CN208053407U - 一种钕铁硼甩片的运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钕铁硼甩片的运输车，包括车体底板，车体底板的一侧设置有扶手，车体底板的另一侧设置有第一转动轴，车体底板的顶部设置有储物箱，车体底板的中间安装有液压驱动器，液压驱动器的顶部设置有传动杆，传动杆顶端的内侧设置有传动轴，传动轴的两端均设置有支撑架，支撑架位于储物箱的底部，储物箱的一端设置有活动挡板，储物箱与活动挡板之间设置有第二转动轴，储物箱的两侧均设置有固定架。本实用新型可以将储物箱沿着第一转动轴倾斜，方便对钕铁硼甩片进行卸料，用挂钩将活动挡板和储物箱固定，避免钕铁硼甩片在运输时抖落，卸料时，由活动挡板作为连接装置，同时利用两侧的挡块，使钕铁硼甩片卸料时更加准确。

Description

一种钕铁硼甩片的运输车

技术领域

本实用新型涉及一种运输车，特别涉及一种钕铁硼甩片的运输车。

背景技术

众所周知，钕铁硼稀土永磁材料是一种由铷、铁、硼形成的四方晶系晶体，具有优异的磁性能，广泛应用于电子、电力机械、医疗器械、玩具、包装、五金机械、航天航空等领域，而钕铁硼甩片则是将配料熔炼后用速凝甩带机快速冷却甩出的一道半成品，整体成薄片状，是钕铁硼制粉工艺的主要原料，通常在钕铁硼制粉的过程中，需要将甩片集中起来运输，从而进行下一道工序，这就需要用到运输装置，然而目前的运输装置装卸起来十分麻烦，严重影响了钕铁硼的生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种钕铁硼甩片的运输车，将储物箱沿着第一转动轴倾斜，方便对钕铁硼甩片进行卸料，用挂钩将活动挡板和储物箱固定，避免钕铁硼甩片在运输时抖落，卸料时，由活动挡板作为连接装置，同时利用两侧的挡块，使钕铁硼甩片卸料时更加准确。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种钕铁硼甩片的运输车，包括车体底板，所述车体底板的一侧设置有扶手，所述车体底板的另一侧设置有第一转动轴，所述车体底板的顶部设置有储物箱，所述车体底板的中间安装有液压驱动器，所述液压驱动器的顶部设置有传动杆，所述传动杆顶端的内侧设置有传动轴，所述传动轴的两端均设置有支撑架，所述支撑架位于储物箱的底部，所述储物箱的一端设置有活动挡板，所述储物箱与活动挡板之间设置有第二转动轴，所述储物箱的两侧均设置有固定架，所述活动挡板上固定有固定杆，所述固定杆的外侧套接有挂钩，所述活动挡板的两侧均设置有挡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述储物箱通过第一转动轴与车体底板活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动挡板通过第二转动轴与储物箱活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动挡板通过挂钩与储物箱固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动杆通过传动轴与储物箱传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体底板的底部设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型可以将储物箱沿着第一转动轴倾斜，方便对钕铁硼甩片进行卸料，用挂钩将活动挡板和储物箱固定，避免钕铁硼甩片在运输时抖落，卸料时，由活动挡板作为连接装置，同时利用两侧的挡块，使钕铁硼甩片卸料时更加准确。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的局部结构示意图之二；

图中：1、车体底板；2、扶手；3、第一转动轴；4、储物箱；5、液压驱动器；6、传动杆；7、传动轴；8、支撑架；9、活动挡板；10、第二转动轴；11、固定架；12、固定杆；13、挂钩；14、挡块；15、万向轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

如图1-3所示，本实用新型提供一种钕铁硼甩片的运输车，包括车体底板1，车体底板1的一侧设置有扶手2，车体底板1的另一侧设置有第一转动轴3，车体底板1的顶部设置有储物箱4，车体底板1的中间安装有液压驱动器5，液压驱动器5的顶部设置有传动杆6，传动杆6顶端的内侧设置有传动轴7，传动轴7的两端均设置有支撑架8，支撑架8位于储物箱4的底部，储物箱4的一端设置有活动挡板9，储物箱4与活动挡板9之间设置有第二转动轴10，储物箱4的两侧均设置有固定架11，活动挡板9上固定有固定杆12，固定杆12的外侧套接有挂钩13，活动挡板9的两侧均设置有挡块14。

