CN205821458U - 一种用于舰船海水管路的牺牲阳极 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种牺牲阳极，具体涉及一种用于舰船海水管路的牺牲阳极。本实用新型的技术方案如下：一种用于舰船海水管路的牺牲阳极，包括外壳和阳极芯，所述阳极芯为圆环状，所述阳极芯内径与舰船海水管路的内径相同，所述阳极芯设置在所述外壳内；所述外壳通过法兰安装在舰船海水管路中，通过法兰螺栓予以紧固，牺牲阳极与所述法兰之间设置绝缘垫片；所述外壳上设置螺钉，所述螺钉上设置导线与舰船海水管路连接。本实用新型提供的用于舰船海水管路的牺牲阳极，结构简单实用，能够非常简单的进行更换，而且保护效果明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种牺牲阳极，具体涉及一种用于舰船海水管路的牺牲阳极。
背景技术
舰船的海水管路系统是舰船动力、消防、排污等系统的重要组成部分，对保证舰船动力装置、辅助机械等设备的正常运行起着重要作用。舰船用的管路材料主要是铜和铜合金管，由于舰船船舱体积狭小，所以管路的走向安装比较固定，拆卸更换都非常麻烦。而管路通的又是海水，虽然铜和铜合金管的防腐性能较其他材料的防腐性能有所提高，但其允许设计流动性能仍然不能满足海水管路中海水流速的要求，尤其实在三通、弯管、法兰连接处。海水腐蚀特别厉害往往造成管路的跑冒滴漏，影响舰船的行驶和设备的运行。
牺牲阳极保护是目前采用的最广泛的防腐措施，管路系统焊接牺牲阳极虽然具有明显的保护作用，但是由于舰船海水管路形状复杂，管路的管径太小，阳极不能制作的太大，阳极消耗的特别快，寿命短，而更换时间短，需要动用一些设备，只能在岸上进行，工艺复杂，焊接时不能保证焊接质量，技术处理要求高，影响舰船的正常使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于舰船海水管路的牺牲阳极，结构简单实用，能够非常简单的进行更换，而且保护效果明显。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于舰船海水管路的牺牲阳极，包括外壳和阳极芯，所述阳极芯为圆环状，所述阳极芯内径与舰船海水管路的内径相同，所述阳极芯设置在所述外壳内；所述外壳通过法兰安装在舰船海水管路中，通过法兰螺栓予以紧固，牺牲阳极与所述法兰之间设置绝缘垫片；所述外壳上设置螺钉，所述螺钉上设置导线与舰船海水管路连接。
所述的用于舰船海水管路的牺牲阳极，其优选方案为，所述阳极芯外缘两侧设有环形凹口，所述外壳内一侧设有凸沿，所述阳极芯放入所述外壳内，所述阳极芯一侧的环形凹口卡在所述凸沿上，另一侧的环形凹口内放入压紧环予以固定。
所述的用于舰船海水管路的牺牲阳极，其优选方案为，所述外壳设置检查孔。
所述的用于舰船海水管路的牺牲阳极，其优选方案为，所述外壳与舰船海水管路材质相同。
本实用新型的有益效果为：
1、结构简单；
2、安装、更换方便；
3、牺牲阳极不需要焊接在管路上，只要用法兰连接，然后用铜导线进行电连接；
4、不需要对管路表面进行技术处理，使阳极使用的可靠性大大提高；
5、增加了牺牲阳极体的尺寸，加大了牺牲阳极重量，同样管径下延长了牺牲阳极的使用时间，减少更换间隙；
6、增加了检查孔，便于随时检查牺牲阳极的消耗情况，做出正确的判断。
附图说明
图1为用于舰船海水管路的牺牲阳极的主视图；
图2为图1的A-A截面图；
图3为用于舰船海水管路的牺牲阳极的安装示意图。
具体实施方式
如图1～3所示，一种用于舰船海水管路的牺牲阳极，包括外壳5和阳极芯1，舰船海水管路8和所述外壳5的材质为紫铜，所述阳极芯1材质为铁；所述阳极芯1为圆环状，所述阳极芯1内径与舰船海水管路8的内径相同，所述阳极芯1外缘两侧设有环形凹口，所述外壳5内一侧设有凸沿，所述阳极芯1放入所述外壳5内，所述阳极芯1一侧的环形凹口卡在所述凸沿上，另一侧的环形凹口内放入压紧环3予以固定；所述外壳5通过法兰6安装在舰船海水管路8中，通过法兰螺栓7予以紧固，牺牲阳极与所述法兰6之间设置绝缘垫片9；所述外壳5上设置螺钉2，所述螺钉2上设置导线10与舰船海水管路8实现导电连接；所述外壳5设置检查孔4，便于随时检查阳极芯1的消耗情况，做出正确的判断。需要更换阳极芯1时，只需将法兰螺栓7卸开，将阳极芯1更换即可。
Claims (4)
1.一种用于舰船海水管路的牺牲阳极，其特征在于，包括外壳和阳极芯，所述阳极芯为圆环状，所述阳极芯内径与舰船海水管路的内径相同，所述阳极芯设置在所述外壳内；所述外壳通过法兰安装在舰船海水管路中，通过法兰螺栓予以紧固，牺牲阳极与所述法兰之间设置绝缘垫片；所述外壳上设置螺钉，所述螺钉上设置导线与舰船海水管路连接。
2.根据权利要求1所述的用于舰船海水管路的牺牲阳极，其特征在于，所述阳极芯外缘两侧设有环形凹口，所述外壳内一侧设有凸沿，所述阳极芯放入所述外壳内，所述阳极芯一侧的环形凹口卡在所述凸沿上，另一侧的环形凹口内放入压紧环予以固定。
3.根据权利要求1所述的用于舰船海水管路的牺牲阳极，其特征在于，所述外壳设置检查孔。
4.根据权利要求1所述的用于舰船海水管路的牺牲阳极，其特征在于，所述外壳与舰船海水管路材质相同。
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| CN201620796147.0U CN205821458U (zh) | 2016-07-26 | 2016-07-26 | 一种用于舰船海水管路的牺牲阳极 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN205821458U true CN205821458U (zh) | 2016-12-21 |
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| CN201620796147.0U Active CN205821458U (zh) | 2016-07-26 | 2016-07-26 | 一种用于舰船海水管路的牺牲阳极 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108728851A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-11-02 | 江苏科技大学 | 一种海水管路防腐蚀装置及其安装方法 |
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2016
- 2016-07-26 CN CN201620796147.0U patent/CN205821458U/zh active Active
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