CN204279336U - 安全带座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种安全带座椅，包括：座椅主体(1)；两个肩带拉出口(2)，分别设置在座椅主体(1)的靠背上相对乘员的左右肩部的位置；两个安全带卷收器(3)，固定安装在座椅主体(1)的内部骨架上；两个上肩带(4)，其一端设置有第一卡扣部件，另一端分别穿过两个肩带拉出口(2)连接至安全带卷收器(3)；两个下肩带(5)，其一端设置有与所述第一卡扣部件匹配的第二卡扣部件，另一端分别固定连接至两个肩带拉出口(2)内；所述第二卡扣部件，用于与所述第一卡扣部件卡扣连接。通过本实用新型提供的安全带座椅，可以通过卡扣连接后的安全带对孕妇进行保护固定，避免挤压到孕妇的腹部，有效保证孕妇乘车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种安全带座椅。
背景技术
随着交通事故的频发，越来越多的约束系统在汽车碰撞过程中对乘员进行保护，在碰撞过程中，安全带对乘员保护作用不可忽视，但是目前随着汽车保有量的增加，孕妇乘坐汽车的几率也越来越大，传统的三点式汽车安全带对孕妇的保护作用显得不足，因为传统的三点式安全带的肩带和腹带会直接接触到孕妇的腹部，对胎儿产生挤压，造成损伤。因此一种在碰撞过程中，针对孕妇的生理结构特殊性，如何有效保证孕妇的乘车安全成为当前亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种安全带座椅，用于解决现有的约束系统无法有效保证孕妇乘车安全的问题。
本实用新型提供一种安全带座椅，包括：
座椅主体1；
两个肩带拉出口2，分别设置在座椅主体1的靠背上相对乘员的左右肩部的位置；
两个安全带卷收器3，固定安装在座椅主体1的内部骨架上；
两个上肩带4，其一端设置有第一卡扣部件，另一端分别穿过两个肩带拉出口2连接至安全带卷收器3；
两个下肩带5，其一端设置有与所述第一卡扣部件匹配的第二卡扣部件，另一端分别固定连接至两个肩带拉出口2内；
所述第二卡扣部件，用于与所述第一卡扣部件卡扣连接，形成卡扣结构。
可选的，所述安全带座椅还包括：
两个护胸网6，两个护胸网6的一端分别固定连接在两个上肩带4上，另一端设有粘扣。
可选的，所述安全带座椅还包括：
两个腿部安全带拉出口7，分别设置在座椅主体1的坐垫上相对乘员的左右大腿的位置；
两个第一腿部安全带8，其一端设置有第三卡扣部件，另一端分别固定连接至两个腿部安全带拉出口7的内部；
两个第二腿部安全带9，其一端设置有第四卡扣部件，另一端分别固定连接至两个腿部安全带拉出口7的内部；
所述第三卡扣部件，用于与所述第四卡扣部件卡扣连接，形成卡扣结构。
可选的，所述粘扣通过织布连接固定在护胸网6上。
可选的，肩带拉出口2自相对乘员的左右肩部上方的位置延伸至相对乘员的左右腋下下方的位置。
可选的，腿部安全带拉出口7自相对乘员的腿部一侧的位置延伸至相对所述腿部的另一侧的位置。
可选的，两个安全带卷收器3，通过螺栓固定安装在座椅主体1的内部骨架上。
本实用新型提供的安全带座椅，包括分别设置在座椅主体1靠背上相对乘员的左右肩部位置的两个肩带拉出口2；固定安装在座椅主体1的内部骨架上的两个安全带卷收器3；两个上肩带4的一端设置有第一卡扣部件，另一端分别穿过两个肩带拉出口2连接至安全带卷收器3；两个下肩带5的一端设置有可与所述第一卡扣部件卡扣连接的第二卡扣部件，另一端分别固定连接至两个肩带拉出口2内，从而当孕妇乘坐时，可以通过卡扣连接后的肩带对孕妇进行保护固定，避免挤压到孕妇的腹部，有效保证孕妇乘车安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的安全带座椅的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的安全带座椅的结构示意图；
图3为本实用新型实施例中卡扣部件的放大结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。为了方便说明，放大或者缩小了不同层和区域的尺寸，所以图中所示大小和比例并不一定代表实际尺寸，也不反映尺寸的比例关系。
