CN208049354U - 带发电机的滑轮鞋动力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带发电机的滑轮鞋动力装置，本实用新型轮毂动力电机安装在第一桥架中部，轮毂发电机安装在第二桥架上，第一体重感应器设置在第一桥架上，第二体重感应器设置在第二桥架上，电机驱动板安装在外壳的腔体内，电池充电板与轮毂发电机电连接，电池充电板与电机驱动板电连接，轮毂动力电机与电机驱动板驱动连接，第一体重感应器和与电机驱动板电连接，第二体重感应器与电机驱动板电连接。本实用新型中，发电机不论在什么状态，只要发电机转动就可以根据转速输出相应的电压给电池和动力电机供电，可根据重力传感器的数据来控制电机工作状态，电机驱动板主要是用来驱动电机旋转，将直流电源转换成轮毂动力电机所需的电流信号。

Description

带发电机的滑轮鞋动力装置

技术领域

本实用新型属于滑轮鞋技术技术领域，特别涉及一种带发电机的滑轮鞋动力装置。

背景技术

交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分，交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的飞机，大大缩短了人们交往的距离。大部分人都时常需要短途出行，人们采用短途代步工具出行，但是现有的短途代步工具比较笨重，不方便携带并且样式很传统，维修时间长并且维修费用高，故障率低，影响使用者的出行。

日常生活中，穿着轮滑鞋滑行是深受人们喜爱的一种休闲运动，同时轮滑鞋还可以作为一种简单的交通工具，为人们出行带来方便。传统的轮滑鞋是没有动力的，只能依靠人自身的体力来滑行，不适合于代步。

现有技术中专利号为201020262681.6公开了一种电动滑轮鞋，所述电动滑轮鞋包含有支架、动力组件、传动组件和紧固件，所述动力组件包含有电机控制器和遥控器，所述传动组件包含有前滑轮组、后滑轮组和减速机，所述前滑轮组和后滑轮组安装于支架底部，所述电机固定于支架底部，所述减速机装置于前滑轮组或后滑轮组的连轴上，所述电机的输出端与减速机输入端相连，所述紧固件设置于支架顶部。本实用新型电动滑轮鞋，结构简单、体积小、重量轻、使用方便且便于携带。

但是，该发明结构复杂，无法实现电机无论在什么状态，发电机转动都会输出相应的电压给电池充电，给动力电机供电。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种不论在什么状态，只要发电机转动会根据转速输出相应的电压给电池和动力电机供电，可根据重力传感器的数据来控制电机工作状态的带发电机的滑轮鞋动力装置及其使用方法；

本实用新型的另一个目的在于提供一种带发电机的滑轮鞋动力装置，该装置可满足消费者对于电动滑轮鞋重量轻、不易坏、结构简单、价格便宜和方便携带的多重需求。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

本实用新型提供一种带发电机的滑轮鞋动力装置，该装置包括有轮毂动力电机、轮毂发电机、外壳、第一桥架、第二桥架、第一体重感应器、第二体重感应器、电机驱动板、电池和电池充电板，所述第一桥架设置在所述外壳首端，所述第二桥架设置在所述外壳尾端，所述轮毂动力电机安装在所述第一桥架上，所述轮毂发电机安装在所述第二桥架上，所述第一体重感应器设置在所述第一桥架上，所述第二体重感应器设置在所述第二桥架上，所述电机驱动板、电池和电池充电板安装在所述外壳的腔体内，所述电池充电板与轮毂发电机电连接，所述电池与所述电池充电板电连接，所述电池充电板与所述电机驱动板电连接，所述轮毂动力电机与所述电机驱动板驱动连接，所述第一体重感应器和与电机驱动板电连接，所述第二体重感应器与所述电机驱动板电连接。在本实用新型中，发电机不论在什么状态，只要发电机转动就可以根据转速输出相应的电压给电池和动力电机供电，可根据重力传感器的数据来控制电机工作状态，电机驱动板为主控电路，主要负责处理遥控接收板信号、体重传感器信号，并将直流电源转换成轮毂电机所需要的电源，驱动轮毂动力电机旋转。实现这些功能的相应模块均为现有技术和电路的常规设计。

