CN208053163U - 一种一体式儿童安全座椅 - Google Patents

Abstract

一种一体式儿童安全座椅涉及汽车领域，包括座椅主体，所述座椅主体的坐垫部分的中部安装有可翻转的柔性面板，所述柔性面板整体结构为梯形，所述柔性面板的梯形窄底边通过轴承固定在座椅主体的坐垫部分上，所述柔性面板的上部分水平开有两个圆形穿孔，所述柔性面板的上部两端分别设有卡扣，所述座椅主体的坐垫部分对应柔性面板安装位置设有与柔性面板梯形结构相同的凹槽，所述凹槽内部对应柔性面板卡扣安装位置设有卡槽，所述座椅主体的靠背部上部两侧分别安装安全带绳，所述安全带绳另一端设有插板，所述座椅主体的靠背部与坐垫部交界处两侧安装有与插板对应的安全带接口。本实用新型结构简单，安全性强。

Description

一种一体式儿童安全座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种一体式儿童安全座椅。

背景技术

随着现代经济的大力发展，人们越来越注意出行的安全了。对孩子的交通安全尤为重视。0～12岁的孩子由于骨骼没有发育完全，成人的安全带对孩子并不适用，盲目使用不合适的安全措施，不仅不能带来安全的出行，反而无形中又增加了一个安全隐患。中国青少年研究中心的一项全国性调查显示,我国每年有18500名14岁以下儿童因交通事故死亡,其死亡率是欧洲的2.5倍,美国的2.6倍,交通事故已经成为中国儿童意外伤亡第二大原因。世界卫生组织预计在2020年道路交通伤害将成为危害儿童安全的第一杀手。据问卷调查显示:中国75.66％的汽车内没有安装儿童安全座椅；39.95％的家长曾让孩子坐在副驾驶位置；而43.12％的家长选择在乘车时怀抱儿童；10.05％的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。事实上,当汽车以48km/h的速度行驶,7kg的儿童在遭遇撞击的瞬间将产生275kg向前冲击的力量,大人无法抱住,而安全气囊在爆开瞬间无异于给儿童尚未发育完全的头部带来致命杀伤力。儿童安全座椅(child safety seat)又名儿童约束系统(child restraintsystem),是专门为婴幼儿和儿童乘车安全而设计的装置。

近年来,儿童安全座椅的研究在欧美等国得到了极大的重视。他们做了大量的研发工作,并出台相应的法规和技术标准,但我国的研究尚处于起步阶段。为何这么多人都不爱用儿童安全座椅呢？除了消费者自身原因外，标准不一、产品性能各异，也让不少家长们有些头疼。目前在售车型的儿童安全座椅接口尚未统一，欧系车装的是两个接口的欧标ISOFIX接口，美系车装的是三个接口的美标LATCH接口，LATCH的座椅无法安装到采用ISOFIX接口的车辆上，这也让不少家长感到困惑。即使购买了安全座椅，实际使用率仍然偏低，原因是安全座椅占地方太大，拆来拆去过于麻烦，出去旅行还得随身携带，又重又麻烦，如果不带上安全座椅，无论是自驾还是坐车既不放心同时又存在危险性。

实用新型内容

本实用新型所要克服的是儿童座椅不能相互转换的问题，目的是提供一种一体式儿童安全座椅。

一种一体式儿童安全座椅，包括座椅主体，所述座椅主体的坐垫部分的中部安装有可翻转的柔性面板，所述柔性面板整体结构为梯形，所述柔性面板的梯形窄底边通过轴承固定在座椅主体的坐垫部分上，所述柔性面板的上部分水平开有两个圆形穿孔，所述柔性面板的上部两端分别设有卡扣，所述座椅主体的坐垫部分对应柔性面板安装位置设有与柔性面板梯形结构相同的凹槽，所述凹槽内部对应柔性面板卡扣安装位置设有卡槽，所述座椅主体的靠背部上部两侧分别安装安全带绳，所述安全带绳另一端设有插板，所述座椅主体的靠背部与坐垫部交界处两侧安装有与插板对应的安全带接口。

进一步的，所述卡扣的内部中空结构内安装有按钮、卡板、弹簧，所述卡扣的上端通过限位凸块将按钮固定在卡扣的中空结构内部，所述卡板尾部设有三角凸块，所述按钮的下端通过竖轴连接卡板的三角凸块，所述卡板的尾部连接弹簧一端，所述弹簧另一端固定在卡扣的侧壁上。