图1为本实用新型实施例提供的安全带座椅的结构示意图，如图1所示，所述安全带座椅包括：
座椅主体1；
两个肩带拉出口2，分别设置在座椅主体1的靠背上相对乘员的左右肩部的位置；
两个安全带卷收器3，固定安装在座椅主体1的内部骨架上；
两个上肩带4，其一端设置有第一卡扣部件，另一端分别穿过两个肩带拉出口2连接至安全带卷收器3；
两个下肩带5，其一端设置有与所述第一卡扣部件匹配的第二卡扣部件，另一端分别固定连接至两个肩带拉出口2内；
所述第二卡扣部件，用于与所述第一卡扣部件卡扣连接。
其中，两个安全带卷收器3可以通过螺栓固定安装在座椅主体1的内部骨架上。肩带拉出口2可以自相对乘员的左右肩部上方的位置延伸至相对乘员的左右腋下下方的位置。
具体的，本实施例中的所述安全带座椅配置有孕妇安全带，即在该安全带座椅的座椅靠背上肩部位置有两个肩带拉出口，上肩带和下肩带可以从该肩带拉出口中拉出，上肩带的一端连接在固定安装在座椅内部骨架的安全带卷收器，从而可以实现与汽车安全带一样的预紧限力功能，上肩带与相应的下肩带通过卡扣部件进行卡扣连接，从而起到固定孕妇肩部的作用。
并且，基于本实施例中的所述安全带座椅，在非孕妇乘员乘坐时，可以将上肩带和下肩带收回肩带拉出口内部，此时座椅和普通汽车座椅功能一样，可以通过现有的三点式安全带对非孕妇乘员进行保护，从而在不影响非孕妇乘员乘坐的情况下，既可以保护非孕妇乘员，又可以保证孕妇乘员的安全。
可选的，为了进一步保证乘员的安全，所述安全带座椅还可以包括：
两个腿部安全带拉出口7，分别设置在座椅主体1的坐垫上相对乘员的左右大腿的位置；
两个第一腿部安全带8，其一端设置有第三卡扣部件，另一端分别固定连接至两个腿部安全带拉出口7的内部；
两个第二腿部安全带9，其一端设置有第四卡扣部件，另一端分别固定连接至两个腿部安全带拉出口7的内部；
所述第三卡扣部件，用于与所述第四卡扣部件卡扣连接。
其中，腿部安全带拉出口7可以自相对乘员的腿部一侧的位置延伸至相对所述腿部的另一侧的位置。
具体的，在座椅坐垫相对乘员的大腿位置有腿部安全带，起到固定乘员骨盆的作用，这样在汽车发生碰撞时，可以有效的对孕妇起到固定保护作用，又对孕妇的胎儿不造成挤压伤害，有效保证孕妇安全。
与现有的约束系统相比，该安全带座椅通过对孕妇的肩部和骨盆共同进行约束来保护孕妇，避开了孕妇腹部受到安全带的约束作用造成的伤害，提高保护效果，本座椅结构简单，加工方便，并且不影响非孕妇的正常乘坐和车身自带安全带的使用，增加成本低。
可选的，所述安全带座椅还可以包括：
两个护胸网6，两个护胸网6的一端分别固定连接在两个上肩带4上，另一端设有粘扣。
其中，所述粘扣可以通过织布连接固定在护胸网6上。
具体的，在本实施例中，上肩带4通过卡扣部件与下肩带5进行卡扣连接，用来约束乘员的肩部，上肩带4连接安全带卷收器3，肩带可以进行拉伸抽出，也可以实现安全带对孕妇的预紧限力功能。护胸网6，可以对孕妇的胸部进行保护作用，增大受力面积，使安全带的力不至于全都作用在肩部两侧，通过护胸网可以让肩带力均匀分布于孕妇肩部之间的区域。第一腿部安全带8和对应的第二腿部安全带9可以通过卡扣连接固定乘员的腿部，贴合在大腿根部，限制孕妇的骨盆向前运动。该座椅安全带通过对孕妇的肩部和骨盆共同进行约束来保护孕妇，避开了孕妇腹部受到安全带的约束作用造成的伤害，提高保护效果，本座椅结构简单，加工方便，并且不影响非孕妇乘员的正常乘坐和车身自带安全带的使用。
为了更好地理解本实施例的方案，图2同样为本实用新型实施例提供的安全带座椅的结构示意图。具体的，如图1所示，为将各安全带从安全带拉出口拉出并卡扣连接后的视图，如图2所示，为将各安全带收回安全带拉出口后的视图。
具体的，上述各卡扣部件中，相互匹配的两个卡扣部件，例如第一卡扣部件和第二卡扣部件、或者第三卡扣部件和第四卡扣部件，形成一卡扣结构，也就是说，本实施例中设有四个卡扣结构。可选的，为了避免因卡扣结构的体积过大，影响非孕妇乘员的正常乘坐，本实施例还提供一种卡扣结构，本实施例中的卡扣结构均可采用该卡扣结构。具体的，图3为本实用新型实施例中卡扣结构的放大结构示意图，如图3所示，所述卡扣结构包括：分别连接在两个安全带端部的第一粘扣71和第二粘扣72、以及固定安装在粘扣71上的挂钩73、和固定安装在粘扣72上的挂环74，挂钩73用于勾进挂环74中，以连接所述两个安全带。