进一步地，所述轮毂发电机包括永磁无刷发电机本体和轮胎胶皮。主要在运行过程中由轮毂动力电机驱动旋转或由人体带动旋转发电。

进一步地，该装置还包括有遥控接收板和遥控器，所述遥控接收板安装在所述外壳的腔体内，所述遥控接收板与所述电机驱动板电连接，所述遥控接收板和遥控器无线通讯连接。

进一步地，该装置还设置有刹车片，所述刹车片通过方形固定块固定连接在外壳后侧。刹车片的设计是保护鞋壳被磨损。

进一步地，所述外壳左侧边设置有用于安装滑轮鞋的安装孔。按照滑轮鞋安装结构位置设计，便于安装滑轮鞋。

进一步地，所述轮毂动力电机包括为直流无刷电机本体和轮胎胶皮。轮毂动力电机主要提供驱动前行的动力。

本实用新型的优势在于：相比于现有技术，本实用新型中发电机不论在什么状态，只要发电机转动就可以根据转速输出相应的电压给电池和动力电机供电，可根据重力传感器的数据来控制电机工作状态，电机驱动板主要是用来驱动电机旋转，将直流电源转换成轮毂动力电机所需的电流信号。本实用新型设计结构新颖，拆卸方便，该装置可满足消费者对于电动滑轮鞋重量轻、不易坏、结构简单、价格便宜和方便携带的多重需求。

附图说明

图1是本实用新型带发电机的滑轮鞋动力装置及其使用方法的结构示意图。

图2是本实用新型带发电机的滑轮鞋动力装置一种实施例的结构示意图。

图3是本实用新型带发电机的滑轮鞋动力装置的电气连接框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-3所示，为本实用新型所实现的一种带发电机的滑轮鞋动力装置，该装置可满足消费者对于电动滑轮鞋重量轻、不易坏、结构简单、价格便宜和方便携带的多重需求。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

本实用新型还提供一种带发电机的滑轮鞋动力装置，该装置包括有轮毂动力电机1、轮毂发电机2、外壳3、第一桥架4、第二桥架5、第一体重感应器6、第二体重感应器7、电机驱动板(图未示)、电池(图未示)和电池充电板(图未示)，第一桥架4设置在外壳3首端，第二桥架5设置在外壳3尾端，轮毂动力电机1安装在第一桥架4上，轮毂发电机2安装在第二桥架4上，第一体重感应器6设置在第一桥架4上，第二体重感应器7设置在第二桥架5上，电机驱动板、电池和电池充电板安装在外壳3的腔体内，电池充电板与轮毂发电机2电连接，电池与电池充电板电连接，电池充电板与电机驱动板电连接，轮毂动力电机1与电机驱动板驱动连接，第一体重感应器6和与电机驱动板电连接，第二体重感应器7与电机驱动板电连接。在本实用新型中，发电机不论在什么状态，只要发电机转动就可以根据转速输出相应的电压给电池和动力电机供电，可根据重力传感器的数据来控制电机工作状态，电机驱动板为主控电路，主要负责处理遥控接收板信号、体重传感器信号，并将直流电源转换成轮毂电机所需要的电源，驱动轮毂动力电机旋转。实现这些功能的相应模块均为现有技术和电路的常规设计。

在实施例中，轮毂发电机2包括永磁无刷发电机本体和轮胎胶皮。主要在运行过程中由轮毂动力电机驱动旋转或由人体带动旋转发电。

在实施例中，该装置还包括有遥控接收板和遥控器，遥控接收板安装在外壳3的腔体内，遥控接收板与电机驱动板电连接，遥控接收板和遥控器无线通讯连接。遥控接收板主要接收遥控器的信号，并转换成电机驱动板所需的信号，提供给电机驱动板，以达到对整个动力的控制，无线通讯连接包括红外、无线和WIFI等。