进一步的，所述两侧安全带绳分别安装有柔性海绵垫。

进一步的，所述座椅主体的坐垫部分两侧分别安装侧板，所述侧板外侧包裹有柔性海绵层。

进一步的，所述柔性面板的内部为钢丝层上下两面包裹有柔性海绵。

进一步的，所述座椅主体的靠背部分上部安装有头部靠枕。

一种一体式儿童安全座椅，工作原理：

当作为成人座椅使用时；将柔性面板上端两侧的卡扣分别插入坐垫部分上的凹槽内部的卡槽上，将安全带绳交叉插板分别插入两侧的安全带接口内，相比于三点式安全带，此时为四点式，安全性能更强。

当作为儿童座椅使用时；按动柔性面板的按钮，按钮的竖轴下端通过挤压卡板上的三角凸块，此时卡扣可从凹槽内部卡槽内取出，柔性面板可翻转，将两侧安全带绳分别从柔性面板两侧的圆形穿孔穿过，再将安全带绳的插板分别插到两侧安全带接口内，此时为五点式保护，且两侧安全带绳上安装有柔性海绵垫，防止儿童在系安全带时出现安全带过紧，出现勒伤儿童的情况。

本实用新型的有益效果是：

在坐垫部分两侧安装有侧板，防止儿童坐在座椅上左右来回移动时掉下座椅，且侧板的外层包裹有柔性海绵，防止儿童撞到两侧侧板，避免儿童受伤。

柔性面板的内层为钢丝网，增加柔性面板的柔韧性，避免柔性面板在安全带绳的拉力下断裂，且柔性面板的外层包裹有柔性海绵，防止在系安全带时出现勒伤儿童的情况产生，也使当座椅作为成人使用时，柔性面板作为坐垫而不影响坐垫的舒适度。

座椅主体的靠背部安装有头部靠枕，增加座椅的舒适度，保护乘坐者的头部和颈部，避免车辆在遭受撞击时，头部受伤。

本实用新型结构简单，安全性强，且儿童与成人座椅间转换无需拆卸座椅，简单便捷，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的作为儿童座椅使用时安全带绳使用方式图；

图3为本实用新型的卡扣与卡槽连接图；

图中：1.座椅主体；12.柔性面板；13.圆形穿孔；14.卡扣；15.凹槽；16.卡槽；17.安全带绳；18.插板；19.安全带接口；21.按钮；22.卡板；23.弹簧；101.柔性海绵垫；102.侧板；103.钢丝层；104.头部靠枕；201.凸块；202.三角凸块；203.竖轴。

具体实施方式

了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1所示；一种一体式儿童安全座椅，包括座椅主体1，座椅主体1的坐垫部分的中部安装有可翻转的柔性面板12，柔性面板12整体结构为梯形，柔性面板12的梯形窄底边通过轴承固定在座椅主体1的坐垫部分上，柔性面板12的上部分水平开有两个圆形穿孔13，柔性面板12的上部两端分别设有卡扣14，座椅主体1的坐垫部分对应柔性面板12安装位置设有与柔性面板12梯形结构相同的凹槽15，凹槽15内部对应柔性面板12卡扣安装位置设有卡槽16，座椅主体1的靠背部上部两侧分别安装安全带绳17，安全带绳17另一端设有插板18，座椅主体1的靠背部与坐垫部交界处两侧安装有与插板18对应的安全带接口19。

两侧安全带绳17分别安装有柔性海绵垫101。

柔性面板12的内部为钢丝层103上下两面包裹有柔性海绵。

座椅主体1的靠背部分上部安装有头部靠枕104。

当作为成人座椅使用时；将柔性面板上端两侧的卡扣分别插入坐垫部分上的凹槽内部的卡槽上，将安全带绳交叉插板分别插入两侧的安全带接口内，相比于三点式安全带，此时为四点式，安全性能更强。

如图2所示；当作为儿童座椅使用时；按动柔性面板的按钮，按钮的竖轴下端通过挤压卡板上的三角凸块，此时卡扣可从凹槽内部卡槽内取出，柔性面板可翻转，将两侧安全带绳分别从柔性面板两侧的圆形穿孔穿过，再将安全带绳的插板分别插到两侧安全带接口内，此时为五点式保护，且两侧安全带绳上安装有柔性海绵垫，防止儿童在系安全带时出现安全带过紧，出现勒伤儿童的情况。

如图3所示；卡扣14的内部中空结构内安装有按钮21、卡板22、弹簧23，卡扣14的上端通过限位凸块201将按钮21固定在卡扣14的中空结构内部，卡板22尾部设有三角凸块202，按钮21的下端通过竖轴203连接卡板22的三角凸块202，卡板22的尾部连接弹簧23一端，弹簧23另一端固定在卡扣14的侧壁上。