通过本实施例中的所述卡扣结构，安全带可以通过粘扣相连接，并且在粘扣上还布置了挂钩和挂环，通过挂钩和挂环挂接，能够更有效的保证安全带的连接，增大约束力，并且挂钩挂环所占空间很小，在不使用时，不会影响非孕妇乘员乘坐的舒适性。
本实施例提供的安全带座椅，包括分别设置在座椅主体1靠背上相对乘员的左右肩部位置的两个肩带拉出口2；固定安装在座椅主体1的内部骨架上的两个安全带卷收器3；两个上肩带4的一端设置有第一卡扣部件，另一端分别穿过两个肩带拉出口2连接至安全带卷收器3；两个下肩带5的一端设置有可与所述第一卡扣部件卡扣连接的第二卡扣部件，另一端分别固定连接至两个肩带拉出口2内，从而当孕妇乘坐时，可以通过卡扣连接后的肩带对孕妇进行保护固定，避免挤压到孕妇的腹部，有效保证孕妇乘车安全。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (7)
1.一种安全带座椅，其特征在于，包括：
座椅主体(1)；
两个肩带拉出口(2)，分别设置在座椅主体(1)的靠背上相对乘员的左右肩部的位置；
两个安全带卷收器(3)，固定安装在座椅主体(1)的内部骨架上；
两个上肩带(4)，其一端设置有第一卡扣部件，另一端分别穿过两个肩带拉出口(2)连接至安全带卷收器(3)；
两个下肩带(5)，其一端设置有与所述第一卡扣部件匹配的第二卡扣部件，另一端分别固定连接至两个肩带拉出口(2)内；
所述第二卡扣部件，用于与所述第一卡扣部件卡扣连接，形成卡扣结构。
2.根据权利要求1所述的安全带座椅，其特征在于，所述安全带座椅还包括：
两个护胸网(6)，两个护胸网(6)的一端分别固定连接在两个上肩带(4)上，另一端设有粘扣。
3.根据权利要求1所述的安全带座椅，其特征在于，所述安全带座椅还包括：
两个腿部安全带拉出口(7)，分别设置在座椅主体(1)的坐垫上相对乘员的左右大腿的位置；
两个第一腿部安全带(8)，其一端设置有第三卡扣部件，另一端分别固定连接至两个腿部安全带拉出口(7)的内部；
两个第二腿部安全带(9)，其一端设置有第四卡扣部件，另一端分别固定连接至两个腿部安全带拉出口(7)的内部；
所述第三卡扣部件，用于与所述第四卡扣部件卡扣连接，形成卡扣结构。
4.根据权利要求2所述的安全带座椅，其特征在于，所述粘扣通过织布连接固定在护胸网(6)上。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的安全带座椅，其特征在于，肩带拉出口(2)自相对乘员的左右肩部上方的位置延伸至相对乘员的左右腋下下方的位置。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的安全带座椅，其特征在于，腿部安全带拉出口(7)自相对乘员的腿部一侧的位置延伸至相对所述腿部的另一侧的位置。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的安全带座椅，其特征在于，两个安全带卷收器(3)，通过螺栓固定安装在座椅主体(1)的内部骨架上。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110723039A (zh) * | 2019-09-30 | 2020-01-24 | 江苏大学 | 一种限力式儿童安全座椅 |
| CN114312505A (zh) * | 2022-01-04 | 2022-04-12 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种孕妇汽车座椅及汽车 |
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2014
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