在实施例中，该装置还设置有刹车片8，刹车片通过方形固定块9固定连接在外壳3后侧。刹车片的设计是保护鞋壳被磨损。

在实施例中，外壳3左侧边设置有用于安装滑轮鞋的安装孔31。按照滑轮鞋安装结构位置设计，便于安装滑轮鞋。

在实施例中，轮毂动力电机1包括为直流无刷电机本体和轮胎胶皮。轮毂动力电机主要提供驱动前行的动力。

在本实施例中，第一体重感应器感应重力大于所述第二体重感应器感应重力时表示前行，其重力相差越大，加速度越高。第二体重感应器感应重力大于所述第一体重感应器感应重力时表示刹车或倒退。第一体重感应器与所述第二体重感应器同时小于某限定值时认为鞋子已经抬起将轮毂发电机切换到刹车或无输出状态。某限定值为小于零的值。

本实用新型的优势在于：相比于现有技术，本实用新型中发电机不论在什么状态，只要发电机转动就可以根据转速输出相应的电压给电池和动力电机供电，可根据重力传感器的数据来控制电机工作状态，电机驱动板主要是用来驱动电机旋转，将直流电源转换成轮毂动力电机所需的电流信号。本实用新型设计结构新颖，拆卸方便，该装置可满足消费者对于电动滑轮鞋重量轻、不易坏、结构简单、价格便宜和方便携带的多重需求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于；该装置包括有轮毂动力电机、轮毂发电机、外壳、第一桥架、第二桥架、第一体重感应器、第二体重感应器、电机驱动板、电池和电池充电板，所述第一桥架设置在所述外壳首端，所述第二桥架设置在所述外壳尾端，所述轮毂动力电机安装在所述第一桥架上，所述轮毂发电机安装在所述第二桥架上，所述第一体重感应器设置在所述第一桥架上，所述第二体重感应器设置在所述第二桥架上，所述电机驱动板、电池和电池充电板安装在所述外壳的腔体内，所述电池充电板与轮毂发电机电连接，所述电池与所述电池充电板电连接，所述电池充电板与所述电机驱动板电连接，所述轮毂动力电机与所述电机驱动板驱动连接，所述第一体重感应器和与电机驱动板电连接，所述第二体重感应器与所述电机驱动板电连接。

2.如权利要求1所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，所述轮毂发电机包括永磁无刷发电机本体和轮胎胶皮。

3.如权利要求1所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，该装置还包括有遥控接收板和遥控器，所述遥控接收板安装在所述外壳的腔体内，所述遥控接收板与所述电机驱动板电连接，所述遥控接收板和遥控器无线通讯连接。

4.如权利要求1所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，该装置还设置有刹车片，所述刹车片通过方形固定块固定在外壳后侧。

5.如权利要求1所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，所述外壳左侧边设置有用于安装滑轮鞋的安装孔。

6.如权利要求1所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，所述轮毂动力电机包括为直流无刷电机本体和轮胎胶皮。

7.一种带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，该装置包括有轮毂动力电机、轮毂发电机、外壳、第一桥架、第二桥架、第一体重感应器、第二体重感应器、电机驱动板、电池和电池充电板，所述轮毂动力电机纵向安装在所述第一桥架首部，所述轮毂发电机纵向安装在所述第二桥架上，所述第一体重感应器设置在所述第一桥架上，所述第二体重感应器设置在所述第二桥架上，所述电机驱动板、电池和电池充电板安装在所述外壳的腔体内，所述电池充电板与轮毂发电机电连接，所述电池与所述电池充电板电连接，所述电池充电板与所述电机驱动板电连接，所述轮毂动力电机与所述电机驱动板驱动连接，所述第一体重感应器和与电机驱动板电连接，所述第二体重感应器与所述电机驱动板电连接。

8.如权利要求7所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，该装置还设置有刹车片，所述刹车片通过方形固定块固定连接在外壳后侧。

9.如权利要求7所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，所述外壳左侧边设置有用于安装滑轮鞋的安装孔。

10.如权利要求7所述的带发电机的滑轮鞋动力装置，其特征在于，所述轮毂动力电机包括为直流无刷电机本体和轮胎胶皮。