进一步的，储物箱4通过第一转动轴3与车体底板1活动连接，使储物箱4沿着第一转动轴3倾斜，方便对钕铁硼甩片进行卸料。

活动挡板9通过第二转动轴10与储物箱4活动连接，使储物箱4更加灵活。

活动挡板9通过挂钩13与储物箱4固定连接，当装载时，将挂钩13固定在固定架11上，活动挡板9将储物箱4封闭，避免钕铁硼甩片在运输时抖落。

传动杆6通过传动轴7与储物箱4传动连接，储物箱4向下运动时，由固定在储物箱4底部的支撑架8与传动轴7相对转动，从而改变角度，方便进行传动。

车体底板1的底部设置有万向轮15，使车体能够移动。

具体的，卸料时，由液压驱动器5带动传动杆6伸缩，传动杆6向上延伸时，使储物箱4受到向上的支撑力，在第一转动轴3的作用下，储物箱4沿着第一转轴3向上移动，使整个储物箱4开始倾斜，同时打开固定在固定架11上的挂钩13，将活动挡板8与卸料口相连，使钕铁硼甩片沿着活动挡板9滑落至卸料口中，活动挡板9的两侧均设置有挡块14，可以极大的防止钕铁硼甩片向两边滑落，当装载时，将挂钩13固定在固定架11上，活动挡板9将储物箱4封闭，同时，液压驱动器5带动传动杆6收缩，在传动杆6收缩的过程中，储物箱4受到向下的拉力，由于为了使储物箱4倾斜，因此液压驱动器5与储物箱4在设置时存在一定的角度，所以储物箱4向下运动时，由固定在储物箱4底部的支撑架8与传动轴7相对转动，从而改变角度，方便进行传动。

综上所述，本实用新型可以将储物箱4沿着第一转动轴3倾斜，方便对钕铁硼甩片进行卸料，用挂钩13将活动挡板8和储物箱4固定，避免钕铁硼甩片在运输时抖落，卸料时，由活动挡板8作为连接装置，同时利用两侧的挡块14，使钕铁硼甩片卸料时更加准确。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钕铁硼甩片的运输车，包括车体底板（1），其特征在于，所述车体底板（1）的一侧设置有扶手（2），所述车体底板（1）的另一侧设置有第一转动轴（3），所述车体底板（1）的顶部设置有储物箱（4），所述车体底板（1）的中间安装有液压驱动器（5），所述液压驱动器（5）的顶部设置有传动杆（6），所述传动杆（6）顶端的内侧设置有传动轴（7），所述传动轴（7）的两端均设置有支撑架（8），所述支撑架（8）位于储物箱（4）的底部，所述储物箱（4）的一端设置有活动挡板（9），所述储物箱（4）与活动挡板（9）之间设置有第二转动轴（10），所述储物箱（4）的两侧均设置有固定架（11），所述活动挡板（9）上固定有固定杆（12），所述固定杆（12）的外侧套接有挂钩（13），所述活动挡板（9）的两侧均设置有挡块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种钕铁硼甩片的运输车，其特征在于，所述储物箱（4）通过第一转动轴（3）与车体底板（1）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种钕铁硼甩片的运输车，其特征在于，所述活动挡板（9）通过第二转动轴（10）与储物箱（4）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种钕铁硼甩片的运输车，其特征在于，所述活动挡板（9）通过挂钩（13）与储物箱（4）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种钕铁硼甩片的运输车，其特征在于，所述传动杆（6）通过传动轴（7）与储物箱（4）传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种钕铁硼甩片的运输车，其特征在于，所述车体底板（1）的底部设置有万向轮（15）。