CN208058147U - 一种船用单面座板的安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用单面座板的安装装置，包括舱壁，所述舱壁上贯穿设有安装孔，所述安装孔内部设有第一安装机构，所述第一安装机构一侧设有第二安装机构，所述第一安装机构与第二安装机构之间设有第一环形垫片，所述第一安装机构与第二安装机构上均设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设有第三安装机构。本实用新型相较于现有技术减少了焊接的工序，从而降低了操作难度，提高了生产效率，同时可以有效减少对管路的镀锌层破坏，提高管路耐海水腐蚀能力，保证了管材的使用寿命，具有较高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶管路技术领域，特别涉及一种船用单面座板的安装装置。
背景技术
由于船舶规范的强制要求，海底阀箱上的阀门多采用单面座板的安装形式。通常单面座板按照生产设计图纸的要求，预先焊接到海底阀箱的指定位置，再将需要连接的管路与单面座板焊接，但是这种安装防止在焊接过程中会大量损坏管路的镀锌层，降低管路的耐海水腐蚀能力，缩短管路系统的使用寿命。
因此，发明一种船用单面座板的安装装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用单面座板的安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用单面座板的安装装置，包括舱壁，所述舱壁上贯穿设有安装孔，所述安装孔内部设有第一安装机构，所述第一安装机构一侧设有第二安装机构，所述第一安装机构与第二安装机构之间设有第一环形垫片，所述第一安装机构与第二安装机构上均设有螺纹孔，所述螺纹孔内部设有第三安装机构。
优选的，所述第一安装机构包括第一连接管与单面板座，所述单面板座设于第一连接管一侧，所述舱壁和单面板座均与第一连接管焊接。
优选的，所述第二安装机构包括第二连接管与法兰，所述法兰设于第二连接管一侧，所述第二连接管与法兰焊接。
优选的，所述第三安装机构包括螺柱，所述螺柱与螺纹孔螺纹连接，所述螺柱外侧套接设有第二环形垫片与螺母，所述螺母设于第二环形垫片一侧。
优选的，所述螺纹孔设于单面板座和法兰上。
优选的，所述第一安装机构与第二安装机构外侧均设有镀锌层。
本实用新型的技术效果和优点：本实用新型相较于现有技术减少了焊接的工序，从而降低了操作难度，提高了生产效率，同时可以有效减少对管路的镀锌层破坏，提高管路耐海水腐蚀能力，保证了管材的使用寿命，具有较高的实用性，第一安装机构与第二安装机构外侧镀锌层的设置可以防止第一安装机构与第二安装机构被海水腐蚀，有效延长本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构爆炸图。
图2为本实用新型的第一安装机构结构爆炸图。
图3为本实用新型的第二安装机构结构爆炸图。
图4为本实用新型的第三安装机构结构爆炸图。
图5为本实用新型的整体结构示意图。
图中：1舱壁、2安装孔、3第一安装机构、4第二安装机构、5第一环形垫片、6螺纹孔、7第三安装机构、8第一连接管、9单面板座、10第二连接管、11法兰、12螺柱、13第二环形垫片、14螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种船用单面座板的安装装置，包括舱壁1，所述舱壁1上贯穿设有安装孔2，所述安装孔2内部设有第一安装机构3，所述第一安装机构3一侧设有第二安装机构4，所述第一安装机构3与第二安装机构4之间设有第一环形垫片5，所述第一安装机构3与第二安装机构4上均设有螺纹孔6，所述螺纹孔6内部设有第三安装机构7。
所述第一安装机构3包括第一连接管8与单面板座9，所述单面板座9设于第一连接管8一侧，所述舱壁1和单面板座9均与第一连接管8焊接，所述第二安装机构4包括第二连接管10与法兰11，所述法兰11设于第二连接管10一侧，所述第二连接管10与法兰11焊接，所述第三安装机构7包括螺柱12，所述螺柱12与螺纹孔6螺纹连接，所述螺柱12外侧套接设有第二环形垫片13与螺母14，所述螺母14设于第二环形垫片13一侧，所述螺纹孔6设于单面板座9和法兰11上，所述第一安装机构3与第二安装机构4外侧均设有镀锌层，可以防止第一安装机构3与第二安装机构4被海水腐蚀，有效延长本实用新型的使用寿命。
本实用新型工作原理：本实用新型相较于现有技术减少了焊接的工序，从而降低了操作难度，提高了生产效率，同时可以有效减少对管路的镀锌层破坏，提高管路耐海水腐蚀能力，保证了管材的使用寿命，具有较高的实用性，第一安装机构3与第二安装机构4外侧镀锌层的设置可以防止第一安装机构3与第二安装机构4被海水腐蚀，有效延长本实用新型的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种船用单面座板的安装装置，包括舱壁(1)，其特征在于：所述舱壁(1)上贯穿设有安装孔(2)，所述安装孔(2)内部设有第一安装机构(3)，所述第一安装机构(3)一侧设有第二安装机构(4)，所述第一安装机构(3)与第二安装机构(4)之间设有第一环形垫片(5)，所述第一安装机构(3)与第二安装机构(4)上均设有螺纹孔(6)，所述螺纹孔(6)内部设有第三安装机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种船用单面座板的安装装置，其特征在于：所述第一安装机构(3)包括第一连接管(8)与单面板座(9)，所述单面板座(9)设于第一连接管(8)一侧，所述舱壁(1)和单面板座(9)均与第一连接管(8)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种船用单面座板的安装装置，其特征在于：所述第二安装机构(4)包括第二连接管(10)与法兰(11)，所述法兰(11)设于第二连接管(10)一侧，所述第二连接管(10)与法兰(11)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种船用单面座板的安装装置，其特征在于：所述第三安装机构(7)包括螺柱(12)，所述螺柱(12)与螺纹孔(6)螺纹连接，所述螺柱(12)外侧套接设有第二环形垫片(13)与螺母(14)，所述螺母(14)设于第二环形垫片(13)一侧。
5.根据权利要求2或3所述的一种船用单面座板的安装装置，其特征在于：所述螺纹孔(6)设于单面板座(9)和法兰(11)上。
6.根据权利要求1所述的一种船用单面座板的安装装置，其特征在于：所述第一安装机构(3)与第二安装机构(4)外侧均设有镀锌层。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111188950A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-05-22 | 广船国际有限公司 | 一种管道水密穿舱的方法 |
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