CN208057716U - 一种双密封圈的轴承密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双密封圈的轴承密封结构，其结构包括上盖、上盖圈、轴承、轴承滚珠、密封圈结构、密封凹槽、密封外圈，上盖的下表面贴合于上盖圈的上表面，上盖圈的下表面位于轴承的上方，轴承的上方与上盖的下方相连接，轴承滚珠的下表面嵌入安装于轴承的内部，密封圈结构安装于轴承的外侧，密封凹槽嵌入安装于密封外圈的内部，密封外圈的上表面与轴承相平行，密封圈结构由橡胶层、外圈、金属防尘盖、保持架、内圈、钢球、铆钉组成，外圈的外侧与橡胶层的内侧相连接，金属防尘盖安装于橡胶层的内部，本实用新型一种双密封圈的轴承密封结构，在其结构上设置了密封圈结构，使其对轴承紧紧的密封，使轴承灰尘不会进入，增加使用寿命。

Description

一种双密封圈的轴承密封结构

技术领域

本实用新型是一种双密封圈的轴承密封结构，属于轴承密封领域。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

现有技术公开了申请号为：CN201620445240.7的一种双密封圈的轴承密封结构，其特征在于，包括内侧密封圈和外侧密封圈，所述内侧密封圈与内圈的密封槽配合卡紧，所述外侧密封圈与外圈的密封槽配合卡紧，所述内侧密封圈的靠近滚珠一侧的侧壁上设有多个取油叶片，但是该现有技术对轴承的密封的较为松动，导致轴承灰尘进入，降低使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种双密封圈的轴承密封结构，以解决现有技术对轴承的密封的较为松动，导致轴承灰尘进入，降低使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种双密封圈的轴承密封结构，其结构包括上盖、上盖圈、轴承、轴承滚珠、密封圈结构、密封凹槽、密封外圈，所述上盖的下表面贴合于上盖圈的上表面，所述上盖圈的下表面位于轴承的上方，所述轴承的上方与上盖的下方相连接，所述轴承滚珠的下表面嵌入安装于轴承的内部，所述密封圈结构安装于轴承的外侧，所述密封凹槽嵌入安装于密封外圈的内部，所述密封外圈的上表面与轴承相平行，所述密封圈结构由橡胶层、外圈、金属防尘盖、保持架、内圈、钢球、铆钉组成，所述外圈的外侧与橡胶层的内侧相连接，所述金属防尘盖安装于橡胶层的内部，所述金属防尘盖的外侧表面安装于外圈的内侧，所述保持架的外侧位于外圈的内侧，所述内圈的外侧安装于保持架的内侧表面，所述钢球安装于外圈的内侧，所述铆钉的背面安装于保持架的上方。

进一步地，所述轴承由轴承外圈、滚动珠、轴承内圈、轴承保持架、外壳组成。

进一步地，所述轴承外圈的外侧贴合于外壳的内侧，所述滚动珠安装于轴承保持架的内部，所述轴承内圈的外表面与轴承外圈的内表面相平行，所述轴承保持架的外侧位于轴承外圈的内侧，所述外壳与轴承内圈在同一轴心上。

进一步地，所述上盖圈的下表面与密封外圈的上表面在同一轴心上。

进一步地，所述钢球通过外圈与密封凹槽相连接。

进一步地，所述钢球由不锈钢制成，具有防锈的效果。

进一步地，所述上盖由pvc制成，具有成本低的效果。

有益效果

本实用新型一种双密封圈的轴承密封结构，在其结构上设置了密封圈结构，通过将轴承密封在上盖与密封外圈的中部，密封外圈的内侧设有橡胶层，使轴承不会被磨损，外圈、金属防尘盖、保持架、内圈、和钢球都被紧紧密封在密封凹槽的内部，然后上盖圈与密封外圈紧紧贴合，使用其铆钉将其紧紧固定，使其对轴承紧紧的密封，使轴承灰尘不会进入，增加使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种双密封圈的轴承密封结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种双密封圈的轴承密封结构的密封圈结构剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种双密封圈的轴承密封结构的轴承剖面结构示意图

