1)相配合的法兰(2),其特征在于:所述机壳(1)的一端为机壳配合端(3),机壳(1)的另一端为装配端(4),机壳(1)具有装配空腔(5),且装配空腔(5)从机壳配合端(3)贯通至装配端(4),机壳(1)位于装配端(4)处的一端端部具有安装止挡面(6),装配端(4)包括环形凸起铆压段(7)和沿周向均匀分布在环形凸起铆压段(7)表面的若干个机壳铆压构件(8),法兰(2)具有与安装止挡面(6)相配合的安装配合面(9),法兰(2)位于安装配合面(9)上具有与机壳铆压构件(8)相配合的法兰铆压构件(10),当法兰铆压构件(10)伸入到机壳(1)具有的装配空腔(5)内时,法兰(2)的安装配合面(9)能够贴合在机壳(1)的安装止挡面(6)上。
2.根据权利要求1所述的电机机壳法兰装配结构,其特征在于,每个机壳铆压构件(8)包括开设在环形凸起铆压段(7)表面,且与装配空腔(5)相通的通孔(11),通孔(11)的侧边还设有弹性凸起(12)。
3.根据权利要求1所述的电机机壳法兰装配结构,其特征在于,法兰铆压构件(10)包括能够伸入装配空腔(5)内的装配环形圈(13),装配环形圈(13)的外周开有与弹性凸起(12)相配合的环形槽(14)。
4.根据权利要求1所述的电机机壳法兰装配结构,其特征在于,安装止挡面(6)的外周均匀设有若干个第一安装凸耳(15),安装配合面(9)的外周均匀设有若干个与第一安装凸耳(15)相配合的第二安装凸耳(16),当法兰(2)的安装配合面(9)贴合在机壳(1)的安装止挡面(6)上时,每个第一安装凸耳(15)能够与其相对应的第二安装凸耳(16)相重合。
5.根据权利要求1所述的电机机壳法兰装配结构,其特征在于,法兰(2)的安装配合面(9)上设有法兰安装端(17),且法兰安装端(17)与装配环形圈(13)之间具有加强筋(18)。
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