CN208057679U - 一种双排链轮式回转支承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了支承技术领域的一种双排链轮式回转支承，包括内圈，所述内圈的外壁的前后两侧均设置有拆卸挡圈，所述内圈的外壁的中部设置有固定挡圈，所述固定挡圈与两组拆卸挡圈之间的内圈的外壁均设置有环形承载滚道，所述环形承载滚道的内部设置有滚球，相邻所述滚球之间设置有隔离块，两组所述拆卸挡圈的内侧端面和固定挡圈的前后端面通过球槽设置有滚珠，所述内圈的外部通过滚球套接有链轮，且链轮的内壁设置有与滚球配合的滚道，所述链轮的前后端面设置有与滚珠匹配的沟槽，该装置链轮可通过拆下拆卸挡圈将其取下进行维护和更换，方便快捷，减少需要整体更换的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及支承技术领域，具体为一种双排链轮式回转支承。
背景技术
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高，有的链传动需要改变链条的运动方向，而且要求较精确的传动比，滑轮组因拉力绳可能会打滑无法满足使用要求，现有的链轮式回转支承为整体式，无法拆卸，损坏就需要整体更换，成本较高，为此，我们提出一种双排链轮式回转支承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双排链轮式回转支承，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双排链轮式回转支承，包括内圈，所述内圈的外壁的前后两侧均设置有拆卸挡圈，所述内圈的外壁的中部设置有固定挡圈，所述固定挡圈与两组拆卸挡圈之间的内圈的外壁均设置有环形承载滚道，所述环形承载滚道的内部设置有滚球，相邻所述滚球之间设置有隔离块，两组所述拆卸挡圈的内侧端面和固定挡圈的前后端面通过球槽设置有滚珠，所述内圈的外部通过滚球套接有链轮，且链轮的内壁设置有与滚球配合的滚道，所述链轮的前后端面设置有与滚珠匹配的沟槽。
优选的，所述拆卸挡圈为阶梯圈结构，所述拆卸挡圈的外圈表壁设置有螺钉安装阶梯孔，所述拆卸挡圈通过连接螺钉与内圈连接。
优选的，所述链轮外表壁设置有轮齿。
优选的，所述内圈的前端设置有进油口，且进油口设置有油塞杆。
优选的，所述拆卸挡圈和固定挡圈与链轮交错面设置有密封带，所述拆卸挡圈与内圈贴合面设置有密封条。
优选的，所述隔离块采用网型隔离块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，将链轮套接在内圈的外壁，链轮内壁与滚球贴合，链轮端面的沟槽与固定挡圈端面的滚珠配合，再将拆卸挡圈套上内圈的外壁，使拆卸挡圈内侧端面的滚珠与链轮另一侧端面的沟槽配合，通过连接螺钉将拆卸挡圈与内圈连接固定，工作时，链轮在链条的带动下转动，而内圈不会转动，该装置链轮可通过拆下拆卸挡圈将其取下进行维护和更换，方便快捷，减少需要整体更换的成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构俯视图；
图3为本实用新型链轮结构示意图；
图4为本实用新型拆卸挡圈结构右视图。
图中：1内圈、2拆卸挡圈、3固定挡圈、4环形承载滚道、5滚球、6隔离块、7滚珠、8链轮、81沟槽、9连接螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种双排链轮式回转支承，包括内圈1，内圈1的外壁的前后两侧均设置有拆卸挡圈2，拆卸挡圈2外壁为阶梯圈，内圈1的外壁的中部设置有固定挡圈3，固定挡圈3与两组拆卸挡圈2之间的内圈1的外壁均设置有环形承载滚道4，环形承载滚道4的内部设置有滚球5，相邻滚球5之间设置有隔离块6，两组拆卸挡圈2的内侧端面和固定挡圈3的前后端面通过球槽设置有滚珠7，内圈1的外部通过滚球5套接有链轮8，且链轮8的内壁设置有与滚球5配合的滚道，链轮8的前后端面设置有与滚珠7匹配的沟槽81。
其中，拆卸挡圈2为阶梯圈结构，拆卸挡圈2的外圈表壁设置有螺钉安装阶梯孔，拆卸挡圈2通过连接螺钉9与内圈1连接，运转时，保证将链轮8限制只能转动，不能前后偏移，在维护和更换时，通过拆卸拆卸挡圈2来更换链轮8。
链轮8外表壁设置有轮齿，配合外部链条进行传动。
内圈1的前端设置有进油口，且进油口设置有油塞杆，对环形承载滚道4进入润滑油，保证滚球5转动灵活。
拆卸挡圈2和固定挡圈3与链轮8交错面设置有密封带，拆卸挡圈2与内圈1贴合面设置有密封条，防止灰尘进入或润滑油流出。
隔离块6采用网型隔离块，一方面节约了制造隔离块的原材料，另一方面提高了隔离块的机械强度。
工作原理：使用时，将链轮8套接在内圈1的外壁，链轮8内壁与滚球5贴合，链轮8端面的沟槽81与固定挡圈3端面的滚珠7配合，再将拆卸挡圈2套上内圈1的外壁，使拆卸挡圈2内侧端面的滚珠7与链轮8另一侧端面的沟槽81配合，通过连接螺钉9将拆卸挡圈2与内圈1连接固定，工作时，链轮8在链条的带动下转动，而内圈1不会转动，该装置链轮8可通过拆下拆卸挡圈2将其取下进行维护和更换，方便快捷，减少需要整体更换的成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种双排链轮式回转支承，包括内圈(1)，其特征在于：所述内圈(1)的外壁的前后两侧均设置有拆卸挡圈(2)，所述内圈(1)的外壁的中部设置有固定挡圈(3)，所述固定挡圈(3)与两组拆卸挡圈(2)之间的内圈(1)的外壁均设置有环形承载滚道(4)，所述环形承载滚道(4)的内部设置有滚球(5)，相邻所述滚球(5)之间设置有隔离块(6)，两组所述拆卸挡圈(2)的内侧端面和固定挡圈(3)的前后端面通过球槽设置有滚珠(7)，所述内圈(1)的外部通过滚球(5)套接有链轮(8)，且链轮(8)的内壁设置有与滚球(5)配合的滚道，所述链轮(8)的前后端面设置有与滚珠(7)匹配的沟槽(81)。
2.根据权利要求1所述的一种双排链轮式回转支承，其特征在于：所述拆卸挡圈(2)为阶梯圈结构，所述拆卸挡圈(2)的外圈表壁设置有螺钉安装阶梯孔，所述拆卸挡圈(2)通过连接螺钉(9)与内圈(1)连接。
3.根据权利要求1所述的一种双排链轮式回转支承，其特征在于：所述链轮(8)外表壁设置有轮齿。
4.根据权利要求1所述的一种双排链轮式回转支承，其特征在于：所述内圈(1)的前端设置有进油口，且进油口设置有油塞杆。
5.根据权利要求1所述的一种双排链轮式回转支承，其特征在于：所述拆卸挡圈(2)和固定挡圈(3)与链轮(8)交错面设置有密封带，所述拆卸挡圈(2)与内圈(1)贴合面设置有密封条。
6.根据权利要求1所述的一种双排链轮式回转支承，其特征在于：所述隔离块(6)采用网型隔离块。
Priority Applications (1)
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| CN201820472776.7U CN208057679U (zh) | 2018-04-04 | 2018-04-04 | 一种双排链轮式回转支承 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-04-04 CN CN201820472776.7U patent/CN208057679U/zh active Active
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