实施例2

如图1所示；一种一体式儿童安全座椅，包括座椅主体1，座椅主体1的坐垫部分的中部安装有可翻转的柔性面板12，柔性面板12整体结构为梯形，柔性面板12的梯形窄底边通过轴承固定在座椅主体1的坐垫部分上，柔性面板12的上部分水平开有两个圆形穿孔13，柔性面板12的上部两端分别设有卡扣14，座椅主体1的坐垫部分对应柔性面板12安装位置设有与柔性面板12梯形结构相同的凹槽15，凹槽15内部对应柔性面板12卡扣安装位置设有卡槽16，座椅主体1的靠背部上部两侧分别安装安全带绳17，安全带绳17另一端设有插板18，座椅主体1的靠背部与坐垫部交界处两侧安装有与插板18对应的安全带接口19。

两侧安全带绳17分别安装有柔性海绵垫101。

柔性面板12的内部为钢丝层103上下两面包裹有柔性海绵。

座椅主体1的靠背部分上部安装有头部靠枕104。

当作为成人座椅使用时；将柔性面板上端两侧的卡扣分别插入坐垫部分上的凹槽内部的卡槽上，将安全带绳交叉插板分别插入两侧的安全带接口内，相比于三点式安全带，此时为四点式，安全性能更强。

如图2所示；当作为儿童座椅使用时；按动柔性面板的按钮，按钮的竖轴下端通过挤压卡板上的三角凸块，此时卡扣可从凹槽内部卡槽内取出，柔性面板可翻转，将两侧安全带绳分别从柔性面板两侧的圆形穿孔穿过，再将安全带绳的插板分别插到两侧安全带接口内，此时为五点式保护，且两侧安全带绳上安装有柔性海绵垫，防止儿童在系安全带时出现安全带过紧，出现勒伤儿童的情况。

如图3所示；卡扣14的内部中空结构内安装有按钮21、卡板22、弹簧23，卡扣14的上端通过限位凸块201将按钮21固定在卡扣14的中空结构内部，卡板22尾部设有三角凸块202，按钮21的下端通过竖轴203连接卡板22的三角凸块202，卡板22的尾部连接弹簧23一端，弹簧23另一端固定在卡扣14的侧壁上。

如图1所示；座椅主体1的坐垫部分两侧分别安装侧板102，防止儿童坐在座椅上左右来回移动时掉下座椅，侧板102外侧包裹有柔性海绵层，防止儿童撞到两侧侧板，避免儿童受伤。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：包括座椅主体(1)，所述座椅主体(1)的坐垫部分的中部安装有可翻转的柔性面板(12)，所述柔性面板(12)整体结构为梯形，所述柔性面板(12)的梯形窄底边通过轴承固定在座椅主体(1)的坐垫部分上，所述柔性面板(12)的上部分水平开有两个圆形穿孔(13)，所述柔性面板(12)的上部两端分别设有卡扣(14)，所述座椅主体(1)的坐垫部分对应柔性面板(12)安装位置设有与柔性面板(12)梯形结构相同的凹槽(15)，所述凹槽(15)内部对应柔性面板(12)卡扣安装位置设有卡槽(16)，所述座椅主体(1)的靠背部上部两侧分别安装安全带绳(17)，所述安全带绳(17)另一端设有插板(18)，所述座椅主体(1)的靠背部与坐垫部交界处两侧安装有与插板(18)对应的安全带接口(19)。

2.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述卡扣(14)的内部中空结构内安装有按钮(21)、卡板(22)、弹簧(23)，所述卡扣(14)的上端通过限位凸块(201)将按钮(21)固定在卡扣(14)的中空结构内部，所述卡板(22)尾部设有三角凸块(202)，所述按钮(21)的下端通过竖轴(203)连接卡板(22)的三角凸块(202)，所述卡板(22)的尾部连接弹簧(23)一端，所述弹簧(23)另一端固定在卡扣(14)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述两侧安全带绳(17)分别安装有柔性海绵垫(101)。

4.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述座椅主体(1)的坐垫部分两侧分别安装侧板(102)，所述侧板(102)外侧包裹有柔性海绵层。

5.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述柔性面板(12)的内部为钢丝层(103)上下两面包裹有柔性海绵。

6.根据权利要求1所述的一种一体式儿童安全座椅，其特征在于：所述座椅主体(1)的靠背部分上部安装有头部靠枕(104)。