图中：上盖-1、上盖圈-2、轴承-3、轴承滚珠-4、密封圈结构-5、密封凹槽-6、密封外圈-7、橡胶层-501、外圈-502、金属防尘盖-503、保持架-504、内圈-505、钢球-506、铆钉-507、轴承外圈-301、滚动珠-302、轴承内圈-303、轴承保持架-304、外壳-305。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种双密封圈的轴承密封结构技术方案：其结构包括上盖1、上盖圈2、轴承3、轴承滚珠4、密封圈结构5、密封凹槽6、密封外圈7，所述上盖1的下表面贴合于上盖圈2的上表面，所述上盖圈2的下表面位于轴承3的上方，所述轴承3的上方与上盖1的下方相连接，所述轴承滚珠4的下表面嵌入安装于轴承3的内部，所述密封圈结构5安装于轴承3的外侧，所述密封凹槽6嵌入安装于密封外圈7的内部，所述密封外圈7的上表面与轴承3相平行，所述密封圈结构5由橡胶层501、外圈502、金属防尘盖503、保持架504、内圈505、钢球506、铆钉507组成，所述外圈502的外侧与橡胶层501的内侧相连接，所述金属防尘盖503安装于橡胶层501的内部，所述金属防尘盖503的外侧表面安装于外圈502的内侧，所述保持架504的外侧位于外圈502的内侧，所述内圈505的外侧安装于保持架504的内侧表面，所述钢球506安装于外圈502的内侧，所述铆钉507的背面安装于保持架504的上方，所述轴承3由轴承外圈301、滚动珠302、轴承内圈303、轴承保持架304、外壳305组成，所述轴承外圈301的外侧贴合于外壳305的内侧，所述滚动珠302安装于轴承保持架304的内部，所述轴承内圈303的外表面与轴承外圈301的内表面相平行，所述轴承保持架304的外侧位于轴承外圈301的内侧，所述外壳305与轴承内圈303在同一轴心上，所述上盖圈2的下表面与密封外圈7的上表面在同一轴心上，所述钢球506通过外圈502与密封凹槽6相连接，所述钢球506由不锈钢制成，具有防锈的效果，所述上盖1由pvc制成，具有成本低的效果。

本专利所说的铆钉507是用于连接两个带通孔，一端有帽的零件(或构件)的钉形物件，所述轴承3是当代机械设备中一种重要零部件。

在进行使用时通过将轴承3密封在上盖1与密封外圈7的中部，密封外圈7的内侧设有橡胶层501，使轴承不会被磨损，外圈502、金属防尘盖503、保持架504、内圈505、和钢球506都被紧紧密封在密封凹槽6的内部，然后上盖圈2与密封外圈7紧紧贴合，使用其铆钉将其紧紧固定。

本实用新型解决了现有技术对轴承的密封的较为松动，导致轴承灰尘进入，降低使用寿命的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，在其结构上设置了密封圈结构，使其对轴承紧紧的密封，使轴承灰尘不会进入，增加使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种双密封圈的轴承密封结构，其特征在于：其结构包括上盖(1)、上盖圈(2)、轴承(3)、轴承滚珠(4)、密封圈结构(5)、密封凹槽(6)、密封外圈(7)，所述上盖(1)的下表面贴合于上盖圈(2)的上表面，所述上盖圈(2)的下表面位于轴承(3)的上方，所述轴承(3)的上方与上盖(1)的下方相连接，所述轴承滚珠(4)的下表面嵌入安装于轴承(3)的内部，所述密封圈结构(5)安装于轴承(3)的外侧，所述密封凹槽(6)嵌入安装于密封外圈(7)的内部，所述密封外圈(7)的上表面与轴承(3)相平行，所述密封圈结构(5)由橡胶层(501)、外圈(502)、金属防尘盖(503)、保持架(504)、内圈(505)、钢球(506)、铆钉(507)组成，所述外圈(502)的外侧与橡胶层(501)的内侧相连接，所述金属防尘盖(503)安装于橡胶层(501)的内部，所述金属防尘盖(503)的外侧表面安装于外圈(502)的内侧，所述保持架(504)的外侧位于外圈(502)的内侧，所述内圈(505)的外侧安装于保持架(504)的内侧表面，所述钢球(506)安装于外圈(502)的内侧，所述铆钉(507)的背面安装于保持架(504)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种双密封圈的轴承密封结构，其特征在于：所述轴承(3)由轴承外圈(301)、滚动珠(302)、轴承内圈(303)、轴承保持架(304)、外壳(305)组成。

3.根据权利要求2所述的一种双密封圈的轴承密封结构，其特征在于：所述轴承外圈(301)的外侧贴合于外壳(305)的内侧，所述滚动珠(302)安装于轴承保持架(304)的内部，所述轴承内圈(303)的外表面与轴承外圈(301)的内表面相平行，所述轴承保持架(304)的外侧位于轴承外圈(301)的内侧，所述外壳(305)与轴承内圈(303)在同一轴心上。

4.根据权利要求1所述的一种双密封圈的轴承密封结构，其特征在于：所述上盖圈(2)的下表面与密封外圈(7)的上表面在同一轴心上。

5.根据权利要求1所述的一种双密封圈的轴承密封结构，其特征在于：所述钢球(506)通过外圈(502)与密封凹槽(6)相连接。